Kontrol etmek için nasıl bir başlangıç olur kendi elleriyle?

Marş gerekli herhangi bir araç — onun yardımıyla gerçekleşir başlangıç motoru. Ama bu güç makinesi ve заклинивании rotor akımı artabilir kadar 700 İse, o zaman genellikle başarısız. Ve her sürücü için gerekli kontrol etmek için nasıl bilmek marş işlerliğini kendiniz. Ve en önemlisi bu konuda — emniyet uyarılarına dikkat ediniz, çünkü aşırı ısı elemanları parlamaya neden olabilecek.

Sistem motor çalıştırma

Herhangi bir araç iki enerji kaynağı — jeneratör ve pil. İlk kullanımda şarj etmek için AKÜ ve güç tüm elektrikçiler araç çalışırken motor. Pil aynı güç için kullanılan sistemleri araç dururken motor. Ama en önemlisi — o verir gerekli kaydırmak için krank mili akımı marş. Bu durumda, çalışan yakıt sistemi ve ateşleme. Tüm bu mekanizmalar ve cihazlar işleyen en uyumlu, sayesinde, motor çalışır çok hızlı.

Boş enjeksiyon motorlar normal başlangıç saati — 0.8 sn. Ve eğer bu daha fazla zaman gerekir, tamamen geçirmek için tanı sistemleri. Mutlaka bilmek, kontrol etmek için nasıl bir başlangıç olur.

VAZ-2110, çoğu diğer araçların ihtiyacı zamanında değiştirme marş. Fırça ve kol kuvveti ile sürtünme ve yüksek akım yıpranan kapsamında bir tabaka karbon. Bu akımı artar, tüketim sargılar, birkaç kez.

Tasarım Özellikleri yeni başlayanlar için

Herhangi bir marş, kullanılan binek araçlarda, inşa klasik düzeni dc motor ile paralel uyarma. Bu yapıya dahil olan parçalar:

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

1. Alüminyum gövde.
2. Ön ve arka kapak.
3. Статорная sarma.
4. Rotor sargı ile uyarılma.
5. Bakır-grafit fırçalar.
6. Bendıx.
7. Обгонная kavrama.
8. Dişli.
9. Kol ön ve arka kapaklar.
10. Retractor röle.

Önemli bir öğe — bu retractor röle, bu kez yerine iki işlevi — üretir anahtarlama güç kişileri tanıttı yürütmektedir kam üzerinde orijinal şekilde ayarlanmalıdır ile taçlandıran volan. Burçlar geçirilen eksi güç sarma rotor. Ve yine, bu втулкам, özel alaşımlı bakır, sağlanan minimum sürtünme artar VERİMLİLİK mekanizması.

Nasıl bir marş ile araç?

Nasıl çalıştığını doğrulamak çekilen bir başlangıç, çok daha kolay, daha yüklü bir araçla taşımak gerekir sökülmesi. Bunun için ihtiyacınız varlığı bir anahtar kümesi, bir tornavida. Genel anlamda kaldırma prosedürü şöyle:

1. Devre dışı akünün eksi kablosu. Unutmayın ki, стартеру uygun kalın güç kablosunu, üzerinde hiçbir koruma (eriyebilir bağlantı). Bu nedenle kısa süreli temas tel ile gövde araç neden olabilir batarya aşırı ısınma ve patlama. Dikkatli olun ve her zaman uyun tekniği güvenli!
2. втягивающем röle üç çıkış — iki güç (kalın tel fındık прикручены) ve bir ince kontrolü için sargı. Önce fişini çekin, bağlantı kablolarını kontrol.
3. Anahtar «13» выкручиваете somunu, hangi bağlı güç gelen bir tel pil kişiye втягивающем geçiş.
4. Bir Sonraki adım — sökün tüm cıvatalar marş. Genellikle 2-3 adet, daha fazla değil. Ama küçük nüanslar var farklı araba. Yani, VAZ 2101 - 2107 alt cıvata merkezine uzak bir yerde, sökün, onun sadece kafası, uzatma kablosu ve evrensel ortak.

Söktükten Sonra marş mutlaka onu tokatlamak görsel muayene ortaya çıkarmak için mekanik hasar. Gövde üzerinde olmamalı, ezik, çatlak, пробоин — bu hasara neden olabilir, sargılar içindeki içine toz ve su.

Tanı çekme röle

Hemen gerekli çalışma kontrol röle çekme:

• Bu ateş, выкрутив tornavida civata sabitleme.
• Anahtar «13» выкручиваете somunu, hangi bağlı alt röle kontak sonuca sarma.
• Yüklemek iç çekiş röle çekirdek yay, придерживаете el, o düştü.
• Dosya var voltaj çıkışı втягивающей sarma. Eğer çekirdek değil itiniz, daha sonra röle arızalı, onun yerine daha kolaydır. Ama eğer oldu da, ne yargılamak, ne sarma iyi durumda.

