З кожным новым пакаленнем аўтамабілі становяцца ўсё прыгажэй і элегантней. Абноўлены дызайн БМВ Е92 - гэтаму пацверджанне. Новыя формы і палепшаныя характарыстыкі даюць зразумець, што вытворца не спыніцца і будзе ў далейшым ўкараняць новыя тэхналогіі ў свае прадукты.
Машына BMW (3 серыя) стала рэвалюцыйным прарывам у сферы аўтамабілебудавання, паколькі абсталявана новай распрацоўкай – інтуітыўным блокам кіравання.
Адной з лепшых распрацовак завода лічыцца БМВ Е46. Задні прывад, усталяваны на гэтым аўтамабілі, стаў эталонным для прадстаўнікоў класа купэ. Эксперты адзначылі, што ў гэтай машыне ўсё гарманічна і скампанавана, няма нічога лішняга, але і дадаць няма чаго.
Пасля адабрэння сусветным супольнасцю трэцяй серыі БМВ распрацоўшчыкі вырашылі не спыняцца і дамагчыся дасканаласці. Вядома, не абышлося без мінусаў, але яны былі нязначныя.
БМВ Е92 выраблялася з 2006 па 2013 год і заваявала папулярнасць сярод аўтааматараў. Практычнасць, надзейнасць і унікальнасць сталі асноватворнымі фактарамі выбару спажыўца.
У адрозненне ад большасці аўтамабіляў, БМВ Е92 атрымаў свой унікальны дызайн і габарыты. Ён стаў даўжэй, што седан Е90. Невядома, чаму распрацоўшчыкі вырашылі гэта зрабіць, але нават гэты факт нічога не памяняў у яго лёсе. Усё роўна сваю папулярнасць і прызнанне БМВ Е92 атрымаў спаўна.
Вядома, акрамя канструктыўных змяненняў кузава, БМВ Е92 купэ атрымаў палепшаны пакет функцый, а таксама новае пакаленне рухавікоў, у тым ліку і паўнапрывадны xDrive. Комплекснае змяненне падвескі прывяло не толькі да паляпшэння характарыстык, але і да павышэння нормаў бяспекі. Спецыяльная сістэма рэгулявання прадухіляе перагортванне аўтамабіля пры заносе.
БМВ Е92 атрымалі новы пакет рухавікоў на 4 і 6 цыліндраў. Існуе як бензінавы, так і дызельны варыянт. Мадэлі быў пранумараваны згодна з аб'ёму рухавіка (як і ва ўсіх версій БМВ) – 320i, 320d, 325i/xi, 325d, 330i/xi, 335i/xi, 330d і 335d. Магутнасць вагаецца ад 156 да 306 конскіх сіл.
Аўтамабіль прадстаўлены з двума каробкамі перадач – 6-МКПП і 6-АКПП, якія працуюць аднолькава добра. Для больш дынамічнай язды і спартыўнай прапануюць "механіку", а вось для горада была распрацавана аўтаматычная, якая не саступае МКПП ў драйве і набору хуткасці, але гэта на аматара.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Вялікія памеры аўтамабіля паставілі пад сумнеў яго захоўванне ў стандартным гаражы, таму варта прадугледзець гэты варыянт пры куплі. Габарытныя дадзеныя БМВ Е92 купэ складаюць - 4,580 х 1,985 х 1,395 метра ў стандартнай версіі, а ў рестайлинге – 4,612 х 1,782 х 1,375. м.
У звычайнай версіі аўтамабіль переднепріводный, а вось калі стаіць xDrive, то ён мае поўны прывад, спецыяльна для аматараў хуткай язды.
Кузаў атрымаў 15 варыянтаў каляровай гамы. Але, як заяўляе вытворца, можна замовіць і іншыя колеры, якія не ўваходзяць ў пералік, вядома ж, за асобную даплату ў 5500 даляраў, што дастаткова шмат.
