W połowie lat 90-tych amerykański producent samochodów Chrysler przedstawił uwadze publiczności swój samochód, który stał się znany jako Eagle Jazz. To właśnie ta maszyna stała się prekursorem takiego luksusowego sedana, jak «Chrysler 300M». Jego debiut odbył się w Detroit, w 1998-m. I w jego wyglądu naprawdę można było łapać pewne podobieństwa coś zupełnie, stał się znanym 3 lata temu. Zresztą, ekskluzywny wygląd nie był jedyną cechą tego sedana.
W długości «Chrysler 300M» osiąga do pięciu metrów wysokości ó 1422 mm, a szerokość w ó 1980 mm. Rozstaw osi jest dość imponujący ó 2870 mm prześwit zaledwie 13 centymetrów.
Na Zewnątrz ten samochód wydaje się być bardzo przytłaczający, ale to tylko na pierwszy rzut oka, bo ma imponującą długość i nadwozie podobny kształt strzałki. Ale maszyna wygląda imponująco. Uwagę przyciąga: niski dach, wyraziste optyka, duża powierzchnia przeszklenia (zarówno z przodu jak i z tyłu), długa maska, duże paszy i ogromne nawisy. Każdy element nadaje wyglądu samochodu sportowego i szybkością.
Jeśli zajrzeć do środka samochodu, to od razu można się zorientować – to jest prawdziwy biznes-klasa. Wszystko wygląda drogie i reprezentacyjny. Do wykończenia użyte tylko materiały najwyższej jakości, a ergonomia jest przemyślana w najdrobniejszych szczegółach. Przy okazji, wnętrze nadal wygląda nowocześnie i prawdziwe.
Na торпеде widnieje 3 wentylacyjnych deflektora i zadbane bloki sterowania systemem audio i klimatyzacji. Deska rozdzielcza jest cztery koła koloru białego, na których znajdują się wskaźniki w kolorze czarnym.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Szczególnie cieszą komfortowe siedzenia. Są one szerokie, wygodne, w miarę miękkie i do tego są regulowane w 8 kierunkach. Jedyne, czego im brakuje ó wyraźne podparcie boczne.
Z Tyłu się będą czuć się komfortowo trzy pasażera. Miejsca i przestrzeni wystarczy dla wszystkich, w dużej mierze dzięki całkowitej rozstawem osi i długości modelu.
Jeszcze warto zauważyć uwagą bagażnik. Jego objętość ó 530 litrów. Co prawda ma też minus, który jest w niewielkim погрузочном drzwiach. Wielkogabarytowe rzeczy umieścić w komorze nie uda.
«Chrysler 300M» jest nie tylko atrakcyjnym i komfortowym biznes-sedan, ale i dość mocny i dynamiczny. Jego cechy uzasadniają sportowy design.
Podstawowy «Chrysler 300M» комплектовался 203-konny 2.5-litrowym silnikiem. Ta benzynowa V-kształtna nastrojowa «szóstka» разгоняла sedan do 210 km/h. A oznaczenia 100 km/h wskazówka prędkościomierza osiągnęła później 10.2 sekund po rozpoczęciu jazdy. Nawiasem mówiąc, ten silnik jest oferowany w parze z 4-stopniowy «automatem”.
Warto zauważyć, że silnik óChrysler 300M» dość solidny zużycie paliwa. Około 10.2 litra benzyny idzie na 100 kilometrów w cyklu mieszanym.
Co Prawda, nabywca może kupić samochód z mocniejszym silnikiem pod maską. Jego wartość wyniosła 3.5 litra, a moc – 252 km Do 100 km samochód z takim silnikiem rozpędzała się za 7.8 sekundy, a szybki limit ją wynosił 225 km/h. Zużycie tego auta, oczywiście, był więcej – około 12 litrów w cyklu mieszanym.
