СПб: Мұражай паровоз " Варшава вокзалында

Барлық белгілі Петербург қала - мұражай. Олар өте әр түрлі, соның ішінде, ашық аспан астында. Бар маңында Балтық вокзалдың СПб Мұражайы паровоз. Бұл айтарлықтай жас экспозиция. Қазір ол алматы энергетика және байланыс вокзалында.

Петербург - центр развития транспорта

ХІХ ғасырдың Екінші жартысы Солтүстік астанасы - қалыптасу дәуірі ірі көлік торабы ретінде қаланың, соның ішінде темір жол. Соңында XVIII ғасырдың Петербург дейін Патша Ауылының жұмыс істей бастады бірінші железнодорожная ветка " атты тартым: поезд тұрды барлығы екі вагоншалар мен тащили оның жылқы.

XIX ғасырдың бірінші жартысында Еуропадағы барып ойлап табылєан механикалық қозғалтқыш, ал жаңалық тез таралды және дейін жеткен Петербург. Барлық кәсіпорындар бірте-бірте болды көшу механикалық қозғалтқыш орнына мануфактур және қолөнер цехтардың пайда болды фабрикалар мен зауыттар. 1815 жылы Чарльз Берд алғаш рет қолданды бу қозғалтқыш - су көлігіндегі Нева сынағынан өтті бірінші парохода. Ал екінші жартысында ғасырдың бу қозғалтқышы приспособили және темір жолдар - вагондар орнына жылқы болды таскать паровоз.

қазақстан Тарихы темір жол көлігі мен Петербург қ.

- 1851 жылы сіздерді күтеді бірінші темір жол, ол құрылды нұсқауы бойынша Николай I және осыған байланысты атауын алды Николаев. Ал Знаменка алаңда (қазіргі аумағы Көтеріліс) Константином Реңіне тұрғызылды Николаев (қазір - Мәскеу) вокзал. Бұл жол байланыстырды Петербург Мәскеумен, ал кейінірек, 1860 жылдары, одан салынды ветка дейін Поволжье, ол байланыстырды астананы ж. Рыбинском.

Көп:

Бәсекелестік - бұл бәсекелестік қатысушылар арасындағы нарықтық экономика. Түрлері мен функциялары бәсекелестік

Бәсекелестік « бұл ұғым, присущее нарықтық экономикаға. Әрбір қатысушы қаржылық, сауда қарым-қатынасын алуға ұмтылады ең үздік орны бойынша ортада өзіне тиесілі жұмыс істей бастады. Дәл осы себеп бойынша туындайды бәсекелестік. Күрес субъектіле...

Дала жануарлары

Жануарлар әлемі дала айтарлықтай ерекшеленеді орман фауна. Көптеген дала жануарлары мәжбүр өмір сүру норах, у тұяқты дамып, қабілеті тез қозғалу, пайда бейімділік стадности. Әсіресе тән дала фаунасының алуан түрлілігі, кеміргіштер. Осында тұрады, суы...

Икемділік коэффициенті

Тұрақты қарау, сұраныс пен ұсыныстың мүмкіндік береді анықтау жалпы бағыттар өзгерістер осы ұғымдарды әсерінен мұндай фактор ретінде баға. Осы аталған зерттеулер мен тұжырымдауға мүмкіндік берді негізгі экономикалық заңы « сұраныс пен ұсыныс. Н...

сол жылдары құрылысы аяқталып келеді, тағы да бірнеше темір жол тармақтары - Выборг, ол ХХ ғасырдың басында дейін ұзартылды Финляндия, Ревель (кейіннен дейін ұзартылды порт Балтийск). Бұл Финляндия және Балтық бұтақтар, Петербургте начинались жылғы тұрғызылған Балтық және Финляндского вокзалдарының. XX ғасырдың басында достроили арқылы Украинаға жолды Витебск, ржев Витебск вокзалы.

Варшава вокзал тарихындағы Солтүстік астананың

Варшава вокзалы салынды, сондай-ақ, 60-е годы XIX века және Балтық. Бұл теміржол тармағы байланыстырды Петербург Польшамен. Начало құрылысы варшава бұтақтары арқасында өтті бастамасы Николай I 1852 жылы. Ал жыл жағалауында Айналма каналын тізіліп ескі вокзал ғимараты. Ол ешқандай отличалось әдеттегі табыстық. Сол кезде ашылған алғашқы жол учаскесі дейін қала маңындағы резиденциясында Павел I - Гатчины.

