Araçlar: hacmi ve yük kapasitesi kamyon

Tarihli:

2020-01-13 15:30:06

Görünümler:

468

Verim:

1İstemek 0Sevmeme

Pay:

Table of contents:

Alanda modern nakliye motorlu taşıtlar en uygun ve kullanışlı yolları kargo. Terim «vagon» oluyor eski alman isimleri büyük arabaları taşımak için farklı tür şeyler. Modern anlamda – bu kapalı bir kargo römork, yarı römork veya tanker taşımacılığı için partilerin mal sınıflandırılır hacmi ve taşıma kapasitesi. Yük taşıma kamyon bağlıdır çeşitli özellikleri gibi tasarım, eksen sayısı, büyüklüğü.

yük taşıma kamyon

Römork ve yarı Römorklar

Römork – olmayan bir araç için tasarlanmış bir taşıma самоходным araç (otomobil-traktör). Ayrılır: üç sınıf römorklar ile çok eksen 1 ila 6, yarı olmadan ön dingil ve römork-роспуски için uzun kargo. Göre hedef, çeşitli ayırt römork ve yarı römork: kapalı, açık, hava, platform, frigorifik kamyon, damperli, низкорамные, vb.

Genel anlamda tasarım, tüm izledi araçlar oluşur çerçeve gövde, süspansiyon, fren sistemi ve römork. Montaj römork bu буксировочному cihaza çekme araç vasıtasıyla yatay kolu (drawbar) farklı şekiller. Yarı taşınan özel otomobil, donanımlı, kas-сцепными буксировочными mekanizmaları (седлами). Bu nedenle adı araç – traktör ünitesi. Ne zaman römork veya yarı-römork bağlı araç-traktör, tüm tasarım denir автопоездом (karavanın).

maksimum yük kapasitesi kamyon

Temel türleri, kamyonlar ve römorklar

Hacmi ve yük kapasitesi kamyon marka bağlıdır ve hedef:

  • Yarı-römork. En yaygın türü. Taşıma için uygundur çoğu türlü kargo. Bağlı olarak vücut yapısı sağlar, yükleme-boşaltma, üst, yan ve arka. Yararlı hacmi 60 ila 92 km3. Yük taşıma kamyon - 20 ton, ama bağlı römork, çerçeve yapısı ve sayısına eksen olabilir, 25 ton ve üzeri.
  • Zirhli. Yarı römork taşımacılığı bozulabilir kargo, istediğiniz sıcaklık modu. Odaların kurulum, yetenekli, istikrarlı korumak için sıcaklık aralığı +250İle -250C ile ilgili ek yakıt tüketimi, performansı için gerekli soğutma ünitesi, işletme ve serbest ... ... için, daha pahalı %10-25 diğer türleri ile karşılaştırıldığında, fours. Yurtiçi kargo hacmi 60 ila 92 km3. Yük taşıma kamyon-buzdolabı 12-22 vb
  • Tanker römork (römork) – çerçeve kargo araba ile bir veya birden fazla römork. Yararlı hacmi böyle kamyon-hitch olabilir 60 ila 160 km3. Otostop için uygun değildir taşıma bagaj bölmesi yük avantajı, kolay yükleme ve boşaltma. Maksimum yük kapasitesi kamyon-hitch 25 t, ama en yaygın кубатурных firar kamyon hacmi 115-120 km3, bu değeri aşmaz 18 t nedeniyle yapısal özellikleri.
  • Platform için ağır ve büyük boyutlu yük, yapı ve inşaat ekipmanları. Yük taşıma kamyon 40 ton ve üzeri. Bazı tür platformlar dayanabilir ağırlığı 200 vb

yük taşıma kamyon 20 ton

Tenteli yarı römork

Евротенты, еврофуры – tenteliler römork, yarı römork, en pratik görünümü, otomotiv araçlar, yük taşımak için. Ana avantajı – evrensel gövde yapısı. Gerekirse filme tente, çerçeve, boncuk, izin, egzersiz, yükleme/boşaltma, üst, yan kullanarak vinçler ve özel yük asansörleri. Bu растентованном olarak ve seçili olmayan bir çerçeve olarak kullanılabilir açık alanı vardır. Yönetim kurulu yüksekliği 30-50 cm Boyutlar ve şekiller еврофуры standart indirmek için palet (palet kargo ile) iki satır genişliği. Yararlı hacim yüksekliğine bağlı olarak, çerçeve ulaşır 92 km3. Kamyon еврофурами, büyük ölçüde, çok yönlülüğü sayesinde, en popüler hizmet firmaları kamyoncu. Yük taşıma kamyon 25, vb

Daha:

Sert Nissan Atlas

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

yük taşıma kamyon 40 ton

İzoterm ve frigorifik kamyon

Taşımak için Tasarlanmıştır gıda ürünleri, farmakolojik ürünler, diğer kargo gerektiren otelinde belirli sıcaklık, ısı yalıtım, dış çevre ile. İzoterm ve frigorifik kamyon olabilir, römork, yarı römork, römork ve tek bir çerçeve otomobil. Yük taşıma kamyon tasarımına bağlıdır treyler (yarı römork) ve tam olarak kendi kütlesinin ulaşabilir, 25, vb

Изотермические yarı var özel soğutma ünitesi, ama nedeniyle ısı yalıtımı yeteneğine sahip, uzun bir süre korumak, mevcut içinde kargo bölmesinin sıcaklığını. Reefer kamyon yanı sıra, ısı yalıtım odalarının özerk bir soğutma sistemi. Aslında, frigorifik kamyon – bu cep soğutma (donma) kamera. Taşınması için uygun ürünleri, derin dondurulmuş.

hacmi ve yük kapasitesi kamyon

Kamyon büyük bir ferahlık

Maksimum yükleme kapasitesi kamyon büyükgenişlik olarak daha düşük standart еврофуры, ancak yüksek ölçüde yararlı bir hacim.

