GAZ-23：规格、照片和历史的创造

1962年，在高尔基汽车厂GAZ-21时开始建立一个新的195-马力V8引擎。 他们还分别装有自动变速箱。 这一修改的车被称为GAZ-23. 为了修订作了通过没有比其他的克格勃。 一辆新车的安全服务是组装的底盘上的GAZ-21。 重新计算机原来是100公斤以上，达到100公里它是加速对于16秒钟。 最高速度，这是能够为这种运输超过160公里/小时。

历史

关于GAZ-23驾驶者有了很多不同的传说。 但你需要知道的原始和真正的故事在历史的这个传奇的汽车所需的特殊服务的苏联。

高尔基汽车厂的顺序接收到从该委员会的国家安全，现在迫切需要建立一个机用于特殊目的。 她应该大大超越技术设备的其他车辆，因为这车应该确保成功追逐。 此外，汽车不得不放弃的可能性，以舒舒服服地移动车队中的高级政治家。 此外，汽车是能够承受各种各样的其他特别任务。

该项目启动于1959年和一个领先的专家，他负责发展和设计新的机器，被任命鲍里斯*阿基莫夫Dekhtyar.

因此，在本课程的工作的设计师和工程师的汽车配备有这种修改大多数现代、技术先进和最强大的当时，八气缸引擎GAZ-13中。 汽车已经装备有自动传输。

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当然，这种引擎不会就这样，没有修改，就不可能安装的发动机罩下GAZ-21。 所以动机是稍微修改，并适用于这些目的。 特别是，安装了一个新的油盘重新设计了排气管和很多小的事情。

结果的漫长而艰苦工作的工程师和雇员的汽车工厂变成了一个新的发动机，它是安装在汽车上的，目的伏尔加号；GAZ-23.

，以便更舒适安装这个马达在身体、工程师和设计人员已经部署的马达的轴线周围的曲轴尽2度。

所以，所有的修改后在1962年的输送了一辆新车，但是，其生产是小规模的。 设计师是不容易的。 已经做了大量的修改。 尤其是少和很难我不得不工作上的刹车系统。 垫的制造，工作GAZ-21标准，只是不能应付新的负荷。 因此，工程师不得不建造新的刹车，这将勇敢地承受暴露在高温度。 GAZ-23装铸刹车鼓从铸铁。 后来，当时的高尔基汽车厂生产的GAZ-24，它还将配备有这种刹车。

GAZ-23生产的共有8年,以及生产这些车是很小，它掉下来的装配线603的汽车。 今天这些机器可能被发现为爱好者和收藏家的古董设备世界各地。 这些车花费大笔资金，并根据他们的机构，调专家创建一个新的技术先进的、配备最新技术的机器。

的修改

据称，有若干修改的机的克格勃。 这是第一和基本的机8缸引擎和一个自动传输。 它被命名为GAZ-M-23. 没有安装自动行星变速箱扭转换器。 然后是气23B。 它从不同的基本模型的更加愉快的风格，即改进完成在外面。 有一个镀铬衬里的窗户和密封条件和铬离开镜子。 GAZ-23B是一个出口的版本的这种模式的目的是为更换一辆车GAZ-21的出口结构。

气23A根据原始项目必须配备了手动传输，而是要释放它和失败。 此外，该指数和防尘盖和"分配给机，其中除了其标准的配置配备有特殊设备。

如果你熟悉的历史事实，我们可以看到，还有一个车GAZ-21А1. 在收到工厂的技术规格用于特殊目的车辆是一个强制性条件，只有一个管用的排气。 这GAZ-23和不同往常一样，平民的精神生活的伏尔加号;.

我们也知道，设法释放几天然气-23-10身精神生活的普遍号;. 1970年，这一年的车辆生产用于特殊业务停止。 许多驾驶它仍然是一个耻辱，这些机器都没有卖给普通人。 我不知道有多少这些气体的23? 照片简直太神奇了，然后设计师们的味道。

特

因此，在第62年引擎盖下的GAZ-21装有发动机195马力。 这V8发动机，这在以前是完成quot;海鸥quot;以及自动传输与行星轮然后被安装在精神生活的追赶和quot;汽车的克格勃还是只23日，目的伏尔加号;.

