"Ford Escort": opis, dane techniczne, opinie

Data:

2020-02-25 19:30:08

Przegląd:

541

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Table of contents:

«Ford-Escort” – średniej wielkości samochód klasy C, выпускавшийся oddziałem Ford Europe 1967 w 2004 roku w prawie cywilnym i handlowym segmencie. W ciągu długich lat pracy model stała się tanim niezawodnym pojazdem, nadaje się do intensywnej codziennej eksploatacji.

Pierwsza generacja Mark I

Samochód «Ford-Escort» przyszedł na zmianę modelu «Anglia» w 1967 roku. Początkowo jego wypuściło na rynek wielkiej Brytanii i Irlandii z jazdy kierownicą. W 1968 roku rozpoczęła się produkcja po lewej stronie w wersji dla Europy kontynentalnej. Montaż odbywało się najpierw w angielskiej fabryce Halewood (tu dziś produkują «Jaguary» i «Land-Роверы”), a następnie w belgijskim mieście Genk. Ciekawe, że modyfikacje od różnych fabryk różniły się między sobą jak detale wnętrza, jak i konstrukcją zawieszenia, hamulców, a nawet kołami.

Ford Escort Mark 1

«Ford-Escort» przyciąga klientów ciekawym wzorem (szczególnie imponująco wygląda pojedynczy blok głowy optyki i osłony chłodnicy), wygodą, aktualne na czas rozwiązaniami technicznymi. W Mglisty Albion model w mgnieniu oka stała się krajowym bestsellerem. Dziś Mark I jest przedmiotem kolekcjonerskich i częstym gościem różnych pokaz ретрокаров.

Druga generacja Mark II

2 lutego 1974 roku z taśmy produkcyjnej zjechał «Ford-Escort” w nowym przebraniu. Do tego czasu w świecie miały zwiększony ciężką kryzys energetyczny, dlatego jako pierwsi wydali najlepszą ekonomiczną modyfikację o pojemności silnika poniżej jednego litra (930 cm3). Samochód stracił swojego firmowego «cięcia oko» i na zewnątrz zaczął przypominać wielu europejskich modeli.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Do tego czasu Ford Escort stał się tak popularny, że musiał rozszerzyć moce produkcyjne. Zakłady montażowe pracowali w Anglii, Niemczech, Irlandii, Holandii, Izraelu, Południowej Afryce, Nowej Zelandii, Australii. Różnorodność wariantów nadwozia był wystarczająco duży. To i coupe, i 3/4-drzwiowe sedany, i długie kombi i komercyjne dostawcze.

Samochody Ford-Escort

Z czasem gama jednostek napędowych wzrosła do 8 modeli. Najpotężniejszym był 2-litrowy silnik Pinto TL20H I4, выдававший ponad 100 km i jest często używany w rajdach samochodowych.

Trzecia generacja

Produkcja Mark III rozpoczęto we wrześniu 1980 roku. Główną różnicą jest przejście na napęd na przednie koła (poprzednie modyfikacje miały os). Początkowo samochód był nazywany «Erika», ale później mu wrócono nazwa – «Ford-Escort». Wymiary nadwozia nie bardzo się zmieniły, варьируясь w granicach 3,9-4 metrów, w zależności od konfiguracji. Szerokość i wysokość były jednakowe dla wszystkich odmian: 1,64 i 1,4 m, odpowiednio.

Trzecia generacja znacznie różniło się od poprzednich lat. Auto nabrało modne kanciaste kształty, a najbardziej popularnym typem nadwozia stał hatchback o skróconym tyłem. Pojawiła się długo oczekiwana nowość – cabrio.

Wymiary Ford-Escort

Również została zmieniona generacja jednostek napędowych o pojemności od 1,1 do 1,6 litrów w silnikach benzynowych i diesla wariantach. Najczęściej były to silniki serii CVH z górnym położeniem wałków rozrządu w formatach 1,3 i 1,6 l 4-tych i 5-stopniowe mechaniczne skrzyni biegów uzupełnił 3-stopniowy automat. Zawieszenie, w końcu stała się niezależną: projektanci całkowicie zrezygnowali z archaicznych blach sprężyn. Pojawiły się układy kontroli nad poziomem paliwa, oleju i płynu chłodzącego. W modelach na rynek amerykański został zainstalowany wspomaganie kierownicy.

