Her yeni nesil araçların, giderek daha güzel ve daha şık. Yenilenen tasarımı BMW Е92 - bu onay. Yeni formlar ve gelişmiş özellikleri vermek, anlamak, olduğunu, üretici durmayacak ve daha sonra tanıtmak, yeni teknoloji ürünleri.
Makine BMW (3 serisi) oldu devrimci atılım otomotiv sektöründe olduğu ile donatılmış, yeni bir gelişme – sezgisel kontrol ünitesi.
En iyi geliştirme bir bitki olarak kabul edilir BMW Е46. Arka sürücü yüklü bu araç oldu referans için sınıf temsilcilerinin bir coupé / kupedır. Uzmanlar bu arabada her şey uyumlu ve скомпоновано, gereksiz hiçbir şey, ama hiçbir şey eklemek.
Onayından Sonra dünya çapında bir topluluk tarafından üçüncü serisi, BMW, geliştiriciler karar durmak yok ve mükemmelliğe ulaşmak için. Tabii ki, hiçbir olay, hiçbir dezavantajları vardır, ama onlar önemsiz.
BMW Е92 geliştirmek için 2006 ile 2013 yılı arasında popülerlik kazanmıştır sürücüler. Pratiklik, güvenilirlik ve teklik çelik temel faktörler, kullanıcının seçimi.
Aksine, otomobil, BMW Е92 var, kendi benzersiz tasarım ve boyutlar. O oldu daha uzun, sedan Е90. Bilinmiyor, neden geliştiriciler karar verdi bunu yapmak için, ama bile bu gerçeği hiçbir şey değişti onun kaderi. Yine de onun popülerlik ve tanıma BMW Е92 var tam olarak.
Tabii ki, buna bir yapısal değişiklik kaporta, BMW Е92 coupe aldı superior paket özelliklerinin yanı sıra yeni nesil dahil olmak üzere motor ve dört tekerlekten çekişli xDrive. Kapsamlı bir değişiklik, süspansiyon, yol değil, sadece geliştirmek için özellikleri, ama aynı zamanda yüksek güvenlik standartları. Özel ayarlama sistemi engeller üzerinde yuvarlanan aracın sürüklenme.
BMW Е92 var ve yeni bir paket motorlar 4 ve 6 silindir. Orada bir benzinli ve bir dizel seçenek. Modeli sayılı göre motor hacmi (ve tüm sürümleri BMW) – 320i, 320d, 325i/xı, 325d, 330i/xı, 335i/xı, 330d ve 335d. Güç aralıkları 156 306 beygir gücü.
Araba ile sunulan iki dişli kutuları – 6-manuel ŞANZIMAN ve 6-ŞANZIMAN, eşit derecede iyi çalışır. Daha dinamik bir sürüş ve spor sunuyoruz "mekaniği", ama şehir için geliştirilen otomatik bir aşağı bir manuel ŞANZIMAN bu sürüşüne ve bir dizi hız, ama bu bir amatör.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Büyük boyutlar araç sorguladı depolama standart bir garaj, bu nedenle sağlamak için bu seçeneği satın alırken. Genel veriler BMW Е92 coupe makyaj - 4,580 x 1,985 x 1,395 metre standart sürüm ve рестайлинге – 4,612 x 1,782 x 1,375 m.
Normal sürümünde bir araba ön-makineden, ama eğer değer xDrive, o tam bir sürücü, özellikle hayranları için hızlı sürüş.
Araç ortalama 15 seçenekleri renk. Ancak, beyan üretici, sipariş ve diğer renkleri olmayan bir liste, tabii ki, ayrı bir ek 5500 dolar, bir sürü.
öncekilerden, BMW Е92 var güzel bir tasarım. Bu bağlamda, uygulanan kombine yaklaşım. Tasarımcıların birleştirmeyi başardı, tek bir ürün içinde saldırganlık ve kabalık ile şıklığı ve düzgün.
Kalıcı bir not kaldı açıkça ifade kaburga kaput ve tanınabilir radyatör ızgarası hangi ile karışık olamaz ne. Ayrıca sertliği tasarımında görebilirsiniz dekorasyon yanak, gövde, nerede fark dışbükey şerit metal.
Değişikliği İle nesiller ve tasarım çözümleri farlar BMW Е92 değişti diğer model. Bu рестайлинговой sürümü 2010 optik bir kez daha değişti ve daha yuvarlak.
Her şeyi bir BMW Е92 tasarlanmış en iyi gelenekleri içinde üçüncü serisi coupe. Görünüm kaldı tanınabilir ve detaylandırma bazı öğeler yalnızca vurguladı tarzı bir makine, onu bulmak için herhangi bir kamera açısı, ne bak.
İç değişiklikler de geldi bu araba. Yeni ve geliştirilmiş koltuk yapmak bir yolculuk bırakır. Hem dıştan ve içten karar geliştiricilerin geleneği devam çizgiler. Yani, onlar gitmek için bir pano genelinde торпеде ve kapıya daha vurgu dinamikleri, araba.
Oldukça çok aydınlatma mevcut salonda. Standart aydınlatma, aydınlatma devreleri kapı kadar uzanan arka panel oluşturur benzersiz bir etkisi yumuşaklık ve ısı.
