Como funciona a embreagem de um carro?

Data:

2020-03-04 12:30:06

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A Aderência é um importante elemento estrutural no sistema de transmissão. Por quê? Destina-se a curto prazo do desbloqueio do sistema de transmissão. Além disso, ajuda ainda mais suave conexão quando você alternar velocidades. Também evita a aderência de elementos de transmissão contra sobrecarga e oscilação. Está é entre a caixa de engrenagens e o motor. Neste artigo vamos explicar-lhe como funciona a embreagem e o que ele é.

como funciona a embreagemTipos de сцеплений

1. Фрикционное. Transmite o torque com a ajuda de forças de atrito. É o tipo mais comum.

2. Hidráulica. Transmite o torque usando um fluxo especial de líquido.

3. Eletromagnética. Transmite o torque com a ajuda do campo magnético.

Além disso, a aderência é:

- chapa única, proporciona ou многодисковое;

- seco ou molhado.

Em Quase todos os automóveis modernos definem seco de tração com apenas um disco, que tem o seguinte dispositivo: garfo de embreagem embreagem de desligamento, o rolamento desactivar a embreagem de mola de диафрагменная, o disco, o disco placa de pressão, embreagem, volante.

um carro com transmissão automáticaComo funciona a embreagem com apenas um disco?

No коленчатом eixo do motor é instalado o volante que executa a função principal do disco da embreagem. Como regra geral, as máquinas modernas estabelecem двухмассовый o volante, que é composto de dois elementos, dos estados molas. Uma parte ligada com a de escravo, o disco, e a outra, com o virabrequim. Com este projeto двухмассового volante é assegurada a suavização de vibrações e imbecis do virabrequim. Elementos estruturais localizados na carcaça da embreagem, que, por meio de dois parafusos ligado ao motor. Em veículos com transmissão AUTOMÁTICA, normalmente, não colocam a aderência com apenas um disco pela razão de que o princípio de ação da transmissão automática é diferente da mecânica.

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Como funciona a embreagem? O disco placa de pressão força a unidade escravo ao volante. Em caso de necessidade deixa de exercer pressão sobre ele. O disco placa de pressão é conectado com a caixa por meio de uma chapa em forma тангенциальных molas, que se desacoplamento da embreagem executar o papel de mola de retorno.

Диафрагменная mola atua sobre o calcador disco. No entanto, ela fornece a compressão necessária para a eficiente transmissão de torque. Diâmetro exterior este mola baseia-se na borda do disco нажимного. O diâmetro interno da mola estão presentes as pétalas de metal. Em suas extremidades impacto rolamentos desactivar a embreagem. Mola диафрагменная embreagem fixado no corpo através dos anéis ou dos pinos roscados.

o princípio de ação da transmissão automáticaCaso, диафрагменная mola e de placa de pressão disco formam um bloco único, que é chamado de cesta de embreagem. Ela rigidamente ligada através de parafusos com volante. Existem dois tipos de lixeiras:

  • O duto de ações
  • нажимного ação.

Escape cesta caracterizada pela pequena espessura. Por esta razão, é utilizado em condições de espaço limitado.

O Disco slave está entre o disco de pressão e volante. - O hub se conecta com primários de eixo de PPC. Com os dois lados do disco slave instalado de travão, feitas a partir de fibras de vidro. Eles podem resistir a temperaturas de até 400 graus.

Como funciona a embreagem de dois discos

Embreagem de dois discos realiza a entrega mais torque com o mesmo tamanho. Ela também fornece um maior recurso a todo o projeto.

Neste artigo, nós falamos sobre como funciona a embreagem. Automóvel com transmissão automática a alternância de fases ocorre por vários princípios diferentes. Basicamente, usam proporciona aderência.


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