Yedek direksiyon reiki. Onarım direksiyon reiki

Sık Sık çeşitli forumlarda adanmış автотематике, karşılamak için araç sahiplerinin şikayetleri üzerine bir vuruş gidon. Bu durumda en iyi çözüm yedek direksiyon reiki. Bakalım nasıl işliyor bu detay, tipik arıza, konuşalım, onarım seçenekleri.

üniversitenin Nasıl bir yönetici redüktör?

Bu detay iletişim işlevleri gerçekleştirir arasındaki sürüş ve tekerlekli araba. Kullanarak bu ayrıntıları kuvveti ile direksiyon tekerleklere aktarılır araç, ve bu nedenle, araç taşır dönüş.

Redüktör bağlı tekerlekler vasıtasıyla direksiyon çubukları ve başlık. Temsil eder bu tırtıklı detay aktarımı. Dişli bir tespit mili sütun, yer ile nişan dişleri üzerinde toplanır. Ne zaman döner şaft, dişli kaydırır bu tırtıklı detay bir kenara.

çoğu durumda, tasarım yöneticisi redüktör şaft oluşur, yağ keçeleri, anter, mühür yüzük. Sen-ebilmek görmek gibi görünüyor, direksiyon komisyon. Fotoğraflar aşağıda görülebilir.

Bölge arıza

Ilk etapta şehirdeki arıza değer bir vuruş. Bu en kötü ve en pis araba tutkunları için onların tüm bu sesler duyulabilir altında ön aks araç. İlk başta, bu bir vuruş zar zor fark, ama sonra şiddeti sürekli artar. Daha sonra, üzerinden zaman bu biliyoruz ikimiz de bal gibi verilir eline. Bir kaç ay sonra bisiklete ve engebeli yollarda olur ölüm gibidir. Direksiyon seyirmesi elinde, sanki yaralı bir hayvan.

İlginç bir şekilde, kendini sadece küçük yol çukurların. İşte derin çukurlar makinesi üstesinden sessizce. Bu ilk işaretidir gerekli onarım direksiyon reiki.

Diğer bazı popüler işaretidir – bu sıkı çalışma mekanizması. Olur, direksiyonu çok sıkı sadece tek bir yönde. Sonra kısa bir otoparkta arabanın altında görülebilir bir yağ birikintisi ve karakteristik hum HUR. Tüm bu sinyalleri ne yakında makine şehrini yönetmek mümkün. Bu durum hidrolik mekanizmalar. Neden böyle bir arıza vardır avcılar, bakıma muhtaç hale geldi.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Başka bir arıza. Bu bir tepki. Onu hissedebiliyorum elleriyle. Direksiyon serbestçe yürümek ve sağa sola sürerken küçük bir hız. Bu konuda kesinlikle kaybolur, keskinliği ve duyarlılık reaksiyonları üzerinde etki sürücü. Nedenleri arasında bu vurgulamak rahatsız açısı oturması dişli redüktör ve dişli, dikey serbest çalışan rulman, yıpranmış сайлентблоки ve diğer mekanik hasar. Burada en iyi çıkış – yedek direksiyon reiki.

Diğer özellikler kötü iade direksiyon merkezi nötr konuma getiriniz. Burada, büyük olasılıkla, çarpık mili, kendisi dişli redüktör, ya da onu carter.

Tek başına bir tanı

Tam olarak öğrenmek gerekir mi tam bir yedek direksiyon reiki, ya da reçete edilebilir basit bir onarım yapmak için küçük bir tanısal etkinlikleri. Bu sadece uygulamak için kendi elleriyle.

Onarım ve ayarı yapmak durumunda duyulur, normal bir vuruş. İçin tanı yöntemleri gerekir sökme direksiyon. Daha sonra bu çekin şaft yukarı ve aşağı. Varsa, farklı bir hareket, o zaman bu demektir ki, реечном yatağı eksik yağlama.

Hala kontrol edilebilir seviyede temas dişli çark ve dişli redüktör, yanı sıra, olası люфты sırasında kovan. Bu yapılır kullanarak oldukça güvenilir bir mengene de yer nereye bağlı çekiş. Bunu aşağıdaki gibidir. Bir Ortak bulmak kaputun altında ve tarafından çekilmiş mil. Eğer hareket yavaş, siteler разболтаны, bu korkutucu değil. Eğer tüm bu eylemler eşlik eder korkunç bir taşlama ses ve bir yumruk, sonra – işler kötü. Kaçınılmaz onarım direksiyon reiki.

üç seçeneğiniz var kurtuluş için ayrıntıları ve iade kendi otomatik kullanım. Bu satın alma ремкомплекта ve bağımsız yenileme çalışmaları, bir yolculuk, bir YÜZ, başka bir radikal çözüm – yedek direksiyon reiki tamamen tüm bildiklerini anlatıyor.

Eğer para belirli bir miktar, sonra, tabii ki, en iyi yüklemek için tamamen yeni bir ürün. Geri YÜZ çıkacak, biraz daha ucuz, ancak, bir garanti, ne kadar yeter, redüktör, – hayır. Bağımsız bir onarım daha ucuz ama tamir kiti satın gerektirir. Sevgili yedek direksiyon reiki? Fiyat bu iş için Vazo 1500 p, plus, ekle buraya henüz bir fiyat için yeni bir ayrıntı. Yani yuvarlak toplam.