Қазіргі вокзальное ғимараты мен қызметтік құрылыстар пайда болды, мұнда соңында 1850 жылдары. Салтанатты қасбеті вокзал болды сәнделген бес терезелермен-арками, орталық олардың орналастырды витраж. Орталығы фасадының бөледі башенка сағаттармен және жалау. Төбесі бойынша қасбетін тянулся үзіндісі жабыстырылған жиегі, қазір жоқ.

қазақстан Тарихы негіздер

Осы жылдары Кеңес Одағы Варшава вокзал жалғыз халықаралық, бірақ бірте-бірте оның мәні болды күрт төмендеуі - хабарлама Прибалтикой болудан қалған танымал. Варшава вокзалы жабылып, ал қалған бағыттар ауыстырды Балтық вокзалы.

Бастапқы ғимараты Варшава вокзал есептеді кесуге емес, оны сақтап қалудың сәті түсті және отреставрировать. Жаңа ғимаратта қазір сауда-ойын-сауық орталығы, ашық аспан астындағы темір жолдарында 2011 жылы Мұражай ашылды темір жол көлігі немесе, оның атайды тұрғындары СПб, Мұражай - паровоз.

Мұражай экспозициясы

жаңа Мұражайда паровоз в СПб ұсынылған 2-корпустың: ескі депо және жаңа ойын-сауық орталығы ғимаратында отреставрированного Варшава вокзал. Корпустың бір-бірімен байланысты аспалы көшуіне.

Мұражай экспозициясында паровоз және поездар СПб ұсынылған құнды моделін ғана емес, паровоз, бірақ мен тепловоз, электровоз, вагон, локомотив, сондай-ақ олардың қолданыстағы модельдері. Бар мұнда бронепоезда, бронеплощадки, артиллериялық қондырғы.

Барлық экспонаттар орналасқан жеткілікті алыс алыс бір-бірінен, бұл мүмкіндік береді жақсы шолу. Кейбір жәдігерлер тіпті кіруге болады көруге және олардың ішкі құрылымы.

Ерекше қызығушылық тудырады және арнайы сәулет құрылыстары, олардың арасында мұнарасы мен қызмет көрсету үшін темір жол техникасын, ескі Императорлық сарай, кеңес уақытында болған вагон депосы, бұрылатын шеңбер.

Арқасында тамаша инсталляциям мұражайында өткізіледі, интерактивті сабақтар, заманауи көрмелер, балаларға арналған дамыту бағдарламасын, экскурсия және лекциялар өткізілді. Мұражай-кешені паровоз в СПб көрсетеді маңызды жәрдемдесу білім беру мекемесі тұрғысынан ерте кәсіптік бағдар және кәсіби өзін-өзі оқушылар.

Қазіргі жағдайы мен болашағы мұражай

2011 жылға арналған қайта өңдеу және құру, темір жол мұражай Балтике жобалау жұмыстары жүргізіліп жатыр, алайда, ауыстыру коллекциялар жаңадан бөлінген ғимараты әкеп соқса, орны толмайтын шығындары.

деп Болжануда көпшілігі темір жол вокзал қираған, және техникатура жылжыту үшін бөлшектеуге, бұл мүмкін, оның толық жоғалуы. Сонымен қатар, бұрынғы вокзал бар төрт ғимаратына жататын тарихи-мәдени мұрасына Петербург, және егер олардың үшеуі тұр есепте КГИОП және олардың тағдыры бақыланады, бірақ бір мәдени мұрасымен ресми емес деп танылуы мүмкін қирады. Сөз вагон депосы Ресейдегі салынған XIX ғасырдың екінші жартысынан.

Байланыс мәліметтер

Осы мұражай құрылды бастамасымен және қолдауымен ұйымдастыру Октябрь темір жолының "РТЖ" Ресей. Орналасқан СПб Мұражайы паровоз мекен-жайы: Кітапхана тұйық көшесі, 4-үй, корп. 2.

Мұражай жұмыс істейді барлық басқа, дүйсенбіден сейсенбіге, 11-ден 16 сағат. Билет құны 50-ден 100 рубль болды. Бар және жеңілдікті санаттар.