Pano gerçekleştirilen klasik tasarım bir BMW. Yönetimi, multimedya ve klima sağında, sürücü ve kontrol ölçüm çubuğu - bir açıyla engel değildir yönetmek.
Gibi herhangi bir başka araba, tuning, BMW, Е92 ile sipariş üreticisinin. Standart paket dış gövde kiti maliyeti 6 500 $, ve burada zaten spor bir seçenek sahibine maliyeti 10 500 dolar. İkinci seçenek içerir:
Ayrı olarak sipariş Edilebilir paket, ayar için yükleme yerinde. Bu özellik, mal sahibine 6000-7000 dolar.
Tabii ki, ülkemizde gibi artıları «garaj tuning» olabilecek imal ve yüklemek için gövde kitleri üzerinde BMW Е92, ama bak onlar gibi "Жигулях". Bu nedenle, değer bir emanet bu işlemi profesyoneller, daha iyi – bitki-üreticiye olan her şeyi yapacağız.
Çünkü üretim araç üretilmiyor, 2010 yılında, o zaman piyasada sadece bir kullanılmış araba. Şu anda maliyet yaklaşık 3 milyon ruble, ama birçok faktöre bağlıdır. Bu, aşağıdakileri içerir: kilometre, teknik durumu, yayın yılı, sahiplerinin sayısı ve trim.
Böylece, 2007 yılı maliyeti 3 500 000 ruble BMW Е92. Fiyat neredeyse düştü bugün. Bu nedeni, her şeyden önce, ile büyürken döviz kuru, yabancı para birimi. Komşu Ukrayna makinenin maliyeti çok daha yüksek.
Onarım BMW Е92 yeterince zor yapmak evde. Bu özel ekipman gerektirir. Bu nedenle, fabrika, üretici önerir geçirmek için bu işlemi sadece bir bayilik ve profilli araba tamir.
Al yedek parça, BMW (3 serisi) değer üretmek temsilcileri, şirketin bölgede. Sadece sağladıkları kaliteli, orijinal yedek parça, üzerinde bir garanti sağlamak. Tabii ki, için onarım yapmak için ucuz satın analogları, hangi piyasada bir sürü.
Sırasında BİR şeyler aşağıdaki manipülasyon:
Unutulmamalıdır ki, maliyet, bakım ve onarım BMW Е92 oldukça yüksek, çünkü bir araba için geçerlidir premium sınıfa. Bu nedenle, satın almadan önce dikkate değer ve bu nüans.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20360-bmw-e92-bmw-3-series.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37652-bmw-e92-bmw-3er-design-technische-daten.html
En: https://tostpost.com/cars/31336-bmw-e92-bmw-3-series-design-specifications.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37417-bmv-e92-bmw-3-series-dise-o-especificaciones.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22053-e92-3.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20018-bmw-e92-bmw3.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39961-bmw-e92-bmw-3-serii-projekt-dane-techniczne.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39613-bmw-e92-bmw-3-s-ries-o-design-especifica-es.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38822-bmv-e92-bmw-3--ser-dizayn-tehn-chn-harakteristiki.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Mercedes CLS 500: teknik özellikler, fotoğraf ve açıklama
Mercedes CLS 500 – çarpıcı, lüks fastback (coupe dört kapılı), ilk nesil olan, çıkan ışık, 2004 yılında, ters tüm otomotiv temeller zaman. Ve 2010'da çıktı "yüzüncü beş" olan ve tartışılacaktır. Bu CLS haline gelmiştir öneml...
«Reno Espace 4»: açıklama, teknik özellikleri, fotoğraf
«Reno Espace 4» – tam boy bir minivan. Dördüncü nesil bu marka olarak kabul edilir kurucusu cetvel. O sorun başladı, 2003 yılında, üç yıl Sonra bir araba uğramıştır küçük değişiklikler dokundu sadece bazı parçala...
Suv "Kia": sanatçısını. Çerçeve suv "Kia" (fotoğraf)
güney Koreli otomobil üreticisi Kia başlayan yol ile bisiklet. İlk hafif suv «Kia» yayımlanan yan kuruluş şirketi Asia ihtiyaçları için ordu.Suv «Kia»İlk цивильный korece suv ortaya çıktı 1990 yılında yayım...
Tuning "Жигулей" klasik 6 ve 7 serisi
Bir seçenek görünümünü iyileştirmek ve iç içerik bir araba tuning. Uygulanabilir hemen hemen herhangi bir makine. Engin BDT genellikle yeterli egzersiz tuning "Жигулей". Popüler o uygulanan modeller altıncı ve yedinci serisi. Seçe...
Araba, «Renault-Дастер» (dizel): yorumları, sahipleri, tüm eksileri ve artıları
Renault Duster – bir buluş, fransız otomotiv şirketi, iyi bir suv ile bütçe dostu sedan. Zaten bu teminat popülaritesi, ama onu farklı kılan bir başka ve çarpıcı bir tasarım ve iyi teknik özellikleri ve неубиваемость iç yoll...
Sekiz silindirli (V8) motor: teknik özellikler
Süreç geliştirme otomotiv hiç bir yerde durdu. Zaman değişti, ayrıntılar üzerinde daha geliştirilmiş ve geliştirilmiş. Motorlar sınıf V8 dünyaya geldi sayesinde diğer маломощным ve onur bir yer işgal etmiştir zinciri otomobil.şu a...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!