Honda Inspire – jest to samochód, który rozpoczął swoją historię w 1989 roku. I wtedy model nazywała się trochę inaczej. A mianowicie - Honda Accord Inspire. Taki widok jak napomykał na ciągłość. Ale trzy lata później zbędne słowo zniknęło z nazwy, i samochód zaczął wytwarzać jako odrębny model. Przez całą swoją historię samochód przeszedł wiele zmian, i o nich chciałbym opowiedzieć.
Tak Więc, podstawą Honda Inspire została oparta na modelu Accord, jednak ona różniła się wydłużone podwozie i z nieco zmienionym wyglądzie nadwozia. Również zmienił krata wlotu powietrza.
Pierwsza generacja wychodziło na światło od 1992 do 1995 roku. Jako silniki zostały wykorzystane takie urządzenia, jak G25A i G20A. Wszystkie maszyny również miały tylko automatyczną skrzynią biegów, i do tego były переднеприводными. Dla rynku wewnętrznego w Japonii i innych krajach ten model produkowano pod inną nazwą. Dla nich stała się znana, jak Honda Vigor.
Od 1995 roku do 1998 r. w światło wychodziło drugą generację Honda Inspire. Jakie zaszły zmiany? Po pierwsze, dodano jeszcze jeden silnik ó С32А. Wszystkie silniki nadal агрегатироваться automatyczną skrzynią biegów. Ciekawe, że silnik G25A na maszyny drugiej generacji ustawiali się w dwóch wersjach. Pierwsza zabudowa stała się znana jako „S”. Było na nim 190 koni mechanicznych. A we wszystkich innych wersjach wykończenia ó w 180 „konie”. Ciekawe, że na poprzednie pokolenie także ustanawiali tylko 190-konny agregat.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
A jeszcze na S-kompletność stawiali inne koła (ich wymiar wynosiła 205/60R15). Jeszcze ta wersja mogła pochwalić się stabilizatorem. Plus deweloperzy zmienili konstrukcję tłumika.
Te samochody, które są produkowane z silnikiem С32А, różniły się bogatym wyposażeniem. Silnik opracowali inżynierowie z amerykańskiego oddziału japońskiej firmy „Honda”, dzięki czemu pozbył się charakterystyczne cechy (gdy wał korbowy obraca się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara). On stał się taki sam jak wszyscy inni. Czyli, obracać się w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
Ta linia samochodów publikować od 1998 roku do 2003-th. Ciekawe, że dane modele są projektowane i produkowane w amerykańskim oddziale. 5-cylindrowe rzędowe silniki zastąpiły V-kształtne 6-cylindrów jednostkami – takich jak J25A i J32A. Absolutnie wszystkie maszyny комплектовались 4-диапазонным „automatem”. Również samochody były переднеприводными.
Ciekawe, że Honda Inspire UA2 miała odpowiednik. Im był samochód produkowany przez tą samą firmę. On stał się znany jako Saber. W 2001 roku model aranżacja i przeprowadzili odnowiony. W zasadzie zmiany dotknęły salon i nadwozie. Wszyscy wiemy, że japończycy przez cały czas starali się robić samochody piękne i spektakularne – i u nich się to udaje.
Pojawił się Także подтягивающиеся w trybie automatycznym, pasy bezpieczeństwa i długo oczekiwana nowość w postaci 3-cylindrowa V6-silnika, który jechał komputerem. Tym bardziej ten napędzany obiecał być bardzo ekonomiczne, ponieważ przy dużych prędkościach trzy cylindra отключались samodzielnie.
Omawiając to, co Honda Inspire dane techniczne, nie można nie powiedzieć o ostatnim, czwartym pokoleniu. Jego wydanie trochę się przedłużył. Jeśli poprzednie pokolenia zmieniały się w odstępach kilku lat, to ostatnie wychodzi na światło już prawie 13 lat – od 2003 roku. Wyposażone w modelu silnikiem znanym, jak J30A. Wszystkie wersje wyposażone w 5-диапазонным „automatem” i, oczywiście, są переднеприводными.
