Шини Toyo Proxes T1 Sport: відгуки власників

автомобільну Літню гуму можна розділити на кілька основних класів за призначенням. Вона може встановлюватися на автомобілі різної потужності і призначатися для міського, шосейного або ж ґрунтового типу доріг. Деякі моделі мають особливості, які дозволяють використовувати їх у всіх перерахованих випадках, однак таких досить мало. Даний огляд присвячений гуму Toyo Proxes T1 Sport. Офіційна інформація, а також відгуки водіїв, які користуються даною моделлю, допоможуть визначити, чи варто встановлювати її на власний автомобіль і в яких умовах вона проявляється себе найкраще.

Коротко про моделі і виробника

Випускається розглянута гума відомим японським виробником, що добре зарекомендували себе впродовж років і співпрацюють з багатьма автомобільними брендами. Так, спеціалізовані шини, вироблені японцями, застосовуються на світових ралійних змаганнях. Звичайна гума, потрапляє в магазини, найчастіше відноситься до преміум-сегменту і призначається для установки на дорогі автомобілі, що мають потужний двигун і можливість розвивати високу швидкість. Відгуки про літніх шин Toyo Proxes T1 Sport показують, що вони гідні зайняти впевнену позицію у цьому списку.

Дана модель далеко не виняток. Вона розроблена спеціально для швидкісної їзди по трасах з хорошим покриттям, що видно із самої приставки «Спорт» у назві. З цією метою гуму наділили високими швидкісними індексами, а також можливість витримувати великі навантаження при різкому старті і гальмуванні. Розмірна сітка також вийшла досить великий   доступний внутрішній діаметр від 15 до 23 дюймів, що підтверджує можливість застосування не тільки в автомобілях з кузовом седан, але і в позашляховиках і кросоверах. Однак, забігаючи наперед, варто зазначити, що для поїздок по бездоріжжю резина Toyo Proxes T1 Sport не призначена, про що свідчить вже сама форма її протектора.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Розширює можливості вибору більш 180 типорозмірів, кожен з яких пропонує різну ширину робочої поверхні і висоту профілю. Оскільки шини робляться не тільки практичними, але й красивими, у користувача є можливість підібрати варіацію, яка максимально підкреслить унікальність його автомобіля.

Особливості малюнка протектора

В якості основи був прийнятий класичний дизайн з асиметричною формою розташування основних робочих елементів. Він зарекомендував себе з позитивної сторони як малошумний, але при цьому дуже практичний варіант.

Основним завданням дизайнерів було збереження максимальної площі плями контактів, при цьому без втрат динамічних характеристик та міцність шини. Цього вдалося досягти за рахунок застосування у літніх шин Toyo Proxes T1 Sport безперервного центрального ребра, що забезпечує курсову стійкість і керованість при невеликих маневрах, а також міцність всієї конструкції і її стійкість до деформації під час додаткових навантажень. Ребра, розташовані по обидві сторони від нього, підвищують якість зчеплення з трасою під час подолання більш крутих поворотів на швидкості, а також екстреного маневрування.

Бічні протекторні елементи, в свою чергу, забезпечують жорсткість шини і захищають її від пошкоджень, які можуть з'явитися при русі по поганих дорожніх поверхнях. Вони відповідають за опір ударам, наприклад, про трамвайні рейки. Враховуючи те, що багато шини в модельному ряду Toyo Proxes T1 Sport є низькопрофільними, дана особливість є радше життєвою необхідністю, що захищає від пошкоджень не тільки гуму, але і диски.

Сітка ламелей і її функціональність

При русі по сухому чистому асфальту завданням ламелей є лише освіта додаткових зчіпних кромок, що забезпечують впевнений розгін і гальмування. Однак, під час дощу на них покладається куди більше роботи. Від того, наскільки ефективно відводиться волога з плями контакту, залежить безпека руху. Якщо вода виявиться безпосередньо під робочою поверхнею шини, автомобіль може «поплисти» з-за ефекту аквапланування. Щоб цього уникнути, за допомогою комп'ютера було прораховано оптимальне розташування ламелей.