Па параўнанні са сваімі папярэднікамі, БМВ Е92 атрымаў прыгожы дызайн. У гэтым плане быў ужыты камбінаваны падыход. Канструктарам ўдалося сумясціць у адным вырабе агрэсію і грубасьць з элегантнасцю і плыўнасцю.
Пастаяннай ноткай засталіся выразна выяўленыя рэбры на капоце і вядомая рашотка радыятара, якую не зблытаеш ні з чым. Таксама калянасць ў дызайне можна бачыць у афармленні бакавін кузава, дзе прыкметная выпуклая паласа металу.
Са зменай пакаленняў і дызайнерскіх рашэнняў фары БМВ Е92 змяніліся ў параўнанні з астатнімі мадэлямі. У рэстайлінгавай версіі ад 2010 года оптыка яшчэ раз зведала змены і стала больш круглявай формы.
Ва ўсім астатнім БМВ Е92 сканструяваны ў лепшых традыцыях трэцяй серыі купэ. Знешні выгляд застаўся вядомым, а дэталізацыя некаторых элементаў толькі падкрэсліла стыль машыны, яе можна даведацца з любога ракурсу, як ні глядзі.
Унутраныя змены таксама прыйшлі ў гэты аўтамабіль. Новыя палепшаныя сядзення робяць паездку камфортнай. Як вонкава, так і ўнутрана распрацоўшчыкі вырашылі працягнуць традыцыю ліній. Так, яны ідуць ад прыборнай панэлі па ўсёй тарпеда і да дзвярэй, чым робяць акцэнт на дынаміцы аўтамабіля.
Даволі шмат асвятлення прысутнічае ў салоне. Акрамя стандартнай падсвятлення, асвятленне контураў дзвярэй цягнецца да задняй панэлі, што стварае унікальны эфект мяккасці і цяпла.
Прыборная панэль выканана ў класічным дызайне BMW. Кіраванне мультымедыя і кандыцыянерам знаходзіцца справа ад кіроўцы, а кантрольна-вымяральная панэль - пад вуглом, што не перашкаджае пры кіраванні.
Як і для любога іншага аўтамабіля, цюнінг БМВ Е92 можна замовіць з завода вытворцы. Стандартны пакет вонкавага абважвання каштуе 6 500 $, а вось ужо спартыўны варыянт абыйдзецца ўладальніку ў 10 500 даляраў. Другі варыянт ўваходзяць:
Можна замовіць асобна пакет цюнінгу для ўстаноўкі непасрэдна на месцы. Такая функцыя абыдзецца ўладальніку ў 6000-7000 даляраў.
Вядома, у нас у краіне знаходзяцца прафесіяналы «гаражнага цюнінгу», якія могуць вырабіць і ўсталяваць абважванні на БМВ Е92, але выглядаць яны будуць, як на "Жыгулях". Таму варта даверыць гэтую аперацыю прафесіяналам, а яшчэ лепш – заводу-вытворцу, які ўсё зробіць.
Паколькі вытворчасць аўтамабіля спынена ў 2010 годзе, то на рынку можна знайсці толькі ўжываную машыну. На дадзены момант кошт яе складае каля 3 млн рублёў, але ўсё залежыць ад многіх фактараў. У іх уваходзяць: прабег, тэхнічны стан, год выпуску, колькасць уладальнікаў і камплектацыя.
Так, на 2007 год каштаваў 3 500 000 рублёў БМВ Е92. Цана амаль не страціла і сёння. Звязана гэта, перш за ўсё, з што выраслі курсам замежнай валюты. На суседняй Украіне кошт машыны нашмат вышэй.
Рамонт БМВ Е92 досыць складана праводзіць у хатніх умовах. Ён патрабуе спецыяльнага абсталявання. Таму завод-вытворца настойліва рэкамендуе праводзіць гэтую аперацыю толькі ў дылерскіх і прафіляваных аўтасэрвісах.