Mówiąc o tym, jakie ma «Chrysler 300M» cechy, nie można nie zauważyć uwagą jezdne samochodu. Do samochodu, który waży prawie 2 000 kg, ona jest idealna. Jedyny minus – kilka opóźniona reakcja na nagłe ruchy kierownicą. Ale żadnych rolek w zakrętach, a tor ten samochód trzyma. Po drodze samochód jedzie bardzo pewnie, szczególnie podoba wygodne i miękkie zawieszenie. Nawet duże dziury są wygładzone dyskretnie, co mówić o zwykłych miejskich nierównościach. To prawda, że jeśli się przejechać tym autem na sztywnych asfaltowych szwów lub szynach, to w kierownicy można będzie poczuć wibracje.
W Ogóle, nie należy badać ten model na złych drogach. Ona, oczywiście, zebrane solidnie i może pochwalić się dobrą jakością, ale luz u niej wynosi zaledwie 13 centymetrów. Trzeba o tym pamiętać. I w żadnym wypadku nie jeździć po bezdrożach, a jeśli będzie trzeba, to lepiej to robić na minimalnych prędkościach.
I jeszcze jeden mały niuans ó hamulce. Są tarczowe, wentylowane, ale do nich trzeba się przyzwyczaić. Szybko zatrzymać taką łączną i dynamiczny samochód nie może, więc kierowcy muszą zwalniać z góry.
U tego samochodu, jak i u każdej maszyny biznes-klasy, jest dość obszerna lista urządzeń. Jest alarm, UC, system ABS, EBD, immobilizer, Airbag, wielofunkcyjna regulowana kierownica ze wzmacniaczem hydraulicznym, tempomat i klimatyzację, komputer pokładowy, электрорегулировка szyb, lusterek i foteli, a także ich podgrzewanie.
Ale to jeszcze nie wszystko. Również w ofercie alarm sprzężenia zwrotnego, ESC, reflektory ksenonowe, nawigacja, koła 12-calowe felgi i fabrycznie przyciemniane szyby. W ogóle, wszystko, co tylko może być potrzebne, w tym aucie jest.
Ten temat należy również zauważyć uwagą, opowiadając o«Chrysler 300M». Cena tego samochodu w Ameryce wynosi 3-4 tysiące dolarów w dzisiejszych czasach. Początkowo kosztował drożej, oczywiście. W Rosji ten model można teraz znaleźć w ogłoszeniach o sprzedaży, przy czym za dość niewielką cenę.
Jaka ona będzie, zależy od roku produkcji, wyposażenia i zamontowanego pod maską silnika. Na przykład, za 350 tys. zł można kupić model w idealnym stanie, wyprodukowane w 2000 roku, z 3,5-litrowym silnikiem. Za tę kwotę człowiek otrzymuje samochód z pełnym wyposażeniem z ASR, ABS, wzmacniaczem hydraulicznym, regulowane i обогреваемыми siedzeniami, DOO, UC i innych przyjemnym dodatkiem. Można znaleźć opcje i tańsze, np. za 200, 250 tysięcy rubli. Ale wtedy najlepiej sprawdzić samochód na STO przed zakupem, żeby potem w trakcie eksploatacji nie pojawił się któreś niemiła niespodzianka w rodzaju tego, że samochód był kijem, gotowane itp. jednak samochód nie jest nowy, należy zachować ostrożność.
Biznes-klasa zawsze był na korzyść kierowców. Naturalnie, większość, mając określoną sumę pieniędzy, sprawia, że wybór na rzecz «Mercedesów» «Audi» lub BMW. To tylko w Rosji tych maszyn jest mało prawdopodobne, aby kogoś zaskoczyć, a przecież chcemy oryginalności, co u «Chrysler» mnóstwo. Tak, że wiele osób, myśląc, decydowali kupić właśnie ten samochód.
«Chrysler 300M» opinie dostaje tylko pozytywne w dużej mierze dzięki swojemu silnikowi. Niezawodny i oszczędny w utrzymaniu, pracuje cicho, co też cieszy. Kierowcy podkreślają, że tym samochodem można jeździć cicho i dynamicznie, jeśli nie zatrudnić ponad 2-2.5 tysięcy obrotów. Jeszcze wiele chwalą przyspieszenie. On jest imponująca: tak głośniki nie oczekujesz od samochodu o długości 5 metrów i waży dwie tony.