GAZ-23的平均速度的160公里/小时和高达一百可能已经从字面上超过16秒，这在当时是只是梦幻。 制动助推器发动机室，设计师和工程师未能找到一个地方，所以制动系统仍几乎没有变化。 它只稍微改变，通过改变磁盘和垫。

机上23日的模式略有不同的动机和quot;海鸥和quot; 是一种改进形式的卡特和他的深度。 工程师还改变的长度量检查的油位。 为了发动机可能住在自己的位置，它有一个小小的倾斜。 打开引擎盖,你可以看到前面的屏蔽的动机完全涵盖了散热器。

至于内部，它只是一种奢侈。 这辆车配备有额外照明，和真皮沙发。 有一个特殊的照射探照灯.

然后是修改23A用手册传送，这是放弃了，因为它不能承受的负荷。 在大规模生产的汽车没有任何附加的索引，但有一支枪。

的引擎

安装在GAZ-23引擎是八气缸V8引擎。 工作量的5.53立方厘米和有能力的195马力发动机的设计是为汽油A93或下Б91目的额外号;.

此外，机器的工作完全可以在A95和98-m汽油。 如果你看看卡特，然后大约一半，你可以看到四个螺栓，住右枕头的引擎。 排气管上述权利是相同GAZ-13.

排气系统

在这些汽车中，有两个排气管道。 每个管在右边有一个非常有趣的形状。 消声器在右边是一个普通的消音器模型GAZ-21。 它是位于一个标准的位置。 设计左消音器独特的。 事实上，这是正确的消声器，但在镜子。 两个路径之间的连接管在那里，虽然影响；海鸥号；他的存在。

传

检查点不同于用quot;海鸥和quot; 差模式和管理。 23伏尔加配有一个小杆伸出的齿轮箱. 试纸盒子序列，因为在quot;海鸥quot;的，但是管它独一无二的。

动力传动系统

在汽车23个模型传送有一个中间的支持。 设置的电波的不同之处21只有长度的中间轴。 在第23次机管有点短。

后轴

这是一个共同的分裂后轴。 很多人知道这设计相同的网站21日的模型。 主差异是同样作为在21模型。 然而，主要对已经变化的比例的牙齿。

冷却

，目的海鸥quot;这quot;抓quot;冷却是类似的，但是很多部分都是相同的。 在这里，正如在其他地方，有一个水泵、散热器、部加热器、窗帘、油水的机制。

功能的身体

汽车的设计是这样一种方式，这是不可能区分它从21个模型。 所有部分的外观是相同的部分和/m气21、23的. 如果你打开引擎盖,你才可以看到不同于第21散热器帽。

的帽子外面有不同，但具有内侧的放大器。 附近的乘客座位有一个隆起的腿。 在这个隆起的是正确的排气。

的身体也有几乎没有差异，但他说，后备箱有一个额外的锁可以打开，只能从里面。

下一步是什么？

然后创造了GAZ-2330或精神生活虎号;. 这是一个双重目的机。 它的目的是为运送人员和货物在离公路的条件。 布汽车发动机罩，经典，钢体。 根据这辆车熟，很坚固的金属架上。

目虎号；用四轮驱动，与对称的中心锥差。 传输在这SUV是六速机械。 刹车的形式作出的转筒的液压系统。 悬GAZ-2330独立。

GAZ-23-30应该是一个响应，目锤号；从美国。 有发布这辆车并用于军队和为民用目的。

结论

这样的车已经成为一个真正的传奇。 这些车辆都仍然受尊敬的粉丝之间的技术. 通常，原来的备件只能发现很多的钱。 这些机器仍然相当小，但仍然有可能找到一个完全恢复原来的设备。