Triumph Bonneville - motosiklet tarihiyle, yarışçı ve kahraman

Bir Hikaye motosiklet Triumph Bonneville başladı 1953 yılında zaman makinesi ortaya çıktı amerikan filminde "Vahşi", görünmez bir yönetmen Laszlo Бенедиком. Kahramanı Johnny Стрэблера oynadı Marlon Brando, o gitti "Triumph". Çünkü film hakkında байкерах, motosiklet modeli de savunduğu oynadığı, ve bu nedenle, Triumph Bonneville satın aldı, geniş bir ün. Seri seri edition modeli o zaman olmamıştı, ve film, ivme sağlanan başında harika konveyör üretim. "Bonneville", baştan çıktı, teknolojik ve başarılı bir bakış açısı ile tasarım ve sonraki montaj ve etkileyici bazı yüksek puanlar, belirlenen yarış versiyonu, böyle bir bakış açısı, üretim motosiklet ve önümüzdeki yıllarda.

Kayıtları

Yani, gerçek bir popülerlik bekliyordu Triumph Bonneville birkaç yıl sonra, ne zaman tabanında çelik oluşturulacak spor, ve daha sonra ve yarış arabaları. Motor Triumph "650" şeklindeki ulaşmak için yüksek hızlar düz yolda. Üzerinde Triumph Bonneville yüklü bazı rekorlar, en ünlü biri ait гонщику Johnny Аллену amerikan Utah, bir 1956 yılında bisiklet adı altında "Ok" Şeytanın gösterdi hızı 311 km/saat. Sıralı iki silindirli motor çalıştı saf metanol ve kendisi motosiklet ile donatılmış aerodinamik обвесами, hava direnci daha düşük oluyor. İyi seçeneğinden ve yer-in. Bu kentin tuz gölü ile mükemmel pürüzsüz ve sağlam bir yüzey.

Başka bir kayıt kondu ertesi yıl alman Wilhelm Герцем aynı Triumph Bonneville, bu hız azalarak 338 km/saat. Johnny Allen cevap verdi geçiren mesafe, orta rüzgar rüzgar 345 km/saat, daha sonraki altı yıl bu rekoru kimse kapatın. Yalnızca 1962'de ingilizce yarışçı William Johnson ulaştı форсированном Triumph Bonneville hız 362 km/h. Ve son olarak, 1966 yılında біл kaydedildi eşsiz şimdiye kadar rekor bir yarışçı Robert Леппана girdi 395 km/h motosiklet sınıfında 700 küp/cm

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Bundan Sonra, şirketin ürünleri Triumph oldu zevk için artan talep, ABD pazarında, bir ingiliz sanayici, 1959 yılında yayımlanan, model otoyol motosiklet - Т120. Model Triumph Bonneville Т120 sıçrama yaptı, gösteren, mükemmel hız, kalite ve "yazı" ok hız yaklaşık 185 km/saat. Ayrıca, 1963 yılında Triumph Bonneville bir kez daha bir filmde rol aldı, bu kez bir hollywood filmi "Büyük kaçış" Steve bir öneriniz mi var başrolde.

Yeni nesil

Bir Sonraki modeli "Zafer" haline gelmiştir model Triumph Bonneville Т140 motor hacmi 724 küp/cm ve gücü 62 bg, yayımlanan 1972 yılında. Sayesinde üstün teknik özellikleri Т140 başarıyla yarıştı dünya pazarında japon motosiklet ve 1979 yılında "Bonneville" unvanını aldı "Motosiklet" Yılın yarışma ingiliz dergisi Motosiklet Haberleri. Modeli üretildi 1988 yılına kadar, daha sonra üretimi durdurulan ve konveyör durdurulur. Geldi uzun bir sessizlik.

Konu yeni nesil "Triumph" başladı, 2001 yılında, ne zaman bir halk gördüm Triumph Bonneville 790. Üzerinden henüz bir yıl konveyör mı model Triumph Bonneville Т100. 2005 yılından bu yana motosiklet Triumph Bonneville çelik yüklemek için yeni bir motor hacmi 865 küp/cm ve gücü 64 bg, 2008 yılına Kadar tüm motorlar Triumph Bonneville vardı карбюраторными sonra yakıt enjeksiyonu oldu инжекторным.

Değişiklik

şu anda sanatçısını "Zafer" sunulan üç model: Triumph Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville Т100. Tüm motosiklet tarihinin bir parçası olan bir şirket ve farklı motor gücü ve tasarım "katlanmış" gibi krom kaplama tank veya yer takometre gösterge paneli üzerinde. Modifikasyon modelleri izin müşteriye seçim boyama, motosiklet, ama sadece двухцветном seçeneği olsa ve bunun için yeterli Bonneville baktım son derece özel.

Ergonomi ya da onun yokluğunda

Bir Motosiklet vardır alışılmadık bir düzen anahtarı vites kolu yer alan son derece yeterli, üstelik onun alışılmadık büyük bir hareket. Görünüşte, bu isnat edilebilir dezavantajları, ama motosikletçi hızlı bir şekilde alışmakta "rahatsızlık". Hatta görünen eksikliği ve ergonomi, son derece yükseltilmiş bacaklar ve önemli bir eğim gövde olarak algılanan özel bir stil yönetiminde makinesi. Bu özellikleri Triumph Bonneville, özellikleri olan, kendileri için konuşuyoruz.

Yönetim

Eğer iniş ilk bakışta zahmetli bir iştir, bunu söylemek mümkün değil gidon motosiklet yatıyor eline bir eldiven gibi ve yönetimi bir motosiklet için gerçek bir zevk. Beklenmedik bir şekilde, yumuşak bir kavrama yapabilirsiniz sıkmak daha kolay dokunuş kol, kolu, gaz pedalı da şaşırtıcı derecede çok zaman esnektir. Motor tepki saniyenin, ve bu güç 68 atlar! İki paralel silindir çalışan profesyonel слаженном ritim.

Eksikliği

Genel olarak Triumph Bonneville yorumlar var çoğu olumlu. Biri göreli dezavantajları gerçek motorcu kutluyoruz sadece egzoz sistemi gereksiz yere özenle şaşırtıyor motor sesi, bu vurma, onun "nefes" ne zaman afterburner. Бессеточный hat susturucu ve yalvarıyor bir motosiklet. Ama her durumda, motosiklet Triumph Bonneville tükenmezzevk kaynağı için onun sahibi.