Bu tür şunlardır:

  • Çekme-hitch hacmi 110 ila 125 m3.
  • Azami MEGA - semi treyler, pürüzsüz zeminler ve büyük boylu (3,0-3,1 km).
  • Yüksek hacimli Yarı römork Jumbo. Kişi sayısı artış nedeniyle l-şekilli kat. Bundan dolayı tüm mesafe ve yük bölmesi sonra kas-fren kamyon imkanlarıyla aşağıda seyyar küçük çaplı. Hacim: 96-125 m3, yük kapasitesi 20 t

Sınırları, boyutları ve ağırlığı ile kamyon dünya

En büyük izin verilen uzunluk ve ağırlık kamyon dahil Kuzey Avrupa ülkelerinde (ilk olarak, Finlandiya ve İsveç). Geçerli ayarları 60 t снаряженной kitle (tanker + kargo) ve 25,25 m uzunluğunda, bu durumda, miktarı ulaşır 160 km3. Bu ülkelerde çalışan, azami içerir araba-traktör, standart yarı-römork ve ek 2-axletree trailer.

Izin verilen en fazla boş ağırlık 6-осного çekme BDT ülkelerinde ise 38 ton, Avrupa birliği – 44, vb Uzunluk, yarı-römork, kuzey amerika ülkelerinde'den fazla olmamalıdır 16,15 m, genişlik – 2,6. Benzer sınırlar ve hareket genişliği ve Avrupa'da, ancak izin verilen uzunluk en fazla 13,6 m.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20653-transport-the-volume-and-capacity-of-trucks.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38286-a-tatranspart-ab-em-gruzapadymal-nasc-fury.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37873-kraftverkehr-das-volumen-und-die-tragf-higkeit-der-lastwagen.html

En: https://tostpost.com/cars/31647-transport-the-volume-and-capacity-of-trucks.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37655-veh-culos-volumen-y-capacidad-de-carga-del-carro.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22305-transport-the-volume-and-capacity-of-trucks.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20287-transport-the-volume-and-capacity-of-trucks.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38688-avtok-l-k-k-lem-zh-ne-zh-k-k-teru-k-l-kter.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40259-transport-samochodowy-pojemno-i-adowno-ci-ar-wki.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39899-transporte-rodovi-rio-o-volume-e-a-capacidade-de-carga-do-vag-o.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39071-avtotransport-obsyag-vantazhop-dyomn-st-furi.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/32708-transport-the-volume-and-capacity-of-trucks.html






Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."

Yorumlar (0)

Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!

Yorum ekle

İlgili Haberler

Tüm pro Kamaz-53228

Tüm pro Kamaz-53228

makalede ele alınacak yanlısı bir araba alan evrensel bir tanıma sahip insanlar. Söz konusu makine Kamaz-53228, fotoğraf çeşidin bulunduğu bir makale. Biz hakkında konuşmak bir hikaye kendisi gibi araç ve araba, выпускающего onu. ...

Nasıl seçmek için park sensörü?

Nasıl seçmek için park sensörü?

Park radar bugün işgal zorunlu yer опциональном sağlayan araç. Onlar hala rekabet kameralı dikiz, ama çoğu sürücüler, seçim açık – lehine парктроника. Böyle bir sistem için yardım değil sadece acemi sürücüler için rahat olsu...

Doğru demlemek diferansiyel? Çalışma prensibi diferansiyel. Hileci sürüş заваренном дифференциале

Doğru demlemek diferansiyel? Çalışma prensibi diferansiyel. Hileci sürüş заваренном дифференциале

Cihaz, araç varsayar mükemmel bir site ve mekanizmaları. Böyle bir arka aks. «Niva» 2121 de onlara donatılmıştır. Yani, ana arka aks – bu diferansiyel. Bu öğe ve ne için kullanılır? Çalışma prensibi diferansiyel ...

Tüm pro UAZ 396255

Tüm pro UAZ 396255

Gördüğümde bu makale hakkında tüm öğreneceksiniz araba Ulyanovsk araba – 396255 UAZ. Tartışacağız ki, o kendini temsil eder, özellikleri, kamyonet-minibüs ve hangi şartlarda uygulanır.Minibüs-minibüs minibüsAlış 396255 UAZ г...

Artıları ve eksileri

Artıları ve eksileri "Renault Logan": yorumları, sahipleri

Var субкомпактного araba Renault Logan var gibi artıları ve eksileri vardır. Bazı üreticilerin утаивают. Almak, örneğin, bir güvenlik düzeyi. Herkesçe bilinmektedir ki, y «Logan» basitleştirilmiş tasarım. Onun için o a...

"Cihazı Full Shark": görüşler. "Full Köpekbalığı": fiyat

İçerik kişisel araç bugün maliyeti oldukça pahalı. Bu mümkün değil, eminim hiçbir sürücü. Ödeme bir araba satın almak büyük masraflar hiç bitmiyor. Aksine, onlar sadece başlar. Şimdi harcamak zorunda para düzenli teknik kontroller...