Куплю запасных частак для BMW (3 серыя) варта вырабляць у прадстаўнікоў канцэрна ў рэгіёне. Толькі яны забяспечваюць якаснымі арыгінальнымі запчасткамі, на якія прадастаўляюць гарантыю. Вядома, для таго каб рамонт зрабіць танней, можна купіць аналагі, якіх на рынку поўна.
Пры правядзенні ТОЕ выконваюцца наступныя маніпуляцыі:
Варта адзначыць, што кошт абслугоўвання і рамонту БМВ Е92 досыць высокая, паколькі аўтамабіль ставіцца да прэміум-класу. Таму перад купляй варта ўлічыць і гэты нюанс.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20360-bmw-e92-bmw-3-series.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37652-bmw-e92-bmw-3er-design-technische-daten.html
En: https://tostpost.com/cars/31336-bmw-e92-bmw-3-series-design-specifications.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37417-bmv-e92-bmw-3-series-dise-o-especificaciones.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22053-e92-3.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20018-bmw-e92-bmw3.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39961-bmw-e92-bmw-3-serii-projekt-dane-techniczne.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39613-bmw-e92-bmw-3-s-ries-o-design-especifica-es.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34897-bmw-e92-bmw-3-serisi-tasar-m-teknik-zellikler.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38822-bmv-e92-bmw-3--ser-dizayn-tehn-chn-harakteristiki.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Mercedes CLS 500: тэхнічныя характарыстыкі, фота і апісанне
Mercedes CLS 500 – гэта надзвычайны, раскошны фастбэк (купэ з чатырма дзвярамі), першае пакаленне якога, выйшаўшы ў свет у 2004 годзе, перавярнула ўсе аўтамабільныя асновы таго часу. А ў 2010-м выйшаў "пяцісоты", аб якім і п...
«Рэно Эспейс 4»: апісанне, тэхнічныя характарыстыкі, фота
«Рэно Эспейс 4» – поўнапамерны мінівэн. Чацвёртае пакаленне гэтай маркі па праве лічыцца заснавальнікам лінейкі. Яго выпуск пачаўся ў 2003 г. Праз тры гады аўтамабіль зведаў невялікія змены, якія закранулі толькі...
Пазадарожнікі "Кіа": мадэльны шэраг. Рамный пазадарожнік "Кіа" (фота)
Паўднёвакарэйскі вытворца аўтамабіляў Kia пачынаў свой шлях з ровараў. Першы лёгкі пазадарожнік «Кіа» быў выпушчаны даччыным прадпрыемствам кампаніі Asia для патрэб арміі.Пазадарожнікі «Кіа»Першы цывільны к...
Цюнінг "Жыгулёў" класіка 6 і 7 серыі
Адным з варыянтаў паляпшэння знешняга выгляду і ўнутранага ўтрымання аўтамабіля з'яўляецца цюнінг. Ён можа быць ужыты практычна да любой машыне. На прасторах СНД досыць часта ажыццяўляюць цюнінг "Жыгулёў". Папулярнасцю карыстаецца...
Аўтамабіль «Рэно-Дастер» (дызель): водгукі ўладальнікаў, усе мінусы і плюсы
Renault Duster – стварэнне французскага аўтамабільнага канцэрна, дыхтоўны пазадарожнік з коштам бюджэтнага седана. Гэта ўжо з'яўляецца закладам папулярнасці, але яго адрознівае яшчэ і яркі дызайн, і добрыя тэхнічныя характар...
Васьміцыліндравы (V8) рухавік: тэхнічныя характарыстыкі, асаблівасці
Працэс развіцця аўтамабілебудавання ніколі не стаяў на месцы. Заўсёды мяняліся дэталі на больш палепшаныя і ўдасканаленыя. Рухавікі класа V8 прыйшлі ў свет дзякуючы іншым маламагутным і занялі сваё ганаровае месца ў ланцугу аўтама...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!