VAZ 2114, gerador: visão geral, o mau funcionamento, o conselho de regulação

Carro VAZ 2114 gerador de s ã o elétrico trifásico de lavar, produzindo a corrente alternada. Dentro dele existe um bloco com выпрямителями, que permite a conversão de corrente (três fases) permanente. Para a auto-reparo, você precisa saber o dispositivo gerador e as principais falhas que podem acontecer. Portanto, vale a pena considerar tudo em ordem.

Total projeto conjunto gerador

• Tampões feitos de ligas de alumínio. Eles estão localizados especiais ninhos, em que sejam fixadas por pressão dos rolamentos. Na parte de trás fica o terminal de ligação à bateria e o conector ("pai") para conexão com o enrolado de excitação. Também na parte traseira da tampa fixada condensador. Com a sua ajuda suprimido de interferências. Щеточный site montado em um gabinete com controlador de tensão VAZ 2114. O gerador funciona devido ao fato de que em статорной enrolamento induzido de EMF, criada pela rotação do campo magnético do rotor.
• O Estator é marcado a partir de placas, feitos a partir de variedades especiais de transformador de aço. Nele existem sulcos, que são colocadas de alimentação do enrolamento. Cada um tem a saída para se conectar a выпрямителю. A статору parafusos fixam a tampa. O enrolamento de excitação está no rotor. Sua conexão é feita aos anéis de cobre. Eles estão sobre o eixo. A frente é instalado polia de acionamento, no rotor sob ele tem um шпоночная da ranhura.
• Fixação de diodo bloco produzido para a parte de trás de dentro para fora. Ele é composto de nove semicondutores – seis principais e mais três. Para garantir a qualidade de refrigeração de semicondutores usam chapas de liga de alumínio. E na frente ao lado da polia de acionamento está rotor.

Características

Uma breve descrição das características técnicas do gerador:

• A Alimentação do enrolamento do rotor (excitação) é a tensão de cujo valor está no intervalo de 13,2 – 14,7 Volts.
• Sob carga de 10 kg flacidez da correia (em uma longa fase) não é superior a 0,8 см.
• Gerador de VAZ 2114 (o preço dele nas lojas cerca de 4 000 - 4 500 rublos) é capaz de dar à rede de corrente de até 80 А.

é a unidade com o lado esquerdo, a movimentação é feita através de uma correia trapezoidal nervurada é ajustada da polia no virabrequim do motor do carro.

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Quebra mecânica e электрике

Se Manifesta essa falha na melhoria do nível de ruído emitido генераторной de instalar. Razão – a destruição de um dos rolamentos. Geralmente, o que está na tampa da frente – o impacto é muito grande carga de trabalho, especialmente quando a correia do alternador VAZ 2114 é tenso demais. Por esta razão, deve sempre acompanhar a tensão da correia do alternador.

No Que diz respeito falhas na parte elétrica, eles podem manifestar-se como uma ausência de tensão de carregamento CRA ou baixa (às vezes muito alto) valores. Para verificar o funcionamento, não é necessário tirar o alternador do veículo. Para o fazer, utilize um multímetro. Passe as medições de tensão nos bornes do CRA VAZ 2114. O gerador ao trabalho deve dar cerca de 14 Volts. Se é de 12 Volts e abaixo, o gerador produz uma tensão de alimentação correcta e precisa ser reparado. Em alguns casos a culpa no regulador de tensão ou desgastado-brisas.

Ferramentas para aliviar o gerador

Para o bloco do motor fixam o suporte (até meio). É fixado caso do gerador para o suporte na unidade com a ajuda especial da correia. Graças a ela, você recebe a opção de ajustar a tensão da correia. Para remover o gerador, você precisará de uma ferramenta:

• Chaves (de preferência spanner e alfarrobas), com dimensões ão 10", "13", "17", "19 de".
• Em alguns veículos, pode ser necessário торцовая cabeça no ç15".
• Pequena-cabra ou um segmento curto de tubulação.

