Mitsubishi Legnum najnowszej generacji: opis, dane techniczne i opis samochodu

W 1969 roku japońska автомобилестроительная firma «Mitsubishi Motors Корпорэйшн» wypuściła na rynek model Mitsubishi Legnum. Równolegle z nią przecież jej dokładną kopię, znany jako Galant. Modele te różniły się tylko jeden mały niuans – z napędem. U samochodów Galant zadziałały wszystkie cztery koła. Legnum był przód koła. Poza tym różnic nie było.

Konstrukcja

Wyprodukowano dziewięć pokoleń Mitsubishi Legnum. Ostatnia dostępna niemal dziesięć lat – z 2003 roku 2012-th. Samochód zbudowano na platformie «Projekt Ameryka» (PS). I w tym pokoleniu «Mitsubishi» oferowany wyłącznie w nadwoziu sedan. Ponieważ na uniwersalia popyt spał.

Jest To samochód dla wszystkich. Jeśli spojrzeć na pozostawione na temat Mitsubishi Legnum opinie, to można zauważyć ó koneserów bardziej podobają opcje 7-go i 8-go pokolenia. Ogromna liczba kierowców wykorzystuje je jako pad do tuningu. I muszę powiedzieć, że wiele robią doskonałą robotę. Z niewysokiego, dynamicznego i agresywnego sedana z szerokim maską okazuje zaawansowane dzieło тюнингового sztuki. Choć warto zauważyć, że projektanci, tworząc model, liczyli na to, że Mitsubishi Legnum stanie się popularny wśród ludzi biznesu.

Ale warto wrócić do przedstawicieli dziewiątej generacji. Wiele ludzie nazywali te samochody amerykańskie. Zniknęła strona główna atrakcją, występującego w większości samochodów Mitsubishi. I nie chodzi o światłach. Wyrazisty прищуренный «oko» wąskie reflektory zastąpiono dużej optyką nietypowej dla japońskich maszyn formy.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Wnętrza

Ktoś może przyjść nie podoba wygląd Mitsubishi Legnum, ale salon na pewno spodoba się każdemu. Przecież on niezwykle pojemny ó wygodnie pomieści nie tylko kierowca, ale i wszystkie jego 4 pasażera. Do tego wszystkie elementy sterowania znajdują się tam, gdzie trzeba. Żadnych niedogodności związanych z próbami znaleźć żadnego przycisku lub dźwigni. A jeszcze na wysokości ergonomia – na desce rozdzielczej nie ma nic zbędne. Mnóstwo opcji jest obecny, ale nikt nie ma wrażenia, że oni zwyciezyli informacji.

Z cech wnętrz można zauważyć duży kierownica, электроприводное prawo fotel, regulowany w kilku kierunkach, wygodny czujniki parkowania i podłokietnik z dużym idące boksem.

Przy Okazji, salon z pewnością spodoba się ludziom z biznesowej segmentu, na których maszyna jest przeznaczona. Wnętrze jest wykonane w prostym, klasycznym stylu, a do wykończenia zostały użyte tylko materiały najwyższej jakości.

Dane Techniczne

Mitsubishi Legnum najnowszej generacji były doskonałymi samochodami z punktu widzenia wskaźników technicznych. Wszystkie sedany комплектовались 4-stopniowy «automatem», a oto silników było dwa. Mocniejszy podnoszę sobie 172 km i miał pojemność 2.4 l Taki, że jest słabszy, był 160-konny, 2-litrowy.

Obie opcje były dobrze wyposażone. Ich zalet technicznych była zawieszenie «Macpherson», hamulce tarczowe wentylowane i bardzo skromne zużycie, составлявший 8-9 litrów na 100 kilometrów w cyklu mieszanym. Przy okazji, zbiornik paliwa wyróżniał się dobrym o pojemności 67 l.

Mówiąc o tym, jakie ma Mitsubishi Legnum dane techniczne, nie można nie zauważyć uwagą prowadzenie. Znajduje się ona na wysokości, i to jedna z głównych zalet tego samochodu. Ten model Mitsubishi ani na chwilę nie traci przyczepności i godnie zachowuje się w zakrętach jak i na prostej. Silnik w parze z PPC działa idealnie. Ta maszyna jest stworzona dla komfortu. Chociaż i dużych prędkości na niej można osiągnąć. Jej ostateczny maksymalna wynosi 200 km/h. A do poziomu 100 km/h strzałka na prędkościomierz osiąga za 11.5 sekundy.

Temat zawieszenia

Warto odwołać się do opinii, оставляемым właścicieli tego modelu. W większości są one pozytywne. Ludzie podkreślają uwagą doskonałą obsługę i świetny тяговитый silnik, który nie «, je» olej i ma umiarkowany «apetytem» w stosunku do paliwa.

Ale to są niuanse. Dotyczą one hamulców. Są skuteczne, ale mają tendencję do bicia tarcz i przegrzanie. A drugi wyjątek dotyczy niezawodność zawieszenia. Rzecz w tym, że dla rosyjskich dróg jest nie do końca pasuje. Ale maszyna w naszym kraju i nie został dostarczony, tak że wielu przymykają na to oczy.

Sport kombi

Kilka słów należy powiedzieć o taki model, jak Mitsubishi Legnum VR-4. Jest to potężny, szybki i stylowy kombi, które było produkowane tylko do sprzedaży na rynku wewnętrznym Japonii.

Pod jego maską zainstalowano turbodoładowany 2.5-litrowy silnik V6. On podnoszę sobie moc 280 koni mechanicznych. Maksymalna prędkość, jaką mógł osiągnąć, wynosi około 250 km/h. Wyposażenie też solidna. Te modele miały klapą, spojlerem, skórzanym wnętrzem (beżowym i czarnym), czerwoną podłogą, unikalnych progami, skrzydłami po bokach przedniego zderzaka, nakładki i wiele innych «akcesoria”.

I niech ten samochód był sprzedawany tylko na rodzimym rynku, w Japonii, w Rosji nadal są właściciele tego modelu. Samochód szybko stał się sławny, i bardzo zaradni ludzie zadbali o to, żeby też jej chwycić. Można nawet znaleźć teraz ogłoszenia o sprzedaży – w normalnym stanie i w wieku 15lat model będzie kosztować od 400 do 500 tysięcy rubli.

Ciekawe fakty

Warto zauważyć, że specjalnie dla kierowców Tajwanu powstawały modele specjalne. U nich była punktem kulminacyjnym w postaci unikalnej przedniej części. Maszyny te nawet były sprzedawane pod inną nazwą. Były one znane jako Mitsubishi Grunder. Samochód szybko stał się popularny, więc zaczęli dostarczać jeszcze na Filipiny i Chiny. Tylko tam dane samochody sprzedawały się jak Galant 240M. I kupującym był tylko jeden wariant silnika ó 2.4-litrowy MIVEC.

Ale dziewiąte pokolenie na początku 2010-x przestało cieszyć się popularnością, w związku z tym, że te modele po prostu straciły swoją nowoczesność. Dlatego ich produkcja została zakończona, i eksperci zaczęli ciężko pracować nad takimi samochodami, jak Outlander i Lancer.

Co Prawda, nie tak dawno temu ten model ponownie pojawił się na rozprawie. Pod nazwą Mitsubishi Galant/Legnum w Brunei sprzedają samochody sportowe, znany wielu jako Lancer Sportback.