Triumph Bonneville - мотоцикл өз тарихымен, шабандозы және киногерой

қазақстан Тарихы мотоцикл Triumph Bonneville басталды 1953 жылы машина пайда болды американдық фильмінде "Жабайы", түсірген режиссер Ласло Бенедиком. Басты кейіпкері Джонни Стрэблера ойнаған Марлон Брандо, ол саяхат арналған "Триумфе". Өйткені фильм туралы байкерах, модель мотоцикл, сондай-ақ, өнер көрсеткен, басты рөлін, және, осылайша, Triumph Bonneville кеңінен хабардар етеді. Жаппай сериялық модельдер әлі жоқ, және фильм түрткі болды басында кең конвейерлік өндіріс. "Бонневилль" басынан шығып тұр, технологиялық және сәтті тұрғысынан құрастыру және кейіннен құрастыру, бірнеше тамаша рекордтар қойылған гоночном нұсқада белгіледі келешекте өндіріс мотоцикл ұзақ жылдарға алға.

Рекорд

Сонымен, осы танымалдығы күтті Triumph Bonneville бірнеше жыл өткен соң, қашан оның базасында құрыла спорттық, содан кейін және жарыс машиналар. Қозғалтқыш Триумф "650" алуын жетуі және жоғары жылдамдығын тегіс тас. Арналған Triumph Bonneville орнатылып, бірнеше рекорд, ең танымал бірі тиесілі гонщику Джонни Аллену американдық штат Юта, ол 1956 жылы байке "атты Жебе Дьявола" көрсетті жылдамдығы 311 км/сағ. Қатар двухцилиндровый мотор жұмыс істеді таза метаноле, ал мотоцикл жабдықталған аэродинамикалық обвесами төмендететін ауа кедергісі. Сәтті таңдалды үшін келу. Бұл соляное озеро с мінсіз тегіс және қатты беті.

Тағы бір рекорд қойылды келесі жылы немцем Вильгельмом Герцем осындай Triumph Bonneville, бұл ретте жылдамдық құрады 338 км/сағ. Джонни Аллен жауап берді өтуіне, қашықтыққа жылдамдықпен 345 км/сағ және одан кейінгі алты жыл ішінде бұл рекордын ешкім алмады жабылсын. Тек 1962-ші ағылшын шабандозы Вильям Джонсон жетті арналған форсированном Triumph Bonneville жылдамдығын 362 км/сағ. Ақыры, 1966 жылы біл тіркелген көмей әлі күнге дейін рекорд шабандоз Роберт Леппана, показавшего 395 км/сағ сыныпта мотоциклдер дейін 700 куб/см

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

осыдан Кейін компанияның өнімдері Triumph болды пайдалануға жоғары нарықта сұранысқа ие АҚШ, ал британдық өнеркәсіпшілер 1959 жылы шығарды моделі жол мотоцикл - Т120. Моделі Triumph Bonneville Т120 жүргізді және осы фурор көрсетіп, керемет жылдамдық және сапа "прописав" көрсеткіні спидометр белгісінде 185 км/сағ. Сонымен қатар, 1963 жылы Triumph Bonneville тағы да снялся в кино-бұл жолы голливудском "фильмінде Үлкен қашу" со Стивом МакКуином рөлде.

Новое поколение

Келесі моделі "Триумф" моделі болды Triumph Bonneville Т140, қозғалтқыш көлемі-724 куб/см қуаттылығы 62 л. с. шығарылған, 1972 жылы. Арқасында көрнекті техникалық сипаттамалары Т140 сәтті конкурировал әлемдік нарықта жапон мотоциклдер, ал 1979 жылы "Бонневилль" атағын алды "Мотоцикл" қазақстанда британдық журналының Motorcycle News. Моделі выпускалась, 1988 жылға дейін, содан кейін өндіріс тоқтатылды және конвейер тоқтатылды. Басталған ұзақ пауза.

Выпуск жаңа буын "Triumph" басталды 2001 жылы кең көрермен көріп Triumph Bonneville 790. Бір жылдан кейін конвейерден олимпиада чемпиондары моделі Triumph Bonneville Т100. Бастап 2005 жылдың мотоциклдер Triumph Bonneville орната бастады жаңа мотор көлемі 865 куб/см қуаттылығы 64 л. с. Дейін 2008 жылы барлық қозғалтқыштар Triumph Bonneville болды карбюраторными, содан кейін бүрку отын болды инжекторным.

Түрлендіру

қазіргі уақытта " модельдер қатары "Триумф" ұсынылған үш моделі: Triumph Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville Т100. Барлық мотоциклдер бөлігі болып табылады компания ерекшеленеді қозғалтқыш қуаты және дизайнерскими "наворотами" сияқты хромдалған жапсырмалар бакта немесе орналасуы тахометр аспаптар тақтасындағы. Түрлендіру модельдерін мүмкіндік береді тапсырыс берушіге таңдау раскраску мотоцикл, бірақ тек двухцветном нұсқада, дегенмен және жеткілікті Bonneville есептік кездесуі жоғары дәрежеде әзірледі.

Эргономика немесе оның болмауы

Мотоциклде ерекше бетті үйлестіру беріліс ауыстырып-қосқыш, тетік орналасқан, айтарлықтай жоғары бағалады, сонымен қатар, оған үйреншікті емес, үлкен барысы. Еді, бұл жатқызуға болады кемшіліктер, бірақ мотоцикл тез привыкает к "неудобствам". Тіпті кажущееся болмауы эргономика, жоғары көтерілген аяқ және елеулі көлбеу корпусы ретінде қабылданады ерекше стилі басқару машинамен. Осындай ерекшелігі Triumph Bonneville, оның сипаттамалары өздері туралы айтады.

Басқару

Егер отырғызу бірінші көзқарас неудобна, онда бұл дұрыс емес рульден мотоцикл - ол жағылады қолына қалай влитой, басқару және мотоцикл жеткізеді шынайы ләззат. Кенеттен жұмсақ ілінісу болады выжимать жеңіл жанасуға рычагу, қалам акселератора сондай-ақ, таң қаларлық өте податлива. Қозғалтқыш түсіндіріледі бұл секундтың жүз үлесі, және бұл кезде қуат 68 жылқы! Екі параллель цилиндр жұмыс істейді жеке күтім слаженном ырғағында.

Жетіспеуі

жалпы алғанда, Triumph Bonneville пікірлер бар көбінесе оң. Бірі-салыстырмалы кемшіліктерді осы оралда атап ғана выхлопную жүйесі, ол артық ыждағаттылықпен глушит дыбыс мотор, бұл ретте сбивая оның "дем алу" кезіндегі станциясы. Бессеточный прямоточный глушитель және просится на мотоцикл. Бірақ кез-келген жағдайда мотоцикл Triumph Bonneville болып табылады неисчерпаемымкөзі рахат үшін, өз иесінің.