Z każdym nowym pokoleniem samochody stają się coraz piękniejsze i bardziej elegancki. Zaktualizowany projekt BMW Е92 - tego potwierdzenie. Nowe formy i funkcje zaawansowane dają do zrozumienia, że producent nie zatrzyma się i będzie w przyszłości wdrażać nowe technologie do swoich produktów.
Samochód BMW (3 seria) stała się rewolucyjnym przełomem w dziedzinie motoryzacji, ponieważ jest wyposażony w nowy rozwój ó intuicyjnym sterownikiem.
Jednym z najlepszych opracowań zakładu jest BMW Е46. Tylny napęd zamontowany w tym samochodzie, stał odniesienia dla przedstawicieli klasy coupe. Eksperci podkreślili, że w tym samochodzie wszystko harmonijnie i скомпоновано, nie ma nic zbędne, ale i nic do dodania.
Po zatwierdzeniu przez światową społeczność trzeciej serii BMW twórcy postanowili nie zatrzymywać się i osiągnąć doskonałość. Oczywiście, nie obyło się bez minusów, ale były one niewielkie.
BMW Е92 produkowana od 2006 do 2013 roku i zdobyła popularność wśród kierowców. Praktyczność, niezawodność i wyjątkowość stały się podstawowymi czynnikami wyboru konsumenta.
W odróżnieniu od większości samochodów, BMW Е92 otrzymał swój własny, unikalny design i wymiary. Stał się dłuższy, co sedan Е90. Nie wiadomo, dlaczego twórcy zdecydowali się to zrobić, ale nawet ten fakt nic nie zmienił w jego życiu. Tak swoją popularność i uznanie BMW Е92 otrzymał w pełni.
Oczywiście, oprócz zmian konstrukcyjnych nadwozia, BMW Е92 coupe otrzymał ulepszony pakiet funkcji, a także nowa generacja silników, w tym i napęd na wszystkie koła xDrive. Kompleksowa zmiana zawieszenia doprowadziło nie tylko do poprawy cech, ale i do poprawy norm bezpieczeństwa. Specjalny system regulacji uniemożliwia przewrócenie się samochodu podczas poślizgu.
BMW Е92 otrzymałeś nowy pakiet silników 4 i 6 cylindrów. Istnieje zarówno silnik benzynowy jak i diesla opcja. Model został numerowane według pojemności silnika (jak i wszystkich wersji BMW) – 320i, 320d, 325i/xi, 325d, 330i/xi, 335i/xi, 330d i 335d. Moc waha się od 156 do 306 koni mechanicznych.
Samochód przedstawiony jest z dwoma skrzyniami biegów ó 6-MANUALNĄ i 6-SKRZYNI biegów, które tak samo działają dobrze. Do bardziej dynamicznej jazdy i sportowe oferują "mechanika", a to dla miasta został opracowany automatyczna, która nie ustępuje MANUALNĄ w sterowniki i zestawu prędkości, ale to na amatora.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Duże rozmiary samochodu w wątpliwość jego przechowywanie w standardowym garażu, w związku z tym należy rozważyć tę opcję przy zakupie. Ogólne dane BMW Е92 coupe stanowią - 4,580 x 1,985 x 1,395 m w wersji standardowej, a w рестайлинге ó 4,612 x 1,782 x 1,375 m.
W zwykłej wersji samochód z napędem przednim, ale jeśli warto xDrive, to on ma napęd na cztery koła, specjalnie dla miłośników szybkiej jazdy.
Karoseria otrzymał 15 opcji kolorów. Ale, jak twierdzi producent, można zamówić inne kolory, które nie są ujęte w wykazie, oczywiście za dodatkową opłatą w wysokości 5500 dolarów, co jest dość dużo.
W porównaniu ze swoimi poprzednikami, BMW Е92 dostał piękny design. W tym zakresie zastosowano połączone podejście. Projektantom udało się połączyć w jednym produkcie agresji i chamstwa z elegancją i kulturą.
Stała nutą pozostały wyraźnie wyrażone żebra na masce i rozpoznawalna atrapa chłodnicy, której nie można mylić z niczym. Również sztywność konstrukcji można zobaczyć w projektowaniu bocznych części nadwozia, gdzie widoczna jest wypukła pasek metalu.
Ze zmianą pokoleń i rozwiązań projektowych reflektory BMW Е92 zmieniły się w porównaniu z innymi modelami. W рестайлинговой wersji od 2010 roku optyka jeszcze raz przeszedł zmiany i stała się bardziej okrągły kształt.
We wszystkich innych BMW Е92 skonstruowany jest w najlepszych tradycji trzeciej serii coupe. Wygląd pozostał rozpoznawalny, a szczegółowość niektórych elementów tylko podkreśliła styl maszyny, można dowiedzieć się z dowolnej perspektywy, jak nie patrz.
Wewnętrzne zmiany również przyszli w ten samochód. Nowe i ulepszone fotele sprawiają, że podróż jest komfortowa. Zarówno zewnętrznie, jak i wewnętrznie twórcy postanowili kontynuować tradycję linii. Tak, idą od deski rozdzielczej w całej торпеде i do drzwi, niż kładą nacisk na dynamikę samochodu.
Sporo oświetlenia jest obecny w kabinie. Oprócz standardowego oświetlenia, oświetlenie krawędzi drzwi rozciąga się do tyłu, co tworzy niepowtarzalny efekt miękkości i ciepła.
