Pancernych ZIŁ "Punisher": dane techniczne i zdjęcia

W ostatnich latach nasz przemysł obronny skoncentrowała się, oprócz czołgów i bojowych wozów piechoty, w projektowaniu i produkcji pojazdów opancerzonych. Jedną z takich jest ZIL «Punisher». Jego wygląd od razu przyciągnął uwagę zarówno dziennikarzy, jak i zwykłych miłośników techniki wojskowej. Ale czy tylko wyglądem samochód jest wyjątkowy?

W Ogóle, ten projekt był początkowo skierowany na tworzenie maszyny z lepszą pancerny ochroną dla potrzeb jednostek specjalnych. Zresztą, biorąc pod uwagę obecność nieźle utalentowani «Tiger», samochodem będzie musiał przetrwać w warunkach silnej konkurencji, nawet jeśli ją wezmą na warsztat. W zasadzie projekt jest aktywnie rozwijany i praktycznie zakończona.

Dziwne, ale sankcje przemysłu nie przeszkadzają. W sprawiedliwości należy zauważyć, że ZIL «Punisher» w tej chwili bardziej przypomina jakiś cywilny jeep z przyszłości, ale nie bojowy samochód. Nawiasem mówiąc, to właśnie z tego powodu możliwością zakupu aktywnie interesują się osoby prywatne.

Początek rozwoju

Do wiosny 2002 roku Ministerstwo Obrony stało się ostatecznie jasne, że wojska zdecydowanie wymaga lekki opancerzony samochód. Początkowo chodziło o podwozie o masie do dwóch ton. Właśnie wtedy projekt otrzymał warunkowe (na ten moment) oznaczenie «Punisher». W krajowej prasie od czasu do czasu spotyka się oznaczenie «Błąd”.

Wstępne wymagania dotyczące konstrukcji

Prawdopodobnie początkowo żadnego finansowania rozwoju ze strony MO nie było tak, że uczestnicy konkursu musieli prowadzić wszystkie badania wyłącznie na własny rachunek. Jak by nie było, ale zakład rozpoczął projektowanie maszyny, która by przygotowany do ewentualnej pracy w warunkach off-road. Jako głównych użytkowników planowano jako ZBROJNYCH federacji ROSYJSKIEJ, jak i pozostałe maszyny do resortu.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Dlatego raz stanęło zadanie projektowania nadwozia w taki sposób, aby załoga mógł prowadzić cykliczne ostrzał z niego, korzystając z własną bronią ręczną. Większego wyboru w składaniu zespołu nie było: kierowca na lewym przednim miejscu, dowódca prawo od niego, między nimi planowano zamontować szeroki ложемент dla strzelca pokładowego, który, w razie potrzeby, mógł prowadzić przeciwny ogień przez поднимаемую środkową część przedniej szyby.

Spotkania orientacja obiektywizmu

W tym czasie w fabryce pracował Andrzej Stepanov, młody i ambitny inżynier. On naprawdę chciał zrobić pancernych «Punisher». Rosja była już bardzo zainteresowana taką klasą maszyn, a więc i pieniądze na projekt wyróżniał się regularnie. To tylko... Stepanov zachwycali się rajd Dakar, a ponieważ chciał zrobić nowy samochód tak, aby można go było użyć nie tyle w walce, ile w sportowym roli. Wynik takiego podejścia był w pełni zadowalające...

Dlatego podczas montażu użyto masowo importowanych komponentów, bez oglądania się na możliwość prawdziwego bojowego użycia maszyny.

Skład i ilość załogi

Początkowo zostało dostosowane, że wewnątrz nadwozia mogą się zmieścić osiem spadochroniarzy, siedzi z powrotem do tyłu, a jeszcze troje lub czworo znajdują się w кормовом komorze. W ten sposób w projekcie załoga mógł osiągnąć 14-15 osób. Między nadkolami prototypu miał taką odległość, aby strzałki w razie potrzeby mógł się bronić samochód, korzystając z górnego żerowisk klapą. Początkowo nie planowano wyposażyć samochód pancerny rozkładanymi fotelami i innymi elementami, które by sprawiły, że jego używanie do przewozu ładunków.

Pracy na Zile

AMO "ZIŁ" «się» w tę epopeję, tak jak eksperci liczyli korzystać z pracy na własną давнему projektu («Niebieskim Ptaku”), перекинув całą jezdną bez szczególnych zmian. W wyniku pracy po obu projektów jest po prostu «zamknąć», tak jak ciągnąć raz dwa kierunki inżynierowie okazały się nie stanie. Mimo to, nowy pancernych ZIL «Punisher» jednak może się pojawić. Dziwne, ale w tym kluczową rolę odegrały władze.

W tym samym czasie pracami zainteresował się Łąki, na ten okres, ale teraz wstąpię stanowisko mera Moskwy. On tchnął w projekt nowe życie, kierownictwo zakładu ponownie wydało rozporządzenie wstać za rysunki. Ani drżącym ani валко, ale projekt podszedł do 2009 roku w wersji «Błąd», przy czym istniał już крупноразмерный działający układ. W zasadzie, do tego czasu był nie jeden samochód pancerny «Punisher», a raz dwa, przy czym pierwszy mocno przypominał obecny «Tiger» i był o wiele bardziej atrakcyjny dla potencjalnych klientów.

