El Kamaz-5350 – camión de carga, diseñado para Камском planta de fabricación de automóviles, por pedido del ministerio de defensa de la unión soviética. Trabajando en el desarrollo de la máquina de guerra, que debía sustituir al Kamaz-4310, comenzó en el ya lejano 1987. Hay que destacar que antes de diseñadores estaba tarea fácil – hacer un vehículo que será capaz de superar la actuación de su predecesor, el bien probada durante los combates en afganistán.
La трехосная modelo, que posee la capacidad permanente de la tracción total, recibió la rueda de la fórmula de 6x6, que se ve de la siguiente manera:
El Camión tiene bastante considerable снаряженную la masa, que es del orden de 9100 kg capacidad Máxima de carga de Kamaz-5350 – 7400 kg el Límite de carga por el eje trasero es de 10,6 toneladas, y en la parte delantera – 5,25 así
Características Técnicas Kamaz-5350 permiten transportar la carga en el remolque, el límite de peso que no exceda de 12.000 kg de camión También se puede utilizar para trabajar en el tren, con un peso máximo que no exceda de 28 toneladas.
A Pesar de su gran peso propio, cargado con el coche es capaz de alcanzar la impresionante 100 km/h Excelente dinámica ha sido posible gracias a la instalación de un potente motor diesel. Kamaz-5350 tiene en su bordo de cuatro tiempos V8 de 10,85 litros y una potencia de 260 caballos», equipado con un turbocompresor y refrigeración por agua. El motor de Kamaz-740.30.260 cumple completamente con los estándares ecológicos Euro-2.
El Supuesto consumo de combustible por cada cien kilómetros – 27 litros. Kamaz-5350 está equipado con dos de los tanques de combustible, la cantidad total que es de 295 litros. Esto es suficiente para un camión sin necesidad de rellenar cubrió una distancia de unos 1.000 kilómetros. Los indicadores pueden modificarse en función del tiempo, las condiciones de la carretera, así como de la velocidad media de circulación del vehículo.
Este modelo de "Kamaz" recibió 10-escalonada de mecánica de la caja de cambios y doble раздатку, que permite distribuir el par entre los altavoces delanteros y traseros de los puentes. El cambio de marchas se realiza mediante el disco de embrague en seco, агрегирующего con neumáticos de refuerzo y la hidráulica.
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La Alta permeabilidad del vehículo proporciona un robusto sistema de bloqueo de los diferenciales, situada entre la media y trasera de los puentes.
El Kamaz-5350 recibió dependiente de la suspensión. En primer plano el puente se encuentran telescópicas гидроамортизаторы, así como ballestas. Medio y el eje trasero recibido suspensión-балансировочную suspensión con ballestas y telescópicos гидроамортизаторами. Esta decisión de los diseñadores no es casualidad. Suspensión de un camión proporciona un alto rendimiento y suavidad de marcha.
El Kamaz-5350 – carga polnoprivodniy coche, originalmente creado para el ejército necesidades. Sin embargo, con el tiempo se convirtió en universal el medio de transporte utilizado para el transporte de una variedad de mercancías y personas, así como para el montaje civil y militar de los equipos. En el chasis de este Kamaz recogido un gran número de camiones de bomberos, vehículos de emergencias, ambulancias, laboratorios móviles. Esta popularidad se debe a la alta maniobrabilidad y facilidad de mantenimiento Kamaz-5350.
En la versión básica tiene abierta metálica de la plataforma lado, cuya altura es de 75 cm, ancho – el 24,7 cm, y la longitud de la – 48,9 véase Sencilla y versátil, permite un diseño rápido y fácil de modificar un camión, por ejemplo, estableciendo los módulos protectores para el transporte de personal militar y de combate directamente con el chasis del coche.
La mayoría Absoluta de los automovilistas, que pasó a controlar el camión Kamaz-5350, señala que el vehículo tiene la increíble capacidad, fiabilidad, flexibilidad y facilidad de mantenimiento. Importantes ventajas de este modelo incluyen un amplio y bastante cómoda cabina, permite una excelente visión. También gracias a la estructura de la cabina, situada por encima del motor, en el interior, queda mucho más espacio que se puede ocupar, перевозя de munición, objetos personales, herramientas.
Importantes en El lado negativo, puede llevar incoherente de la distribución del peso (antes de demasiado pesado) y el diseño de la barra de acoplamiento, que fácilmente se puede dañar, наехав, por ejemplo, en el tocón.
A Pesar de que este modelo se ha creado para las necesidades militares, se ha encontrado que su uso y para fines civiles. La popularidad de Kamaz-5350 influyeron cualidades tales como:
Hoy En día el coste de la nueva Kamaz-5350 oscilan entre 3-3,5 millones de rublos.
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