Jakie ciśnienie w oponach w zimie musi być

Ciśnienie w oponach w zimie należy sprawdzać nie rzadziej niż raz w ciągu dwóch tygodni, a także podczas gwałtownego spadku temperatury powietrza. Fabryka producent maszyny wskazuje na zalecenia w instrukcji obsługi, jakie ciśnienie w oponach w zimie musi być u danego samochodu. Poprawnie накачанная opona, optymalizuje zużycie paliwa i przyczynia się do bezpiecznej jazdy samochodem. Pozornie niewielkie odchylenia od normalnych wartości mogą  doprowadzić do takich konsekwencji, jak nierównomierne zużycie bieżnika, i, odpowiednio, w przyszłości do zmniejszenia żywotności opon.

Należy pamiętać, że w niskich temperaturach ciśnienie w oponach zmniejsza. Na przykład, jeśli ciśnienie w oponie w 2 bary, w temperaturze  +20 stopni c, przy 0 stopni c to wartość spadnie do 1,8 bara. Tak więc, jeśli proces pompowania opon odbywa się przy niskich wartości temperatury otoczenia, należy przestrzegać norm ciśnienia określone przez producenta. W tym czasie, jak podczas pompowania opon w ciepłych pomieszczeniach, należy zwiększyć ciśnienie w oponach zimowych samochodu średnio o 0,2 bara. Tym samym być może zrekompensować różnicę, występujące z–za niskich temperatur.

Nie trzeba instalować opony zimowe typu tylko na tę oś, która jest wiodąca. Wielu kierowców w dążeniu do poprawy właściwości trakcyjne samochodu sprawiają, że podobny błąd. Pomimo, wydawałoby się, zasadności takiego rozwiązania, podobny wariant zabudowy opon zimowych nie jest w stanie zapewnić optymalne właściwości przyczepności w zimie.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Z kolei istnieją pewne subtelności w sprawie: «Jakie ciśnienie w oponach w zimie powinno być?»  na podstawie logicznych wniosków, można zrobić wniosek, że w przypadku instalacji na samochód niskoprofilowych opon zaleca się trochę syfon ich, aby nie zarobić na kołach «gomółki». Również ze względu na małe pompowania koła w istotny sposób zwiększają przyczepność opon z обледенелым jezdni, a tym samym można zwiększyć właściwości dynamiczne samochodu.

W przypadku instalacji gumy, miękkiego typu bardzo ważne jest, aby zwracać uwagę, aby ciśnienie w oponach w zimie nie było zbyt niskie. Niski współczynnik ciśnienia dla takiej gumy przyczynia się do szybszego zużycia opon i przekształcenie ich w «łachmany». Tworzony jest również dość wysoki procent prawdopodobieństwa, że koła wyglądały w drodze. Należy pamiętać o tym, że перекачав koła, można zwiększyć obciążenie na zawieszenie pojazdu.

W Zimie ciśnienie w oponach należy sprawdzać średnio raz w miesiącu. Aby na dokładność pomiarów nie wpływały różne czynniki, należy poczekać do momentu, gdy opona będzie zimno. Podczas jazdy stopień ciśnienia może wzrosnąć do 20%, na podstawie tego wszystkie pomiary powinni produkować po upływie nie mniej niż dwóch godzin po zakończeniu podróży.

Istnieje powszechna opinia: «Na śliskiej nawierzchni drogi trzeba zmniejszyć ciśnienie w oponach, aby zwiększyć przyczepność opon».  stwierdzenie w zupełnie niewłaściwym ze względu na zmniejszenie jednostkowego nacisku na podłoże, ze względu na zwiększenie powierzchni plamy kontaktu z drogi, przyczepność opony na śliskiej nawierzchni znacznie się pogarsza. Jeszcze jeden powód, zgodnie z którym nie warto obniżać ciśnienie  oponach – to potencjalne ryzyko po najechaniu na jakąś nierówność uszkodzić felgi z–za niedostatecznej elastyczności najniższej opony.

Zmierzyć ciśnienie w oponach można za pomocą specjalnego urządzenia – manometru. Urządzenie to lepiej kupować w połączeniu z pompą. W ogóle uważać, aby opony w samochodzie były w miarę niskie, należy koniecznie, zwłaszcza w zimnych porach roku, bo to zapewni optymalną przyczepność i równą jazdę.