Қалай стартер жұмысқа қабілеттілігіне өз қолдарымен?

Стартер қажет кез-келген автокөлікке — дәл оның көмегімен жүреді қозғалтқышты. Бірақ бұл күштік машина, ал заклинивании ротордың ток өсуі мүмкін дейін 700 Ал, ол жиі істен шығып тұрады. Және әрбір жүргізушіге білу қажет, қалай стартер жұмысқа дербес. Және, ең бастысы, бұл істе — қауіпсіздік техникасын сақтауға, өйткені шамадан тыс қыздыру элементтерінің мүмкін тұтандыруға.

қозғалтқышты іске қосу Жүйесі

Кез-келген автокөлік екі энергия көзінен — генератор және аккумулятор. Бірінші пайдаланылады қуаттау үшін АКБ және тамақтану бүкіл электриктер кезінде автомобильдің запущенном қозғалтқышта. Аккумулятор пайдаланылады үшін қоректендіру жүйелерін сатып ағысы тоқтап тұрған моторе. Бірақ ең бастысы — ол береді үшін қажетті прокручивания коленвала ток стартер. Бұл ретте жұмыс істейді отын беру жүйесі және от алдыру. Барлық осы тетіктері мен құрылғылар жұмыс істейді барынша синхронды түрде, соның арқасында қозғалтқыш іске қосылады, өте тез.

Үшін инжекторных моторларды қалыпты іске қосу уақыты — 0,8 сек. Егер бұл артық болса, қажет толық диагностика өткізуге жүйелер. Қалай білу, қалай тексеру стартер на работоспособность.

ВАЗ-2110, және басқа да көптеген автомобильдер, қажет уақытында ауыстыру компоненттерінің оталдырғыш. Щеткалар және втулки күшінің әсерімен үйкеліс және жоғары ток изнашиваются жабылады қабатымен күйіктерден. Бұл ұлғаяды ток тұтынатын орау, бірнеше рет.

конструкциясының Ерекшеліктері ткани

Кез келген стартер пайдаланылатын жеңіл автомобильдерде, классикалық схемасы бойынша құрылған қозғалтқыштың тізбектей қозудың тұрақты тогы. Конструкциясына кіреді келесі түйіндері мен бөлшектері:

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

1. Алюминий корпус.
2. Алдыңғы және артқы қақпақтары.
3. Статорная орау.
4. Ротор бастап оралатын қозғау.
5. Мыс-графитовые щеткалар.
6. оталдырғыш бендиксі.
7. Обгонная муфта.
8. Шестерня.
9. Төлкелері алдыңғы және артқы қақпақтар.
10. Втягивающее реле.

Маңызды элемент — бұл втягивающее реле, ол бірден екі міндетті атқарады — жүргізеді коммутациясын күштік байланыстарды енгізеді зацепление шестерню арналған обгонной муфте с маховика тәжін киетін. Втулками беріледі минус тамақтану обмотку ротордың. Ал, осы втулкам дайындалған мыс құймасынан қамтамасыз етіледі ең аз үйкелісті арттырады, ол механизмнің ПӘК.

Как снять стартер бастап беру керек?

Өйткені жұмыс қабілеттілігін тексеру түсірілген стартера әлдеқайда оңай қарағанда белгіленген, онда талап етіледі өткізу бөлшектеу. Бұл үшін сізге қажет болуы теру кілттер, бұрауыш. Жалпы түрде процедура алып тастау мынадай:

1. Отключаете аккумуляторлық батареялар тәрбиешілерді сым. Мынаған назар аударыңыз, бұл к стартеру мінсіз қалың сым тамақтану, онда ешқандай қорғау (сақтандырғыштарда). Сондықтан, өткінші байланыс сымдар шанағы бар автокөлік қызып кетуін тудыруы мүмкін, батарея және оның жарылыс болды. Абай болыңыздар, әрдайым сақтаңыз қауіпсіздік техникасын!
2. На втягивающем релесі бар үш шығарудың — екі күш (жуан сым бекіткіш прикручены) және бір жіңішке басқару үшін оралатын. Алдымен вытягиваете штекер қосылу сымдар басқару.
3. Кілтпен «13» выкручиваете гайку, оның бекітіледі күштік сым, indo аккумулятордан к контактіге арналған втягивающем реле.
4. Келесі қадам — выкрутить барлық болттар бекіту оталдырғыш. Әдетте, олардың 2-3 дана, көп емес. Бірақ кішігірім жайттар әр түрлі автомобильдер. Мәселен, ВАЗ 2101 - 2107 төменгі болт крепления орналасқан баруы өте қиын орында орналасуына выкрутить болады көмегімен ғана бастары, ұзартқыштың және кардана.

алынғаннан Кейін оталдырғыш міндетті түрде өтіңіз, оны көзбен шолып анықтау үшін механикалық зақымдануы. Корпусында болуы мүмкін емес майысқан жерлер, сызаттар, тесілген — бұл зақымдауы мүмкін, орамдардың түсуіне ішіне шаң-тозаң мен су.

Диагностика втягивающего реле

Бірден тексеру қажет жұмыс қабілеттілігі втягивающего реле:

• бұл Үшін ататын соң, выкрутив отверткой болттар бекіту.
• Кілтпен «13» выкручиваете гайку, оның бекітіледі төменгі контакт релесі қорытындыға орамасының.
• Орнатасыз ішке тартқыш реле өзек отырып, серіппемен, придерживаете қолмен, ол емес жауды.
• Керек кернеу шығару втягивающей орамасының. Егер өзек емес, қызу араласып кетті, онда реле болуы, оның оңай деген. Бірақ егер қызу араласып кетті, онда туралы айтуға болады деп орамасы жарамды күйде ұсталады.

