Substituição direcção do reiki. Reparação de direcção de reiki

Muitas vezes, em diversos fóruns автотематике, pode atender a reclamações de proprietários de veículos bater no volante. Neste caso, geralmente o melhor saída é a substituição de direcção de reiki. Vejamos, como é que este detalhe, problemas comuns, para discutir possibilidades de reparação.

Como funciona o diretor-redutor?

Este artigo executa a função de ligação entre o volante e as rodas do carro. Com a ajuda de detalhes o esforço do volante é transmitido para as rodas do carro, e por isso, o veículo realiza uma rotação.

O Redutor está ligado com as rodas por meio de tirantes, e também de pontas. Representa esse detalhe sistema de engrenagens. De uma engrenagem, que é encaixada no eixo de uma coluna, é engatada com os dentes ao trilho. Quando gira o eixo, engrenagem desloca a esta зубчатую detalhe de lado.

Na maioria dos casos, o gerente de projeto do redutor é composto por eixo, selagem, antera, o-rings. Você pode ver o aspecto da direcção rack. A foto pode ser visto abaixo.

Problemas comuns

Em primeiro lugar entre avarias vale a pena bater. Este é o mais desagradável e o máximo desagradável para o motorista-los todos aqueles sons que são ouvidos sob o eixo dianteiro do carro. A princípio, aquela batida de mal varrido, mas, em seguida, a intensidade de seus aumenta continuamente. Depois, com o tempo essas batidas são dadas na mão. Depois de alguns meses de andar em estradas irregulares, torna-se mata. O volante estava se contorcendo em mãos, como se o ferido besta.

Curiosamente, o que se manifesta é tudo, apenas em uma pequena estrada ухабах. E eis poços profundos máquina supera em silêncio. É o primeiro sinal de que é necessária a reparação direcção do reiki.

Algumas Mais popular sinal de s ã o telefones trabalho do mecanismo. Acontece que o volante funciona muito bem apenas em uma direção. Depois de uma parque de estacionamento sob a máquina pode-se observar масляную uma poça de água, e uma característica hum HUR. Tudo isso é sinal de que em breve a máquina tornar-se impossível de controlar. Isso se aplica a hidráulicos. A causa de tais problemas são juntas que entraram em desuso.

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Há mais de uma avaria. É a folga. Você pode sentir com as mãos. O volante pode andar livremente para a direita e para a esquerda quando andar em baixa velocidade. Quando certifique-se de que desaparece a acuidade e sensibilidade reações de impacto para o condutor. Entre as razões para isso pode-se destacar perturbado ângulo de contacto de dentes de engrenagem e pinhão, vertical, movimento livre do rolamento, desperdícios de сайлентблоки, bem como outros danos mecânicos. Aqui a melhor saída – a substituição de direcção de reiki.

Ainda destacam ruim retorno do volante central posição neutra. Aqui, provavelmente, deformado eixo, o próprio dentada redutor, ou mesmo a sua carter.

Independente de diagnóstico

Para saber com certeza, não será a substituição completa de cremalheira, ou mesmo você pode fazer qualquer reparo, vale a pena passar pequenos diagnóstico do evento. É simples de realizar com as próprias mãos.

O Reparo e ajuste pode ser dispensada no caso de ouvido normal bater. Para procedimentos de diagnóstico necessário a desmontagem do volante. Em seguida, você deve puxar o eixo para cima e para baixo. Se há uma nítida movimento, então isso significa que реечном rolamento de falta de lubrificação.

Ainda é possível verificar o nível de contato da engrenagem e da caixa de velocidades, bem como possíveis люфты em uma luva. Isso é feito usando bastante confiáveis garras, bem como os locais onde se combinam de tração. Isso é feito da seguinte forma. Extremidade encontram sob o capô e puxou um eixo. Se o movimento lento, então nós разболтаны, não é assustador. Se todas essas ações são acompanhadas por um terrível ranger e um baque, então, – um mau negócio. É inevitável reparar direcção do reiki.

Você tem três opções para a salvação de detalhes e de retorno de seu auto-gerenciamento. Esta É a aquisição de kit de reparo e independentes renovação de trabalho, uma viagem de CEM, e também há outra solução radical – a substituição de direcção de reiki inteiramente com todas as miudezas.

Se tem uma certa quantia de dinheiro, então, é claro, o melhor é instalar um novo artigo. Recuperação de CEM vai sair um pouco mais barato, no entanto, garantias, quantos têm o redutor, – não. Independente de reparação o mais barato, mas é necessário adquirir o kit de reparação. Querida se uma substituição de direcção de reiki? O preço deste trabalho para o Vaso é de 1500 p, além de adicionar aqui, mais o preço para uma nova peça. Acontece que o valor total.

