Modül ateşleme VAZ-2110: tanı ve onarım elleriyle

Tasarlanmıştır modülü ateşleme VAZ-2110 için besleme yüksek gerilim свечам. Bu en önemli unsurlarından birisi, onun başarısızlığı için ihlal motorun çalışmasını. Bu cihazı kullanarak gelen sinyali elektronik kontrol ünitesi tarafından geliştirilmiş, — gerilim yaklaşık 30 kv. Yani bu modülü ateşleme yer alan başlık altında bir alanda ve sürekli olarak maruz kaldığı aşırı ısınma, toz ve suya, o başarısız. En savunmasız siteler — bu yarı iletken elemanları.

Tasarım Özellikleri

Aşina iseniz tasarımları, otomotiv sistemleri, zaman geçirmek mümkün, paralellikler arasında yüksek gerilim bobini ve modülü ateşleme VAZ-2110. Arıza bu cihaz tezahür aynı şekilde. Aslında, bu bir simbiyoz biri, yüksek voltaj, bobin ve anahtar. Tasarım, aşağıdakileri içerir:

1. Üretmek için yüksek gerilim darbe için gerekli ateşleme yanıcı karışımı kullanarak bir mum, iki bobin.

2. Çift kanal arasında geçiş iletken elemanları.

Cihaz hasar görebilir beklenmedik bir şekilde. Olsa aracınızda sistem kendi kendini kontrol, kontrol lambası gösterge panelinde Check Engine yanar. Genellikle başarısız bir kanal anahtarı, bu tecelli kararsız çalışması, motor bazen stop.

Belirgin kırılma modülü

Varsa, en azından küçük bir biliş elektronik, yanı sıra multimetre, kendi üretmek tanı ve ortaya bir sorunu. Kontrol modülü ateşleme VAZ-2110 biraz zaman alacak, ama sizi kurtaracak bir satın alma pahalı bir site. Unutmayın bazen görünür yarış zamanla kaybolur.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

микроконтроллере hata kalır, bu yüzden onları saymak kullanarak özel test. Ama uygulamada gösterdiği gibi, zaman zaman arıza göstermez kendini test cihazı tanımıyor hata kodları vardı daha önce, ama sonra kayboldu. Çok sık arıza neden olur kir kişiler, kötü bağlantı elemanları gövde, hiçbir kitle, varlığını elektriksel gürültü.

Para Çekme ateşleme modülü

Bir onarım gerçekleştirmek İçin ateşleme modülü VAZ-2110, onun sökülmelidir. İçin başlangıç olup olmadığını kontrol edin yüksek gerilim tüm bulguları. En sık arıza — bu, hiçbir kıvılcım, ikinci ve üçüncü silindir. Eğer biraz dümdüz arka gövde, motor çalışmaya başlar normal olarak. Ama bu uzun sürmez. Rahatlatmak için yapmanız gerekenler:

1. Devre dışı bırakmak için bir sürü takviye kablosu.

2. Demonte, dekoratif kapağını kaplayan blok kafa varsa.

3. Kaldırmak için tüm yüksek gerilim kabloları.

4. Kapatmak tüm telleri modülü ateşleme. Beyaz колечках belirtilen numaralandırma tüm teller. Gövde aygıtın tanımı silindir numaraları.

5. Konnektörünü ayırın cihazı.

6. Sökün üç somun sabitleme ünitesi.

İşte bu, modül ateşleme VAZ-2110 filme, ve başlayabilirsiniz onarım.

Gibi kurtarma

Açarak, alüminyum plaka, sen-ecek bulmak küçük bir baskılı devre kartı içeren aktif bileşenler. Kaplıdır, şeffaf silikon. Onu silmek gerekir, o kadar acıyor düğün onarım. Dikkat bu teller, hangi ile bağlı ücret ve iletişim bağlantı noktası. Onlar alüminyum ve bu metal maruz yıkım çok daha hızlı, daha bakır. Tüm bu teller değiştirilmesi gerekebilir. Bazı sürücülerin, remodelers modülleri, kullanılan tel, kullanılan мышках kişisel bilgisayarlar için. Ama onlarla gerek приловчиться çalışmak - onlar boya ile kaplıdır.

Genel olarak, düzeni sadece modül basit, bunun gibi:

1. İki transistör BU931 (kullanabileceğiniz yerli muadili КТ848А, gösterir kendini oldukça iyi, evet ve maliyeti çok daha ucuz).

2. İki geçiş SGS-THOMSON (model L497D1).

Bilmeniz gerekenler ile çalışırken modülü

Önce çalışmak modülü satın almanız gerekir diş apsesi için alüminyum. Değiştirirken transistör lütfen dikkat коллекторным sonuçlara çok zor припаивать tel, onlar özel bir malzeme ile kaplı. O da zorlaştırmaktadır lehim bağlantısı. Rahatlatmak için kendine bir iş, yavaşça açın ilaçlama. Kaçının aşırı ısınma eleman. Yerleştirin plaka alüminyum için ona gitti tüm ısı. Aksi takdirde, yarı iletken bir geçiş olacak ve pisliği pahalı bir madde.

Lehim telleri dikkat edin, için uzunluğu mümkün olduğunca kısa. Tüm özel lehim mutlaka vernik, hatta tırnak. Tamir işleminden sonra mutlaka çalışıp çalışmadığını kontrol edin ateşleme modülü VAZ-2110. Eğer çalışır normal modda, bir işlem gerekir, tüm iç автогерметиком. Bu hem maksimum sızdırmazlık sitesi – ona mümkün değil, almak için ne su ne de toz. Ve sürecek bu cihazı yıllar. Ama sorun değil yatıyor kişileri veya güç transistörleri, bırakmak daha iyi bir fikir, onarım ve satın almak için yeni bir modül – VAZ-2110 maliyeti yaklaşık 1500 ruble.