Kol direksiyon dişli kutusu

Dişli kutusu tasarımı özel bir burç. Hissediyorsanız, önemli bir artış çaba döndürmek için direksiyon, eğer fark ederseniz, lekeleri bir mekanizma, eğer direksiyona belirgin gönderilir biliyoruz ikimiz de bal varsa, çalışırken, araba kullanırken boşluk var, o zaman değiştirilmesi gerekir kollu direksiyon reiki.

Değiştirme Süreci

Profesyoneller tamir kiralama önermiyoruz gerçekleştirmek için bağımsız bir onarım için böyle bir plan, çünkü bu mekanizma, karmaşık bir yapıya sahiptir ve bazı işlemler için gerekebilir özel araç. Biz profesyoneller dinleyebilirsiniz. Sonuçta, onarım çalışması oldukça normal bir araç kümesi, hangi ile kolaylığı var, herhangi bir garaj yanı sıra bir tamir kiti.

Onarımkit anter yanı sıra, contalar, kelepçeler, oluklu halkalar.

Gibi demonte montajlı?

Bu işi tek başına çok zor. Bu işi yapmak gerekir bir arkadaş, bir komşu, ya da herhangi birine. Ortağın gerekli ilk adım. İşte o zaman ihtiyacınız olacak demontaj ve demontaj direksiyon mekanizması.

Yapmanız gereken İlk şey kaldırmak için sağ lastiği ve iyi bir tekerlek tamamen. Bir sonraki aşamada gevşetin ve somunu ile ucu. Eğer somun zordur, deneyin отмочить onu WD-40. İleri sökün, direksiyonu sonuna kadar sola çeviriniz.

Peki, bir tornavida ile dişli gerekir ayırmak için bağlantı. Çalışmak için daha uygun oldu, izler biraz yükseltmek araç. Sonraki adımda rahatlatmak plastik tapayı ve büküm стопорную somunu. İstinat yüzük gerekir sökün ve daha sonra ayıklamak ve mil yağ keçesi alt. Üst yağ keçesi alınabilir gibi olacak sonra sökülerek bir pim tutar.

Sonra tüm bu eylem kaldırılır segman, daha sonra dişli redüktör, ve şimdi onun basit ve kolay demonte plastik burç ve yağ keçesi.

Yedek Parçalar olacak kir ve yağ, bu nedenle, onlar iyice temizleyin. Sonra temizlik muayene ve muayene. Burç değiştirmek gerekir mutlaka, yedik, bu ciddi сработана. Burç genelde arıza nedeniyle aşındırıcı akışı.

Yerine kol

Mesele bu değil zor, ancak her zaman bu çıkıyor ilk kez. Çalışmak, hafifçe. Yatırım için taze kol kemerli koltuk çok rahat değil. Kasa bu parçaları vardır yarım daire düz şeklinde. İşte bu formu ve gerekli almak için özel «ушками» göbeğinin üzerine. Bu daha rahat yapmak için de idealdir. Ortak çalışabilir direksiyon – o zaman detay gidecek daha kolay.

Sonra montaj kovanı gerekir kabartmak. Bunun için özel araçlar kullanmak veya yararlanmak için sıradan bir литолом. Sonra, montaj ve kurulum çekiş, eklemleri de ihtiyacı bol yağlama.

Yedek пыльника direksiyon reiki

Bu küçük bir ayrıntı girmesini engeller bu mekanizma, su, kir ve toz. Kullandıkça bu feryat, belki bakıma muhtaç hale gelmek, örneğin, gözyaşı - o zaman onu değiştirmek gerekir. Ne olduğunu anlamak için bu koruyucu kapağı yırtılmış, her zaman elde değil. Ayrıca, emin olmak için, körük sağlam olmalıdır döndürmek için direksiyonu sonuna kadar sağa ve incelemek için bizi ilgilendiren ayrıntı. Sonra – aynı, ama çevirin ve durana kadar sola kaydırın.

Gidonu döndürmek gerekir, çünkü bu hareket, istek ve detay redüktör. Birlikte bu öğeleri ile deforme ve koruyucu.

Peki, bir deneyelim yerine detay sökülmesine gerek kalmadan. Bunu yapmak İçin temizleyin hava filtresi ... o da bize bir engel değildir. De ayırın ek su boşaltmak için. Şimdi sökünüz koruma mekanizması. Bunu yapmak için basit, скрутив birkaç somun M10.

Üzerinde bir anahtar 20 sökün çekiş ve çıkarın onları gevşetin, kelepçeyi sabitleyen bir mekanizma bu кузову araç. Раскусите şap ile aşırı taraf пыльника ve çıkarın.

Şimdi sahne temizlemek. Bu temizlemek ve iyice yağlayın. Kullanabilirsiniz yağlanması için шруса, литолом veya grafit yağlayıcı. Bahis önce yeni körük, yağ, onun içini. Çünkü o, ile birlikte hareket тягами. Takın üzerinde montajlı olduğundan emin olmak için, özgürce hareket ediyor. Sonra bükün geri.

Yedek direksiyon reiki 2110. Vazo

örnek VAZ 2110 bakalım yenisiyle bu tasarım. Kaldırmak için rail – bu en basit kısmı. Bunu yapmak İçin, sökün cıvata tutan bir kol. Onun altında bulacaksınız basınız. Burada ihtiyacınız olacak anahtarı 13. Daha da – переберитесь, motor bölmesi. Burada somunları sökün sabitleyen tüm bu tasarım otel, кузову. İleri çekme mekanizması ileri kadar montaj olmaz. Şimdi detay almak için bir kemer aracılığıyla tekerlekleri. Kalır ayarlamak için sadece yeni bir parça toplamak için ters.