A principios de los años treinta del siglo pasado, cuando en las carreteras europeas ya han aparecido las primeras java», en checo оружейном fábrica de Ceska Zbrojovka (abreviatura de la CZ») también han decidido pasar de la versión de dos ruedas de los vehículos.
La Primera moto de la Чезет», la foto que ilustra el montaje, el más similar a la de una bicicleta, fue diseñado y probado en el año 1930, y en el siguiente año ya han lanzado el primer lote. La máquina estaba equipado con un motor de desplazamiento de 60 cm3, ubicado en la rueda delantera. El diseño era tan desgraciada, que de los poco más de dos docenas de ejemplares que no se han vendido ni uno. Incluso la decisión de distribuir sus empleados de la empresa no agregó primera Чезетам» popularidad.
El Siguiente modelo de CZ76 con 76-кубовым motor, publicado en 1932, quedó mucho удачней, y un año más tarde con la canalización de baja CZ98, con motor de 98 cm3 y casi detrás de ella – CZ175 con un motor de 175 cm3. El nuevo moto Чезет» tenía una doble штампованную el marco y la regla de los tres pasos de la caja de cambios. 175 ° convirtió en uno de los modelos más populares de la preguerra y fue lanzado en número de más de 20 mil ejemplares.
Después de la segunda guerra mundial, en la empresa se volvía a la liberación pacífica de los productos, retomando la producción mejorada de la Чезета-175» con la parte delantera de horquilla telescópica y, posteriormente, a – con velas suspensión trasera. A mediados de los años cincuenta, la empresa CZ entra en el consorcio Java» y procede a la producción de motocicletas, desarrollados en la integración de la Java» y equipado 123 148-кубовыми motores. Y sin embargo, la historia Чезета» no ha terminado, y los ingenieros continúan el desarrollo de su propia mototcnica. Principal apuesta fue hecha en la industria deportiva. Sin embargo, debido a una serie de circunstancias relacionadas con la reorganización de la empresa, la producción de modelos deportivos ha tenido en algún momento de dejar a un lado.
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En 1962 con el transportador salió krossovyj la motocicleta Чезет», equipado 250-кубовым el motor, que de inmediato se mostró no sólo en checoslovaquia, pero en las competiciones internacionales. En el «Чезетах» actuaban los famosos pilotos de aquel tiempo, y de los más distintos países – igor grigoriev y víctor Арбеков de la urss, joel Robert de bélgica, paul Фридрихс de la rda.
En la década de los 70 de la CZ de nuevo comenzó la edición de tráfico de motocicletas, concentrando sus esfuerzos en la fabricación de motocicletas con motores de 250 y 350 cm3, de las cuales una parte fue a parar en nuestro país.
En la antigua unión soviética la mayor popularidad ha recibido las motocicletas de la CZ de dos tiempos impulsados одноцилиндровыми motores de cilindrada 123 y 172 cm3, así como el cilindro de doble agregaciones de 250 y 350 cm3. Es cierto que los últimos modelos hicieron principalmente para numerosos мотоклубов dosaaf, que existían en casi todo, incluso el más pequeño pueblo. Así mismo, como «Java», moto Чезет»» fue para los мотолюбителей un símbolo de prestigio y el patrón de seguridad.
Por desgracia, los acontecimientos de la década del noventa, se han producido en la urss, ha dado lugar no sólo a la desintegración de la ex unión de estados, sino de todo el bloque soviético. La situación de la planta de Ceska Zbrojovka sólo resultó desastroso. Ejerce un mayor interés en los productos de la checa del fabricante italiano, el consorcio Cagiva adquirió la planta de la CZ y estableció la edición de motocicletas Roadster, que se venden bajo la marca Cagiva. El nuevo moto fue fabricada con dos opciones de motor – de dos tiempos Cagiva (V=124 cm3) y четырехтактным CZ (V=200 cm3). Sin embargo, el proyecto fue deficitaria y, finalmente, de la producción de la motocicleta de la tecnología en la capacidad de producción de la empresa CZ, se ha abolido. Y, sin embargo, moto Чезет» no sólo jugó su brillante papel en la historia europea y mundial мотоциклетостроения, pero también se hizo mundialmente famoso de la marca, una especie de tarjeta de visita de artistas checos de la ciudad de strakonice. Aunque, puede ser, tiene todavía por delante?..
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