致308SW：照片、审查和规格

在西欧，非常受欢迎的旅行车。 这些机器需求很高，主要是由于其实用性。 每一个欧洲汽车制造商已经在其阵容的一个或两个这样的实例。 不例外和一个法国品牌垫;也是标致和quot;. 法国创建了一个紧凑的旅行车的基础上308两厢。 因此，鉴于新致308SW。 审查和规范在我们今天的文章。

设计

车辆的外观相当有吸引力。 这台机器是严格的和平滑的线路。 前设有一个两层次的格栅继续在底部的保险杠和linzovannaya氙光学元件。 最后完成的条纹行车灯。 看起来像一个致308SW? 照片读者可以看到下面。

机具有快速的轮廓。 尽管事实上，第308-I型属于预算类，这个版本的软件似乎没有。 根据评论，致308SW定性描绘。 漆和搪瓷不是削和秃顶点。 此外，汽车以及保护免受腐蚀。

致308SW家庭债务还清尺寸

SW车站建立在相同的平台，作为两厢。 然而，他恢复明显的大小。 因此，身长度是4.59米，宽家庭债务还清1.8米高度的1.47表给nadrichna轨。 长度的轴距，家庭债务还清273厘米。 清除家庭债务还清16英寸。 尽管高地清谈的越野能力是没有必要的。 因为那个长轴距。 车不喜欢颠簸、陡峭的山和深坑。

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内部

里面的车看起来很原始的和未来。 眼睛捕捉没有的仪表板在通常的为所有的汽车的地方。 法国的移翼的顶级的鱼雷。 现在他坐在边缘方向盘。 根据拥有者的评论，致308SW审查，这并不防止、但得到用于这样一个小组有时间。

收集管有一对的箭头指针，并且数字机载计算机。 轮家庭债务还清了三发言的，有能力调整和舒适的抓地力。 下一部分，目的甜甜圈号；稍微倾斜(a La运动样式)。 中央控制台是一个大型多媒体屏幕上。 它是通过他的驾驶员控制的主要机构的汽车。 通常的目的krutilki号；普遍不是。 甚至无线电具有极少的组键。

个别关注的座位。 他们都镶着皮革和阿尔坎塔拉. 主席有一个明显的横向支持。 之前席位是一个小型的扶手，也是可调整的。 在它有一个小小的事情。 值得注意的是，可见在车上，尽管低廉的土地，是相当好的。 站在不形成死亡区，并使用的一面镜子，你可以完全控制的情况发生后面的车。

他们说，法国汽车有穷人的隔音效果。 如果正常308它仍然是可以适用的通用软件是不同的。 这里的水平和质量的完成，和绝缘。 驾驶员没有听到多余的声音和尖叫声，在机舱内。 质量的完成不逊色于法国的垫;也是大众".

另一个家庭债务还清；这种自由空间。 这个地方是失踪的前面和后面。 这一切都要归功于增加的轴距。 后排乘客不会受到限制的空间，与此相反的掀背车。 顺便说一句，后车门上车打开一个小小的更广泛。 这有利于在登机的乘客。 沙发上包括三个席位，可以调节在不同的位置上相互独立。

设施

致308SW备齐全，已经在基本的版本。 因此，最初包括：

<李>的正面和侧面气囊。<李>上载计算机。<李>的双区的气候。<李>力转向<李>加热和电操作的侧视镜.<李>无线电和六个发言者。<李>全roof.<李>力Windows所有的门。<李>防盗。

的请求，客户，致308SW可以升级：

<李>系统的ESP.<李>后和前驻车定位.<李>充气和气帘.<李>传感器的空气压轮胎。<李>的多媒体系统导航和综合的电话。<李>前排座椅加热。

也可选择的金属的身体画。

干

的一个主要优点致308SW车家庭债务还清的主干。 它的体积在五座版本是590升。 如果你卸下的备用轮胎在地板下，积将扩大到660. 但是，这并不是限制所有可能性。 致308SW有一个系统的影响；幻平号;,它可以让你折回沙发的一个手。

为这个干具有特殊的杠杆。 而在同一时间可以发展的所有三个席位，以形成平地. 因此，体积的行李箱增加到1660升。 这是多于旅行车垫;也福特",垫;也是斯柯达奥克塔维娅混合型号；以及精神生活Astra大篷车". 出于竞争仍然是目Kia导致SV号;.

