مجموعة تعليق ل "فيتو": استعراض ، الأوصاف والمواصفات التثبيت. على الهواء تعليق "مرسيدس بنز فيتو"

تاريخ:

2020-02-13 23:30:35

الآراء:

546

تصنيف:

1مثل 0كره

حصة:

Table of contents:

“مرسيدس فيتو" هو جدا شعبي في روسيا صغيرة. هذا الجهاز هو الطلب في المقام الأول بسبب قوة و موثوقية محركات, راحة تعليق. بشكل افتراضي على "فيتو" مجموعة لفائف الينابيع الأمامية والخلفية. كما الخيارات يمكن تحديثه وتعديله فان تعليق الهواء. ولكن هذه التعديلات هي قليلة جدا في روسيا. معظمهم بالفعل مشاكل مع التعليق. ولكن ماذا لو كنت ترغب في الحصول على الشاحنة على pneuma الذي جاء أصلا مع المشابك? السبيل الوحيد للخروج. هو تثبيت نظام التعليق الهوائي على “مرسيدس فيتو". هذا يمكن القيام به. يعطيك التعليق الهوائي, كيف يعمل و ما يحصل استعرض ؟ كل هذا وليس فقط قراءة مقالنا اليوم.

الخصائص

إذن ما هو “pneuma”? هذا قلادة ، مما يعني وجود اسطوانات الهواء.

الهواء تعليق على

هم عناصر مرنة في الهيكل و تسمح لك لتغيير ارتفاع الرحلة اعتمادا على حجم مملوءة بالهواء. اسطوانات مثبتة بدلا من الينابيع, و في حالتنا – حلزونية الينابيع.

لماذا هو هكذا شعبية ؟

في المقام الأول, هذا تعليق شعبية بسبب شدته. هناك العديد من الآراء حول هذا الموضوع ، ولكن بغض النظر عن كيفية العديد من العتلات في تعليق استخدام اسطوانات الهواء استيعاب أكثر اعتدالا من الصدمات الينابيع (و الينابيع و تقول لا). ما هي مزايا مثل هذا النظام ؟ إذا كان هذا cargo "فيتو" من تركيب هذا التعليق سوف تزيد من قدرة الجهاز. لذا محملة بالكامل السيارة لا الترهل كما كان من قبل.

التصميم

العنصر الرئيسي من أي الهواء – اسطوانات الهواء. وإلا اسمهم – الينابيع الهواء. هذه الأجزاء تؤدي دور عناصر مرنة في التعليق. اسطوانات تحمل كامل صدمة الحمل. بالإضافة إلى أنها عقدت جسم السيارة. هذه الينابيع الهواء تتكون من الطبقات سميكة من المطاط و يمكن أن تحمل الكثير من الضغط. أعلى و أسفل على وسادة هناك فاصل المعادن التي تولي العنصر إلى الجسم وتعليق الأسلحة. بل هو نوع من منصة لوضع الهواء الينابيع. اسطوانات نفسها هي اسطوانية الشكل, ولكن يمكن تغيير ارتفاعه. بسبب هذا و تعديل التخليص على السيارة.

تركيب الهواء تعليق على سيارة مرسيدس فيتو بيديه

الضاغط. كما لوحظ في التعليقات, طقم تعليق "فيتو" قد لا أدخل. كما ميزانية التماثلية إلى اقتراح تركيب الحلمة الضخ. أن يعطي ضاغط ؟ هذا العنصر ينتج ضخ اسطوانات. الوحدة يربط القياسية على متن شبكة السيارة. ضاغط الخاصة “الحلاقة”. عند ضغط معين في استقبال (عادة عشر درجات) تلقائيا إيقاف تشغيل.