Jeszcze jedną zaletę – bardzo wygodna regulacja pedału gazu. Jak na nią kierowca naciśnie tak, samochód i pojedzie. W zarządzaniu to auto naprawdę bardzo wygodne, szczególnie podoba PPC. Adaptacyjny «automat» dostosowuje się do stylu jazdy. Jeśli człowiek jedzie dość wolno, nie nabierając prędkości, skrzynia BIEGÓW przełącza biegi wcześniej, aby nie затрачивалось zbyt dużo paliwa. Po latach u tych maszyn jest dość solidny zużycie: w mieście – około 15-17 litrów (z uwzględnieniem korków), na trasie – około 9-10.
Wiele osób, kupując tę lub inną maszynę, doświadczają zdrowe pragnienie, aby poprawić jej, i to można zrozumieć. Nie jest wyjątkiem i «Chrysler 300M». Tuning często dotykał i jego.
Szczególnie popularne są uważane za tzw. lambo-drzwi. Czyli te, które otwierają się pionowo. Muszę powiedzieć, że na tym biznes-sedan, jak «Chrysler», to wygląda nieźle i całkiem się sprawdza. To tylko powierzyć procedurę instalacji takich drzwi trzeba profesjonalista. W przypadku braku odpowiedniego doświadczenia będzie nie poprawić, a zepsuć samochód.
Jeszcze wiele wyznaczają nowy aerodynamiczny bodykit, który również sprawia, że model bardziej atrakcyjnym i efektownym. Niektóre zmieniają konsola, wykończenia, sprawiają, że wkładki pod drzewo, aby wyglądał bardziej solidne.
Ale najbardziej skomplikowany tuning ó techniczny, a mianowicie forsowanie silnika. Silnik u «Chrysler» potężny, jednak niektórzy kierowcy lubią robić wskaźniki są jeszcze bardziej imponujące. W razie potrzeby i właściwych rękach można zwiększyć ilość «konie» i do 300. Jednak forsowanie - to cały kompleks działań, w trakcie których trzeba wymienić tłoki, korbowody, zawory i wiele innych części. Ufać to sprawa trzeba tylko profesjonalistom.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20441-300m-300m.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22122-300m-300m.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Generator "Chevrolet Niva": ewentualne usterki i naprawy
Prawdziwym faworytem wśród suv-ów na dzisiejszym rynku motoryzacyjnym w kraju występuje samochodów "Chevrolet Niva". Łączy w sobie doskonałe właściwości jak turystycznego suv-a i samochodu do rodzinnych podróży. Dzięki niewielkiej...
"Toyota Клюгер": dane techniczne japońskiego crossovera
«Toyota Клюгер» to suv, który ukazuje się od 2000 roku. Ten crossover ma wiele podobieństw do modelu Highlander, i to nic dziwnego. W rzeczywistości, u nich jest jedna różnica. Jeden model (Highlander) jest na eksport,...
BMW Е21" - legenda niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego
"BMW Е21" – prawdziwa legenda. Każdy fanem bawarskiej marki są zaznajomieni z historią tego samochodu i jest w stanie powiedzieć bardzo wiele ciekawych faktów. W tym artykule dowiesz się ciekawe momenty z historii tworzenia ...
"Łada vesta": charakterystyka i przegląd modelu
«Łada Vesta” – rosyjski samochód, który zaczął produkowany seryjnie w 2015 roku. Historia rozwoju modelu liczy ponad trzech lat. Firma wiele razy zmieniałam koncepcję maszyny, przyciągał innych ekspertów, inżynie...
VAZ-2114, czujnik wałka rozrządu: urządzenie, zasada działania i ewentualne usterki
W samochodzie VAZ-2114 czujnik wałka rozrządu odgrywa ważną rolę. Za precyzyjny wtrysk i zapłon spełnia wiele urządzeń, które są związane z pomocą elektronicznej jednostki sterującej. Im więcej czujników w systemach silnika, tym l...
Audi A4 (S8)": szczegółowy przegląd modelki, zdjęcia, zużycie paliwa i opinie
Historia samochodu «Audi A4» rozpoczęła się w 1995 roku. Od tego czasu zmieniło się praktycznie wszystko: silniki, skrzynie biegów, design, optyka, i tylko jedno pozostało niezmienne ó miłość konsumenta do tej m...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!