Автомобіль ЗАЗ-970: історія, фото, технічні характеристики

Дата:

2018-06-21 21:20:09

Перегляди:

319

Рейтинг:

1Дизлайк 0Любити

Поділитися:

Table of contents:

Запорізький автомобільний завод був створений на початку 60-х років минулого сторіччя. Основним напрямком його діяльності був випуск мікролітражних автомобілів, які були вельми популярні в СРСР. І велике число машин ЗАЗ поставлялося в соціальні служби для забезпечення інвалідів війни.

Створене на заводі конструкторське бюро, яке складалося з досить досвідчених фахівців, охоче бралися за нові проекти машин. Саме такий проект і став початком історії ЗАЗ-970.

Перший прототип

Розробка вантажівки малої місткості на базі існуючих і перспективних моделей почалася в Запоріжжі вже в 1961 році. Платформою для машини вибрали готувався до виробництва автомобіль ЗАЗ-966. Вона дозволяла більш гнучко використовувати наявні можливості.

Проект отримав назву «Точило» і розроблявся під керівництвом Юрія Сорчкина. Через деякий час перспективного вантажівки з тоннажем в 0,35 тонни дали заводський індекс ЗАЗ-970.

ЗАЗ 970

Сімейство вантажівок

Через рік були представлені машини нового сімейства «Цілина», при розробці яких враховувався досвід проектування вантажівки першої моделі. У сімейство входили наступні модифікації:

  • 970Б - з суцільнометалевим кузовом типу фургон;
  • 970Г - з кузовом типу пікап;
  • 970В - з вантажопасажирським кузовом.

Зовнішній дизайн нових машин створювався Ю. В. Даниловим, а за механічну частину відповідав Л. П. Мурашов, який працюючи на заводі МЗМА, брав безпосередню участь і в створенні «Москвича-444».

При створенні ходових прототипів застосовувався спосіб, значно ускоривший виготовлення кузовних панелей. Для цього створювалися креслення деталей в натуральну величину і з них виготовлялися дерев'яні болванки, які виступали в ролі імпровізованих прес-форм. За ним також вручну вибивались і панелі кузова.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Для виготовлення цих деталей застосовувався спеціальний сталевий лист товщиною 0,7 мм. Оскільки при такому способі неминучі помилки, то форму і перетин багатьох силових елементів (наприклад, лонжеронів несучого кузова) підбирали експериментальним шляхом.

Силова установка

Автомобіль ЗАЗ-970 оснащувався стандартним чотирициліндровим 887-кубовим двигуном МеМЗ-966, запозиченим у «горбатого» ЗАЗ-965А. Мотор мав два ряди циліндрів, розміщених на спільному картері під прямим кутом. До задньої частини двигуна пристиковувалася четырехскоростная коробка передач, повністю запозичена у легковий моделі. Застосування стандартної легковий платформи негативно позначилося на характеристиках ЗАЗ-970, оскільки встановлений ззаду двигун створював великий горб на підлозі вантажної платформи.

Для підвіски використовували схему, аналогічну 966-ї моделі, – торсіонну спереду і пружинну ззаду. Із-за збільшеної гранично допустимої маси ЗАЗ-970 в підвісці застосували ряд підсилених елементів. Диски і покришки залишилися аналогічними легковий продукції ЗАЗ. Але в приводі задніх ведучих коліс були встановлені спеціальні редуктори, які знижували частоту обертання вихідних валів.

Завдяки грамотно продуманою трансмісії, вдалося забезпечити непогані технічні характеристики ЗАЗ-970. Такий важливий параметр як витрата пального не перевищував 7,5 літра бензину типу А76 на кожну сотню кілометрів пробігу. При цьому вантажівка міг розганятися до 70 км/год, що було цілком достатньо для міського темпу руху тих років.

Особливості фургона

На описуваних машинах передбачалася установка глухої перегородки безпосередньо за сидінням водія та пасажира. Відгороджений відсік для вантажу мав корисний об'єм близько 2500 літрів. При цьому передбачалося випускати два варіанти фургонів:

  • З задніми дверима з двох симетричних половин і глухими боковинами.
  • З глухою задньою стінкою і одностулковими дверима в боковинах.

Ви можете бачити варіант фургона на основі ЗАЗ-970 на фото в статті.

ЗАЗ 970 фото

Вантажопасажирська машина

Цей варіант загалом повторював фургон, але в задній частині були чотири додаткових пасажирських сидіння. Таким чином, повна місткість машини становила шість чоловік (разом з водієм).

Останній ряд сидінь стояв на помітній відстані від середнього, оскільки саме там розташовувався опуклий кожух двигуна.

ЗАЗ 970 характеристика

Сидіння могли складатися по рядах, що дозволяло розмістити від 175 до 350 кг вантажів різного типу. Відмінною особливістю кузова була єдина двері для доступу в задню частину салону, вирізана в правій боковині. Для додаткової вентиляції, на панелі даху був відкидний люк прямокутної форми.

Запорізький пікап

Останній варіант ЗАЗ-970 оснащувався відкритої прямокутної платформою, розташованої за двомісним закритою кабіною. По підлозі розміри платформи складали 1,4 м в довжину і 1,24 м в ширину. При розташуванні вантажу над капотом двигуна, довжина платформи збільшувалася до 1,84 м, при ширині 1,4 м. З-за меншого ваги вантажопідйомність кузова пікапа зросла на 50 кг.

ЗАЗ 970 історія

Навантаження виконувалась через відкидні двері, розташовані в лівому борту кузова. Стулки дверей мали симетричну форму. Великим плюсом вантажних варіантів була мала навантажувальна висота, становила всього півметра від рівня дороги.

