Рельстер Р-65: тағайындалуы, сипаттамасы, мөлшері

темір жол желісінің Негізін құрайды Ресей рельстер Р-65 « сызықтық конструкциялар двутаврового көлденең қимасының қызмет ететін жүктемелерді қабылдау үшін жылжымалы құрамын, олардың тығыз «өңдеу» және кейіннен тірекке « шпалдар. Сипаттамалары осы «болат арқалықтар» регламенттелген Мемст Р 8161-75. Ол белгілейді, конструкциясы мен өлшемі шыныққан және незакаленных рельстер және рельстік бунақтарды Р65.

Рельстер Р-65

Кез келген рельстер тағайындалған шешу үшін бірнеше міндеттер. Біріншіден, олар қабылдайды және береді поездную жүктеме. Бұл қажет сақтау үшін ұзақ ретінде жер төсемінің, сондай-ақ дөңгелектер. Екіншіден, олар қояды бағыт жылжымалы құрамның қозғалыс. Және, ақыр соңында, олар жасайды алаңын ең аз кедергісі үшін домалау дөңгелектер. Беті жанасу жұмыс элементтерін құрайды бірнеше сантиметр (3-5 байланысты сынып оқушысы жолдары).қолдану ұсынылған желілік құрылымдарын ризамын кең. Мәселен, рельстер Р-65, сол сияқты Р50, Р75 үшін пайдаланылады төсеу звеньевого және бунақсыз жолды кең табанды. Олар сондай-ақ пайдаланылады құру кезінде бағыттамалы бұрмалар. Соңғы жағдайда пайдаланылады сызықтық бұйымдар видоизмененным бейініне (РК65).

Элементтері рельстің

Рельстер Р65, қалай және кез келген басқа да түрлері, деп атауға болмайды әдеттегі двутавровой балкаға.Мамандар бөледі оның конструкциясының бірнеше шартты бөлшектер:

1. Бас « оның нысаны қамтамасыз етеді сенімді ілінісу дөңгелегінің жылжымалы құрамның өзімен рельсом.
2. Шейка « сопротивляется изгибающим жүктемелерге, сондай-ақ оларды тірекке жолдың үстіңгі қабаты.
3. Подошва « тұрақтылығын қамтамасыз етеді бүкіл желілік құрылымдар бөледі, кернеу бойынша барлық бетінің шпалдар. Ол тұрады оң және сол қалам.

Сонымен қатар, шегінде рельстің бөледі екі облысында орналасқан сол және оң жағында мойны мен қызмет кеңістігі төменгі шетінен басының дейін орта бөлігінде табан. Бұл деп аталатын сол және оң жақ қосалқы қуыстарын. Олардың орналасады клиновидные жапсырмалар, олар облигациялық рельстер Р-65-бірімен кейбір учаскелерінде жол.

Мөлшері рельс Р65

Аз кім ойланып неге рельс Р-65 бар дәл осындай нысаны. Сонымен қатар әрбір радиусы, тегіс алаң және еңістері арнайы подбирались тәжірибелік жолмен немесе есептеулермен үшін оңтайлы жағдай жасау өзара іс-қимыл үшін жылжымалы құраммен.Көптеген бізге белгілі, ол рельс Р-65 салмағы тең, 65 кг, бұл шын мәнінде болып табылады сұрайды. Нақты салмағы, қума метр құрайды 64,72 кг. және Басқа да параметрлері мынадай мағынаға ие:

Көп:

Қызметкерлерді бағалау жүйесі және әдістері

қызметкерлерді Бағалау анықтауға мүмкіндік береді, қаншалықты білікті қызметкерлер іске қосылған кәсіпорында, ал олардың еңбек нәтижелілігі – ең маңызды фактор әсер ететін тиімділігі тұтастай алғанда компанияның. Нақтылау үшін орындау нәтижеліл...

Бизнес ашу: маңызды аспектілері.

көптеген адамдар, жарғысы жұмыс істеуге кейбіреулер жиі ойланады ішінде бизнес ашу. Біреуге ересек салонын, біреуге дүкен, ал біреуге жетеді және көкөніс шатырлар. Бұрын тағамдарды в омут с головой маңызды барлық ойластырып, есептеп шығару. Егер сізд...

Баға орнатудың шығынды тәсілі. Артықшылықтары мен кемшіліктері

бүгін кажущиеся ежелгі кеңестік кезеңде қалыптастыру бағасы қарапайым іспен талап ететін экономистер тек білім негіздерін, математика. Болмаған жағдайда бәсекелестік баға көрсеткіші ойнамаған рөлін ол ойнайды екен. Егер бұрын бағасына қатысты болған ...

• радиусы бастиектер (R500) қамтамасыз етеді орталықтандыру жүктемені, яғни мәжбүрлейді сәйкес келуі бойлық осі доңғалақтар осі рельстің;
• R80 жасайды бірқалыпты көшу R15 түзетін тығыз байланыс гребнем дөңгелектер;
• басының еңістігі 1:20 сәйкес келеді уклону шорбас дөңгелектер, бұл жұптастыру гребнем дөңгелектер;
• радиусы R3 скругляют өткір өлкесі басының, бұл жою үшін қоспалар кернеу;
• өтпелі радиусы R15 және R370 енгізілді қамтамасыз ету үшін бірқалыпты жұптастыру басының мойыны, жүрегі, бауыры және жою саласындағы қауіпті напряжениями;
• өтпелі радиусы R400, ұшы мойны қажет үшін бір қалыпты жүктеме беру табанға;
• еңістігі жоғарғы қырлары табанына және төменгі бастиегін бірдей (1:4), ол қажет орнату үшін клинообразных жапсырмалар, олар бір мезгілде әрекет етсе және маманының.

күн Сайын ауқымды жүктемелерге ұшырайды рельс Р-65. Салмағы оны Ресей өнеркәсібі болмайды недооценить. Бірақ егер жоқ ерекше конструкциясы, ол емес еді жеңе өз міндеті, тез еді деформировался және мұқтаж болды ауыстыру.

Рельсовая болат

Барлық рельстер, темір жол (Р 65 РК65, Р75, Р50) дайындайды тек рельс болды. Ол ерекшеленеді жоғары беріктігі иілу, қаттылығы және износостойкостью қол жеткізіледі жоғары және көміртегі (0,82 %) және қосылған легірлеуші қоспаларды « марганец, ванадий, цирконий, кремний, титан.М76ВТ « негізгі болат маркасы өндіру кезінде қолданылатын рельстік бунақтарды. Тәсіліне қарай алу ол мүмкін бірінші (выплавляемые ғана мартен пештерінде) немесе екінші топтағы. Құйылған немесе прокатанная «болванка» өтеді, күрделі көп сатылы кезең термиялық өңдеу. Көбінесе, сондықтан рельс Р-65 бағасы орналасқан соншалықты жоғары деңгейде - 50 мың рубль тоннасына.