Cura para reparação de pneus e o funcionamento da

Para o reparo de pneus, bem como pneumáticos câmaras especiais dispositivo – вулканизаторы. Este equipamento funciona segundo o princípio de ligação de peças de borracha sob pressão, quando exposto a altas temperaturas. Vamos aprender como funciona a cura de reparação de pneus.

Reparação de borracha utilizando os princípios de cura – não é a tecnologia moderna. Ela é conhecida há muito tempo. Graças aos efeitos de temperatura altera a estrutura molecular de dois associadas borracha superfícies. As camadas de borracha se misturam, e o resultado é conexão firme, que de acordo com as características pouco ou nada diferem do cast da composição.

O Princípio de ação

Na superfície, o que precisa para reparar, colocadas especial pedaço bruto de borracha. Essas латки são vendidos em lojas de ferragens. Eles também existem estações de шиномонтажа. Como bruto borracha borracha sintética aplica-se. De cada lado sobre o ponto de conexão de somar os elementos de aquecimento vulcanizer. Em seguida, esses elementos por meio da movimentação pressionam o lugar de relação.

Em Seguida, a superfície se aquece. Em conseqüência da exposição a altas temperaturas é formado durável, elástico e uma conexão confiável. Depois de sala ou pneumático renovado, deixar esfriar.

O mecanismo Manual

O Mais primitivo em termos de funcionalidade – manual cura de reparação de pneus. Na aparência e no princípio da ação assemelha-se a braçadeira. Mas, ao contrário dela, em vez de esponjas, aplicam-se os elementos de aquecimento. Este instrumento adequado para a reparação de danos menores em câmeras de carros. O dispositivo é chamado de manual, porque a força de pressão é criado utilizando parafusos dos grampos manualmente.

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O Dispositivo conectam à bateria do veículo ou corretamente a fonte de alimentação.

Modelos Portáteis

Há também móveis e вулканизаторы. Eles são aplicados para a solução de tarefas mais complexas. Вулканизаторы podem ajudar em caso de reparação, mesmo bastante graves danos automóvel câmeras. Instrumentos deste grupo diferem individuais ou fonte de alimentação. Quanto a dar os esforços para a pressão, então, como é o caso com o manual de вулканизатором para reparação de pneus, aqui é também terá que fazer manualmente (em projeto inclui parafuso de fixação).

Modelo de Desktop

Tênis de cura é mais poderoso, seguro e confiável технологичное equipamento. Se manuais e modelos portáteis são projetados apenas para a recuperação e pequenas reparações de automóveis câmeras, com este conjunto, você pode reparar e pneumático.

O Processo de criação de pressão na zona de reparação ocorre com o uso de mecanismo de parafuso ou com a movimentação. A última pode ser pneumático ou simples.

Equipamento Exterior

Esta cura para reparação de pneus também permite a reparação de pneumáticos e de câmara. A pressão é criada apenas por conta da movimentação – pneumática ou электропневматического. Tais modelos distinguem-se pela presença de uma série de recursos adicionais. Graças à sua grande funcionalidade, o trabalho desses dispositivos é muito mais fácil.

Se todos os outros dispositivos são projetados para a reparação de câmaras e pneus de automóveis de passageiros, exteriores conjuntos pode ser usado como вулканизаторы para reparo caminhões de pneus de carro. É exatamente isso o equipamento será colocado em postos especializados шиномонтажа. Em sua maioria, é um equipamento profissional, que entra em jogo um suporte especial para a reparação de balanceamento de borracha.

Características

Cura para recuperação de pneus e câmaras pode ser equipado com opções adicionais, sistemas e sites. Assim, um dos recursos mais populares – o controle da temperatura nos elementos de aquecimento. Devido à disponibilidade de sondas de temperatura, é totalmente excluído o sobreaquecimento do espaço de conexão. Se a borracha superaquecer, essencialmente, como isso afeta a qualidade da ligação.

Se a borracha superaquecer, então, no local da conexão perdida com elasticidade e força. Este é um sério risco de o – em um momento, o movimento da máquina, pode quebrar o pneumático ou sala. Devido a sobreaquecimento pode acontecer um grave ACIDENTE.

Profissionais вулканизаторы de reparação de pneus possuem um temporizador. O operador pode controlar o tempo que demora o processo de reparação. Bem, traz uma série de vantagens importantes. Assim, a primeira coisa é facilitada a tarefa do próprio operador. Sistema de controlo automático deixará de aquecer o lugar de conexão após um determinado período de tempo.

Alguns dispositivos equipados com aquecedores flexíveis. Eles permitem de forma mais uniforme é apensos os elementos de borracha e máximo distribuídas por uma superfície de pressão. Se considerarmos que, muitas vezes, em estações de шиномонтажа colidem com superfícies complexas, o aquecedor flexível – é uma enorme vantagem.

Cura para a reparação depneus de caminhão necessariamente fornecidos com a unidade. Se você comparar o pneumático e электропневматический com a mecânica, os dois primeiros são capazes de fornecer o mais uniforme esforço sobre as superfícies. Que равномернее a pressão, maior a qualidade da ligação.

Como fazer a cura de reparação de pneus com as mãos

Característica é que ele não precisa de eletricidade. Para seu funcionamento é necessário um pouco de gasolina. Para a montagem precisa de base, os furos para os parafusos e parafusos, porcas, diretamente pistão, a viga de metal, parafusos de diâmetro, dentro de doze milímetros.

Como A razão adequado de madeira detalhe. A madeira não vai impedir a revisão прогреву da câmara e dos retalhos. Os parafusos são inseridos nos furos e fixadas com parafusos, para evitar a sua проворот. Os parafusos M12 têm um com o outro lado da máquina de lavar. Na parte correspondente viga – ela vai pressionar o pistão a para o local de ligação. Por diante, lugar de corrupção e os retalhos são comprimidos entre a base e a viga. De cima, é instalado o pistão. No último derramar gasolina e põem-se os trapos e tudo isso para queimar. Depois de combustão e ao esfriar, a reparação pode ser considerado como tendo terminado.