AMT caixa de velocidades - o que é isso... AMT caixa de velocidades: descrição, um princípio de ação e especificações

Data:

2020-01-06 04:00:09

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Para o motor pôs em ação de roda com várias torque, no projeto do carro extra transmissão. Ela pode ser como a mecânica e automática. Por sua vez, ambos os tipos possuem vários subtipos. Não é só DSG, mas AMT caixa de engrenagens. O que é essa transmissão? Como ela funciona? Todas as respostas a estas e outras perguntas – mais em nosso artigo.

Caracterização

Agora, no nosso estimado de carro tem AMT caixa de engrenagens. O que é isto? Esse câmbio é uma transmissão mecânica. Ela comutação de velocidades é feita através de uma эклектического do bloco de controle. amt caixa de engrenagens de viajanteO Sistema responde de sinais de sensores e gera o impulso de retorno, através do qual é realizada a comutação de uma engrenagem. O que caracteriza o AMT caixa de engrenagens? Opiniões de proprietários de veículos apontam que a transmissão combina a conveniência ão de máquina» e a confiabilidade ão de mecânica". Ao contrário da transmissão AUTOMÁTICA, esta caixa requer menos de cargas, reduzindo assim o consumo de combustível. Em termos de valor, carros com AMT mais barato do que o mesmo modelo com transmissão AUTOMÁTICA, com a mesma configuração. Este é um tipo de barato analógico caixas automáticas. Recentemente, a AMT é instalado até mesmo em carros de orçamento. E não se trata apenas sobre a síria, onde quase ão banco de" vai AMT caixa de engrenagens. "Grant", "Ларгус» e outros modelos ão da Avtovaz» com as recentes vezes incorporam tais трансмиссиями. Os motoristas já apreciaram a facilidade de uso de uma tal transmissão. Ela é realmente seguro e não requer uma constante trabalho de embreagem, como no ça mecânica".

O

O Projeto deste site pressupõe a existência dos seguintes itens:

  • Sistema de embreagem.
  • Caixa de velocidades manual.
  • Unidade de controle.

Qual A diferença entre AMT e transmissão AUTOMÁTICA? Em todos os caixas do primeiro tipo é usado фрикционное aderência. Lembre-se que "máquina» aplica-se hidráulico transformador, ou “um bagel", que transfere o torque devido à rotação do especial de rotores e de óleo. amt caixa de velocidades ladaRobótica de uma caixa de engrenagens de AMT inclui um ou dois discos de embreagem. O último tipo de projeto usam com o objetivo de reduzir as quebras de energia quando você alterna para um aumento da transferência. A base de qualquer AMT reside a caixa de velocidades manual. Por exemplo, no alemão carros ão Mercedes» usado семиступенчатый ão типтроник". A ão da BMW» definido шестиступенчатая transmissão com eletro-hidráulica.

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Tipos de drives

Dependendo da marca do carro, diferente funciona AMT caixa de engrenagens. O que isso significa? No projeto do site, poderá ser hidráulico ou elétrico tipo de motor. Então, vamos considerar que eles são diferentes.

Chaleira

é utilizada neste caso mecânica transmissão e o motor elétrico. Tal unidade tem uma grande desvantagem. É a taxa de mudança de velocidade. Ela é de até 0.5 segundos. Isso afeta muito a aceleração ão de centenas de". Um carro semelhante a ça mecânica» разгонится 1-1,5 segundos mais rápido. Esta é uma diferença essencial. Por conta da simplicidade de construção, utilizado em veículos de médio e orçamento do segmento. Esta çFord" ão Fiat", "a Citroën" e "Peugeot". Também não se esqueça de doméstico de origem. Esta çVesta", "Ларгус", "Kalina» e outros modelos da empresa VAZ. AMT caixa de velocidades, as opiniões sobre o que é bastante positivo, merece muito respeito. Devido à robustez e facilidade de uso ão como na torre", pode fechar os olhos para grandes intervalos durante a troca. Bem, para aqueles que querem obter o máximo de dinâmica de carro, há AMT com outro tipo de movimentação. Sua discutiremos a seguir.