Міне, қалай жұмыс қабілеттілігі стартер ВАЗ-2109 және кез келген басқа да автокөлік өз қолдарымен. Өте жиі сынуы мұның тяговом реле.

Егер запускался стартер емес, шығарды ешқандай дыбыстар, онда бұл, бұл болуы мүмкін сынуы күш байланыстары. Ол үшін пайдалана қарапайым пробником үшін сыңғырлату тізбектер.

Қосыңыз мультиметр күш байланыстарға тартқыш реле толығымен вдавите өзек ішіне қолмен немесе беріп арналған обмотку ток. Егер, бұл ретте, мультиметр көрсеткендей, қарым-қатынас бар болса, онда тарту релесі толығымен дұрыс, қажет поломку іздеу ішіндегі оталдырғыш.

Ақаулығы ротор орамасының

Қарапайым тәсіліжарамдылығын тексеру стартера — бере ток аккумулятордан тікелей күштік байланыс айналып тартқыш реле. Бұл қалай жүргізеді электроқозғалтқыш береді, ол қандай да бір белгілері өмір.

Алайда, жұмыс қабілеттілігін тексеру стартера аккумулятордан, пайдалануға тырысыңыз, тек жуан мыстан жасалған көп тармақты сым, жақсы оқшаулау.

Егер ротор айналады, онда тексеру қажет және оның. Оған көбінесе, кездейсоқ төтенше жағдайларға тап осындай ақаулары:

1. Загрязняются ламели — байланыс телефондары бойынша беріледі ток обмотку ротордың. Құтылу үшін осындай сынған жеткілікті тазарту жұқа жүзді пышақ арасындағы аралық байланыстар.
2. Пайда болады қысқа тұйықталу — бұзылады оқшаулау орамасының, нәтижесінде сым электрлік жалғанады металл ротор.
3. Пайда болады межвитковое тұйықталу — анықтау бұл поломку қиыны, диагностикалау үшін қолдану қажет мегомметр. Мультиметром жасауға тексеру мүмкін емес.

Ең қарапайым тәсілі жөндеу, — бұл белгіленсін жаңа ротор. Жүргізуге перемотку орамасының қиындау, өйткені табу қиын, ыңғайлы сым.

Ақаулығы статор

Статорға — бұл неподвижная бөлігі, орау ол төрт бөлімнен тұрады. Сым қолданылады қалың қамтамасыз ету үшін ең жоғары айналу сәті. Алдында тексеру түсірілген стартер жұмысқа қабілеттілігі, міндетті түрде көз жеткізіңіз, оның орамасының емес бекітулі корпусына. Бұны қарапайым мультиметром. Назарыңды оның режиміне «сыңғырлату» және бар-жоғын тексеріңіз байланыс ұштарының арасында статор мен корпус.

Егер контакт болса, онда көз жеткізіңіз, орамаларындағы жоқ үзілген. Сынған тұтастай сияқты ротордың, мәні қайта орау жоқ, оңай деген статорға көрінеу жарамды. Бірақ егер стартере 90% элементтерін ауыстыру қажет болса, онда жақсы сатып алыңыз жаңа жинауда — шығады сәл қымбатырақ, бірақ қажеті жоқ перебирать барлық винтикам.

Ақаулығы щеткалар мен төлкелері

щеткамен беріледі ток роторлық обмотку оталдырғыш. Барлық төрт статорных орамасының қосылған, тізбекті-параллель, көрсетілгендей схема ұсынылған төмен.

Егер зақымдалған бір орамы статор, онда тамақтану ротор емес берілуі толық. Ал егер оны щеткалар, онда тамақтану обмотку қозу түспесе. Өйткені тексеру стартер жұмысқа қабілеттілігі жылғы АКБ жоқ, артқы қақпақты алып және щеточный узел.

Егер бар күшті тозуы орнатыңыз жаңа щеткалар — олар бөлек сатылады, сатып алуға болады кез келген дүкенде. Мүмкіндігінше деген төлкелер, өйткені тозу шамасына қарай олар алады нысаны эллипс. Бұл айтарлықтай артады үйкелуі. Сондай-ақ артады тұтынылатын тоқ үшін ухудшившегося контакт. Ескі төлкесі жазылатын артқы қақпақтар балғамен және оправкой қолайлы мөлшері.

оталдырғыш бендиксі және обгонная муфта

Обгонная муфта — бұл құрылғы мүмкіндік береді айналатын шестерне жетегі тек бір жағына. Ақаулығы бұл торабының сипатталады стартер айналады өте тез, дыбыс естіледі, оларға тісті доңғалақ кіреді зацепление с тәжін киетін, бірақ айналдыру иінді біліктің жүрмейді.

көмегімен бендикса орнын ауыстыру, муфталар мен тісті осі бойынша ротордың. Арналған роторы бар спираль шлицы. Оталдырғыш бендиксі келтіріледі қозғалысы втягивающим реле.

Басқа сынған жүйесін іске қосу

Енді әзірленді барлық сынған екен, қалай стартер жұмысқа қабілеттілігі, атап өтуге болады про бір ерекшелігі. Бұл өте жиі сермер тәжі тозады және қозғалтқышты айналады мүмкін емес — шестерня стартера емес цепляет тістері. Түзетуге болады, бұл тегін, тек тастай қорапқа жылдамдықтар шалуға тәжі, қыздыру орнату және кері тарап маховик.