Зіл-135 ("Ураган"): фото і технічна характеристика

Дата:

2018-08-30 22:50:10

Перегляди:

365

Рейтинг:

1Дизлайк 0Любити

Поділитися:

Table of contents:

Перші військові вантажівки значно відрізнялися від того, що створюється зараз. Ще у часи Великої Вітчизняної Війни особливої популярності набули так звані багатоцільові фургони, різного роду штабні транспортні засоби та пересувні ремонтні склади.

Саме війна прискорила розвиток машинобудування, а також в подальшому вивела його на більш високий і досконалий рівень. Для того щоб задовольнити всі бажання і потреби армії, необхідні спеціалізовані транспортні засоби. Завдяки зацікавленості військових відомств такий транспорт, як військові вантажівки, випускався з неймовірною швидкістю, і з кожним разом ставала все більш досконалим.

військові вантажівки

При порівнянні з першими зразками техніки сучасний транспорт здається чимось незвичайним і високотехнологічним.

Зіл-135 "Ураган"

Реактивна система марки Зіл-135 ЛМ "Ураган" спочатку створювалася для ураження броньованої, а також легкоброньованої техніки, невеликих мотопіхотних підрозділів і танкових загонів. В якості базової машини використовується Зіл-135 ЛМ, характеристика якого підходить для виконання завдання.

зіл 135

Історія розвитку

Спочатку машина розроблялася підприємством Зіл, і модель Зіл-135 Л відрізнялася від інших транспортних засобів підприємства наявністю автоматичної трансмісії. До 135-ї моделі встановлена гідромеханічна коробка передач з шістьма ступенями перемикання. Спочатку такі вузли розробляло і випускало одне з высокооснащенных інструментальних дочірніх підприємств Зіла.

БАЗ не міг робити такі ГМП із-за того, що відсутнє спеціалізоване обладнання, саме з цієї причини необхідно було терміново створювати нову трансмісію. В цей раз автомобіль устатковувався п'ятиступінчастою механічною коробкою, яка відмінно підходила для роботи з двигуна ЯМЗ. Дана конструкція була доопрацьована, в результаті чого змінилося значення передавальних чисел. Для нормальної і злагодженої роботи трансмісії і силового агрегату конструктори встановили дводискове зчеплення. Для вирішення питань синхронізації створювалися спарені агрегати управління.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

зіл 135 лм

За зиму конструкторське бюро успішно закінчило розробку і переробку нового шасі. 4 березня 1963 року був представлений перший, з механічною трансмісією, автомобіль Зіл-135 ЛМ. Головним конструктором виступив к. т. н Л. П. Лисенко. З-за зміни трансмісії трохи знизилася швидкість, а також тяга, але в підсумку автомобіль став більш економічним.

Шасі

так само, як і у попередника, у нового Зіл-135 ЛМ встановили цілих два карбюраторних мотора. Це V-подібний двигун з 8 циліндрами моделі Зіл-375А. При цьому потужність кожного з силових агрегатів становила 180 "коней". Для кращого охолодження по бортах відсіку з силовими агрегатами встановили два радіатори, вентилятори яких мали приводом кожен від свого мотора. Для приводу кожного з електродвигунів було встановлено два генератора з танка. Зіл-135 ЛМ - це перший військовий вантажівка, на якому була впроваджена абсолютно нова система запалювання.

зіл 135 лм ураган

Особливості

Екранована система запалювання дозволяла розділяти роботу двох двигунів. У тому випадку, якщо один з моторів вийде з ладу, машина не втратить рухливість. Навіть один силовий агрегат дозволяє бойовій машині дістатися до бази без втрати швидкості, а також прохідності. Не було зафіксовано жодного випадку, коли дану машину повертали на базу за допомогою буксира. Такого не траплялося навіть у Афганістані.

зіл 135 ураган

Використання парного мотора

Застосування системи з двох двигунів на Зіл-135 було викликано небажанням збільшити рівень надійності даного рухомого складу. Головна причина полягала в тому, що на момент створення військової машини в усьому СРСР не було жодного автомобільного силового агрегату, який би відрізнявся настільки великою потужністю. Незважаючи на це, надійність дійсно стала в кілька разів вище, ніж у попередника. Головний мінус - рівень витрати пального, він був просто катастрофічним. У зв'язку з цим виникало дуже багато нарікань.