Desmontagem do gerador com o carro

Se você deseja substituir o rolamento do gerador VAZ 2114, precisará de um conjunto completamente de fotografar. Primeiro, necessariamente, precisa desligar a bateria do veículo. Sem isso, não é possível começar os reparos – o curto-circuito pode resultar em incêndio de fiação. Em seguida, usando a chave de a ç17", relaxa a tensão da correia de acionamento. Para isso, выкручиваете a porca na parte superior e придвигаете caixa à unidade de DVS. Um pouco de trabalho com a eletricidade – выкручиваете a porca do parafuso (saída "31 de") e desligar o fio que vem a bobina de excitação.

Na parte Inferior de fixação do gerador feita com o auxílio de uma longa do parafuso e da porca. A mais recente está disponível retenção plástico de rosca. Na parte superior correia de прикручена a статору uma porca, e à unidade de DVS dois parafusos. As uniões roscadas выкручиваете, para remover o gerador. Se a rosca a gosto forte, use lubrificante penetrante – ela vai se livrar da sujeira e ferrugem. É um gerador para cima – assim é mais fácil. Mas você pode remover a proteção do motor e puxá-lo para baixo: no carro VAZ 2114 gerador pode retirar de duas maneiras.

A Desmontagem do gerador

A Ferramenta:

• Chaves ão 10ç ã19ç a.
• Chave de fenda Phillips.

Antes de começar, certifique-se de que todas as peças para geradores adquiridos. A ordem de realização de trabalhos de desmontagem do gerador:

• Pressione a trava e remova a tampa de plástico do corpo.
• Marque a posição das tampas e do estator em relação uns aos outros – isto facilitará, posteriormente, a montagem.
• Com a ajuda de uma chave phillips, retire os dois parafusos que fixam o regulador de tensão com щеточным nó.
• Desligar o regulador.
• Remova os parafusos de fixação do bloco de выпрямительных diodos. Desligue as conclusões enrolamentos de estator e remova o conjunto. Por favor, note que junto com ele desmontado e o condensador. Com ele, o gerador de tensão VAZ 2114 "limpa" da componente variável.
• Выкручиваете quatro parafusos, e depois retira a tampa traseira.
• Aperte a morsa, o rotor e remova a porca do lado da polia.
• Desmonte a tampa da frente.
• Visualmente avaliar a condição de agregados. Se em toda parte existe um forte desgaste, terá que realizar o conserto.

Como identificar uma falha?

Sinais da presença de falhas no gerador:

• No painel de instrumentos acende - (temporário ou permanente) da lâmpada, sinaliza que não está a carregar – vermelho a bateria.
• Há falta ou excesso de carga da bateria.
• Luzes brilham mal ou o download de um de seus piscando, limpadores de pára-brisa instável, constantemente mudam de velocidade.
• Ferve o eletrólito no CRA, luzes brilham, às vezes, queimar a lâmpada.
• Detectar o ruído do gerador.

Esta É uma breve descrição dos problemas, mas é preciso analisar com mais detalhes, a fim de reparar o gerador VAZ 2114. O preço de uma renovação completa, não haverá mais de 1 200 rublos.

Quebra щеточного mecanismo

Dividir a falha pode ser de dois tipos: a quebra de dentes ou de regulador de tensão. Substituição de escovas e de um relé do controlador é feito sem a desmontagem do gerador. O diagnóstico pode ser feito também materiais na mão de meios – um par de pilhas aa, CRA, uma lâmpada ou testador. O custo щеточного site é bastante baixa, portanto, não pode verificar-se, e imediatamente colocar o novo e esquecer os problemas. Mas se você pegou a idéia, o diagnóstico é o seguinte:

• Ligar a alimentação do regulador de tensão.
• Lâmpada incandescente conecta com escovas.
• A uma tensão de 12 a 14 Volts lâmpada acende-se.
• Se um aumento de até 15 a 16 Volts, ela apaga-se.

