Fundação rede ferroviária Rússia é trilhos P 65 – lineares do projeto двутаврового transversal, que servem para a percepção de cargas do material circulante, a sua elástico ão de reciclagem» e a subsequente transmissão de rolamento – travessas. As características desses ão das vigas de aço» regulamentada ГОСТом P 8161-75. Ele instala o projeto e dimensões temperados e незакаленных trilho e ferroviários compra tipo P65.
Todos os trilhos são projetados para lidar com múltiplas tarefas. Em primeiro lugar, eles percebem e transmitem поездную carga. Isso é necessário para manter a longevidade como um leito, e das rodas. Em segundo lugar, eles fazem a direção do movimento do material circulante. E, finalmente, eles criam uma almofada com menor resistência de rolamento das rodas. A superfície de contato de itens de trabalho é de poucos centímetros (3 a 5, dependendo da classe do caminho).Área de aplicação apresentado linear de estruturas feliz vasto. Assim, os trilhos P 65, bem como Р50, Р75, são utilizados para a pavimentação de звеньевого e бесстыкового caminho de bitola larga. Eles também são usadas na criação de ramais de tradução. No último caso, são usados lineares produto transformado o perfil (РК65).
Os Trilhos P65, assim como quaisquer outros tipos, não pode ser chamado de normal двутавровой da viga.Os Especialistas destacam em seus projetos de várias condicionais partes:
Além disso, dentro do trilho destacam duas áreas, localizadas no lado esquerdo e o lado direito do colo e ocupam o espaço da borda inferior da cabeça até a parte do meio da sola. Este é o chamado da esquerda e da direita do seio. Eles estão em forma de cunha forro, que ligam-se os trilhos P 65 entre si em alguns pontos do caminho.
Um Pouco de quem me perguntava, por que o trilho P 65 é apenas uma forma. Entretanto, cada raio de curvatura, lisa infantil e encostas especialmente подбирались empiricamente ou cálculos, para criar as condições ideais para a interação com o móvel composição.A Maioria de nós sabe que tem o trilho P 65 peso igual a 65 kg, o que na verdade é falso. Preciso, de peso por metro é 64,72 кг. Outros parâmetros têm o seguinte significado:
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Diariamente enormes cargas exposto trilho P 65. Peso-lo na indústria da Rússia não deve ser subestimado. Mas se não fosse o design especial, ele não seria capaz de lidar com sua tarefa, seria rapidamente deformado e precisava de um substituto.
Todos os trilhos ferroviários (P 65, РК65, Р75, Р50) são fabricadas exclusivamente a partir de trilho de aço. Ela possui uma alta resistência à flexão, dureza e resistência ao desgaste, o que é elevado teor de carbono (0,82 %) e a adição de liga de aditivos – manganês, vanádio, zircônio, silício, titânio.М76ВТ – a principal marca de aço, usado na fabricação de calhas da compra. Dependendo da forma mais ela pode ser a primeira (выплавляемые exclusivamente em мартеновских fornos, ou o segundo grupo. Moldado ou laminada ão clamor» passa complexo de múltiplos estágios fase do tratamento térmico. Em grande parte, é por isso que o trilho P 65 o preço está em um nível tão alto - 50 тыс. rublos por tonelada.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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