"سوبارو امبريزا" (2008) هاتشباك. مالك استعراض

في بداية عام 2008 صدر نموذج محدث من "سوبارو امبريزا" في هاتشباك. وقد أبقى المزايا الرئيسية سيارات سوبارو - الرباعي و الملاكم المحرك الداخلية مريحة و التوقيع الخارج.

ولكن ما الذي تغير ؟ كيف كان رد فعل سائقي السيارات?

الرأي حول المحرك

"امبريزا" هاتشباك صدر مع اثنين من حجم محرك الاحتراق الداخلي: 1.5 لتر و 2.0 لتر سواء كان الميكانيكية نقل أوتوماتيكي. بعض السائقين اختار كمية أقل – 1.5 لتر ، على أمل توفير في الوقود ؛ الأخرى – 2.0 l, مفضلا العدوانية أسلوب القيادة.

رأي الأكثر شيوعا عن "سوبارو امبريزا" هاتشباك, 2008, 1.5 لتر مع ناقل الحركة اليدوي ، هو أن هذا لا يكفي. عند تحميل السيارة في البداية و يمكن المماطلة إذا كان الغاز هو ليس الوقت لإضافة. قوة 107 حصان لم يكن كافيا.

المحرك يبدأ في اكتساب السرعة بعد 3000 دورة في الدقيقة ، ولكن إذا نقل إلى التحول فورا (عقد ذراع في موقف محايد) &ndash ؛ الدورات الخريف ، ثم للتعجيل.

هذه السيارة مناسبة القيادة خارج المدينة ولكن ليس في المدينة الاختناقات المرورية. السائق "امبريزا" مع ناقل الحركة اليدوي سيكون من الصعب التحرك في حركة المرور في أقل التروس باستمرار التلاعب دواسة البنزين.

المحرك يتطلب صيانة مستمرة مراقبة مستوى الزيت. من استبدال قبل الاستبدال سوف تضطر إلى إضافة 1–1.5 لتر. الاستهلاك خلال تشغيل (أول 15000 ميل بعد شراء سيارة جديدة) 18 لتر/100 كم بعد تشغيل ينزل إلى 13 لتر/100 كلم في المدينة و 10 لتر/100 كم على الطريق السريع.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

قد تواجه مشاكل مع بدء تشغيل المحرك في الطقس البارد. الشركة المصنعة لا تضمن أن المحرك سوف تبدأ إذا انخفضت درجة حرارة أقل من -17C^O. من أجل تغيير المقابس ، عليك أن تنفق الكثير من الوقت لأنها مغلقة فلتر الهواء و البطارية.

من الآراء حول "سوبارو امبريزا" (الفتحة ، 2008) مع 2.0 محرك سعة غامضة. من ناحية ، تصميم المحرك هو نفسه كما هو الحال مع 1.5 لتر ، فمن الضروري إضافة النفط بين التغييرات الأخرى – هذه هي مجربة وموثوق بها المحرك. هذا هو ما يكفي من الطاقة انطلاقة. السفر في الثلوج في فصل الشتاء هي أيضا ليست صعبة.

انطباعات من انتقال

ناقل الحركة اليدوي ، وفقا أصحاب السيارات "سوبارو امبريزا" (2008 ، هاتشباك), – أفضل خيار لأولئك الذين يحبون السرعة. انتقال قصيرة. تناقص عدد.

العيب الوحيد من حركة يدوي من الصعب التحول في الاتجاه المعاكس. المحاولة الأولى تقريبا لا يفشل أبدا. الشركات المصنعة نسميها "سمة" أن لا يخضع الضمان.

كل من الآراء حول "سوبارو امبريزا" (الفتحة ، 2008) 1.5 على الجهاز يتم تخفيض إلى حقيقة أن ناقل حركة أوتوماتيكي في هذه السيارة هو المقصود الهدوء قياس بالسيارة. يستجيب السائق المدخلات مع تأخير طفيف. 4-سرعة انتقال بسلاسة يعطي لتسريع إلى 5000 دورة في الدقيقة. (حوالي 140 كم/ساعة) ، ثم زيادة في السرعة بطيئة جدا ، مهما ضغطت على دواسة البنزين.