ما هي أجهزة الاستقبال? إنه أجوف المعادن الحاوية الذي يحتوي على هواء مضغوط. كما لوحظ في التعليقات ، “مرسيدس فيتو" ما يكفي من خمسة لتر المتلقي. انها ليست كبيرة جدا و يكفي لعدة دورات من ارتفاع وخفض الجسم. المتلقي و تعليق هوائي ضاغط وقوو] ؛ مرسيدس فيتو" يمكن انضمت معا. في كثير من الأحيان الشركات المصنعة لتوريد الملابس الجاهزة الضواغط التي يوجد المتلقي. أنها مريحة جدا. إذا كنت تقوم بتثبيت نظام التعليق الهوائي على “مرسيدس فيتو" بيديه, لا تحتاج إلى التفكير في كيفية وضع هذه العناصر. وهو ما يكفي لإصلاح كل شيء في المقصورة (على سبيل المثال ، تحت أحد المقاعد).

كما الهواء تعليق يتضمن مجموعة متنوعة من خراطيم, تجهيزات صمامات الملف اللولبي. أحدث تسمح الهواء إلى التحرك من خلال النظام في الوقت المناسب. و يربط كل واحد لوحة التحكم. وعادة ما هو ثابت بالقرب من مقعد السائق.

ما تقوله مالكي ؟

كما ذكر في استعراض مجموعة التعليق "فيتو" يستحق الشراء لعدة أسباب. الأولى – هذا هو نعومة عالية. مع هذا النظام يمكنك جعل وقف ليونة ، دون تغيير المطاط الشخصي. السبب الثاني – حسن التعامل. كم الأمتعة لا الأمتعة, آلة تحركها في المنعطفات. تعليق يمكن أن يتم الصلب لينة – بما فيه الكفاية لضبط الضغط في الدائرة. السبب الثالث – القدرة على ضبط التخليص. عن بعض ، فإنه يساعد الأسهل للتغلب على الانجرافات الثلوج ، و شخص يضع مثل هذا قلادة لجذب الانتباه. تماما بددت الوسائد الجميلة يقود هذه السيارة تبدو جذابة للغاية.

مجموعة أدوات الهواء تعليق على فيتو التقييمات

في أي لحظة يمكن أن يكون الإله “drop” إلى الأراضي وإعادتها إلى موقف النقل. عملية رفع الهواء الينابيع لا يستغرق أكثر من عشر ثوان. ولكن هذا لا ينطبق فقط على تلك الأنظمة حيث ضاغط استقبال, – قال في الاستعراضات. مجموعة التعليق "فيتو" مع الحلمة دون المتلقي يجعل المالك تحمل مضخة الضخ. وإلا لا يمكن تغيير تكوين الهيكل. كما يقولون في استعراض مجموعة التعليق "فيتو" من الأفضل أن تأخذ مع ضاغط. زيادة دفع ذلك مرة واحدة, فلن تعاني مع نظام ترحيل عبر الحلمة ، وخاصة في وقت الشتاء.

منوعات

تعليق الهواء ينقسم إلى عدة أنواع. وبالتالي ، هناك:

  • واحد نظام الدوائر. هو أبسط وأرخص تعليق المخطط. في هذه الحالة, اثنين من الوسائد يتم التحكم من صمام واحد. مجموعة واحدة فقط على المحور الخلفي. بين أصحاب "فيتو" هو الخيار الأكثر شعبية. الجهاز لن يكون ‘خنزير البحر" على الطريق ، عندما تكون فارغة ، في هذه الحالة - إلى أن تدار بشكل جيد مع حمولة كاملة.
  • المزدوج. هذا النظام قائم على كل محاور السيارة. ما هو سمة من سمات هذا المخطط ؟ هنا هو مختلفة قليلا مبدأ عمل نظام التعليق الهوائي. على "فيتو" اسطوانات يتم تعيين لكل عجلة على حدة. ولكن بغض النظر أنها تدار في أزواج. يمكن للسائق رفع وخفض حدة فقط الجبهة اثنين أو اثنين من الوسائد مرة أخرى. تكلفة مثل هذا النظام هو ما يقرب من 2 مرات أعلى من السابق.
  • أربعة تمرير. هذا هو الأكثر تعقيدا وتكلفة دارة الهواء تعليق على "فيتو". الجهاز فإنه يفترض وجود مجمع لوحة التحكم مع مجموعة من صمامات الملف اللولبي. العرض الجوي يتحقق مع المتلقي أو الضاغط مباشرة. ولكن إذا كان في الحالة السابقة يتم ضخها من اثنين من الوسائد هنا هو فرصة لإدارة كل لإستئصال الرئة بشكل فردي. تكلفة أربع نظام الدوائر 50 في المئة أعلى من السابق. ولكن كما لوحظ في الاستعراضات الجوية تعليق على "فيتو" هذه الخطة لا لزوم لها. عن سيطرة مريحة بما فيه الكفاية مزدوجة-نظام الدوائر.

