Motosiklet Honda Fury: teknik özellikleri ve yorumları

Hatırlıyor musun bu büyük kahvede ortasından 2000'lerin tuhaf isimler, tuhaf çalışan, aptal olsa, önce saçma негабаритными arka lastikler ve показным görünümü, продававшиеся bir fiyata küçük bir ev mi? Honda Fury (fotoğraf tarafından çekilen, bu makalenin sonraki bölümlerinde) başka. O sadece böyle görünüyor.

Şaşırtan, «Honda» belki de en muhafazakar tüm motosiklet üreticileri - выстояла ile ilham чопперами model Honda VT1300CX Fury, şimdiye kadar bulur hevesli alıcılar sadece ABD'DE değil, aynı zamanda dünya çapında.

Yenilikler

2010 yılında Başlatılan motosiklet «Honda Fury» farklıydı sadece, üretici yaptım daha önce. Çünkü Honda, şirket harcanan zaman önemli miktarda çalışma bu sektörün piyasa önce teklif motosiklet, bir, ilk bakışta, doğrudan geldi ve dünyanın ayarlama.

Pazarlama fotoğraf şirket izin vermez değerlendirmek için tüm güzelliği Honda VT 1300 Fury. O aslında çok daha iyi görünüyor metal. Tabii ki, bu gerçek bir chopper, ama yine de ilginç bir motosiklet sürmek gerçekten çok daha iyi, daha kabul edilebilir görünümü.

Sofuluk

Peki alıcı alacak para? Açıkçası, donanım çok az. Bu sadece ayarlanmış bir motosiklet ile büyük V-yaka, motor, kullanışlı, düşük oturma pozisyonu ve direksiyon. Hemen hemen tüm.

Önce выгнут 32 derece yüksek dağı direksiyon kolonu verir, Honda Fury ile bazı benzerlikler чоппером. Dar 12,8 litrelik yakıt tankı görünüyor, устремляясь aşağı седоку. Arka çamurluk kısaltılmıştır, 21-inç lastikler ve düz siyah ön tekerlek dokuz kollu dar kapsayan ön. Aynı zamanda sıkıntılı anları burada bir çok krom parça Fury, kanatları da dahil olmak üzere, plastikten yapılmış.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Ancak, düzgün bireysel özellikleri motosiklet garantiledi müthiş bir koltuk yüksekliği – 68 cm, izin durduğunda motosiklet sürücüleri için hemen hemen herhangi bir büyüme koymak için her iki ayak üzerinde yol.

Bisiklet single

Çıkarılabilir yolcu eyer arka çamurluk Honda Fury kullanıcı yorumları mesafe aşan kaç kilometre, uygulamak için tavsiye edilmez. Yok korkulukları ve yolcu başına alınan duyumlar «teşekkür» diyecek.

Bu gerçekten motosiklet için tekler. Ve o mükemmel konumu, sürücü olsa bile, bir koltuk gibi görünüyor çok zor. Hareket halindeyken bacak streç kadar ileri vites güçleşir, ve kolay ulaşmak, arka fren sağ ayak ayakkabı.

Toplam ağırlığı 300 kg (309 modeli ile ABS), aynı zamanda 336 mm ön disk, iki pistonlu ve 296 mm arka fren motosiklet sadece bir idealdir. O bile daha iyi istiyorum. Tabii ki, biraz daha fazla ödeme ve almak, ABS, sürümünü, ama standart alıcılar bakılırsa, harika.

Gizemli stranger

Bir Alıcı aramak zorunda adı motosiklet, muhtemelen, neden insanların çoğu hiçbir fikrim yok hakkında, bu nedir, ilk ne zaman görmek Honda Fury. Ama eğer yakından bakarsanız, birçok simge «Honda'nın» altındaki motosiklet: bir gövde, motor, ikinci, etiketli «Fury» üzerinde yer alan arka kanat.

Uzun, ön 45-mm fiş var iyi 10 santimetre hareket emen ve çok sayıda ухабов ve usulsüzlük yol yüzeyi olmasına rağmen, dar, neredeyse bisiklet ön lastik «Dunlop». «Honda» yapmış iyi bir iş sağlamak için çalışırken bir sabit görünüm arkadan ve sümela detayları tek ayarlanabilir amortisör (beş pozisyonları ön yük ve 9,4 cm strok) çok altında kalın bir arka kanat.

Renk seçimi sınırlıdır mavi металликом olmayan modellerde ABS veya mat gümüş versiyonları için anti-blokaj sistemi vardır.

Varlığı tam bir cetvel aksesuarları sahipleri sağlar üretmek için daha fazla тюниг "Fury", eğer istediklerini elde etmek için daha fazla bireysellik ve özgünlük onun "demir at".

