Renault Дастер". Dimensões, dimensões, características e perspectivas de desenvolvimento

Data:

2019-12-25 04:30:06

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Renault Дастер", um crossover compacto, foi criado em 2009 para o mercado europeu. O carro конструировался como veículo para o banco japonês de plataforma para "Nissan" b0 francês, bem familiar aos russos em modelos de "Logan", "Сандеро" e "largo da Lada".

renault дастер envelopes

Tamanho e outras condições

"Renault Дастер", dimensões qual correspondem às configurações do carro Com classe, é bastante confortável se sente em qualquer situação urbana. Comprimento do carro - de 4 metros de 31 cm, relativamente combina com шириной1 medidor de 82 cm, o que permite que o motorista, atrás do volante, rapidamente avaliar a situação de trânsito e de tomar a decisão certa em suas acções futuras.

O suv Compacto Renault Дастер", dimensões qual são ideais para o tráfego nas ruas da cidade, não dá nenhuma esperança de dificuldades para o proprietário. Controlar a máquina é fácil, ela se encaixa facilmente nas curvas de pequeno raio, o que para um carro de rua é a principal vantagem.

Dimensões Renault Дастер mais do que uma vez ajustado, uma vez que é difícil ir imediatamente para a única correta proporção entre largura e comprimento da máquina aplicada à urbana de condições. Ótima fórmula de tempo não foi dada para os fabricantes, e os envelopes "Renault Дастер" mais de uma vez ter renegociado. Todos os cálculos e modificações realizadas no ambiente de ordem, de um financiamento adicional não é necessário.

renault дастер dimensões as dimensões

A atualização em movimento

Em geral, um bom suv Renault Дастер", dimensões, cujas dimensões continuamente exigiu refinamentos, tornou-se uma espécie de campo de treinamento para melhorias. Francês, a indústria automobilística é famosa pela sua eficiência quando se trata de desenvolvimento de parâmetros básicos. Por isso a Renault Дастер", os envelopes, as dimensões de repente se apresentar surpresas inesperadas que exigem refinamentos, começou a incomodar os engenheiros. Problemas especiais que não era, mas muitas vezes os desenvolvedores não sabia onde colocar o excesso de alguns milímetros.

A Construção do carro inicia a partir de dados externos, que estão relacionados com as dimensões mais difíceis. O modelo Renault Дастер", dimensões que saiu ligeiramente para além da nossa, não foi uma exceção. Os designers fizeram opções, os designers desenvolveram o tema. Assim apareceu обводы, linhas e formas das peças individuais. Renault Дастер", dimensões que quase não prejudicam a harmonia de soluções de engenharia, foi considerado conveniente objeto para um acerto de contas.

dimensões renault дастер

Compartimento de Bagagem

Uma tarefa que envolve um complexo de soluções construtivas, foi compartimento da bagageira. O corpo do carro era diferente suaves обводами em toda a extensão. A harmonia violou apenas grandes arcos das rodas, alta e muito salientes para fora. Dimensões do porta-malas Renault Дастер" não era possível determinar o cálculo. No final da carroçaria dominou os mesmos arcos das rodas, que já foram calculados sob as rodas traseiras. Sob o tronco tinha o que tinha, muito modesto, comparado a um compartimento. Mas para um carro desta classe, uma suv, exigia bastante grande porta-malas.

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Obter aceitável espaço foi possível devido à mudou para os bancos traseiros, embora o resultado final deixou muito a desejar. No entanto, os envelopes interior da parte traseira do compartimento foram considerados suficientes.

dimensões do porta-malas renault дастер

Dimensões Renault Дастер", em conformidade com ajustes finais

Quando конструировался Renault Дастер", para os desenvolvedores é o desafio era criar uma máquina com tração integral. Portanto, foram utilizados os seguintes normas:

  • O comprimento do carro - 4315 mm;
  • Largura (com espelhos retrovisores) - 1822 mm;
  • Altura - 1625 mm;
  • Altura equipados com barras de tejadilho - 1695 mm;
  • Banco de distância entre eixos - 2673 mm;
  • Solo clearance - 205 mm (para rodas motrizes de máquinas - 210 mm);
  • Peso curb - de 1280 1450 kg, dependendo do sistema de transmissão e do motor.

Opções de movimentação

A Máquina é feita com tração integral e em переднеприводной versão. Rodas equipado com um interruptor de três posições, para a escolha do condutor. "Auto" - ligado rodas; Lock com bloqueio de diferencial embreagem; "o Padrão" -apenas as rodas dianteiras, com o objetivo de economia de combustível.

"Renault Дастер" para a Rússia é diferente радиаторной grade e combinação de guarnição. Além disso, a máquina instalada uma bateria mais poderosa do tanque de lavagem em cinco litros de protecção adicional da parte inferior do carro e de todos os caminhos, a realização de travões líquido, bem como tubos de combustível.

a lâmpada do envelope renault дастер

O Exterior

Na Frente da máquina é acentuado укрупненными blocos de farol, com a localizada entre a grade do radiador com três horizontais cromados degraus, com o logo "Renault" no meio. Poderoso pára-choques com entradas de ar e proteção. Rodada foglights na parte inferior do pára-choques. Toda a frente obedece a uma enorme roda аркам, que não só a dominar, mas inteiramente reinam na frente da máquina. Lâmpada do envelope "Renault Дастер" está ali mesmo, no meio da asa dianteira.

Interior

O espaço Interno do carro não impressiona. Muitos clientes reclamam sobre a falta de isolamento acústico, acabamento e, especificamente, estofamento de cadeirasdeixa muito a desejar, o material fino, não fica como deveria e топорщится. A cor desbotada, um combinado não é bem assim. No agrupamento "suite" o comprador pode escolher uma das quatro cores de tecido para os bancos dianteiros.

Chassis

A suspensão Dianteira é independente, para a versão de tração nas quatro rodas, para переднеприводной - barra de torção полунезависимая viga.

Freios tudo a disco, ventilado, movimentação двухконтурный diagonal, com o apagão das rodas traseiras em função da carga do porta-malas.


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