Мотоцикл Чезет» - заповітна мрія радянського байкера

На початку тридцятих років минулого століття, коли на європейських дорогах вже з'явилися перші «Яви», чеською збройовому заводі Ceska Zbrojovka (скорочено «CZ») також вирішили перейти до випуску двоколісних засобів пересування.

Довоєнна історія CZ

Перший мотоцикл «Чезет», фото якого демонструє агрегат, більше схожий на велосипед, був побудований і пройшов випробування в 1930 р., а на наступний рік вже випустили першу партію. Машина була обладнана двигуном об'ємом 60 см³, розташованих на передньому колесі. Конструкція виявилася настільки невдалою, що трохи більше двох десятків примірників не було продано жодного. Навіть рішення просто роздавати їх співробітникам фірми не додало першим «Чезетам» популярності.

Наступна модель CZ76 з 76-кубовим двигуном, випущена в 1932 р., виявилася набагато вдаліше, і вже через рік з конвеєра сходить CZ98, обладнаний двигуном 98 см³, а майже слідом за нею – CZ175 з двигуном 175 см³. Новий мотоцикл «Чезет» мав подвійну раму і штамповану триступеневу коробку передач. 175-й став однією з найпопулярніших моделей довоєнного часу і був випущений у кількості понад 20 тис. примірників.

Завод Ceska Zbrojovka після війни

Після закінчення другої світової війни на підприємстві знову приступили до випуску мирної продукції, відновивши виробництво вдосконаленого «Чезета-175» з передньої телескопічною вилкою, а згодом – з свічковий задньою підвіскою. До середини п'ятдесятих компанія CZ входить в концерн «Ява» і приступає до виробництва мотоциклів, розроблених на об'єднанні «Ява» і оснащений 123-х і 148-кубовими двигунами. І все ж історія «Чезета» на цьому не закінчилася, і заводськими інженерами тривають розробки своєї власної мототехніки. При цьому основна ставка була зроблена на спортивну індустрію. Однак, в силу ряду обставин, пов'язаних з реорганізацією підприємства, виробництво спортивних моделей довелося відкласти на деякий час.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

У 1962 р. з конвеєра зійшов кросовий мотоцикл «Чезет», оснащений 250-кубовим двигуном, який відразу ж показав себе не лише в Чехословаччині, але і на міжнародних змаганнях. На «Чезетах» виступали знамениті гонщики того часу, причому з різних країн – Ігор Григор'єв і Віктор Арбеков з СРСР, Жоель Робер з Бельгії, Пауль Фрідріх з НДР.

Мотоцикл «Чезет» в СРСР

В 70-х роках CZ знову налагодив випуск дорожніх мотоциклів, зосередивши свої зусилля на виробництві мотоциклів з двигунами об'ємом 250 і 350 см³, частина з яких надходила і в нашу країну.

В колишньому СРСР найбільшу популярність отримали мотоцикли CZ з двотактними одноцилиндровыми двигунами робочим об'ємом 123 і 172 см³, а також двоциліндрові агрегати об'ємом 250 і 350 см³. Правда, останні моделі надходили в основному для численних мотоклубів ДОСААФ, які існували практично в будь-якому, навіть самому маленькому містечку. Так само, як і «Ява», мотоцикл «Чезет»» став для радянських мотолюбителів символом престижності і еталоном надійності.

Захід епохи CZ

На жаль, події дев'яностих, що сталися в СРСР, призвели не тільки до розпаду колишнього союзного держави, але і всього радянського блоку. Положення заводу Ceska Zbrojovka виявилося просто катастрофічним. Виявляє підвищений інтерес до продукції чеського виробника італійський концерн Cagiva придбав завод CZ і налагодив випуск мотоциклів Roadster, продаються під торговельної маркою Cagiva. Новий мотоцикл випускався з двома варіантами двигуна – двотактним Cagiva (V=124 см³) та чотиритактним CZ (V=200 см³). Однак проект виявився збитковим і, зрештою, від виробництва мотоциклетної техніки на виробничих потужностях підприємства CZ було вирішено відмовитися. І все ж, мотоцикл «Чезет» не тільки зіграв свою яскраву роль в історії європейського і світового мотоциклетостроения, але також став всесвітньо відомим брендом, своєрідною візитною карткою чеських майстрів з міста Страконіце. Хоча, може бути, у нього все ще тільки попереду?..