ZAZ-970:歴史-写真-仕様

日:

2018-06-21 19:50:28

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Zaporizhia自動車工場の早期60-iesにより紹介しています。 主な活動は、生産のミゼットの車大好評のソす。 大量の車ZAZ納社会サービスを確保障害者の退役軍人ます。

作成した工場設計局では、はかなり経験豊かな専門スタッフはお気軽に行新規プロジェクト。 そのようなプロジェクトの始まりであった歴史ZAZ-970ます。

プレースホルダー

開発のトラック小容量において、有望なモデルに始まったZaporizhiaては1961年です。 Platform機械選に備えて、生産のZAZ-966ます。 これにより柔軟な利用が可能な機会です。

プロジェクトの名“ナイフ”を開発した指揮の下、ユリSorochkinaます。 その後、有望なトラックトン数の0.35トした工場の指標ZAZ-970ます。

ZAZ970

家族のトラック

年に提出された機械の新しいファミリ“バージン”を開発しを勘案した経験のデザインのトラックの最初のモデルです。 家族は以下のように修正します。

  • 970Б-すべての金属製車体タイプボックス;
  • 970Г-のピックアップタイプ;
  • 970Вユーティリティます。

外部デザインの新しい機械を作成したV.Danilov、機械の回答L.P.Murashov人の工場MZMAした直接の創出に関与する“Moskvich-444”ります。

作成する場合の走行試作品を用いる方法が大きく加速する生産体パネルです。 この作成した部品図面を自然のサイズとしての木製ディスクとして仮設定しています。 手動でにextort、ボディーパネルです。

以上

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これらの部品を使用特殊鋼板の厚さ0.7mmです。 ので、この方法の誤りに必要不可欠のものであり、形状や断面の多くの軍の要素(例えば、側面のキャリアボディ)を拾って実験的に行われています。

発電所

ZAZ-970した接続標準-887-CCエンジンMeMZ-966、借入からの"ザトウ"ZAZ-965Aます。 エンジンが二列のシリンダーに置かれた共通のクランクケースを直角にします。 リヤのエンジンの付着-高速伝送、完全から借用した旅客車です。 の使用基準を乗プラットフォームが悪影響を与える特性ZAZ-970ので、リヤエンジンを搭載した大ぶことの荷台ます。

を停止用スキームと類似のものを966-モデルに、ねじりばねフロント、リヤにします。 により増加している最大許容質量ZAZ-970の停止法の強化要素です。 ホイールとタイヤは自動車製品ZAZます。 その後ホイール搭載の特殊レデューサ低周波数の回転の出力軸にします。

コ-パワートレインでの提供を技術的に優れた特性ZAZ-970ます。 重要なパラメータとして燃料消費量を超えないものは7.5リットルのガソリンタA76毎百キロメートルとなります。 トラックを加速させるという70㎞/h、十分なために市率に移動されたというのはありません。

ワゴン

に記載車を設置するリモート分配の背後には運転席、旅客ます。 分離室のために貨物が有量は約2500リットルです。 このリリースにはウエイン-ショータープラヤデルカルメンメイン:

  • バックドアの対称ハーフおよび固体側壁ます。
  • 視覚障害後壁およびシングルバスターミナルやロープウェーです。

バリアントワゴンに基づき、ZAZ-970の写真となります。

ZAZ970写真

乗用車

このオプション一般に、繰り返しのクリエイティブなアクティビティがありました追加の乗客の座席です。 このように、全力で機械のた名(ドライバー含む)です。

最後の行の席は著し距離からの平均が存在していることから凸エンジンカウリングします。

ZAZ970

席が折り返された行についても対応から175 350kgの貨物扱いとなります。 特徴の車体のドアにアクセスのリア-コンパートメントに刻まれた右側となります。 加換気、屋根パネルは折りたたみ式のハッチの形状が長方形です。

Zaporizhiaピックアップ

最後のオプションZAZ-970の搭載開矩形台の裏手に位置し、ダブル閉キャビンです。 床プラットフォームの1.4メートル長いと1.24メートル幅である。 時の負荷をエンジンフード、プラットフォームの長さが増1.84m、幅1.4mます。 が減少したため、重量の身体能力のピックアップトラック増加の50kgます。

ZAZ970歴史

載荷を行ったを通じてヒンジドアに位置左側。 ドアウイングが左右対称の形にします。 大きな強み貨物オプションが低い負荷の高さは日本で唯一の半分だけからメーターの道路レベルです。

からすべての主要

ではありますが、全地形のバージョンの機、ZAZので、このバージョンは、“バージン”ます。 前輪駆動のドライブトレインデザインの導入、追加のチューブの内側に収めたシャフトのスプライン接続します。 最機ZAZ-971Дの名前の車で)休館日にテントを硬い鋼管フレームです。

ZAZ970

このトラック時の容量は約0.4トンで、とても良いオフロード性能です。 主な下振れのひどい燃料消費増倍-15リットルです。

試験にあたって

試験機を実施したテリトリーのウクライナのSSRを含む、クリミアです。 な実験としてお招きし、観客の代表者が複数の貿易団体のニーズに応えるで作られ、トラックZAZ-970ます。 のほか、ソ連の車両が参加し、試験および外国人モデル(例えば、類似のデザイン-目的でリノEstafette”)です。 試験では、機械以上20万キロで故障があります:

  • ジャミングギヤやシャフトボックス
  • 故障のエンジンマウント;
  • の振り子ノードのステアリング;
  • の破壊制御アームブラケット;
  • ひび割れの桁、その他の本体部品になります。

すべてのこれらの欠陥ったのを慎重に精査したうえで、工場の設計に導入した数多くの改善と変化します。 すべての調整を行った一行の短距離(5千キロ)で、この損傷はなします。

ZAZ970仕様

1963年に開催され、就任いたしました公的試験のパーティー機(コピーはヴァンの二–貨物)です。 車のた後輪駆動します。 試験の後、車のための追加試験はモスクワ-モスクワ地域です。 これらの試験では、苦情等による換気過熱の貨物室からエンジンや変形、床パネルです。

しかし、更なる試験は、開発の過程でZAZ-970“バージン”を動かないので、工場“www”てに圧倒され、既存受注車です。 また、ZAZ受注改訂およびシリアルの投影軍車両TPK、別の生産ラインの機械工場が取り扱わないものとします。 Noのインスタンス“バージン”所では達成できないやむを得ないです。

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