An-148 – o novo "burro de carga" em meio a авиамагистралях

Aeronáutico KB-lhes. О. К. de Escarro tem o seu estilo. A partir de aviões An-8, An-12, e, claro, An-24, que se manifesta racional layout, высокорасположенном ala com um elevado grau de mecanização e de chassis, permitindo produzir desembarque em aeroportos todos os tipos, incluindo o tipo de solo.

Esses sinais externos, permitem primeira vista, distinguir антоновский avião de todos os outros, provocaram conseqüências como raro de aviação do mundo a longevidade das máquinas que se tornaram lendas. Alta relação custo-benefício, técnicos e características de vôo, superando e muito o seu tempo, excelente ão летучесть", выражающаяся a capacidade de continuar o vôo não com todos os equipado com motores, a economia e a facilidade de manutenção - eis típicas de qualidade Анов.

Aparentemente, e An-148 continuar a tradição do escritório de design, tornando-se "cavalo de batalhaç ar rodovias médio curso.

Da de seus antecessores, este avião é diferente, já que os motores 2 motores turbofan Д436-148, aplicadas em sua propulsão, têm reativa de desejos, e estão localizados sobre a asa, o que reduz o risco de entrar em uma turbina de corpos estranhos. A velocidade de um novo avião ultrapassa os 800 quilômetros por hora, a prática de teto – 12 км.

O Avião gradualmente leva a um nicho em transporte de passageiros, no qual quase quatro décadas foi o mestre lendário An-24, que é relativamente breves vôos entre as cidades do país e vôos regionais. O número de transportados lhes passageiros – até 80, a distância de vôo – a 6 mil quilômetros.

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Aplicada электродистанционная o sistema de gestão que, de novo, na melhor tradição KB, duplicada АРП e тросовыми тягами, o que cria as condições para alta capacidade de sobrevivência da aeronave em caso de falha do sistema elétrico.

Por conta racional de layout do salão de beleza realizado elevada conforto dos passageiros durante os voos em An-148. Comentários de quem já teve o privilégio de nele fazer vôos como passageiros, indicam que o nível de ruído, e a facilidade com que essas máquinas atendem a todos os requisitos modernos, o que é confirmado com sucesso realizado internacional de certificação.

Tradicional para антоновских de aeronaves de baixa e alta características de vôo já atraiu a atenção da administração dos negócios estrangeiros e companhias aéreas nacionais, incentivando a adquirir An-148. O registro de aeronaves mostra que eles operado com sucesso Internacionais vias aéreas da Ucrânia, yugo, Air Koryo, da Cubana de Aviación, AK ça Rússia" ão Hangar» e mais alguns estrangeiros de cargas.

Quinta de março de 2011, um dos aviões foi perdida como resultado de ações erradas da tripulação quando você executa испытательно-um vôo de treinamento. Outros graves de voo acidentes com An-148 não aconteceu.

Forro é produto da cooperação ucranianos e russos, os fabricantes de aeronaves.

Ao seu peculiar silhueta e forma característica superfícies de cauda de An-148 já recebeu um apelido de "andorinhaç a.