Korweta "Odporny" projektu 20380

Data:

2018-11-27 04:40:23

Przegląd:

456

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Table of contents:

Korweta «Odporny» projektu 20380 jest okrętem MARYNARKI wojennej Rosji (o numerze bocznym 545) najnowszej klasy, utworzonego w rozwój klasy korwet «Гремящий». Został on opracowany w ЦМКБ „Diament», zbudowany w latach 2006-2012, a latem 2014 roku wszedł w skład floty federacji ROSYJSKIEJ. Oprócz niego w składzie Балтфлота na dzień dzisiejszy znajdują się jeszcze trzy korwety tego projektu. Z jego pojemności 2200 ton corvette «Odporny» (jak i inne okręty projektu) jest w ónato-wską» klasyfikacji zbyt duży dla swojej klasy i odnosi się raczej do фрегатам.korweta trwały

Zastosowanie

Korweta «Odporny» projektu 20380 jest wielofunkcyjny. Takie statki są używane do operacji w strefie brzegowej, w tym morską blokadę, przeciwdziałania wrogim podwodnych łodzi i wolną statków, a także dla wsparcia ogniowego w operacji desantowych. Corvette «Odporny» jest pierwszą partię statków tego projektu, zbudowaną na «stoczni Północnej» w Sankt-Petersburgu i składający się z czterech statków. Druga partia z siedmiu korwet będzie zbudowany Амурским судостроительным przez zakłady w Komsomolsku nad Amurem. MARYNARKI wojennej Rosji publicznie oświadczył, że zamierza zakupić co najmniej 30 takich statków dla wszystkich czterech głównych flot.korweta trwały projektu 20380

Historia budowy

Korweta «Odporny» położono na стапеле petersburskiej «stoczni Północnej» jeszcze jesienią 2006 roku. Początkowo zejście na wodę oczekiwano w 2011 roku. Jednak do końca 2008 roku faktycznie korweta nie budowano z powodu trudności finansowania, a części jego obudowy dwa lata po prostu stał w warsztacie.

Bardziej:

Znormalizowaną mleko

Znormalizowaną mleko

Mleko, o dziwo, produkt sezonowy. Produkcja mleka zaczynają wzrastać z wiosny, osiągają szczyt w lecie i w zimie są znacznie niższe. Można obejść dziesiątki sklepów w poszukiwaniu "prawdziwego" lub "na żywo", lub, jak wyrażone są technolodzy, "surowe...

Gdy cyfry są smutnymi. Ujemna rentowność

Gdy cyfry są smutnymi. Ujemna rentowność

Mimo, że żaden przedsiębiorca nie będzie chciał pracować na własny koszt, biznes jest bardzo spontaniczny, i w sytuacji, gdy spółki za dany okres nie tylko brak wzrósł kapitał, ale i nawet zmniejszał jego, nie są rzadkością. Negatywna zysku, zwaną ta...

Zarządzanie portfelem papierów wartościowych

Zarządzanie portfelem papierów wartościowych

Gra na rynku papierów wartościowych przypomina grę w kasynie. Dokładny wynik jest nieznany, i wszystko zależy od zupełnie nieprzewidywalnych czynników. Jednak wysoki poziom dochodów sprawia, że ludzie i zarządzających korporacjami przechowywać swoje ...

Sytuacja zmieniła się po kontroli w budowie statku jesienią 2008 roku głównymi urzędnikami Rządu federacji ROSYJSKIEJ i Главкомом MARYNARKI wojennej. Po prawie czterech latach budowy w końcu maja 2012 roku odbył się uroczysty zjazd korwety na wodę.

Państwowa komisja 18 lipca 2014 r. w Bałtijsk podpisała akt odbioru/transmisji dla nowego statku "Trwały", czwartego seryjnego korwety projektu 20380. Nazwa korwety dziedziczy od słynnego poprzednika ó niszczyciele floty Bałtyckiej, защищавшего Leningrad i Tallin w czasie II wojny światowej.

Corvette «Odporny» i «Żywy», wchodząc w skład Балтфлота odpowiednio w 2014 i 2013 roku, już wywołały niepokój w sztabach armii krajów bałtyckich, wchodzących w agresywny blok NATO.korweta trwały zdjęcia

Ogólna charakterystyka projektu korwet projektu 20380

Korwety mają długości 105 m, szerokość 13 m i osadu 3,7 metra. W przeciwieństwie do innych na kilkanaście statków, stojących na uzbrojenie marynarki wojennej Rosji, korwety projektu odróżniają następujące cechy:

  • Wielofunkcyjność;
  • Zwartość;
  • Mała widoczność dla radarów;
  • Powszechne stosowanie automatycznych systemów;
  • Modułowa zasada, kłaść podstawę architektury.