Oczywiście, okresowo modele najnowszej generacji przechodzą przez pewne zmiany, głównie kosmetyczne. Wygląd samochodu jest mocno zmieniła się od końca lat osiemdziesiątych. Wtedy to był bardzo specyficzny sedan, a teraz wygląda solidnie i godnie. Jego wygląd jest dynamiczna i błyskawiczna, a szczególnego uroku nadaje wyrazisty „oko” reflektorów.
Tak Więc, Honda Inspire opinie dostaje w większości pozytywne, i to nie jest zaskakujące. Aby zrozumieć, dlaczego model ten stał się tak popularny i zakupu, warto bardziej szczegółowo zbadać i omówić jej dane techniczne w szczegółach. Weźmy, na przykład, w wersji 3.5 AT. Jedna z najbardziej kupowanych w gamie.
Maszyna cieszy się potężnym 280-konnym silnikiem (umieszczonym z przodu i poprzecznie), który działa w tandemie z automatyczną skrzynią biegów (5 biegów). Urządzenie może pochwalić się sześcioma cylindrami (po 4 zawory na każdy) i rozdzielnic wtryskiem paliwa. W tym pięknym, eleganckim 4-drzwiowym modelu spokojnie zmieści się pięć osób, a przy tym w środku pozostanie jeszcze wystarczająco dużo miejsca.
Samochód piękny i obrysowa – prawie pięć metrów (4.96 m, jeśli być dokładnym). Wielkości urządzenie przypomina sedan executive. Szerokości „Honda” wynosi 1845 mm, wysokość ó 1475. Rozstaw osi też kupa ó 2800 mm. I rozliczenia godny ó 145 mm (dobre wyniki dla rosyjskich dróg).
Zbiornik Paliwa przestrzenny – na 70 litrów, co nie może nie cieszyć. Z przodu zainstalowano niezależne sprężynowe zawieszenie, z tyłu – taka sama. Coco do hamulców? Z przodu zamontowane są tarcze i wentylowane, a z tyłu ó hamulce tarczowe. Ta maszyna jest kochany przez wielu ze względu na jakość montażu, wygląd, комфортабельному kabinie i godnym technicznymi.
Wielu ludzi są właścicielami takich samochodów jak Honda Inspire UC1. Urządzenie dobrej jakości, więc warto opowiedzieć o tym, co o niej mówią bezpośrednio tych kierowców, którzy na nim jeżdżą.
Pierwszą rzeczą, którą podkreślają ludzie – to jej wytrzymałość. Samochód praktycznie się nie psuje, co czyni go doskonałym wyborem jako pojazd, który można użytkować codziennie po kilka, kilkanaście kilometrów. Pewna jazda – jeszcze jedną zaletę. Żadnych rolek, zaspy i kłopotów innych – to prawdziwa przyjemność z procesu jazdy. Plus – świetna obsługa. Nawet шуршания opon nie słychać. Oczywiście, to samochód nie dla wysokich prędkości i wyraźnie nie dla podboju dróg, jednak do codziennej jazdy UC1 nadaje się doskonale.
A jeszcze ten model wygodne, co podkreślają wszyscy właściciele. W tym sensie, że jest w niej naprawdę miło przebywać. Cieszą fotele z tapicerką z wysokiej jakości tkaniny, wyposażone w электрорегулировкой, elektroniczne, kurtyny, praktyczna deska rozdzielcza, świetny kierownica (który również można regulować startu i wysokości). Nawet lustro z przyciemnianiem jest. I, oczywiście, dobra muzyka ó wyraźną przewagę. Tak, że maszyna jest dobra, najważniejsze, aby oglądać się za nią, i ona będzie trwać jeszcze wiele lat swego pana.
Tak Więc, samochody „w wieku” są dość tanie – to wszystkim wiadomo. I „Honda” – nie jest wyjątkiem. Tak więc, na przykład, wersja 1995 roku może obejść się około 140 tys. zł (w średnim stanie). Chyba to będzie najbardziej tanim rozwiązaniem ze wszystkich istniejących. Model 1996 roku – około 175 000 pln. Nawiasem mówiąc, maszyna, wydana w 1997 roku, będzie kosztować w przybliżeniu taką samą kwotę. A oto wersja z 1998 roku będzie kosztować znacznie droższe – około 250 tysięcy rubli. Jak i model 1999 roku (plus minus 10-20 tysięcy). W wersji 2000 roku są mniej więcej tak samo, czasami nawet taniej. Ceny, w sumie są dość duże, wielu ludzi decyduje się za te pieniądze kupić, na przykład, legendarny 124-ga „Mercedes”, lub coś z "BMW", ale to już indywidualny wybór każdego z kierowców. „Honda” – to też jest dobry samochód.