致308SW家庭债务还清规范

的引擎的范围包括几个汽油和柴油的单位。 追求权力和高性能、制造商已决定掌握所有的发动机涡轮增压.

的基础，目标致308SV号；是1.2升机。 这一联三缸单元分布式注射。 由于涡轮机、电源，输出这种汽油发动机是为130马力。 还在该阵容是1.6升引擎，以156部队。

如果我们谈论的柴油发动机，基于法国的旅行车是1.6升92马力。 名单上的下一个家庭债务还清120-强大的单元。 值得注意的是，其工作量是1.6升。 旗舰影响；实号单位被认为是两升引擎，发展中150马力。 所有的柴油单位内联安排的气瓶和注射系统"共同轨".

动力传动系统

根据引擎，车可以配备三个传输。 这本手册发送的五个或六个步骤，并自动传输的六的速度。 最后一次传输仅仅是搭配两公升的柴油发动机。 值得注意的是，法国已经远离了旧的四个速扭转换器。 现在的作用自动传输进行日本对精神生活aysin quot;第三代。

的业务特点

"致308SW"有一个良好的动态的加速度。 平均速度要数以百计的需要从九到十二秒钟。 燃料消耗汽油引擎是大约九升每百混合模式。 柴油发动机是更经济。 因此，100公里的汽车消耗的两到三升较少。

还注意到，制造商已经提高了服务的间隔时间为20万公里。 在这个时候，改变机油和过滤器。 所有的发动机都带驱动凸轮轴。 它必须改变每隔120万公里。

，目的驱动的运动包号;

在车上装有两个升柴油和1.6升汽油发动机，还有一个按钮，目的运动号;. 她包括精神生活的运动号;读数。 因此，在仪表板上有一个红色的光，方向盘变得更加僵硬和油门踏板，家庭债务还清响应。 但是，根据评论，一个显着的增加速度，从这个制度没有得到遵守。 此外，后点击按钮在散发的发言者的声音(或相当的模拟)体育运动机。 选择是很奇怪，几乎没有人会使用它。

问题

的一个受欢迎的问题，这是在法国的旅行车家庭债务还清红光和quot;的Antipholus系统号;. 通常这灯亮起时使用低质燃料。 之后再注，灯停止燃烧。 但它也发生，因为这种信号的故障的流量计。 故障发生在25到30万公里，和一部分的更改在保修期内，是免费的。

对于柴油发动机是最典型的问题，家庭债务还清；一个柴油颗粒过滤器。 他加强了能力，以清理它。 这一能力是在该地区的左后轮，并包含一个昂贵的添加剂。 后者包括铈、必不可少的过程中再生的过滤器。 身体的箱是非常站不住脚的，由塑料制成。 在这种情况下的机械损坏，设计失败。 该价格的一个新项目的清洁柴油颗粒过滤器，是16.5万卢布。

悬

车具有相同基因的两厢，目标致308号;. 后者又是建立在一个模块化平台ЕМР2，这被认为是技术上最先进的在此类。 在前面的车使用独立的悬通过麦克弗森支柱。 回家庭债务还清半结构扭束。 排除侧卷，前后，制造商使用稳定剂吧。

的悬置的车都是同样的掀背车。 这不太好家庭债务还清该悬浮液相当困难和敏感的凹坑。 此外，汽车配备有定期轮用低调的轮胎。 他们并不总是适合于我们的道路。

的刹车在致308SW2009年家庭债务还清盘在前面，有一个直径为29.4厘米。 在后通风，目煎饼号;30厘米。 然而，完全放弃目鼓号；法国的失败。 因此，在盘机制"的标致SV"的元素是综合鼓的停车制动。

的转向

转向机构的通用专业平台致SV号；是一架以及小齿轮、电液压动力。控制轮进行，通过牵引力和技巧。 他们都相当的资源对这辆车和超过80万。 但是球的分裂后50万公里。 在路上的汽车的行为可以预见。

卷都只是未成年人，在汽车的轮流。 然而，高滑度应该不计。 悬浮在坑是非常困难的。

总结

因此，我们想通了其具有的功能和规范的致308SW。 车是好长的家庭旅行。 然而，城市的汽车将太大。 并不总是能够通过破碎的道路。 在燃料方面的经济和加速动力的汽车显然感到高兴。 车辆的外观，使每个人都要注意。 这辆车的内部不是那么有吸引力，并且最重要的是家庭债务还清舒适、宽敞。