Carro Peugeot 308 SW: uma foto, uma visão geral e características

Nos países da Europa ocidental são muito populares veículos de uso misto. Estas máquinas estão em alta demanda, em primeiro lugar, graças a sua praticidade. Cada europeu a montadora tem em sua linha um ou dois como instância. Não a exceção tornou-se uma marca francesa ão Peugeot". Os franceses criaram uma carrinha baseado no compacto hatchback 308. Assim, a luz veio um carro novo Peugeot 308 SW. Visão geral e características de ver no nosso artigo de hoje.

Автодизайн

Aparência do carro é bastante atraente. Esta máquina é diferente, simultaneamente rigorosos e linhas suaves. Na frente possui duas camadas de grade do radiador, com a continuação, na parte inferior do pára-choques, bem como линзованная xenon ótica. A última доукомплектована tiras de luzes diurnas. Como parece Peugeot 308 SW? Foto do carro, o leitor pode ver abaixo.

A Máquina tem a silhueta veloz. Apesar de 308-eu modelo refere-se ao fiscal de classe, a versão SW tal não parece. Como apontam viajante, Peugeot 308 SW qualitativamente pintado. Em lacs e o esmalte não se formam lascas e carecas. Também um carro bem protegido contra a corrosão.

Peugeot 308 SW – tamanho

Carrinha SW é construído sobre a mesma plataforma que o hatchback. No entanto, ele visivelmente se recuperou no tamanho. Assim, o comprimento do corpo é de 4,59 metros de largura, – 1,8, altura 1,47 metros tendo em conta надкрышных рейлингов. O comprimento da distância entre eixos – 273 cm. A folga – 16 cm. Apesar do elevado do solo, falar sobre as características do terreno não é necessário. Isso decorre de uma longa distância entre eixos. A máquina não gosta de saliências, íngremes das colinas e profundos buracos.

Salão de

O Interior de um carro parece muito original e futurista. Imediatamente chama a atenção a falta de um painel de instrumentos na habitual para todos os carros lugar. Os franceses passaram a aleta na parte superior de torpedos. Agora ele está sobre a borda da roda de steering. Como os comentários de proprietários de Peugeot 308 SW, avaliação, isso não o impede, mas se acostumar com uma barra de há muito tempo.

No приборке tem um par de ramais de ponteiros, digital e computador de bordo. Leme – трехспицевый, com a capacidade de ajustar e conveniente хватом. A parte inferior do ão da "rosquinha" » um pouco chanfrado (a la estilo esportivo). No console central fica a grande mídia-a tela. Foi por intermédio dele que o motorista conduz os órgãos no carro. Habituais ão крутилок» no universale não. Até mesmo o rádio tem mais um conjunto mínimo de teclas.

Um foco merecem passageiro. Eles forrado a pele e alcantara. Cadeiras têm um brilhante expressa suporte lateral. Entre poltronas dianteiras há um pequeno braço, que também é controlada. Abaixo dela, há um nicho para os detalhes. Vale ressaltar que a visibilidade no veículo, apesar do baixo patamar, muito bom. O rack não formam zonas mortas, e através de espelhos laterais, você pode controlar completamente a situação, que acontece atrás do carro.

Dizem que os carros franceses têm o mau isolamento acústico. E se o normal 308 ainda é possível aplicar, então, a carrinha SW bastante diferente. Aqui o nível e a qualidade do acabamento e isolamento de ruído. O motorista não ouve estranhos sons e rangidos no salão. A qualidade do acabamento em francês não é inferior a ão Volkswagen".

Outra vantagem ã o espaço livre. O espaço aqui está faltando na frente e atrás. Tudo isso com o aumento de distância entre eixos. Os passageiros não serão esmagados no espaço, ao contrário do hatchback. Aliás, as portas traseiras no universale abrem um pouco mais amplo. Isso facilita o desembarque de passageiros. O próprio sofá está organizado a partir de três bancos, que podem ser ajustados em diferentes posições, independentemente um do outro.

Nível de equipamento

Peugeot 308 SW bem equipado já na linha de base de desempenho. Assim, a inicial e a embalagem inclui:

• Frontal e airbags laterais.
• Computador de Bordo.
• Dual-zone clima.
• Direcção.
• Aquecimento e acionamento elétrico de retrovisores.
• Rádio e seis alto-falantes.
• Um teto Panorâmico.
• Vidros eléctricos de todas as portas.
• Anti-Reboque.

De acordo com o cliente, o Peugeot 308 SW pode equipar:

• Sistema de ЕСП.
• Traseiros e dianteiros парктрониками.
• Com cortinas de segurança.
• Sensores de pressão do ar nos pneus.
• Couro cabine.
• Multimídia-sistema com um navegador e um telefone.
• Assentos dianteiros Aquecidos.

Também como uma opção oferecida metalizada pintura da carroçaria.

Suporte

Um dos maiores méritos de uma pessoa versátil Peugeot 308 SW ã o porta-malas. Seu volume na пятиместном desempenho é de 590 litros. Se descarregar o estepe sob um piso elevado, a quantidade de expandir-se até 660. Mas isso não é o limite de todas as possibilidades. Carro Peugeot 308 SW tem um sistema de ão Magic Флат", que permite dobrar o encosto do banco traseiro do sofá com um movimento de mão.

Para fazer emporta-malas, inclui uma alavanca. E, simultaneamente, podem ser calculados os três passageiro, formando liso chão. Assim, o volume do compartimento de carga aumenta para 1660 litros. Mais do que uma pessoa versátil ão Ford Focus", "Шкоды Октавии Combinado" e "Aster Caravana". Fora da competição ficou e ão de Chia Diodo emissor de luz da SANTA".