Hidráulico

Na construção de um reservatório com o fluido, e também para obter mais cilindros (quase como no sistema de freio). Aqui, através do uso de sistemas hidráulicos, a mudança de velocidade de transmissão é de cerca de 0.1 segundos. amt caixa de engrenagens que é aAlguns carros esportivos, o número pode ser de 0.05 segundos, mais rápido do que eu "mecânica". Mas, devido a utilização de acionamento hidráulico, o sistema precisa de mais energia. Consequentemente, torna-se complicado o projeto. Portanto, essas caixas são colocadas, de longe, não em carros de orçamento. A exceção são os carros ão Volkswagen". Aqui é preselektivnoy caixa de velocidades, que custa várias vezes mais barato normal do sistema hidráulico. Em outros casos, a transmissão é colocado em carros ão da BMW" ão Audi" e "Alfa Romeu".

Gestão

O trabalho de Controle e comutação de velocidades é realizada por meio de sensores. E como no hidráulicos e elétricos caixas. Aqui estão presentes sensores de ABS, a unidade de controle, bem como atuadores. Como é que funciona? Quando o veículo, sensores transmitem o impulso para a unidade de controle eletrônica, onde é realizado o tratamento de dados sobre a temperatura do óleo, rotações do motor e as rodas, e também sobre a atual posição do seletor. Sobre o mecanismo gera um gerente de impulso, o quevai para eclético motor. No caso do óleo, a unidade passa as informações para o solenóide da válvula.

Características de operação

Assim como o uso de acionamento hidráulico requer custos adicionais, que afetam o valor do carro, de velocidades com controle elétrico não pode ser diferente de uma boa dinâmica de aceleração. Quando você alterna observadas enormes lapsos de dinâmica. amt caixa de engrenagens de concessãoMas se seu orçamento permitir, você pode comprar hidráulico AMT e alternar como neste carro. Mas aqui não é tão simples. Quanto à robótica para transmissão hidráulica, comentários dizem que ela regularmente ão подъедаетç o óleo. Você precisa monitorar o seu nível. Sim e custa muito caro.

Sobre a dupla ancoragem

Anteriormente em um artigo mencionamos carros alemães ão Volkswagen» com as suas преселективными caixas de velocidades. Recentemente, eles se tornaram muito populares. E tudo graças a utilização do sistema de dupla embreagem. Esse dispositivo permite que você rapidamente mudar de marcha, com um mínimo de perda na dinâmica. E tudo isso sem a necessidade de caros de acionamento hidráulico. Преселективными eles chamaram por causa especial de um princípio de trabalho. vaz amt caixa de engrenagens de viajanteQuando o carro viaja de uma transmissão, o segundo disco já inserido em um compromisso com o próximo. Portanto, quando o carro tem de mudar de maior velocidade, o processo é mais rápido possível. E o sistema funciona não apenas sobre o aumento, mas também de redução da transmissão. Lavar muito rapidamente, o "alivia» durante a travagem. O projeto de tais AMT é muito compacta, o que é particularmente importante para carros pequenos. Aqui utiliza dois tipos de embreagem. É molhado e seco.

Considere especificações no exemplo 7 velocidades AMT. Aqui definido электронасос. A quantidade de óleo no sistema – 1.7 litros. O pico de torque a transmissão é de 250 Nm. qual é a diferença entre amt e transmissão automáticaO que é suficiente para os carros. Mas no que diz respeito suvs para a aceleração falta de tais características. Portanto, aqui utilizado molhado tipo de embreagem (volume de óleo é de 6.5 litros). Mas o torque aqui a ordem acima de – 350 Nm. Em qualquer caso, o uso de dupla embreagem permite alternar velocidades sem perceptíveis para o insucesso na dinâmica. robótica de uma caixa de engrenagens de amtAgora, esse tipo de câmbio é usado em carros de fabricação alemã, em particular no çФольксвагенах". Também em carros ão Skoda» definido AMT caixa de engrenagens. O que é isto? É шестиступенчатая robótica de velocidades de dupla embraiagem. O fabricante dá a ela пятилетнюю garantia.

Conclusão

Então, nós descobrimos o que é a AMT, a caixa de velocidades. ão Lada Vesta» equipada com um tal de PPC, claramente interessado em nossos proprietários de automóveis. Porque esta caixa de carros nacionais apareceu recentemente. Aliás, recentemente "Avtovaz" tornou-se equipar "Приоры" caixa de AMT.


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"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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