В результаті шина Toyo Proxes T1 Sport може ефективно позбавлятися від зайвої вологи, що заважає впевненому руху. Чотири великих борозни, що знаходяться по обидві сторони від осьового ребра, здатні тимчасово вмістити всередині себе і перенаправити велику кількість рідини і бруду. Прорізані в бічних блоках ламелі дозволяють ефективно позбутися від неї, видавивши в сторони за межі шини.

Склад гумової суміші

Для того щоб гума вийшла зносостійкою і міцною, виробник використовував особливу хімічну формулу, яка дозволяє зберегти потрібний для руху рівень м'якості, але при цьому знизити зношування до мінімуму. У неї входять відомі компоненти, включаючи кремнієву кислоту, які пов'язують всі складові між собою, але при цьому не впливають на м'якість.

Додаткову міцність вдалося отримати не тільки за рахунок самої гуми, але і за допомогою застосування посиленого корту. В результаті боковини, мають округлу форму, стали жорсткіше, і, згідно з відгуками власників про Toyo Proxes T1 Sport, гума краще відгукується на управління навіть в модифікаціях з високим профілем.

Оптимальний тип дорожнього покриття

Як вже говорилося вище, цю модель можна віднести до спортивних, тому вона чудово відчуває себе на трасах з твердим покриттям, будь то асфальт або бетон. Однак якщо вам доводиться часто їздити по грунтових дорогах, то краще утриматися від придбання цих шин, оскільки там вони здатні здивувати своїми характеристиками. Ґрунт, особливо розмитий, є для них серйозною перешкодою. Якщо ви встановлюєте їх на позашляховик, пам'ятайте про цей факт.

Позитивні відгуки про моделі

Настав час проаналізувати відгуки власників про Toyo Proxes T1 Sport SUV, щоб зрозуміти, наскільки вона хороша в реальних умовах, а не в тестах від виробника або великих автомобільних видань. Серед позитивних моментів багато водіїв виділили наступні:

• Впевнену поведінку на сухій трасі. Щодо керованості, розгону і гальмування у водіїв взагалі не виникає жодних питань   гума більш ніж слухняна і відпрацьовує свою вартість.
• Гарний опір акваплануванню. Навіть якщо доведеться влетіти в калюжу на швидкості, шини зможуть витримати такий виклик, зберігши прийнятну керованість і не даючи машині зірватися в занесення.
• Висока міцність і зносостійкість. Виробник впевнено дає гарну гарантію на шини, адже їх насправді пошкодити при русі досить складно, і вони здатні пережити серйозне фізичне вплив.
• Ідеальна отбалансированность. Після установки додаткові важки часто або зовсім не потрібні, або встановлюються в мінімальних кількостях.

Як видно, гума насправді досить непогана, але у неї є декілька мінусів, які не варто упускати.

Негативні відгуки

Основним мінусом моделі багато водії називають погану поведінку в колії, але це й не дивно, адже вона призначена для доріг з ідеальним покриттям, а знайти такі досить складно. Деякі відзначають досить високий рівень акустичного шуму, який, втім, часто пропадає після правильної обкатки протягом першої 1000 км. В іншому, критичних систематичних нарікань у водіїв немає.

Висновок

Модель, розглянута в цьому огляді, добре підійде для тих, хто має непогані автомобілі і прагнути досягти не тільки можливості безпечно їздити, але і естетичної краси. Toyo Proxes T1 Sport здатна переносити більшість літніх погодних умов і добре управляється на трасах з покриттям, а також в міському режимі. Однак для поїздок за місто на ґрунтові дороги вона не призначена, і з цим краще не ризикувати, адже є цілком реальний шанс застрягти на грунті, особливо якщо він буде розкатаним після дощу.