Czwarta generacja

Wersja Mark IV, uruchomiona została produkcja wiosną 1986 roku. Z zewnątrz samochód otrzymał tak wiele różnic. Nieco wzrosła długość nadwozia, zniknęła masywna osłona chłodnicy w przedniej części, zmienił się kształt maski. Tylna część została przeprojektowana nieznacznie. A oto dane techniczne «Ford-Escort» stały się znacznie lepiej. Przede wszystkim dotyczy to zawieszenia. Wdrożony został mechaniczny układ hamulcowy. W toku zawieszenie, które spowodowały krytykę w poprzednich modelach.

Ford-Escort: dane techniczne

Gama silników stała się jedną z najlepszych w klasie i liczyła 12 opcji. Oprócz także silników CVH przyszła seria CHT, różniły paliwa, zawieszenia i niskim poziomem hałasu. Technicznych przełomem stało się wprowadzenie paliwa komputera sterującego wtryskiem palnego płynu do komory spalania. Również istotnym zmianom uległ salon óFord-Escort». Został całkowicie przeprojektowany panel wskaźników. Szyba czołowa обзавелось podgrzewaną wodą. W niektórych wersjach pojawił się klimatyzacja.

Piąta generacja

Platforma Escort Mark V została zaprezentowana publiczności we wrześniu 1990 roku. Samochód oparty na zupełnie nowym karkasie,tylne zawieszenie zostało uproszczone (skrętna zamiast niezależnej). Początkowo montowano silniki od poprzedniej generacji, co spowodowało, że uzasadnioną krytykę. Również kierowcom społeczności się nie podobał, nudny i невыразительный projekt.

W 1992 r óFord-Escort» otrzymał nowe шестиклапанные silniki 1,6 i 1,8 litra z serii Zetec z lepszą obsługę i 2-litrowe Sierra I4, również отличавшиеся delikatnymi cech użytkowych i systemem. Dla modelu była dostępna cała seria przydatne dodatkowego sprzętu. Auto może mieć następujące:

  • Wspomaganie kierownicy;
  • электростеклоподъемниками;
  • Centralnym zamkiem;
  • Klimatyzacją;
  • Elektroniczne антиблокировочными hamulcami.
Eksploatacja Ford-Escort

W 1992 roku został opracowany sportowa wersja Ford Escort RS Cosworth. Na zewnątrz 3-drzwiowy hatchback nie bardzo wyglądał na samochody sportowe. O jego нацеленности na szybkość wskazywały chyba, że tylny spojler i dodatkowe wloty powietrza na masce. Ale on wyróżniał się doskonałymi dynamiki dzięki serii potężnych 2-litrowych silników z turbosprężarką. Standardowy Cosworth YBT podawał 227 km (169 kw), jednak tuning-atelier udało się «pompować» do 1000 km

Szósta generacja

Na Zewnątrz szósta generacja od piątego zobaczy różnicy, chyba że specjalista albo fanem marki. Малозаметные zmiany dotknęły świateł, maski, zderzaka i klamki. Natomiast salon przeszedł znaczny odnowiony. Mark 5 mocno krytykowany za tani plastik, w odświeżone modele we wnętrzu stały się korzystać z wysokiej jakości materiałów.

Dolną linię silników zajęli 1,3-litrowy silnik Endura-E i 1,4-litrowy silnik CVH-PTE. Segment środkowy nadal pozostał za 1,6/1,8 Zetec. Pokaz był silnik 2,0 L I4 DOHC I4. W osobnym rzędzie stoją turbodiesli serii 1,8 L Endura D. Znacznie ulepszono zawieszenie. Inżynierom udało się osiągnąć równowagę między dynamizmem i wygodę. Sportowy Ford Escort Si, przeciwnie, został wyposażony w sztywne zawieszenie na rzecz lepszej obsługi.

Ford-Escort: salon

Koniec ery

Do końca 1990 «Ford-Escort» moralnie przestarzałe. Konkurenci już proponowali nowe, bardziej nowoczesne w wyglądzie i technicznej farsz samochody. Stopniowo jego produkcja została zminimalizowana w Europie, a później ó w na całym świecie. Mu na zmianę przyszła nie mniej legendarny model – «Ford-Focus». Ostatni hatchback serii Escort został wydany w Argentynie w 2004 roku.