зіл 135 лм характеристика

Тропічний варіант

Для країн з тропічним кліматом був створений спеціальний експортний варіант Зіл-135 ЛМТ. Головна відмінність даного екземпляра від базового транспортного засобу - посилена система охолодження, а також спеціально розроблене герметичне електрообладнання. Зовнішній вигляд теж змінився, Зіл був пофарбований у пісочний колір. Разом з усіма змінами в програму увійшло і спеціалізоване шасі, що володіє двома акумуляторами. Варто відзначити, що в базовій машині встановлено чотири батареї. Змінилася конструкція, а також кріплення кришок у відсіку з двигуном. Дані необхідні кріплення для монтажу додаткової машини для зарядки марки ТЗМ 9Т29.

Прототип

Новий прототип полегшеного модернізованого шасі 135 ЛМП був створений у 1972 році. Дане шасі проектувалося в якості універсального транспортного засобу. Від попередника прототип відрізнявсявдосконаленими амортизаторами, а також більш потужним підсилювачем гальм. З'явився і новий опалювач в салоні машини. Удосконалення торкнулося зовнішнього вигляду, з'явився новий кожух, в якому розміщувалося додаткове обладнання. Він був винесений за передню частину облицювання кабіни. Після випробувань встановили контрольний витрата пального, який підвищився вже до 100 літрів на 100 км пробігу. Разом з цим зменшився запас ходу, він став дорівнює 520 км.

зіл 135

Висновок

Вантажівка повністю влаштовував військових з технічної точки зору, але з думкою вчених, які займалися розробкою нових прототипных його варіантів, не можна було не рахуватися. Наприклад, модифікація Зіл-135 Е так і залишилася в якості досвідченого зразка, незважаючи на поліпшені технічні характеристики. Для 135Е було дороблено шасі базової машини 135Л, яке в підсумку оборудовалось торсіонної підвіскою як на передніх, так і на задніх колесах. Даний транспортний засіб було практично позбавлене недоліків попередніх прототипів, але з незрозумілих причин так в серію не пішла.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/4949-135.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/8814-z-l-135-uragan-fota-tehn-chnaya-haraktarystyka.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/8814-zil-135-hurricane-fotos-und-technische-daten.html

En: https://tostpost.com/cars/683-zil-135-hurricane-photos-and-specifications.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/8820-zil-135-hurac-n-fotos-y-la-descripci-n-t-cnica.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/4954-zil-135.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/4950-zil-135.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/8817-zil-135-dauyl-foto-zh-ne-tehnikaly-sipattamasy.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/8816-zi--135-huragan-zdj-cia-i-dane-techniczne.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/8811-zil-135-furac-o-fotos-e-especifica-o-de.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/8821-z-l-135-kas-rga-foto-raf-ve-teknik-zellikler.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/5373-zil-135.html






Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."

Примітка (0)

Ця стаття не має коментарів, будьте першим!

Додати коментар

Новини

Ремонт головки блоку циліндрів на ВАЗ

Ремонт головки блоку циліндрів на ВАЗ

Якісний ремонт головки блоку циліндрів (скорочено ГБЦ) є запорукою злагодженої і безперебійної роботи двигуна при будь-яких умовах. Від того, наскільки якісно були виконані роботи з ремонту, буде залежати майбутній рівень споживан...

КамАЗ-5320, ПГУ: пристрій і принцип роботи

КамАЗ-5320, ПГУ: пристрій і принцип роботи

Що таке пристрій ПГУ КамАЗа-5320? Це питання цікавить багатьох новачків. Дана абревіатура може привести до здивування недосвідченого людини. Насправді ПГУ – це пневматичний гідравлічний підсилювач керма. Розглянемо особливос...

Вибираємо протиугінну супутникову систему

Вибираємо протиугінну супутникову систему

Надійна протиугінна система   важлива умова душевного спокою автовласника. Ринок буквально затоплений дешевими пропозиціями, але «масові» сигналізації вже давно не гарантують безпеки. Принцип їх роботи відоми...

"Тойота Старлет" - хороші характеристики і приваблива ціна

"Тойота Старлет" - невелика машина, яка випускалася з 1978-го по 1999-й рік. Це був компактний хетчбек з досить економним споживанням пального.Вже з першого дня почали сходити з конвеєра відразу дві модифікації: з трьох - і пятидв...

Автомобіль

Автомобіль "Саньенг Актіон" (дизель): відгуки власників

Кросовери – дуже популярний в Росії клас автомобілів. На те є кілька причин. Такі машини мають просторим салоном, містким багажником і високим кліренсом, що важливо для наших умов. «Саньенг Актіон» - один з предс...

Датчик паркування ParkMaster. Види, опис

Датчик паркування ParkMaster. Види, опис

В умовах постійно зростаючої кількості автомобілів парктронік стає одним з незамінних автомобільних аксесуарів, що дозволяють легко знаходити вільний простір для машини на стоянці і впевнено просуватися в пробці або замкнутому про...