Direksiyon

Honda Fury tuning için de geçerlidir güzel оттянутый sürücünün direksiyon. «Honda» çalıştı serbest bırakmak için önce gerçek чопперском tarzı, ama hala birkaç kabloları, göre, kullanıcı, olabilirdi gizlemek veya açmıştı farklı.

Gidon Üzerinde yer alan silindirik bir form, basit bir hız göstergesi yağ basıncı, su sıcaklığı ve nötr. Ama hayır takometre, hatta yakıt göstergesi, bu yüzden izlemek zorunda километражем veya kalıcı olarak açmak için tank farkında olmak, ne kadar yakıt kaldı.

Honda Fury: motor özellikleri

Güç sağlar kanıtlanmış, su soğutmalı, 52 derece V-motor hacmi 1312 cm³, de bir kullanılan motosiklet «Stateline», «zaman bu sabre» ve «Ocak». Yaklaşık 132 kg/m tork, bu motor güçlü ve eşit bir şekilde sağlamak için iletim beş vitesli ve besleme güç arka tekerleğe ve 200-mm lastikler.

Önerilen motor yağı Honda Fury – четырехтактное Pro Honda GN4 veya eşdeğer marka SG veya daha yüksek sınıflandırmaAPI viskozite SAE 10W-30 sınıf MA standardı JASO T 903.

Iki ucu keskin bir kılıç

Bir alıcı utangaç, o bile düşünürler satın alma konusunda Honda Fury. Motosiklet ona uygun değildir. Her yerde o görünür, insanlar hakkında konuşmak istiyor, onun üzerine oturmak veya fotoğraf çekmek.

Ve yine bu model bir tür iki ucu keskin kılıç. Bir yandan, şirket inşa etti, motosiklet bir harika görünüyor, ama çok az gördüğüm için onu metal ya biliyorum o orada. Ve onlara, bu «Honda», onlar çok смущаются. Biliyorlar, bir şirketin yaptığı büyük spor ve çok yetkili bir off-road motosiklet. Bazıları sadece etkiler, aynı zamanda «Honda» yapar «Fury».

Ama, aynı zamanda, bir motosiklet, şaşırtıcı derecede iyi bir bisiklet. Kullanıcılar, hatta ilk «Fury» olabilir bu konuda emin değil. Motosiklet çok yapmacık, sanki birisi uğraşıyordu için görünüyordu, ancak daha aslında değildir.

Ama sadece atmak bacak ve oturup onun ultra düşük koltuk, hemen her şey anlam kazanıyor. İlk olarak, bir motosiklet üzerinde zor bir yolculuk. Büyük bir V-şekilli bir motor biraz titreşim rölanti, tahmin edilebileceği gibi, ama iki denge engelleyen önemli bir artış titreşim.

Riding

180 santimetre dingil mesafesi Honda Fury oldu en uzun motosiklet üreticisi tarafından üretilen bugün. İle birlikte dar ön lastik için izin değil emin hissediyorum hızlarda ve dikkatli olmalısın park. Uzun önce değil kolaylaştıran, düşük hızda manevra.

Yolda ince lastik ve eğim vermeyin наезднику yeterince iyi bir duygu dümen kadar hızlarda 30 km/h. Ama bir süre sonra sürücü alışmakta kendi «demir at» öğrenir, nasıl davranacağını orta hız seyir, bu gerçekten büyük bir değer, motosiklet gösteren mükemmel bir sonuç.

O плюхается viraj beklenen yer chopper, ve çoğu kullanıcı belirtiyorlar «Fury» öğrenmek çok kolay. Direksiyon yüksek hızda tarafsız ve hiçbir sürpriz, iyi bir genel duygu istikrar. Ama düşük bir iniş sağlar ve yeterli yerden yükseklik, ne viraj, bir çok накрениться, zarar yol.

üzerinde hız 80 km/h «Fury» gibi davranıyor karayolu ile birleşir. Bir beş-ileri şanzıman, motosiklet sürmek çok düzgün ve sorunsuz, beklediğiniz gibi herhangi bir крузера «Honda».

Arka tekerlek

Herhangi bir sorun ve büyük bir kalın 200 mm lastik «Dunlop». O, muhtemelen geliştirir arka süspansiyon, ama bu bir motosiklet değil, hangi birisi isterim aşmak için yüzlerce kilometre bir gün. Bu cruizers ve chopper için tasarlanmış geziler ve hafta sonları. Ama her şeyden önce bu motosiklet için tasarlanmış, için, gitmek, yol almak ve zevk.