З усіма провідними

Оскільки в ті ж роки велися активні роботи над вездеходными варіантами машин ЗАЗ, то такою версією не залишилася обділеною і «Цілина». Для приводу передніх коліс в конструкцію трансмісії ввели додаткову трубу, всередині якої розташовувався вал з шліцьовим з'єднанням. Верхня частина машини ЗАЗ-971Д (саме таку назву отримав автомобіль) закривалася брезентовим тентом на жорсткому трубчастому каркасі.

Автомобіль ЗАЗ 970

Такий вантажівка, при вантажопідйомності близько 0,4 тонни, показав дуже гарні позашляхові характеристики. Основним мінусом став жахливий витрата палива, який виріс рівно в два рази – до 15 літрів.

Випробування

Тести машин велися на території тодішньої Української РСР, в тому числі і в Криму. При цьому на такі випробування запрошувалися в якості глядачів представники низки торговельних організацій, для задоволення потреб яких і створювався вантажівка ЗАЗ-970. Крім радянських машин у випробуваннях брали участь і іноземні зразки (наприклад, подібний за конструкцією і призначенням «Рено Эстафетте»). Під час випробувань машини пройшли понад 20 тис. км, але при цьому були зафіксовані поломки:

  • заклинювання шестерень і валів коробки;
  • зрив опор двигуна;
  • поломка маятникового вузла рульового управління;
  • руйнування кронштейнів важелів підвіски;
  • тріщини на лонжеронах і інших елементах кузовів.

Всі ці дефекти ретельно аналізувалися фахівцями заводу і в конструкцію запроваджувалися численні доопрацювання і зміни. Після всіх коригувань був проведений ще один пробіг малої протяжності (5 тис. км), який не виявив поломок.

ЗАЗ 970 технічні характеристики

На 1963 рік були призначені і проведені державні випробування партії машин (два примірники з кузовом фургон і два – з вантажопасажирським). При цьому машини мали повний і задній привід. Після випробувань автомобілі надійшли на додаткові тести в Москву і область. В ході цих випробувань нарікання викликали система вентиляції, перегрів вантажного відсіку від двигуна і деформації панелей підлоги.

Але далі випробувань процес освоєння ЗАЗ-970 «Цілина» не просунувся, оскільки завод «Комунар» вже був перевантажений існуючими замовленнями на легкові автомобілі. Крім того, на ЗАЗ надійшло замовлення на доопрацювання і серійний виступ армійської машини ТПК, тому з виробництвом ще однієї лінійки машин завод впоратися не міг. Ні один примірник «Цілини» не дійшов до наших днів.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/473-zaz-970.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/780-a-tamab-l-zaz-970-g-storyya-fota-tehn-chnyya-haraktarystyk.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/777-auto-zaz-970-geschichte-fotos-technische-daten.html

En: https://tostpost.com/cars/10354-zaz-970-history-photos-specifications.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/782-el-coche-zaz-970-historia-fotos-especificaciones.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/473-zaz-970.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/472-zaz-970.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/780-avtomobil-zaz-970-aza-stan-tarihy-video-tehnikaly-sipattamalary.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/783-zaz-970-historia-zdj-cia-dane-techniczne.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/780-o-carro-zaz-970-hist-ria-fotos-caracter-sticas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/786-araba-zaz-970-tarih-foto-raf-teknik-zellikleri.html






Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."

Примітка (0)

Ця стаття не має коментарів, будьте першим!

Додати коментар

Новини

Атермальная плівка

Атермальная плівка "хамелеон": опис та особливості

Після прийняття Держдумою закону про заборону нанесення на передні скла автомобіля матеріалів, що погіршують огляд дороги, на ринку з'явилося багато варіантів атермальной плівки. Цей тип тонування має практично такі ж характеристи...

Ремонт «Солекс» (карбюратора). Ремкомплект карбюратора «Солекс»

Ремонт «Солекс» (карбюратора). Ремкомплект карбюратора «Солекс»

Ось вже більше 100 років карбюратори панують на всіх бензинових автомобілях. З впровадженням інжекторних систем уприскування ці пристрої практично перестали вдосконалюватися. Але з конвеєрів вітчизняних автомобільних заводів ще сх...

Дизайн та технічна характеристика «Опель Астра» 2013 модельного ряду

Дизайн та технічна характеристика «Опель Астра» 2013 модельного ряду

«Опель Астра» - це один з небагатьох автомобілів, який може похвалитися гармонійним поєднанням таких якостей, як комфорт, маневреність, економічність, ціна і безпеку. У Росії «Астра» давно зарекомендувала с...

Як встановити ксенон в фару автомобіля?

Як встановити ксенон в фару автомобіля?

Ксенонові фари – це одне з головних винаходів людства в автомобільній сфері. Завдяки своїй особливій конструкції вони забезпечують максимально ефективне освітлення дорожнього полотна в темний час доби. Взагалі установка ксен...

Kawasaki 250 D-Tracker: технічні характеристики, фото і відгуки

Kawasaki 250 D-Tracker: технічні характеристики, фото і відгуки

Мотоцикл Kawasaki D-Tracker 250 є мотардом з невеликим об'ємом двигуна. Модель вважається найбільш вдалою серед свого класу. Близький родич дорожніх мотоциклів Kawasaki гарний і для міського середовища, і для бездоріжжя. Надійний ...

Чому не заводиться ВАЗ-2109?

Чому не заводиться ВАЗ-2109?

Напевно кожен автовласник стикався з проблемою, коли його машина не заводиться. ВАЗ 2109 це або іномарка – неважливо. Симптоми у всіх однакові. У сьогоднішній статті ми розглянемо, чому не заводиться ВАЗ 2109 (карбюратор і і...