İşte çalıştığını doğrulamak marş VAZ-2109 ve herhangi başka bir aracın kendi elleriyle. Çok sık arıza yatıyor тяговом geçiş.

Eğer çalışmadı marş, yayınlanmış herhangi bir ses, bu ne diyor, ne olabilir, kırılması güç kişiler. Bunu yapmak için kullanmak gerekir en basit пробником için прозвонки devreleri.

Multimetre Bağlayın bu güç, kişilere çekiş rölesi, tamamen bastırın çekirdek içine elinizi veya bir dosyalama üzerinde sargı akımı. Bir multimetre olduğunu gösterir kişiyi, o çekiş röle tamamen düzenli, gerekirse kırılmayı aramak içinde bir başlangıç.

Arıza sargı rotor

Basit yolutest hatalı marş — dosya akım pil doğrudan elektrik temas atlayarak çekiş röle. Bu-ecek öğrenmek nasıl davrandığını elektrik motoru, verir mi herhangi bir yaşam belirtisi.

Ama önce çalıştığını doğrulamak marş pil kullanmaya çalışın sadece kalın bakır litz tel, iyi bir yalıtım.

Eğer dönen bir rotor, bir kontrol etmek gerekir ve. Ondan daha sık olur böyle arızalar:

1. Kirli lameller — kişiler, hangi geçirilir akımı sargı rotor. Kurtulmak için böyle bir arıza için yeterli temizlemek için ince bir bıçak bıçak aralıkları kişiler arasında.
2. Görünür kısa devre — kırık sargı izolasyon sonuçlanan, tel, elektriksel olarak bağlandığı metalik rotor.
3. Görünür devre interturn — ortaya bu kırılması en zor olan, teşhis için gerekli megger kullanımı. Мультиметром taraması yapmak mümkün değildir.

Yapmak için En kolay yolu onarım — bu set yeni bir rotor. Üretmek almak sarma sorunlu gibi uygun bir yer bulmak zor tel.

Arıza stator

Stator — bu sabit parçası, sargı olan dört bölümden oluşmaktadır. Tel uygulanır şişman sağlamak için maksimum tork. Önce kontrol etmek için yapılmış bir marş bir çalışma, mutlaka emin olun onu sargı kısa kasa. Bunu yapmak için basit bir мультиметром. Getirin ve mod «прозвонки» açık olup olmadığını kontrol ediniz temas uçları arasındaki sargıları, stator ve gövde.

Eğer hiçbir kişi, o zaman emin olun sargıları yok uçurumdan. Arıza genel olarak aynı gibi rotor, anlamı sarmak yok, yerini daha kolay stator bilerek trafiğe. Ama eğer стартере 90% öğelerin değiştirilmesi, daha iyi satın almak yeni bir toplama — çıkacak biraz daha pahalı, ama zorunda değilsiniz arasında sıralama ve винтикам.

Arıza fırçası ve burçlar

Kullanarak Bir fırça geçirilir akımı, döner sarma marş. Dört статорных sargı seri bağlı ve paralel olarak, şekilde gösterildiği gibi, önerilen aşağıdaki.

Eğer bozuk bir sargı stator o zaman güç rotor olmaz beslenebilir tam. Ama eğer hatalı bir fırça, bir yemek sarma uyarma yapmaz. Bu yüzden kontrol etmek için nasıl bir başlangıç olur takviye kablosu işe yaramazsa, arka kapağı ve fırça düğüm.

Varsa, güçlü aşınma, yükleyin ve yeni bir fırça — onlar ayrı satılır, satın alabilirsiniz herhangi bir mağaza. Tercihen yerine, kol, gibi, daha az aşınma elde elips şeklinde. Bu önemli ölçüde artar sürtünme. De artar akım tüketimi nedeniyle ухудшившегося kişi. Eski burç kaplama arka kapak çekiç ve оправкой uygun boyutu.

Bendıx ve обгонная çoğaltıcı

Обгонная debriyaj — bu cihaz sağlayan bir döner dişli tahrik tek taraflı. Arıza bu site ile karakterizedir marş dönüyor çok hızlı bir şekilde, duyulur bir ses, hangi dişli yürütmektedir taçlandıran, ama rotasyon krank mili olmuyor.

Kullanarak бендикса üretilen hareketli kavramalar ve dişli ekseni rotor. Rotor üzerinde mevcuttur spiral yuvası. Bendıx harekete ekartör röle.

Diğer sistem arıza başlangıç

Şimdi, ne zaman sökülüp tüm arıza ve kullanıcıları kontrol etmek için nasıl marş performansı söz edilebilir yanlısı bir özelliği vardır. Mesele şu ki, çok sık bir taç volan aşınır ve motor çalıştırma, olur, mümkün değildir — marş dişli değil tutunur dişler. Düzeltmek ücretsiz, sadece kapalı kutu bir hız yıkmak, taç, ısınmak ve yüklemek için arka tarafı volan üzerinde.