A fabricante Sul-coreana de automóveis da Kia começou o seu caminho de bicicleta. A primeira fácil suv ão de Chia» foi lançado subsidiária da Asia para as necessidades do exército.
O Primeiro цивильный suv coreano lançado em 1990 e foi produzido até o ano de 1997. Ele foi chamado de Asia Rocsta. Os dois anos seguintes foram dadas a sua segunda geração de Asia Rocsta R2, nele, esse modelo de série terminou a sua existência, sem sucessores. Este suv é semelhante no exterior de um velho jipe americano desde a Segunda guerra mundial.
Com o Seguinte tornou-se, também, filmado inteiramente de curta duração suv "Kia Retona". Foi criado por ele no banco já выпускавшегося enquanto a primeira geração do crossover Sportage 1997 a 2003 ano.
Esses suvs já não são lançados, sem piedade forçada кроссоверами.
Hoje, o único representante sul-coreano chamado de carro, e por direito, o suv. É jipe Kia Mohave.
Mais dois modelos de cruzamento pode ser atribuído ao малочисленному tribo de suvs ão de Chia» - a primeira geração do Sorento e Sportage novo.
O Ascetismo do exército clássico do jipe civil variante foi oferecido modernos pára-choques, molduras, placas de plástico em suas asas e interessantes roda de discos. Incline a capota ficou, mas houve ainda uma versão com capota. O salão também tornou-se mais confortável. O volante é o que estabelecem a carros de passeio, os assentos são limitados.
A Segunda geração, com um índice de R2 externamente, já que, jipes americanos é diferente, em sua aparência são visíveis os traços japoneses jipes o último quarto do século XX.
Jipes ão Mundo Рокстаç a Rússia não foram entregues. Aqueles carros que trafegam no doméstico-o-terreno, foram para ele os caminhos sinuosos.
Na primeira versão полноприводного suv, desceu com o transportador, em 1994, foram instaladas duas opções четырехцилиндровых motores. Filtro de R2 (MAGMA) de 2,2 litros e uma potência de 72 л. с. e a gasolina ão Mazda» um volume de 1,8 l dispersos de jipe até a velocidade de 140 km/h.
Peso auto-cerca de 1,3 t dimensões (L×L×O ) – 3,6x1,7х1,8 m, a folga – 0,2 m, a capacidade de carga – 0,5 т.
Vendidos jipes, na Inglaterra, Coréia, Itália, Alemanha.
O Segundo suv ão de Chia Ретона» no início de seu caminho, posicionado como a substituição de jipe Asia Rocsta. No final do século passado, a Kia Motors, a empresa comprou a Asia, e ão Ретона» foi unificado com o primeiro Sportage.
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Externamente, especialmente à frente, um carro de faróis redondos, perto plantadas ao radiador e projetando-se para fora asas, independente da capa, lembra o Jeep Wrangler. Pára-choques e descanso são feitos de uncolored plástico grosso, moldura do pára-brisa, como um tributo ao estilo militar, decorado com laços decorativos que imitam articular o vidro, no capô.
Dimensões do jipe 4 × 1,75×1,8 m de altura em relação ao solo – 0,2 м. de kerb da máquina – 0,4 t, capacidade de peso com a carga e os passageiros – 1,9 т. Em ciclo misto de consumo foi de 10 litros por 100 км. velocidade Máxima que poderia desenvolver um suv – 125 km/h.
Suv Produzido em três versões двухдверного do corpo: quádruplos interior цельнометаллическом e conversível, com suave inclinação, bem como duplo com carga compartimento para os bancos dianteiros. A quantidade máxima do compartimento de carga de 1,2 mil litros. Dois litros motor diesel de quatro cilindros e turbo capacidade 83 л. с., пятиступенчатая caixa de velocidades manual, volante com direção – é digno de características para um pequeno suv.
A внедорожникам pode ser atribuído apenas a primeira geração ão de Chia Спортейдж". Ele foi desenvolvido na plataforma do Mazda Bongo, com o mesmo motor e transmissão.
O Jipe foi vendida em четырехдверном versão com capota e двухдверном com pano de telhado. A produção foi iniciada em 1993 г. e, finalmente, encerrado em 2004.
Externamente, ele parecia simplesmente, não muito expressiva, mas com confiança, como convém a um jipe. Dentro – é confortável o suficiente e qualitativamente, com o conforto do assento.
As Suas dimensões 3,76/4,34×1,65×1,73 m de altura em relação ao solo – 0,2 m, massa – de cerca de cinco toneladas. Foi equipado com um suv двухлитровыми três a gasolina e dois motores a diesel com transmissão manual de cinco mecânica e automática de quatro caixas de velocidades. Acelerou Sportage até 100 km/h em menos de 15 segundos, a velocidade máxima era de mais de 170 km/h. Suv me senti confiante como urbanas estreitas ruas e no fora de estrada.