Opinie

W Ciągu wielu lat pracy «Ford-Escort» wykazał się jako solidny pracownik, samochód, przeznaczony do intensywnej eksploatacji. W swoim czasie model był jednym z najbardziej popularnych wśród taksówkarzy, co mówi o jej wygodę, wytrzymałość konstrukcji, wysokiej wydajności.

Jeden tylko fakt, że ta seria dokonano ponad 35 lat, świadczy o wielu rzeczach. W ciągu dekady siebie zmienili 6 pokoleń Ford Escort, i to nie licząc specjalnych i komercyjnych wersji. Statystyki pokazują, że model w ciągu całego okresu produkcyjnego wchodziła w TOP 10 najlepiej sprzedających się samochodów osobowych, z powodzeniem konkurując jak w segmencie handlowym, jak i wśród ogromnej różnorodności rodzinnych samochodów.

W postsowieckich krajach w latach 1990-2000 latach «Escort» dominował na rynku wtórnym pojazdów, nawet w b/w stanie zdobywając miłość kilkudziesięciu tysięcy właścicieli samochodów. Głównymi слагаемыми sukcesu były przystępna cena, dobra jakość, niezawodne silniki, tanie części i łatwa do naprawy.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/21246-ford-escort-description-specifications-reviews.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38779-ford-eskort-ap-sanne-tehn-chnyya-haraktarystyk-vodguk.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38336-ford-escort-beschreibung-technische-daten-bewertungen.html

En: https://tostpost.com/cars/32266-ford-escort-description-specifications-reviews.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/38105-el-ford-escort-descripci-n-caracter-sticas-t-cnicas-los-clientes.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22836-ford-escort-description-specifications-reviews.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20819-ford-escort-description-specifications-reviews.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39181-ford-eskort-sipattamasy-tehnikaly-sipattamalary-p-k-rler.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40482-ford-escort-descri-o-especifica-es-coment-rios.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35679-ford-escort-tan-m-teknik-zellikler-yorumlar.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39598-ford-eskort-opis-tehn-chn-harakteristiki-v-dguki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/22732-ford-escort.html






Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."

Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

Volkswagen Polo - historia modelu

Volkswagen Polo - historia modelu

po raz Pierwszy Volkswagen Polo został pokazany w tysiąc dziewięćset siedemdziesiątym piątym roku. Jego debiut odbył się w Hanowerze, na targach pojazdów. Переднеприводная model Polo to już trzecia z kolei w składzie Фольксвагенов...

Samochody elektryczne w Rosji: plusy i minusy

Samochody elektryczne w Rosji: plusy i minusy

Wszystkie nowe – to dobrze zapomniane stare. I, wydawałoby się, współczesne pojęcie pojazd okazało się w połowie XIX wieku. Samochody elektryczne w Rosji po raz pierwszy pojawił się w 1899 roku. Ich projektował znany w tamty...

Co to jest tiptronic i zasada jego działania

Co to jest tiptronic i zasada jego działania

Przy zakupie pierwszego samochodu wielu z nas boryka się z dylematem, o tym, jaką wybrać skrzynię biegów, tiptronic lub automat. Wiele początkujących kierowców nie wie, że w rzeczywistości wymienione określenia oznaczają różne rze...

BMW 1 serii pokazuje światu строптивую zwrotność hatchback golf-klasy

BMW 1 serii pokazuje światu строптивую zwrotność hatchback golf-klasy

Czasami bardzo ciężko jest zrozumieć, kto projektował pojazd ó inżynier lub kompozytor. Melodyjne brzmienie silnika i cicha praca zaworów i cylindrów łączy w zgodzie z systemem podawania paliwa i skrzynią biegów, wypełniają...

Nissan Micra – wysokiej jakości малолитражка sprawdzona

Nissan Micra – wysokiej jakości малолитражка sprawdzona

Rytm współczesnego życia szybki i swift. To on dyktuje człowiekowi jego zachowania i działania. To on zobowiązuje mieć samochód jako środek luksusu, a jako środek transportu. Najbardziej wygodne w miejskim ruchu i braku miejsc par...

Filtr powietrza zerowego oporu

Filtr powietrza zerowego oporu

filtr Powietrza zerowego oporu jest niezbędnym składnikiem тюнингового silnika. To urządzenie ma fundamentalne przeciwieństwie do części, stosowanej zwykle. Filtry zerowego oporu różnią się od tradycyjnych wkładem filtra. Tak, u z...