Irbis ТТР 250 - zachować pod szkłem, chronić przed kurzem

Irbis ТТР 250 - jest to zwykły produkt chińsko-rosyjskiego мотопрома. O jakości chińskich мотоподелок wszystko doskonale świadomi ó minimalna cena za oszczędności pracy, materiałów i środków na zawsze. Właśnie dlatego chińczycy i wysokiej jakości motocykl - pojęcia niezgodne. To Jednak ogólny obraz, a w przypadku Irbis ТТР 250 sprawy wyglądają trochę lepiej niż u innych. Chodzi w silniku. U chińczyków jest dobra tradycja stawiania na wszystkie swoje rzemiosło silniki od starożytnych, wybitnych japońskich enduro, które za dwadzieścia lat bardziej lub mniej nauczyli się zbierać. Dzięki temu wspólne doświadczenie pokazuje, że agregaty chin кроссового typu najbardziej odpornych.

Irbis ТТР 250 ma dwa razy większą masę niż 125-model i przy tym wszystkim zachowuje te same zawieszenia i ramy. A oni szczerze słabe takiej masy i takiego silnika. Prędkość maksymalna nie jest szczególnie szczęśliwy – ponad 100 trudno выжмете. Rozrusznik nożny tu bardzo napięta, dlatego rozrusznik elektryczny, trzeba kochać, chronić i pielęgnować. Skrzynia biegów wykonana jest w klasycznym schemacie w przeciwieństwie do 125 wersji.

Motocykl strzeże tradycji ó małżeństwa jest tu tyle, że czasami można się zastanawiać, czy to nie fake czy chińczycy подделанные chińskie podróbki. Jeśli już zdecydujesz się na zakup, to KONIECZNIE trzeba zwiedzić cały napędzany na przedmiot криворукой złożenia. Szczególną uwagę należy zwrócić уплотнителям, zawieszeniu, jakości spawania ramy. W zestawie jest instrukcja ó jej nosić ze sobą koniecznie, ale nigdy nie czytaj – to ci się bardzo przyda się, gdy zostaniesz zatrzymany w jakiś uboczu i trzeba będzie spędzić czas za bezużyteczne чтивом. Bateria kolekcjach wersji godny szczególnej uwagi – warto go zmienić przy pierwszym выбрыке. Jak śmiesznie to brzmi, ale właśnie akumulator jest słaby punkt tego motocykla.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

W ogóle, Irbis ТТР 250 okazał się gorszy niż 125. Lubisz ryzykować, kupując kruchą techniki ó przyjrzyj się lepiej do niego. Chociaż społeczność na forach ocenia ten эндурик jak motocykl na raz. Często można spotkać takie анекдотичные opinie: «Zanim ruszania, należy dokręcić wszystkie połączenia gwintowane, należy zwracać szczególną uwagę na to, że instalacja elektryczna tu "na smarki". Plastik może złamać nawet plastelina, a wszystkie złącza i połączenia kosztuje dodatkowo izolować. Felgi wykonane z folii, więc nawet nie waż się do łykania się myślą, że masz enduro ó felgi покрутит w postaci takiej formy, której zazdrość każdy najbardziej wypaczony umysł”.

Ile kosztuje Irbis ТТР 250? Jego cena waha się na poziomie około 60 tysięcy rubli. W zasadzie standardowa sytuacja ó chińczyk strasznej jakości z wypaśny ceną. Oczywiście, w naszym kraju jest czynnik finansowy ma ogromną moc, ale pomyśl o tym, z czego jest zrobiony i czym to grozi.

Ogólnie, podsumowując, można powiedzieć, że motocykl Irbis ТТР 250 - zwykły chiński ekonomiczny wariant, z nieznanych przyczyn wynikowy nieco gorzej 125 wersji. Kupić można, ale ostrożnie. Uważnie obejrzał motocykl przy zakupie, unikając w ten sposób większej części małżeństwa, można uzyskać dość tani enduro, który przy pewnym szczęściu może trwać nawet kilka sezonów.