Właśnie modułowość architektury pozwala bez trudu przeprowadzić modernizację uzbrojenia corvette poprzez instalację nowych systemów broni przy obniżeniu kosztów produkcji. Cykl życia takiego statku, obliczony na 30 lat, będzie charakteryzować się stałym i wysokim модернизационным potencjałem.załoga korwety trwały

Podwodna część kadłuba statku

Korweta «Odporny» posiada stalowy korpus z gładkim pokładem, nosową бульбом i zupełnie nowych обводами jego podwodnej części. Kombinacja nosa bulba (służąca do przodu podwodna część nosa statku) i nowych обводов pozwoliła osiągnąć jakościowego skoku w sprawie zwiększenia prędkości statku – przy prędkościach rzędu skoku 30 węzłów odporność na wodę ruchu korwety w porównaniu z tradycyjną formą obudowy zmniejszona o jedną czwartą. Pozwoliło to, z jednej strony, zmniejszyć moc i ciężar głównej энергоустановки statku, a z drugiej – uwolnić się od 15 % do 18 % jego wyporność do użytku pod bojowy wyposażenie dodatkowe.

W obudowie statku wykonano dziewięć wodoszczelnych pomieszczeń. Mają one połączone mostek i centrum dowodzenia.korweta trwały uzbrojenie

Dodatek korwety

Ona wykonana z materiałów kompozytowych, reprezentujących sobą wielowarstwowe трудногорючие стеклопластики i konstrukcyjne materiały z włókien węglowych. Ich zastosowanie jest symptomem wykorzystania w konstrukcji nadwozia tak zwanej technologii małej widoczności dla radarów lub stealth technologii. Posiadając zdolność pochłaniają i rozpraszają energię padającego na nich promieniowania elektromagnetycznego radar, materiały te odzwierciedlają się w stronę źródła sygnału (radaru) zbyt mały sygnał, aby został wykryty. Dlatego na ekranie radaru statku imponujących rozmiarów będzie dawać znak odpowiadający małej łodzi lub nawet łodzi.

Na rufie korwety wykonany jest hangar dla okrętu do zwalczania łodzi podwodnych śmigłowca Ka-27 i pas startowy zabaw, co jest absolutną nowością dla rosyjskich okrętów tego przemieszczeń. Załoga korwety «Odporny» zawiera około 100 osób wraz z zespołem obsługi helikoptera.

Strona Główna энергоустановка (GEMS)

Składa się z dwóch diesel-jednostek wysokoprężnych (ДДА), pracujących przez podsumowując przekładnie na dwa wiosłowych śruby. Każdy ДДА składa się z dwóch silników wysokoprężnych 16Д49 (jedenumożliwia ruch do przodu, a drugi – do tyłu) i cofania przekładni urządzenia. Ekonomiczny przebieg korwety wynosi 14 węzłów, a pełna – 27 węzłów. W trybie pływaniu corvette «Odporny», zdjęcia, których w morskim kampanii pokazano poniżej, może przejść odległość 4000 mil morskich.corvette trwały i żywy

GEMS corvette jest w cichej dzięki zastosowaniu technologii przepracowanych na atomowych łodziach podwodnych. Dzięki temu statek stał się ledwie zauważalny nie tylko dla radarów, ale i dla sonarów pasywnych (шумопеленгаторов).

Poza GEMS w składzie энергооборудования korwety są cztery diesel-generator o mocy do 630 kva każdy dla zabezpieczenia potrzeb statku w energii elektrycznej.

Korweta «Odporny»: uzbrojenie i system kierowania ogniem

Uzbrojenie korwety podzielone według jego przeznaczeniem na:

  • противокорабельное (artylerii i rakietowe);
  • противовоздушное;
  • противолодочное.

Wszystkie systemy broni statku działają pod systemem walki informacyjnej systemu «Sigma». Zbiera informacje od radarów i czujników i usług ситуационную obraz bitwy w czasie rzeczywistym. To także pozwala na statku wymiany informacji wywiadowczej z innymi wojskowo-morskich jednostek w grupie.