التكلفة

السعر المنخفض الجوي تعليق "فيتو" 34 ألف روبل. هذا هو واحد-الحلقة النظام مع الحلمة ضخ دون استقبال الضاغط. وتشمل هذه المجموعة:

  • الأنابيب البلاستيكية.
  • التجهيزات.
  • محول على الحلمة.
  • المناسب.
  • اسطوانات الهواء في كمية من قطعتين.
  • أدوات التركيب على المحور الخلفي.

بالإضافة إلى ذلك طلب تركيب الضاغط اللولبي الصمامات المتلقي. هذا الخيار تكاليف حوالي 25 ألف روبل. ولكن كما لوحظ في التعليقات, هذا الهواء-طقم تعليق ل “مرسيدس فيتو" هو أفضل.

أما بالنسبة اثنين النظام حلقة, وسوف تكون أكثر تكلفة من 30 ألف روبل دون مراعاة المتلقي و الضاغط. ولكن السعر تعليق أربعة تمرير تصل إلى مائة ألف وما فوق ، اعتمادا على العلامة التجارية اسطوانات وغيرها من الملحقات.

المميزات

وفيما يلي نظرة على ما لديه تعليق الهواء على "فيتو" الميزات:

  • القطر الهواء springs – 11 سم.
  • مجموعة ضغط العمل – من ثلاثة إلى ثمانية الاجواء.
  • الحد الأدنى من الضغط المسموح به – أحد الغلاف الجوي. إذا كنت تعمل على نظام مع الوسائد ، فإنها تأتي بسرعة في حالة سيئة ، حتى إذا كان الهواء الينابيع مصنوعة من صلب وقوي المطاط.
  • يجوز رفع القوة – نصف طن على أحد pneumologist عند ضغط 10 الاجواء.

عادة ، جبل تعيين ضمان لمدة سنة واحدة من الشركة المصنعة.

كيفية تثبيت نظام التعليق الهوائي على "فيتو"? وصف العملية

ويمكن أن يتم هذا الإجراء سواء بشكل مستقل أو مع مساعدة من أيدي الخبراء. الفرق الرئيسي بين تركيب الهواء تعليق على مرسيدس بنز فيتو أن الوسائد الأولية عنصر مرن, وليس المساعدة ، “العداءة" وغيرها من المركبات التجارية. هنا لإستئصال الرئة المثبتة في مكان مصنع الينابيع حلزونية. وفي التفاصيل التي وقفت بحزم في الكأس ، خاصة الفواصل المعدنية. يبدو على استعداد تعليق الهواء وقوو] ؛ مرسيدس فيتو", يمكن للقارئ أن ترى في الصورة أدناه.

الهواء تعليق على فيتو مبدأ العملية

وهكذا ، الاسطوانات تقام بين الذراع الطولية الجسم. لتعزيز التصميم هو لا يستحق ذلك. كل شيء يتم تعيين مصنع المواقع. لذا فإن أول شيء “مرسيدس بنز فيتو" يتم وضعها على رفع أو poddomkratit على أرض مستوية. فإنه من المستحسن أن فك أقل صدمة جبل. هذا أمر ضروري من أجل استخراج ربيع العمر. إذا كان بعضطريقة يتحدى, يجب عليك استخدام خاص ساحبة الينابيع. في الخطوة التالية, كنت على استعداد لتثبيت نظام التعليق الهوائي على “مرسيدس فيتو". في الجزء العلوي و السفلي من فاصل المعادن ثابتة قوية مع الترباس. فمن الضروري بدقة محاذاة وسادة من أجل تجنب التشوهات. الطريقة الوحيدة تعليق سوف تعمل بشكل جيد على “مرسيدس بنز فيتو".