Ale, z wielu powodów, dalszy jego rozwój został zatrzymany. W tym samym 2009 roku burmistrz odchodzi ze swojego stanowiska, ale fabryka otrzymuje jako dotacje ostatnia transza na rozwój. To nie działało, a w 2012 roku pierwszy prototyp ujrzał jednak światło. Niektórzy uważają, że imię jego - «Błąd», ale to nie tak. To imię nosił poprzedni wzór.

Podstawowe dane techniczne

Pamiętaj, że powiedzieliśmy o sankcjach? Na ZIŁ 4x4 «Punisher» jest zainstalowany włoski (!) czterocylindrowy diesel Cummins, rozwija moc do 185 l/s. Wiąże się on z niemieckiej pięciobiegową automatyczną skrzynią biegówZF. Czy w tym cudzie inżynierii jakieś krajowe akcesoria?

Jest to. Od Pojazdów z napędem na cztery koła wzięli раздаточную pudełko, a także mosty i zawieszenie praktycznie bez zmian. Długości ZIL «Punisher» równa 6330 mm, szerokość jego wynosi 2397 mm, a wysokość - 2566 mm. Bez względu na wiszące pancerza «czyste» podwozie waży 4,5 t W całkowicie opancerzonym wydaniu jego waga wynosi raz 8 ton. Poinformowano, że w samochodzie mogą zmieścić się maksymalnie 10 osób (załoga wraz ze spadochroniarzami).

Prędkość na autostradzie powinna wynosić nie mniej niż 120 km/h Na drogach gruntowych ó około 30 km/h. Проскальзывала w prasie informacje, że pancernych ZIL «Punisher» może samodzielnie podnosić przeszkody wodne, ze względu na swoją dodatniej pływalności, ale producent na ten temat szczególnie nie dotyczy.

Nowy silnik... i nowe problemy

Ale! Później od włoskiej napędowego spadła na rzecz ЯМЗ-7Э846. Tylko i tutaj nie wszystko jest tak dobrze. Okazało się, że wszystko jest cudem będzie zużywać ponad 50 litrów paliwa (lub nawet 100) na 100 km przebiegu! Tak naprawdę, moja przyszła żona... Pod tym względem suv ZIL «Punisher» może śmiało konkurować z czołgami, chociaż poziom bezpieczeństwa i blisko do niego nie podobny.

Tak czy inaczej, ale kierownictwo zakładu już samo rozumiał swoją «braki», a ponieważ silnik długi czas усовершенствовался. W jakim stanie ten projekt teraz, nie wiadomo.

Umiejscowienie załogi, widoczność

Dowódca i kierowca są umieszczone w kabinie, która odsunięta do przodu od silnika, a sześć spadochroniarzy mieszczą się w swojej komorze, siedząc plecami do siebie. A jeszcze dwóch sadzą twarz temu (między kołami), tak że w rezultacie zapewnia pełną widoczność. Wszystkie przeszklone powierzchnie są podzielone na sekcje i umieszczone pod kątem, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo penetracji w przypadku ostrzału maszyny z broni strzeleckiej.

W nocy i pod warunkiem, trudnych warunków pogodowych za przegląd odpowiada system z sześciu kamer, przy czym kilka z nich może pracować jako lusterek, a pozostałe cztery są odpowiedzialne za zapewnienie pełnego utrudnieniach. W ten sposób, futurystyczny ZIL «Punisher» może pochwalić się niemałą ilością trudnej e-dodatków.

Funkcja i otwierania drzwi: w BTR, wypocząć w dół i w górę. W rezultacie powstaje podnóżek, nie tylko wygodny do wsiadania i wysiadania zawodników, ale i nie przekraczającą konstrukcji. Górna klapa może być odchylana oddzielnie, co pozwala prowadzić bardziej lub mniej skoncentrowanego ognia z osobistego broni w podróży.

O ochronie załogi

Zewnętrzna pancerz chroni załogę przed automatycznie-arsenału broni, a także odłamków. Zewnętrzne mocowania drzwi zostały zaprojektowane tak, aby zminimalizować prawdopodobieństwo ich uszkodzenia w przypadku ataku. Fotele dla spadochroniarzy (składane), zawieszenie szczególnej formy chronią ludzi w przypadku wysadzenia samochodu na minie. Złożone siedzenia praktycznie nie zajmują miejsca, dzięki czemu niemal natychmiast przekształcić salon do transportu rannych żołnierzy lub ładunków.

W zasadzie, to sprawia, że samochód pancerny wielofunkcyjnym narzędziem, które może być wykorzystane natychmiast w wielu postaciach. To jest zawsze mile widziane przez wojsko.