"سوبارو امبريزا" هاتشباك, 2008. الآراء حول حبال

الرباعي – انها الكلاسيكية سوبارو. التعليق الأمامي – معيار مستقل ماكفيرسون تبختر, الخلفية – المستقل متعدد الوصلات. يتم توزيع عزم الدوران بين المحاور هو دائما 50/50. التحكم في الجر مفقود ، الذي يرضي عشاق القيادة القصوى.

تعليق معتدل شركة بخير خشونة. عقد الطريق في جميع زوايا لا تذهب إلى الانزلاق. هذه المقاومة هي التي تحققت من قبل المهندسين "سوبارو" مع توازن دقيق بين صلابة من الينابيع ، مثبتات و الصدمات. الحرص على اختيار أبعاد الحافات والإطارات.

ما هو جديد في صالون "سوبارو امبريزا"?

الداخلية بسيط ولكن في نفس الوقت ومريحة. السائق كل في متناول يدك. على لوحة القيادة هناك لوحة المعلومات مع البيانات في الوقت واستهلاك الوقود. يظهر حقا كم كنت يمكن أن تدفع في 1 لتر من الوقود. لمعرفة كمية الوقود المستهلكة لكل 100 كم, مطلوب 100 تقسيم الرقم الذي يظهر على اللوحة.

ميزة عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران التي عند بدء تشغيل المحرك الإبر يرتفع إلى الذروة ثم تنحدر إلى موقعها الأصلي. يبدو أن كل أجهزة الاستشعار تأتي في الحياة ، في الرد على تشغيل المحرك.

الهبوط في المقصورة منخفضة جدا مثل في سيارة رياضية ، ولكن الرئيس هو مريح جدا أن الظهر لا يمل حتى بعد رحلات طويلة. مقاعد قابلة للتعديل حسب الطول والارتفاع.

في الجزء الخلفي هناك مساحة كافية لاستيعاب اثنين من ركاب بالغين وثلاثة مقاعد صغيرة بالفعل.

سلبيات المقصورة في موقع سيئ من أزرار تدفئة المقاعد الأمامية (هم تحت يد ذراع الفرامل) جدا جدا في الميزانية البلاستيك - من الصعب ، في الصقيع الشقوق أو حلقات حتى الجهاز يسخن; إدراج الباب ومحوها بسرعة.

عزل الصوت الفقراء ، خاصة للسيارات مع 2 لتر الحجم.

صندوق الأمتعة صغير يرجع ذلك إلى حقيقة أن الكلمة هو الحجم الكامل عجلة احتياطية, بالإضافة إلى الرف الخلفي يسرق الفضاء. حجم الجذع يمكن زيادة فقط مع طي ظهر المقعد الخلفي.

الخارجي ، الطلاء

مظهر "سوبارو امبريزا" العدوانية ولكن مريح. الخطوط الكنتورية من المصابيح الأمامية بسلاسة على الجسم يجعل آلة مبسطة. ممدود الجزء الأمامي يضيف إلى الديناميكا الهوائية ، ولكن على طريق السفر سوف يكون من الصعب.

الورنيش والطلاء المستخدمة في مصنع "سوبارو" ، يتوافق مع المتطلبات البيئية ، ولكن بسبب هذه الخسارة في القوة. كل من العجلات ، يجعل شريحة أو دنت على الجسم. رحلة إلى الغابة سوف تترك العنكبوت الخدوش من الفروع. سائقي السيارات من ذوي الخبرة يوصي على الفور بعد الشراء الغراء نموذج "امبريزا" مع فيلم واقية.

الزجاج أيضا ليست دائمة. الزجاج الأمامي في سيارة جديدة بعد عام من العملية مع تغطية النقاط الصغيرة والخدوش من الفرش.

الخلاصة

وعلى الرغم من آراء سلبية من بعض أصحاب, ومن الجدير بالذكر ان السيارة "سوبارو امبريزا" لا يمكن مقارنتها مع أي سيارة في فئتها. التعرف تذمر من الملاكم المحرك موثوق التعليق الرياضي تجعل هذه السيارة فريدة من نوعها.