التالي, يمكنك المضي قدما في بناء الطرق الجوية. يرجى ملاحظة: لأغراض أمنية ، لا ينبغي أن تتداخل مع الفرامل الأنابيب. لتعزيز خط مع البلاستيك العلاقات. بعد ذلك يجب عليك ربط المخرجات من الملف اللولبي الصمامات الضاغط. تحتاج أيضا إلى وضع الأسلاك للتحكم عن بعد ، والتي سوف تكون في المقصورة.

مرسيدس بنز فيتو

التالي هو كيفية تثبيت نظام التعليق الهوائي على “مرسيدس بنز فيتو"?

ثم تحتاج إلى توصيل الضاغط على شبكة السيارة. يمكنك ثم بدء تشغيل النظام. الضاغط سوف مضخة الهواء إلى المتلقي ، ثم الأوكسجين ملء الاسطوانات. اعتمادا على فتح أو إغلاق صمام الملف اللولبي, ونحن خفض أو رفع تعليق.

التثبيت دون استقبال ضاغط

عند اختيار نظام الميزانية اللازمة لتحديد موقع الحلمة المبادلة. ويمكن تثبيتها في أي مكان ، على سبيل المثال تحت مقعد الراكب أو في الجزء السفلي من علبة القفازات. هذه المقابس لديهم نفس شكل طبيعي في عجلة القيادة. و الترحيل سوف يتم ذلك عن طريق 12 فولت مضخة الذي يمتد من ولاعة السجائر. الخوارزمية الإعداد غير متطابقة. الأولى باسترداد الينابيع القديمة ، ثم الاسطوانات هي التي شنت ثابتة على كلا الجانبين من البراغي. لا ننسى الصدمة.

ضاغط الهواء تعليق مرسيدس فيتو

تأكد من ربط ذلك مرة أخرى وإلا تراكم سوف تكون هائلة. بعد أن توجيه خط الهواء إلى صالون. باستخدام محول على شكل حرف T من المناسب أن الاتصال اثنين من الطرق الشائعة الانتاج. لذلك سيكون لدينا واحد الحلمة ، و في نفس الوقت ضخ اثنين من الوسائد. تركيب الهواء تعليق الانتهاء. يمكنك البدء في العمل.

نصائح مفيدة

قبل أن تتمكن من سحب السيارة من رفع أو جاك ، تحتاج إلى فحص النظام بحثا عن تسربات. هذا ينبغي أن ضخ اسطوانات تصل إلى عشرة الاجواء وجعل محلول الصابون. مع فرشاة تطبيقه على المركبات الهامة. في وجود فقاعات ، وتشديد التجهيزات حتى أكثر من ذلك. وهكذا حتى النظام تماما لن يكون أعطال مماثلة.

خدمات

إلى تعليق جديد يستمر لأطول فترة ممكنة ، فإنه يحتاج إلى صيانة دورية. تحسبا لفصل الشتاء ، فمن المستحسن أن يغسل الاوساخ من اسطوانات علاج المطاط سيليكون الشحوم. حتى المواد التي سوف لا تكون صلبة في درجات حرارة دون الصفر ولن تتفكك من الاحتكاك مع نفسه.

الهواء تعليق على مرسيدس بنز فيتو

أن التراب هو سبب الحفر من الوسائد. تعمل جلخ ، وخلق أضرار طفيفة ، الشقوق و الدموع. مع مرور الوقت تصبح الثقوب التي من خلالها تسرب الهواء تحت الضغط.

