Designação de oito cilindros (V8) motor: especificações, características

O Processo de desenvolvimento da indústria automotiva nunca estava no local. Sempre mudaram os detalhes para mais melhorados e aprimorados. Os motores de V8 vieram ao mundo através de outros um e ocupou o seu lugar de honra na cadeia automotiva.

No momento em que estes motores ocupam um lugar de destaque no modelo número, a proposta de fabricantes, e não vão deixar esse nicho. Nome V8 fala por si: este é o tipo de arranjo de cilindros no bloco.

História da formação V-em forma de motor

O Aparecimento V8-motores precedeu o fato de que, antes deles, foram inline motores, que não foram a grande capacidade. O primeiro V8, o motor foi projetado e construído em 1902, o designer de Левассаром, que projetou e desenvolveu os motores para barcos e navios. Mas já em 1905, o mundo viu os primeiros роллсройсовские ELÉTRICO, montados em carros.

Em seguida, esta tecnologia pegou os fabricantes, como Oldsmobile, GM, Chevrolet e Cadillac. Esta tecnologia inundou os EUA e tornou-se, literalmente, de toda uma época. Os fornecedores europeus de sempre tentou ir em mais opções econômicas, o que fez V8-motor узкоспециализированным.

NA URSS, a partir da década de 50, modificados e melhorados os motores dessa classe começou a ser aplicada em caminhões, e posteriormente em carros de passeio. Mesmo agora, na Rússia, muitos representantes da indústria nacional de veículos tem uma configuração V8.

Americanos V8

A Tecnologia de motores V8 ganhou bastante popularidade, que durou muito tempo, desde 1910 e início dos anos noventa. Os motores de aço ideais para instalação em масклкары comuns os carros que adorava comum o consumidor.

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Claro, não sem retrabalho. A empresa GMC em meados da década de 70 inicia imediatamente poucas linhas de супермощных motores V8 em vários modelos, que se tornaram clássicos da indústria automobilística americana. Ao mesmo tempo, o lendário Ford, juntamente com a Shelby lança dois magníficos criação – GT350 e GT500. Estes modelos, por este dia é considerado um dos melhores do mundo, de acordo com os condutores de automóveis e de especialistas.

Em um mundo amplamente conhecidos tornaram-se como a máquina com o motor V8: Chevrolet Camaro SS, a Chevrolet Impala 67, Dodge Charger, o Dodge Challenger, o Buick Riviera, o Pontiac GTO, o Plymouth Barracuda e Oldsmobile Toronado. Todos esses modelos é bastante conhecido nos estados unidos e também no CEI.

V8 vem da Alemanha

Proeminentes representantes de fabricação de aço, motores BMW V8" e "Audi V8". Cada indivíduo desde a infância, ouviu algo sobre o que é o clássico de carros esportivos de fabricação alemã, que завораживали e impressionado com o poder. Outra marcante característica era o som de um motor V8, que muitos aprendem e até hoje em dia.

Durante a época das 90 na RÚSSIA, muitos membros de grupos andavam de máquinas dessas marcas. Eles tinham uma vantagem sobre os outros, graças à sua forte motor, em que deixou de perseguições. O motor Audi V8" tive o suficiente de um grande recurso, cerca de 700-800 тыс. quilômetros percorridos, portanto, gostaram muitas автолюбителям, que ainda exploram-lo.

O Desenvolvimento nacional восьмицилиндрового do motor

Claro, a União Soviética, as tecnologias vieram tarde. Quase todos concebidos de carros e motores eram praticamente copiados com os seus homólogos estrangeiros. Assim, o primeiro motor a GÁS V8 foi instalado em 13 de aniversário do modelo, que muitos conhecem como “um Chá".

Especial a popularidade de um tal motor através de dois veículos – GÁS-53 e ZIL-130. Eles eram considerados os mais confiáveis e fáceis de manter. Reparação de seus DVS, era simples e não pagava transtornos. É claro que, com o passar dos anos eles perderam a antiga potência e tornaram-se comuns, tais, que não surpreendem.

Moderno, a indústria automobilística nacional orgulha-se de apenas vários motores. Os motores ZMZ V8, que são definidas para "Volga" e "Gazela", - incluindo. Eles mostraram uma alta especificação e foram reconhecidos por alguns dos melhores motores que foram lançadas no espaço pós-soviético.