Противокорабельное broń zgłoszony przez dwóch wyrzutni (PU) pancyr «Uran-U», z których każda zawiera amunicję w składzie czterech anty-rakiet X-35, które mają zasięg 260 km Znajdują się PU «Uran-U» w środkowej części kadłuba statku.

Artyleria okrętu przedstawiona uniwersalnej okrętów артустановкой A-190 «Kombi». Kaliber jej broni - 100 mm, szybkostrzelność (maksymalna) – 80 rds./min, amunicję - 332 strzału. Zasięg do 20 km.

OBRONY powietrznej statku przez SPAR «Kord-M», zainstalowaną w zbiorniku, i dwa 6-ствольными 30-mm артустановками Ak-630М na rufie.

Korweta wyposażony w dwa четырехтрубными торпедными słuchowymi, aby uruchomić антиторпед «Granica», zdolnych zniszczyć jak wroga torpedy, jak i okręty podwodne.

Do walki wręcz na pokładzie korwety umieszczone są dwie stanowisk zabudowy kalibru 14,5 mm i dwa granatnika DP-64 do odparcia desantu.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/business/11055-20380.html

BE: https://tostpost.com/be/b-znes/19793-karvet-stoyk-praekta-20380.html

DE: https://tostpost.com/de/business/19804-korvette-unersch-tterlich-projekt-20380.html

En: https://tostpost.com/business/12824-corvette-persistent-project-20380.html

ES: https://tostpost.com/es/negocio/19815-la-corbeta-resistente-del-proyecto-20380.html

HI: https://tostpost.com/hi/business/11068-20380.html

JA: https://tostpost.com/ja/business/11068-20380.html

KK: https://tostpost.com/kk/biznes/19792-korvet-t-ra-ty-zhobasyn-20380.html

PT: https://tostpost.com/pt/neg-cios/19766-a-corveta-resistente-do-projeto-20380.html

TR: https://tostpost.com/tr/business/19798-corvette-uzun-s-reli-proje-20380.html

UK: https://tostpost.com/uk/b-znes/19785-korvet-st-ykiy-proektu-20380.html






Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."

Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

Profesjonalna sprawność fizyczna - to co to jest? Psychologia pracy

Profesjonalna sprawność fizyczna - to co to jest? Psychologia pracy

Profesjonalny sprawność fizyczna - jest to określenie tego, jak ten lub inny pracownik odpowiada zajmowanego stanowiska z punktu widzenia biznesu cech, umiejętności, cech osobowości, psychiki, inteligencji i umiejętności szybkiego...

Mcdonald ' s: koncesja - biznes pod globalną marką

Mcdonald ' s: koncesja - biznes pod globalną marką

Nie jest tajemnicą, że najbardziej popularne i skuteczne przedsiębiorstwo fast food na świecie jest amerykański "Mcdonalda". Koncesja tej firmy daje prawo mieć swoje własne restauracje fast food pod najbardziej znaną marką na cały...

Nakrętki są samohamowne – niezawodne połączenie bez podkładek Гровера i nakrętek

Nakrętki są samohamowne – niezawodne połączenie bez podkładek Гровера i nakrętek

Spontaniczne odkręcania połączeń gwintowych pociąga ryzyko przedwczesnego zużycia różnych maszyn i mechanizmów. Tkaniny Гровера dość skutecznie zapobiega to zjawisko niepożądane, ale ma swoje wady. Po pierwsze, to nadmiar montaż j...

Jazda w Odessie: tania opcja wysokiej jakości usług

Jazda w Odessie: tania opcja wysokiej jakości usług

Powierzając usługę transport naszej firmy, klient może być pewny wysokiej jakości i terminowego dostarczenia mienia do miejsca przeznaczenia. Zapewniając transport ładunku, nasi kierowcy i łopuszańska biorą pod uwagę wszystkie niu...

Innowacyjne projekty: co to jest

Innowacyjne projekty: co to jest

Nowoczesna życie charakteryzuje się dynamiką, wysoką konkurencją. W takich warunkach stale istnieje potrzeba poprawy we wszystkich dziedzinach ludzkiej działalności. Stąd rodzą się innowacyjne projekty, stanowiące trudne, ryzykown...

Schemat rozwoju metra w niedalekiej przyszłości

Schemat rozwoju metra w niedalekiej przyszłości

Najważniejszym elementem miejskiego systemu transportu jest metro. Praktyka istnienia i rozwoju w dużych miastach, świadczy dobitnie o tym, że rozsądnej alternatywy mu po prostu nie może być.Jak rozwijało się legia metra?Moscow me...