A Primeira geração teve a vantagem de – foi universalmente: SUV e o suv em um carro ão de Chia".
Modelo de suv Sportage segunda e terceira geração gradualmente perderam essa vantagem, tornando-se clássicos кроссоверами.
A Terceira geração apresentada no salão de Genebra em 2010, realizado no moderno кроссоверном design, pode ser, com algum grau de esportividade.
Salão de relevo, qualidade de materiais nobres, gestão – exata, o compartimento de bagagem com capacidade para quase quinhentos e quando dobrado assentos e todos os mil e quatrocentos litros.
Двухлитровые o motor a gasolina a potência de 163 л. с. e diesel – 136 184 л. с.completam-se cinco e шестиступенчатыми transmissão AUTOMÁTICA. Acelera suv no motor de motor para 10,4 segundos, velocidade máxima de – mais de 180 km/h.
O Seguinte auto ão de Chia» - suv Sorento – atende aos requisitos do mercado europeu e o design e as características. Os primeiros carros foram equipados com motor a gasolina, um volume de 2,4 litros e potência 139 л. с. e diesel em 3,5 litros de capacidade 194 л. с. com transmissão AUTOMÁTICA de cinco velocidades. Mais tarde foram substituídos por motores mais potentes, econômicos e ecológicos do modelo.
Рамный suv ão Kia Sorento» com o imóvel do eixo traseiro, como a ocasião perfeita para viagens off-road. Ele ainda poderia vencer com certa aquáticos obstáculos de até meio metro de profundidade. Foi fabricado o carro em duas versões: tração nas quatro rodas ou com conexão tração dianteira.
A Segunda geração do Sorento, que chegou ao mercado em 2009, já não era tão внедорожными qualidades. Crossover tornou-se muito mais bonito por fora e por dentro. Não havia mais modernos e potentes motores, cinco ou sete salão, o assistente de viagem, com a montanha, mas levam tornou-se o corpo, desapareceu totalmente total da unidade (ficou apenas plug-in) e downshift.
Depois de mais de três anos de boa aparência ão Kia Sorento" tornou-se ainda vivemos, apareceu mais poderoso (192 л. с.) de um motor a gasolina. Mas isso já é de cem por cento, bonito e confiável, mas o crossover.
Outra рамный carro ão de Chia» - suv (foto abaixo) Borrego. Полноформатный ão de Chia Borrego" foi criado para o mercado dos EUA em 2008, mas não encontrou o seu nicho e foi descontinuado em 2011-м. Mas hoje, ainda é possível encontrar nas estradas da América Latina, Médio Oriente e Europa de Leste.
Com um nome diferente, ele é produzido na Rússia, em Kaliningrado, na empresa ão Avtotor".
O Grande poderoso veículo possui notável capacidade de manobra e, diferente de uma ampla, para não dizer mais, cabine. Este é o único suv na linha de carros ão de Chia".
Suvs, modelo de série que já consistiu em verdadeiros jipes Rocsta, Retona, Sorento e Sportage, praticamente desapareceu, não o encontrando de vendas. Mas o desenvolvimento aplicados a eles, não estão perdidos. Eles encontraram o bom uso do em ão Kia Mohave".
A Partir de 2008, jipe / todo terreno, tem dois nomes, совершенствовался, tornando-se caro auto classe de elite.
Enorme de cinco portas do jipe em sete lugares, equipado com o econômico motor diesel de 3 litros e potência de 250 л. с. com oito velocidades caixa de velocidades automática. Ele gasta cerca de 10 litros de combustível por 100 km em ciclo misto e acelera a çtecer» em apenas 9 segundos, apesar de, o que pesa mais de 2 т. Sua folga – 0,217 м.
Construção de estrutura permite que o pesado carro todo-o-terreno devido a uma distribuição uniforme de todas as cargas para manter o equilíbrio, não крениться e não oscilar em terrenos acidentados.
A Gasolina e o motor de 4,6 litros de capacidade de 340 л. с. tem 8 cilindros, corresponde a norma ambiental EURO V e completado 6-etapas de uma máquina.
Se o primeiro suv ão de Chia» era compacto e barato o suficiente jipe adaptado, melhor, para os jovens, o modelo novo, grande e muito querida, adequado grave carismático as pessoas com uma renda. Qual o destino que o espera, se o fabricante coreano de continuar a série de modelos e quais novidades, permanece uma incógnita.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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