Deska rozdzielcza wykonana jest w klasycznym stylu BMW. Sterowanie multimediami i klimatyzacją znajduje się po prawej stronie od kierowcy, a kontrolno-pomiarowa panel pod kątem, co nie przeszkadza w zarządzaniu.
Jak i do każdego innego auta, tuning BMW Е92 można zamówić z fabryki producenta. Standardowy pakiet zewnętrznego underweight kosztuje 6 500 $, a to już sportowy opcja będzie kosztować właściciela w 10 500 dolarów. Drugi wariant obejmuje:
Można zamówić oddzielnie pakiet tuningu do montażu bezpośrednio na miejscu. Taka funkcja będzie kosztować właściciela w 6000-7000 dolarów.
Oczywiście, u nas w kraju są profesjonaliści «garażowego tuningu», które mogą wyprodukować i zainstalować na karoserię BMW Е92, ale wyglądać będą jak na "Жигулях". Dlatego warto powierzyć tę czynność profesjonalistom, a jeszcze lepiej ó fabryki-producenta, który zrobi wszystko.
Ponieważ produkcja samochodu zakończone w 2010 roku, na rynku można znaleźć tylko używane maszyny. W tej chwili cena jej wynosi około 3 mln zł, ale wszystko zależy od wielu czynników. Należą do nich: przebieg, stan techniczny, rok produkcji, liczbę właścicieli i bezpieczeństwa.
Tak, w 2007 roku kosztował 3 500 000 zł BMW Е92. Cena prawie nie spadła i dziś. Wynika to przede wszystkim z growing up kursem waluty obcej. Na sąsiedniej Ukrainie cena maszyny jest znacznie wyższa.
Naprawa BMW Е92 dość trudne do przeprowadzenia w warunkach domowych. Wymaga specjalnego sprzętu. Dlatego producent zaleca, aby przeprowadzić tę operację tylko w salonach i profilowanych naprawy samochodu.
Zakup części zamiennych do BMW (3 seria) warto produkować u przedstawicieli koncernu w regionie. Tylko one zapewniają wysokiej jakości oryginalne części zamienne, na które zapewniają gwarancję. Oczywiście, aby remont zrobić taniej, można kupić odpowiedniki, których na rynku jest pełno.
Przy prowadzeniu wykonuje następujące manipulacji:
Warto zauważyć, że koszt obsługi i naprawy BMW Е92 jest dość wysoka, ponieważ samochód należy do najwyższej klasy. Dlatego przed zakupem warto wziąć pod uwagę i ten niuans.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20360-bmw-e92-bmw-3-series.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37652-bmw-e92-bmw-3er-design-technische-daten.html
En: https://tostpost.com/cars/31336-bmw-e92-bmw-3-series-design-specifications.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37417-bmv-e92-bmw-3-series-dise-o-especificaciones.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22053-e92-3.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20018-bmw-e92-bmw3.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39613-bmw-e92-bmw-3-s-ries-o-design-especifica-es.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34897-bmw-e92-bmw-3-serisi-tasar-m-teknik-zellikler.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38822-bmv-e92-bmw-3--ser-dizayn-tehn-chn-harakteristiki.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Mercedes CLS 500: dane techniczne, zdjęcia i opis
Mercedes CLS 500 – jest to wspaniały, luksusowy fastback (coupe z czterema drzwiami), pierwsza generacja którego wyszedł na światło dzienne w 2004 roku, zwrócił się wszystkie samochodowe przyczółki w tym czasie. A w 2010 rok...
Renault Эспейс 4": opis, dane techniczne, zdjęcia
«Renault Эспейс 4” – pełnowymiarowa minivan. Czwarta generacja tej marki jest uważana za założyciel linii. Jego emisja rozpoczęła się w 2003 r. trzy lata Później samochód przeszedł małe zmiany, które dotyczą tylk...
Suv-y "Kia": typoszereg. Stelaż suv "Kia" (zdjęcia)
Południowokoreański producent samochodów Kia zaczynał swoją drogę z rowerów. Pierwszy lekki suv «Kia» został wydany spółką zależną firmy Asia dla potrzeb armii.Suv «Kia»Pierwszy cywilny koreański suv pojawi...
Tuning "Жигулей" klasyka 6 i 7 serii
Jedną z możliwości poprawy wyglądu zewnętrznego i wewnętrznego utrzymania samochodu jest tuning. Może być stosowany praktycznie do każdego samochodu. W CIS dość często prowadzą tuning "Жигулей". Popularnością cieszy się on w odnie...
Samochód Renault-duster 'a" (diesel): opinie właścicieli, wszystkie minusy i plusy
Renault Duster ó dziełem francuskiego koncernu samochodowego, solidny samochód terenowy z ceną budżetowego sedana. To już jest kluczem do popularności, ale wyróżnia go jeszcze i oryginalny design, dobre parametry techniczne...
Ośmiocylindrowy (V8) silnik: dane techniczne, cechy
Proces rozwoju motoryzacji nigdy nie stał w miejscu. Zawsze zmieniały się szczegóły na bardziej zaawansowane i zaawansowane. Silniki klasy V8 przyszli na świat dzięki innym zbyt mała co do rzeczywistych i zajęły honorowe miejsce w...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!