Especificações Técnicas e características V8

V8 (motor) – motor de combustão interna, que, em grande parte, montado a partir de dois a quatro carreiras, que foram suspensos por um eixo de manivela. Quando o fizer, bielas, que abrigou em frente, colocadas sobre uma шатунную o colo do virabrequim. Na configuração V8 (motor) неуравновешен por parte da inércia do pistão e da parte superior da haste no suporte do dedo. É acompanhado por uma vibração, que se ouvirá mais em um salão de beleza.

Para equilibrar essa força, requer mais de dois eixos, que vai girar em 2 vezes mais rápido do virabrequim e em direções diferentes. A tecnologia aplicado na Ferrari ou outros высокооборотных DVS.

No mundo de hoje se aplica a vários cantos do arranjo de cilindros relativamente uns aos outros: 60, 90 e 180 graus. É claro, o mais comum é a primeira. No mais rápidas opções de carros e масклкарах vale a 90 graus. E apenas um fabricante de "Subaru" distinguiu-se: no esporte de opções de carros modelo do motor V8 tem o ângulo de rotação do cilindro de 180 graus.

Carga V8 como inalienável condição de potência

No início da Segunda guerra mundial, quando surgiu uma necessidade de aumentar a capacidade de carga de carro e aumentar a sua permeabilidade, foi decidido aplicar os motores de classe V8. É permitido transportar mais munição, e de andar nas localidades onde antes não tinha a força.

Na década de 60, todos os caminhões foram equipados com esses motores. Na Europa, a popularidade especial ganhou o motor "Scania" V8, que com os dados técnicos poderia puxar até 40 toneladas de carga, e a facilidade de manutenção e confiabilidade lhe valeu o amor caminhoneiros.

Claro que, hoje em dia, o V8 é instalado em veículos com capacidade de carga de até 10 t, porque o mais alto não faz sentido colocar do ponto de vista econômico. Assim, em modernas estradas pode encontrar os seguintes representantes автопроизводства com o V8 motor: GÁS, MAZ, KAMAZ, MAN, DAF, Foton, FAW e outros. A configuração a mais popular para o caminhão é o motor V8 de 4,2 litros.

Serviço V-em forma de "oitos"

O Motor de qualquer carro deve fazer regularmente, a normal e a longo prazo para funcionar. O que faz este processo? Vejamos mais de perto:

1. Troca de óleo e elementos filtrantes.
2. Lavagem do sistema de combustível e de reparação da bomba de combustível.
3. Substitua as velas de ignição e incandescentes.
4. Ajuste da válvula.
5. Substituição da tampa da válvula e paletes.
6. Ajuste de ignição.
7. O de substituir as peças que estão fora de ordem.

A Manutenção do motor V8 para cada carro tem o seu tempo, mas não vale a pena-los a adiar, porque os atrasos de substituição ou reparo pode levar a várias consequências, incluindo a total substituição do pistão do grupo ou do motor em conjunto.

Noções Gerais de reparação de motores de 8 cilindros

Cada motor tem seu recurso de uso, e, quando ele se esgota, têm de reparação. Reparação de tais motores é para produzir especiais de estações, já que apenas eles tem o equipamento que permitirá fazer isso. A ferramenta pode ser de cada um, e eis equipamentos especiais – não.

Existem vários tipos de reparos V8: transmissão, de planejamento e de revisão. Os dois primeiros são sempre planejadas, pois e assim entende-se que a peça no interior da unidade de alimentação falhar, e aqui está o último pode descer de repente.

O Reparo do cabeçote

Um dos tipos de reparo, que é realizada principalmente com o desgaste principal da unidade de alimentação – bloco de cilindros. Considere as operações básicas e peças de reposição para o exemplo do motor ZMZ V8:

1. é Claro, o primeiro item se torna a desmontagem de todo o GBC. Para isso, desligue tudo o que existe para ela. Para mais instruções detalhadas, é possível encontrar para cada modelo do fabricante separadamente.
2. A Desmontagem do cabeçote.
3. A Inspeção e a sondagem local de peças, que foram apreendidos. Determinar a adequação para uma utilização posterior.
4. Шарошка, polimento, moagem e preparação para a montagem.
5. Direto do processo de montagem.
6. Instalação no carro e ligar.