Peugeot 308 SW – especificações técnicas

A Gama de motores é composta por vários motores a gasolina e diesel de agregados. Em busca de uma capacidade, de alto desempenho, a fabricante decidiu complementar a todos os motores turbo.

Base para ão Peugeot 308 de SANTA" é um 1,2-litro motor. Esta é a linha cilindro de três pequenos conjunto com a injeção distribuída. Graças a turbina, a potência do a gasolina do motor é, tanto quanto de 130 cavalos de potência. Também na programação, há 1,6-litro motor de 156 forças.

Se falar sobre a diesel, motores, base para o francês de vagão é de 1,6 litros em 92 cavalos de potência. Próximo na lista – 120-forte conjunto. O que é notável, o seu volume de trabalho é também de 1,6 litros. O carro-chefe entre os "estágios de foguetes sólidos» agregados é considerado turbo motor, crescimento de 150 cavalos de potência. Todos os motores a diesel as unidades possuem рядное localização de cilindros e sistema de injeção "Common Rail".

Transmissão

Dependendo do motor, a station wagon pode ser equipada com três caixas de velocidades. É a transmissão manual de cinco ou seis degraus, e transmissão AUTOMÁTICA de seis velocidades. A última caixa de engrenagens é só glossário com двухлитровым motor diesel. Vale ressaltar, que os franceses retiraram-se do velho четырехступенчатых гидротрансформаторов. Agora, o papel, a TRANSMISSÃO efectua japonês ão Aisinç a terceira geração.

Características de Desempenho

Carro Peugeot 308 SW" é diferente de uma boa dinâmica de aceleração. Em média, aceleração até centenas de demora de nove a doze segundos. O consumo de combustível em motores a gasolina é de cerca de nove litros por cem no modo misto. Os motores a diesel mais econômicos. Assim, a 100 quilômetros de caminhos a máquina consome de dois a três litros de menos.

Observe Também, que o fabricante aumentou equipamento intervalo de até 20 mil quilômetros de distância. É o tempo muda o óleo do motor e filtro. Todos os motores têm a transmissão por correia dentada. Ele precisa ser trocado a cada 120 mil quilômetros.

ão Controlador de esportes pac»

Em veículos equipados com двухлитровым diesel e 1.6 litros a gasolina, há um botão "Esporte". Ela inclui o pacote ão de esportesç a leitura. Assim, no painel de instrumentos aparece a luz de fundo vermelha, leme, torna-se mais difícil, e o pedal do acelerador – ágil. Mas como dizem os comentários, substancial ganho em velocidade deste modo, não pode ocorrer. Para além disso, após clicar no botão de aceleração do alto-falante ouvir o som (ou melhor imitação) de trabalho desportivo do motor. Uma opção bastante estranho, e raramente de quem vai usar.

Problemas

Um dos populares problemas que encontra-se em francês universale – é a lâmpada vermelha ão Антиполюшн Sistemas de". Normalmente, ela acende-se quando utilizar o baixo de combustível. Depois de recarregar, esta lâmpada pode parar de queimar. Mas acontece que a causa deste sinal é a saída do sistema de medidor de vazão. Sua ruptura vem a 25-30 mil quilômetros de extensão e detalhe muda de garantia, de graça.

Para o diesel é o mais característico e o problema s ã o filtro de partículas de diesel. Ele é reforçada com capacidade para limpá-lo. Esta capacidade está no bairro de roda traseira esquerda e contém em si tão cara aditivo. Este último inclui cério, que é necessário para o processo de regeneração do filtro. Corpo tem uma capacidade muito frágil e feito de plástico. Em caso de danos mecânicos, o projeto falhar. O preço de um novo elemento de limpeza de filtro de fuligem é de 16,5 mil.

Chassis

Carrinha tem a mesma base, como um hatchback ão Peugeot 308". O último, por sua vez, é construído sobre a plataforma modular ЕМР2, que é o mais produtos nesta classe. Em frente do universale usado suspensão independente nos carrinhos de Mcpherson. Traseira – semi projeto com barra de torção qual a trave. Para excluir rolos laterais, na frente e atrás fabricante usou a barra estabilizadora.

Configurações de suspensão em universale totalmente repetem de um hatchback. Isso não é muito bom – a suspensão muito dura e sensível ao sendo capturados). Além disso, o carro limpa é completado com discos simples borracha. Nem sempre eles são adequados para nossas estradas.

De Freio de carro, o Peugeot 308 SW 2009 – a disco na frente, com um diâmetro de 29,4 cm. Traseira custam portas ventiladas com filtros ãcrepes» 30 cm. No entanto, abandonar completamente a ão de tamboresç os franceses não conseguiu. Assim, no disco mecanismos de carro Peugeot SÃO" integrado cilindros elemento do freio de estacionamento.

O Volante

Direcção assistida no universale ão Peugeot SÃO" é um trilho com eletro-hidráulica.A gestão de rodas é feita através de tração e terminais. Eles são bastante recursos no carro e vão mais de 80 mil. E aqui estão os rolamentos são divididos 50 mil quilômetros. Na estrada a máquina se comporta muito previsível.

Os Bancos só menor, o carro facilmente entra nas curvas. No entanto, em alto o bom andamento não deveria contar. Pingente em poços comporta-se extremamente difícil.

Para resumir

Então, nós descobrimos que tem características e especificações do novo Peugeot 308 SW. O carro é ótimo para longas viagens em família. No entanto, na cidade de máquina é muito grande. Sim, e nem sempre ela pode ser alcançado através de uma quebrada o caminho. Em termos de consumo de combustível e estágio de reforço de dinâmicas de carro definitivamente feliz. A aparência do carro faz com que todos a prestar atenção a ela. Interior da máquina não menos atraente, e o mais importante – o confortável e espaçoso.