Luva de direção do redutor

No projeto do redutor tem uma luva especial. Se você se sentir um aumento significativo esforço para girar o volante, se você notar vazado do mecanismo, se o volante distintamente são transmitidos batidas, se estiver a executar o volante tem uma reação, então será necessário a substituição da bucha de cremalheira.

Processo de substituição

Os Profissionais no reparo de veículos não recomendam realizar independentes reparos de tal plano, pois este mecanismo tem um projeto, e para algumas operações pode ser necessário um específico instrumento. Nós não vamos ouvir especialistas. Afinal, para o reparo de trabalho bastante comum um conjunto de instrumentos que, com a facilidade de achar em qualquer garagem, bem como o kit de reparação.

Na reparação deo kit inclui as anteras, bem como as vedações, grampos, ondulado anéis.

Como desmontar o trilho?

A Realizar esse trabalho sozinho é muito difícil. Este trabalho deve ser executado com um amigo, um vizinho, sim, com qualquer pessoa. Companheiro é necessário para os primeiros passos. Foi então necessário a desmontagem e a desmontagem do volante.

A Primeira coisa a fazer é retirar o direito à tenda uma coberta, e o melhor de roda totalmente. Na fase seguinte, solte a porca da ponta. Se a porca difícil de se presta, tente отмочить-la no WD-40. Mais desaperte o guidão totalmente para a esquerda.

Então, usando a chave de fenda redutor deve ser retirado da tração. Para trabalhar de facilitar o seguimento, deve-se levantar um pouco o carro. Na próxima etapa, filmam a tampa de plástico e estão torcendo a porca de segurança. Os anéis de retenção também é necessário desmontar e, em seguida, você pode remover o eixo e o redenho do fundo. Anel superior, você pode extrair apenas depois de desmontado o pino que prende.

Depois de todas essas etapas é retirado o anel de retenção e, em seguida, dentada de um redutor, e agora ela é facilmente desmontado luva plástica e o redenho.

Acessórios de computador serão na lama e óleo, por isso é necessário limpar cuidadosamente. Após a limpeza, pode-se realizar a inspeção e o exame. A luva deve ser mudado, necessariamente, comeu ele a sério сработана. Luva normalmente falhar devido corrosivos de processos.

Troque a bucha

Caso não é difícil, no entanto, nem sempre é possível na primeira vez. Você precisa trabalhar com cuidado. Investir fresca a luva no lugar não é muito confortável. Caso esta peça tem uma semi-circular de uma forma plana. Aqui neste formulário e você precisa acertar especiais ão faqç a na luva. É fácil fazer o bem a dois. O companheiro pode trabalhar volante – então o artigo vai mais fácil.

Após a montagem da bucha deve ser bem fluff. Para isso você pode usar um detergente especial ou mesmo aproveitar um литолом. Em seguida, após a instalação e montagem de tração, as dobradiças também necessitam de lubrificação abundante.

Substituição da antera direcção de reiki

Este pequeno detalhe impede a entrada a este mecanismo a água, a poeira e a sujeira. Ou, Pelo menos, o duster pode vir em desuso, como, por exemplo, rasgar - então tem que mudar. Entender que este protetor de embalagem rasgada, verifica-nem sempre. Para ter certeza de que o duster está intacta, vire o guidão totalmente para a direita, para explorar o interesse de nós artigo. Em seguida, – é o mesmo, mas rode para a esquerda.

O Volante girar precisa porque é o que move o desejo e o detalhe do redutor. Junto com esses elementos, a deformação e o invólucro protetor.

Então, tentar substituir a peça, sem a necessidade de desmontagem. Para fazer isso, remova o filtro de ar, para que depois não nos impediu. Desligue o tubo para drenar a água. Agora solte proteção do mecanismo. É simples de fazer, скрутив algumas porcas M10.

Sobre a chave em 20 solte a unidade de tração e retire-los, solte a braçadeira que prende o mecanismo para o corpo do carro. Раскусите laços com a extrema partes da antera e retire-o.

Agora, a fase de limpeza. Você deve limpar cuidadosamente a lubrificar. Pode-se utilizar um lubrificante para шруса, литолом ou lubrificante de grafite. Antes de colocar um novo antera, filete a parte interna. Afinal, ele se move com тягами. Coloque-o em trilho e certifique-se de que ele é livre para se mover. Em seguida, torça para todos de volta.

Substituição de cremalheira 2110-go Vaso

No exemplo VAZ 2110 ver como é efectuada a substituição deste projeto. Retirar o rail – é a parte mais fácil do trabalho. Para isso, solte o parafuso que prende a embreagem. - O que você vai encontrar sob os pedais. Aqui você precisa de uma chave para 13. Sobre – переберитесь no compartimento do motor. Aqui desapertar as porcas que prendem todo esse projeto para o corpo. Avançar envie um mecanismo para a frente até que o suporte não vai sair. Agora o detalhe que você pode pegar através de um arco de rodas. Resta apenas instalar a nova peça e montar pela ordem inversa.