Vale lembrar que os dados da operação, devem realizar-se em автосервисе, uma vez que muitos deles impossíveis de fazer em casa. Os motores ZMZ o V8 é de fácil reparação, em comparação com adquire, em que há muitas nuances.

A Lista de componentes principais, que vão de falha no GBC:

1. De Admissão e válvulas.
2. Sela e retentores de válvulas.
3. De cames em casos individuais.
4. Tuchos de válvula.

Quase nunca quebram as molas de válvulas e gabinete de GBC.

Reparo do cilindro

A Reparação da unidade de alimentação é um dos mais complexos de todo o carro. Nele o maior número de nós, sem o qual o funcionamento do carro é impossível. Então, o olhar para o processo de reparação desta peça:

1. Demorado e o mais seguro é a desmontagem do cilindro. Vale a pena desligar todos os sites a ele associados, bem como desmontar a parte de apoio. Dependendo do tipo de V8 do carro e o processo pode ser de cerca de 8 a 16 horas.
2. A Desmontagem da unidade de alimentação é realizada em um suporte especial, que permite o envolvimento dele em torno do eixo de 360 graus.
3. Diagnóstico para construí-peças. A inspeção e a sonda local. Basicamente é uma medida de espessura do jornal do virabrequim e o tamanho do pistão do canal.
4. A Seleção de peças de reposição é realizado um especialista em uma loja ou um gerente de reposição de peças, com base em dados primários do motor, bem como промеров.
5. A próxima etapa do reparo torna-se retífica do virabrequim em uma máquina. Bloco do cilindro quando este растачивается usando хонинговочного da máquina.
6. Lavagem de peças é feito após cada operação realizada. Antes de começar a montagem de todos os detalhes são cuidadosamente limpos de cavacos, sujeira e outras partículas estranhas.
7. Processo de compilação pode demorar de 16 a 48 horas, dependendo da opção do desempenho do motor.
8. No final de todas as manipulações é realizado o teste, primeiro em um suporte especial, e depois para o carro.

Os Principais peças de reposição, utilizados no reparo do cilindro:

1. Поршнекомплект ou гильзокомплект. Podem nadar juntos ou peça individualmente.
2. Forros indígenas e biela.
3. Комлект tiras.
4. A Bomba de óleo.
5. Vedaçõesa/eixo.
6. Engrenagem de acionamento.

Vale ressaltar que a reparação da unidade de alimentação do tipo V8 - muito caro. Em alguns casos, muito mesmo. Muitos especialistas em reparação de motores recomendam a tempo de servir o carro, pois é muito mais barato do que o conserto.

Tuning "oitos"

Em geral, especial de tuning para estes motores ninguém criou. É claro que, nos anos 70 e 80-s em масклкарах já tentou algo de retrabalho para adicionar potência, mas não funcionou. Modernos, os coordenadores realizaram a única re-desenvolvimento – a instalação de turbo, que acrescentou tração.

Como сознавался desenvolvedor "Dodge Challenger: "por que melhorar o que e perfeito?". Nenhum fabricante, especialmente americanas antigas ão animais", não acredita que precisa sintonizar motores sua produção, porque tudo o que você já instalou e ajustadas sob a máxima potência.

A Diesel, motores com a configuração V8

A Diesel, motores V8 vieram substituir antieconômico gasolina. Proeminentes representantes no espaço da CEI é JAMZ-238. Com o passar dos anos, ele provou a sua fiabilidade. É definido basicamente em MAZ e um pouco de técnica agrícola. É bastante simples de reparação, e a abundância de peças de reposição permite escolher a melhor opção para a compra.

Um motor Diesel V8 tem maior poder de, ao contrário da gasolina, por isso, a maioria dos fabricantes de automóveis foram transferidos para a sua aplicação. Também uma grande vantagem é o menor consumo de combustível e recurso de uso aumentado em 40%.

O mais Importante conquista no desenvolvimento de motores desse tipo é considerado invenção de distribuição eletrônica de combustível com отключающимися cilindros. Pela primeira vez o seu aplicamos na "Додже Челленджере". Agora um monte de conhecidos fabricantes de automóveis usam para "восьмерке" tal tecnologia.