Este É o funcionamento do regulador. Se o diagnóstico lâmpada se comporta de forma diferente, pode-se falar de falha do relé regulador. Também vale a pena mencionar sobre os sinais de desgaste das escovas:

• Na rede de bordo pode ocorrer queda de tensão.
• A Carregar a bateria não chega.
• São Observados os saltos de tensão.

Após o levantamento das escovas visualmente dê sua condição – se o comprimento do menor полусантиметра, eles corajosamente jogá-lo fora. Tenha também em atenção a forma como se movem as escovas do gerador VAZ 2114 nos sulcos – se houver apreensão, o melhor é instalar novos ou cair um pouco de óleo puro. Necessariamente, para avaliar o estado dos anéis no rotor, às vezes eles só precisam de moer. Após a instalação dos novos pincéis necessários vários minutos para que eles começaram a trabalhar normalmente.

Diodo retificador

Os Dois sinais de saída a partir da construção de pontes de díodos:

• Não há carga na bateria.
• Carga é muito maior do que o esperado.

Esta ruptura pode resultar em consequências bastante negativas. Se você duvidar de suas habilidades, então é melhor deixar para o reparo de um gerador de homem, que é especializado nisso. Mais frequentemente deixam de dois diodos, mas substituí-los problemática, pois, separadamente, essas peças de reposição para os geradores não são vendidos. É muito mais fácil for comprar um novo e instalá-lo. A substituição é feita na seguinte seqüência:

• No bloco é feita a montagem de um contato parafusos com buchas e porcas, é feito o grampo.
• Corrijam e instale-o no local todas as conclusões enrolamentos de estator, gire a porca de sua conexão.
• Volte a colocar os parafusos que produzido fixação do retificador mestre por unidade do bloco. Aperte-os.
• Apostar relé regulador e aperte seus parafusos de fixação.
• Instale a tampa de plástico e fixe-o encaixe.
• Instalar o gerador do carro, натягиваете correia e verifica o trabalho.

O Que pode substituir o gerador de VAZ 2114?

VAZ 2114 – é um carro que muitas vezes é submetido a melhorias em termos de (tuning). Em primeiro lugar, é claro, colocam uma alta qualidade e uma poderosa música. Alguns se preocupam com o conforto, produzem montagem de xénon, ЭУРа, o condicionador de ar. Da carga para o gerador, torna-se maior, em "o nativo» não é capaz de lidar com ela. Mais frequentemente do que a substituição corretamente estão procurando entre Vazov novos modelos – “Kalina", "Priora". É feita a substituição do gerador de VAZ 2114 bastante simples. Ela é capaz de fazer qualquer um motorista, se ele é capaz de lidar com chaves ajustáveis. Além disso, o novo gerador, você precisa de:

• Chaves de alfarrobeiras e spanner ão 10ç ão de 13ç a.
• Alfarrobeiras chaves ã17" e "19 de".
• Chave de Fenda.
• Uma Pequena cabra.
• Em Outras palavras, todas as ferramentas de que necessita para retiradade instalação.

A Ordem de substituição do gerador

Não importa o gerador de VAZ 2114 você aposta (ão Приоры" ou "Kalina"), o processo de substituição será a mesma. Para efetuar a substituição, execute as seguintes etapas:

• Desconecte o cabo negativo da bateria.
• Clique para Desmarcar a proteção DVS.
• Com a chave na ç10» remova a porca do parafuso do gerador (saída "31 de").
• Desconecte o fio que vem a щеткам.
• Remova todas as porcas e parafusos, que é produzido a fixação do chassis do gerador à cinta tensora e o bloco do DVS.
• Remova o gerador.
• Instalar nova na ordem inversa.

Necessariamente correta estique a correia, caso contrário, o rolamento rapidamente a falhar. Neste trabalho окончены: depois de uma bem-feito reparo no gerador pode não olhar como um mínimo de três anos (ou 50 mil quilômetros percorridos).