Buck

Gaz tankı bakmak gerekir. Kelimenin tam anlamıyla. Eksik yakıt göstergesi. Üretici iddia ediyor ortalama benzin tüketimi ise 6,3 km/l (ortalama bir kullanıcı için bu değer biraz daha fazla). Bu nedenle, beklenebilir kilometre arasında bir dolma noktası sadece 250 km uzaklıktadır.

Sık sık kahvede, belirtilen bu inceleme, başlangıçta, sıradışı görünüyordu, ama sürdü korkutucu. Honda Fury 1300 - yok böyle bir motosiklet.

Mucize «Honda» başarılı bir orta yol bulmak. Sonuç olarak, bir kullanıcı bir görünüm chopper motosiklet, mükemmel gidiyor, öngörülebilir ve sizi yarı yolda bırakmayacak, ilk dönüşte.

Artıları

Çekici bir görünüm olduğunu söylüyor «Honda» oluşturmak başardı yetkin ve çok uysal cruizers. Rağmen, uzun çatal, o göre, sahipleri, sürmek iyi ve gerçekten kullanışlı.

Bir motosiklet Sürme neşe getiriyor. O çok hızlı, ama eğer birileri istiyor olması ilginç motosiklet gezileri için bir hafta sonu ya da kim seviyor sadece şehir etrafında binmek için, iş için, o olacak iyi bir seçimdir.

Eksileri

Bir motosiklet Sahibi olacak etmeleri kendilerini artan odak, ve, ona, büyük olasılıkla, katlanmak zorunda olduğum insanlar, sürekli спрашивающими olup olmadığını «Fury» «Harley-Дэвидсоном».

Güvenilir, ayarlanmış bir motosiklet çarptı, pazara, «Honda» kazanmak zorunda ve bol bol kullanmak için plastik (örneğin, ön ve arka çamurluklar) ve krom kaplı plastik kapağı motor.

Görünüm talep feda pratiklik. Olmasına rağmen yakıt tankı «Fury» yapılmış güzel ve mükemmel bir uyum ile тюнингованной görünüyor, 12,8 litre benzin istasyonları zorunda sık sık ziyaret etmek.

Bu kahvede yapmak, demir ve çelik. Ama bu haklı çıkarmaz çirkin kaynaklı dikişler «Fury» özellikle kafasına çerçeve. Onların bağlanabilir karakter motosiklet, ama bu bir şey değil kaliteli bir uyum ve bitiş olan kullanıcıların beklediğiniz «Honda'nın».

Fiyat

Adil bir fiyat 9.999 usd seçebilirsiniz sadece metalik mavi ABS olmadan. Ekstra 1000 $ almak için bir sürüm ileabs sistemi, ama sadece gümüş rengi.

Başka Ne gerekir hakkında bilmek Honda Fury? Kullanıcı yorumları hakkında konuşmak, hiçbir şey gibi görünüyordu, «Fury». Bazı diyecekler, o benzer bir yorumunu chopper «Harley ve Davidson» Rocket, ama o sessizce gitti pazarının 2012 yılında. Ayrıca, başka bir alternatif, aynı üreticinin, Wide Glide, hangi özellikleri bağlı olarak, satıldı 15.000 15.729 usd.

Diğer pek çok motosiklet binmek gibi «Fury», ancak üreticilerin teklif chopper tarzı böyle bir karşılaştırın.

Başkalarının Ne demek

Göre baskı «Motosiklet ABD», «Fury» chopper davranır iyi (hatta çok iyi), fiyat 10 bin $ ile tartışmak zor. Bu kadar mı düştü «eğim»? Kesinlikle.... Ve emin olabilirsiniz ki, bir çok satın alacak bu motosiklet. Ama asıl soru, kim? Hangi nesil olduğunu düşünüyorum «Fury» – bu güzel değil mi? Karşı koymak gerekir, bebek boomer, üzerinden geçen orta yaş krizi...

«Daily telegraph» notlar «Fury» daha iyi yönetilen, daha herhangi bir chopper, en nötr direksiyon ve iyi bir istikrar, yüksek hız, ve bu konuda çok üstündür, çok daha radikal bir fabrika крузеры.

Karar

Bugün Bile, birkaç yıl sonra çıkması ışıklar, «Fury» öne hattı, motosiklet, üretilen «Хондой» biraz eksantrik ve sıradan çıktı. Ve bu iyi bir şey.

Motosiklet Honda Fury sürmek iyi, kolay yönetilebilir ve eğlenceli getiriyor. Olarak крузера o işini yapar en az yaygara ile ve belli bir oranda cazibesi. Ayrıca, o var, ünlü güvenilir bir şirket «Honda». Arayanlar için bu tür bir motosiklet, daha iyi bir aramaya değmez.