Co do konkretnego kalibru, od kul, który może chronić pancerz, poinformowano o umiejętności radzenia 7,62х54R i 7,62х51 NATO. Delikatnie mówiąc, słabo. Nawet stare BTR-80 mają najlepszej bezpieczeństwem. Porównaj to z «Tygrysem 6A», która bez problemu wytrzymuje trafienie pocisku kalibru 12,7 mm. Oto czym charakteryzuje się ZIL «Punisher». Cena tego opracowania w prasie nie dostawała, bo na pewno nie jest znana.

Podstawowe zalety maszyny

Jeśli porównać samochód ze standardowym BTR, to od razu zwraca na siebie uwagę jego wyjątkowa łatwość i taniość. Słowem, dobra technika dla lekkiej piechoty. Jeśli spróbować powiesić więcej pancerza, ustawić potężne uzbrojenie i wzmocnić bazę, aby przewieźć więcej ładunku, w wyniku uda standardowy BTR ze wszystkimi jego wadami. Takich wiele federacji ROSYJSKIEJ. ZIŁ «Punisher» pretenduje do zajęcia kilku innych niszowych.

Wiele wad

Bez względu na powyższe postanowienia, specjalistów do tego projektu nadal występuje bardzo wiele pytań. Oto tylko niektóre z nich:

• Co trzeba było użyć tyle szkła, nawet pancernego? Gdy taki środek w jakiś sposób zwiększa bezpieczeństwo pojazdu bojowego?

• Kompletny brak wieżyczki na dachu w ogóle wygląda bardzo dziwnie. W końcu to nie spacerowy załoga!

• Co się tyczy «Tiger», to w ogóle nie jest jasne, co ZIL «Punisher» go przewyższa? Tak i przewyższa czy nie?

• Wreszcie, ogromna ilość importowanych komponentów. Na co wydawać ogromne pieniądze na niemieckie SKRZYNI i włoski diesel? W końcu to nie jest tak ważny projekt. Krajowy sam odpowiednik w tym przypadku wyraźnie daleki od ideału.

Szczególnie dziwnie wyglądają boczne okna widokowe. Co było robić je ułożone pod kątem 90 stopni? Nie ma absolutnie żadnych nadziei na to, że ta «zbroja» utrzyma nawet pod ogniem czegoś na kształt PKM, nie mówiąc już o bardziej poważnymпулемете. Nie ma informacji od producenta o rzeczywistej nośności. Проскальзывала informacje o 800 kg, ale jeśli tak ó wszystko bardzo źle.

Nośność i inne

Nawet jeśli odrzucimy kierowcy i dowódcy, w samochodzie muszą siedzieć 10 żołnierzy w pełnym uzbrojeniu. Waga każdego ó wyraźnie nie mniej niż 100 kg. Więc z dwojga trzeba wyrzucić, aby samochód poradził sobie z obciążeniem? W ogóle, wiele niejasności. W każdym razie, samochód oczywiście nie jest przeznaczony do dalszej modernizacji w zakresie zwiększenia бронезащиты. Tak sobie «Punisher». Samochód ZIŁ mógł być lepszy...

Poza tym, nie wytrzymują żadnej krytyki i miejsca siedzące dla załogi: jeśli pod podłogą wybuchnie coś bardziej wydajne obronnej ręczne granaty, to ludzie będą musieli bardzo cierpieć. Normalne samochody tej klasy mają specjalny system zawieszenia foteli, która pozwala zminimalizować efekt fali uderzeniowej w przypadku najechania na minę. W badanym przez nas wersji nic takiego nie ma i blisko.

Inne «wpadki»

I już zupełnie absurdalny wygląda ilość otworów w бронекорпусе: wielkie otwory pod okna i drzwi, szyberdach... Najprawdopodobniej to «truck» nie ma żadnych szans w konfrontacji z bardziej lub mniej potężnego фугасу, tak, że do bezpośredniej pracy w strefie działań wojennych samochód zdecydowanie nie nadaje się. Ani światła, ani lustra, ani nawet optyka kamer absolutnie w żaden sposób nie zabezpieczone od ognia nawet ręcznej broni strzeleckiej.

Poza tym, na zdjęciach widać absolutnie nagie mostów, trakcji i inne szczegóły. To nadaje się do cywilnego samochodu, ale jak coś nie pasuje z wyglądu maszyny, która musi poruszać się w strefie potencjalnego konfliktu zbrojnego.

W Ten sposób, w chwili obecnej perspektywy tego rozwoju w wojsku bardzo, bardzo wątpliwe. Czy może pojawić się na uzbrojeniu armii ZIL «Punisher»? Cechy tej maszyny są takie, że raczej nie zainteresuje wojskowych. Raczej tak, ten projekt nadaje się do tego samego «Dakaru”.

Tu trzeba zaznaczyć stan samego zakładu ZIŁ. «Punisher», rosyjski samochód pancerny, jest mało prawdopodobne, będzie produkowany w rzeczywistości zatrzymanym przedsiębiorstwie. Być może, projekt ówyjdzie» kosztem prywatnych nabywców. Pisaliśmy już na samym początku artykułu, że wykazują zainteresowanie samochodu ze względu na jego bardzo specyficznego wyglądu.