To pytanie bardziej na bieżąco, tak jak wielu kierowców decyduje się zakupić jeszcze bardziej nowy samochód. Ale będzie kosztować więcej. Co najmniej 400 tys. zł (jeśli chcesz zapanować nad pojazdem znajdującym się w dobrym stanie). Najdroższe są modele, które wyszły na światło po 2010 roku. Ich cena może sięgać 1 300 000 zł, a to i więcej. To – nie dwie-trzy setki tysięcy, za taką kwotę można wziąć jakąś dobrą legendarny samochód z salonu.
W ogóle, jeśli chcesz stać się posiadaczem tego samochodu, to można być pewnym ó zakup przyniesie radość i najmniej kłopotów. Tylko, kupując samochód z rąk, warto sprawdzić ją przed sporządzeniem umowy na STO, aby potem nie było przykrych niespodzianek w postaci który donosił silnika lub innych uszkodzeń.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20266-cars-honda-inspire-specifications-and-reviews.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37567-autos-honda-inspire-technische-daten-und-bewertungen.html
En: https://tostpost.com/cars/31219-cars-honda-inspire-specifications-and-reviews.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37321-coches-honda-inspire-especificaciones-y-los-clientes.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21972-cars-honda-inspire-specifications-and-reviews.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19914-honda-inspire.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39494-carros-honda-inspire-especifica-es-e-coment-rios.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34805-otomobil-honda-inspire-teknik-zellikleri-ve-yorumlar.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/36545-cars-honda-inspire-specifications-and-reviews.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Spychacz "Катерпиллер": dane techniczne, opis i opinie
Stuletnie doświadczenie w produkcji niezawodnych i sprawdzonych ciągników pozwoliły firmie Caterpillar produkować multi, ale niezmiennie wysokiej jakości sprzęt, który znajdzie swoje zastosowanie na całym świecie. Dotyczy to wszys...
Samochód VAZ-21063: techniczne, części, naprawa, schemat
Ta seria samochodów nadal jest kochany przez wielu автолюбителями. Ten radziecki sedan po raz pierwszy zszedł z fabrycznych przenośników w 1976 roku. Ostatni egzemplarz zebrane w Iżewsku w 2006 roku. Wszystkim udało się wydać pona...
Gąsienicowy transporter "Четра" TM-140: opis, dane techniczne i opinie
W Rosji transporter ó regeneracja poszukiwane. Jest idealny do pracy w miejscach trudno dostępnych. Skutery quady mają większą powierzchnię przylegania i dlatego mogą pokonać zwalone drzewa i drobne zbiorniki wodne, łatwo p...
Jakie lampy najlepiej umieścić w reflektory: wybór, opis, dane techniczne
Jak wiadomo, jakość światła, wychodzącego z kierowniczych reflektorów samochodu bezpośrednio wpływa na jakość i szczegółowość widzenia drogi w ciemności. Na podstawie danych statystycznych, bez przesady można zauważyć, że wadliwy ...
Siadł akumulator, jak odpalić samochód? Jak odpalić samochód na własną rękę, jeśli bateria
Sytuacja, gdy dochodzi do awarii akumulatora, znane każdemu автовладельцу. Zazwyczaj dzieje się to w najbardziej nieodpowiednim momencie i grozi bardzo poważnymi kłopotami. Jeśli w warunkach miejskich rozładowywanie baterii grozi ...
Typoszereg "Kamaz": ciągniki siodłowe, samochody ciężarowe, kariery i budowlane, wywrotki
W Rosji na dzień dzisiejszy powstała ścieków schemat przewozów towarowych praktycznie we wszystkich kierunkach. Ogromny park transportu samochodowego o ładowności od 3,5 tony i powyżej хозяйственники równomiernie rozproszonych na ...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!