الخلاصة

الآن, نكتشف ما تعليق الهواء و ما هي مزايا تثبيته على وقوو] ؛ مرسيدس فيتو". كما ترون, هذا مفيد جدا الاستحواذ. ولكن اختيار النظام بشكل صحيح. فإنه ليس من الضروري أن تبالغ في شراء أربعة تمرير نظام مائة ألف. ولكن لا حاجة إلى الإفراط في حفظ وإلا يوم واحد كنت مجرد الحصول على تعبت من ضخ اسطوانات عبر الحلمة. الخيار الأفضل – حلقة واحدة مع طقم كامل الذي يشمل اسطوانات, صمامات, استقبال ضاغط.


Article in other languages:

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38636-kamplekt-pnevmopodveski-na-v-ta-vodguk-ap-sanne-haraktarystyk-stano-ka.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38212-kit-luftfederung-auf-vito-bewertungen-beschreibung-eigenschaften-einst.html

En: https://tostpost.com/cars/32102-set-the-suspension-to-vito-reviews-descriptions-specifications-install.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37979-kit-de-marcha-en-vito-los-clientes-la-descripci-n-las-caracter-sticas-.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22695-vito.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20692-vito---vito.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39045-zhiynty-y-pnevmopodveski-arnal-an-vito-p-k-rler-sipattamasy-sipattamal.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40660-zestaw-zawieszenia-pneumatycznego-na-vito-opinie-opis-dane-techniczne-.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40331-kit-ao-solo-em-vito-coment-rios-descri-o-caracter-sticas-instala-o-sus.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35523-set-haval-s-spansiyon-zerinde-vito-yorum-a-klama-zellikleri-kurulum-ha.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39453-komplekt-pnevmop-dv-ski-na-v-to-v-dguki-opis-harakteristiki-ustanovka-.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/32564-set-the-suspension-to-vito-reviews-descriptions-specifications-install.html






Alin Trodden - مؤلف المقال ، محرر
"مرحبا ، أنا ألين الدوس. أنا أكتب النصوص ، وقراءة الكتب ، والبحث عن الانطباعات. وأنا لست سيئة في أقول لك عن ذلك. أنا دائما سعيد للمشاركة في مشاريع مثيرة للاهتمام."

تعليقات (0)

هذه المادة قد لا تعليق أول

إضافة تعليق

أخبار ذات صلة

UAZ

UAZ "باتريوت" آلة: مزايا وعيوب

الأكثر شهرة سيارات الدفع الرباعي الروسية الإنتاج منذ فترة طويلة وعدت إلى بدء الافراج عن ناقل حركة أوتوماتيكي. هذا الخبر قد ترغب الكثير من سائقي السيارات حول انتقال في “باتريوت" لا يزال هناك جدل. من ناحية انها مريحة وموث...

استبدال علبة التروس الأوتوماتيكية النفط

استبدال علبة التروس الأوتوماتيكية النفط "كيا سبورتاج 3" بأيديهم ، ميزات والتوصيات

“كيا سبورتاج" 3 – واحدة من الأكثر شعبية سيارات الكروس أوفر. آلة تشتهر الموثوقية والصيانة منخفضة. ولكن وحدة طويلة (يعني المحرك وناقل الحركة) يجب أن تجرى بشكل دوري لمنع أي تغيير الزيت. عن المحرك ، أي صاحب السيارة يع...

402 المحرك غزال: نظام التبريد الرسم البياني

402 المحرك غزال: نظام التبريد الرسم البياني

"غزال" هو على الأرجح الأكثر جماهيرية في روسيا شاحنة صغيرة فئة. هذه الآلات يجتمع في الشوارع كل يوم. قلة تذكر ، ولكن أول ‘غزلان&[رسقوو] ؛ جاء مع محركات والإرسال من المعتاد “الفولغا”. في هذا الشكل من "...

دراجة نارية هوندا تي 650 استعراض والمواصفات استعراض

دراجة نارية هوندا تي 650 استعراض والمواصفات استعراض

ذات العجلتين عالية السرعة الجمعية هوندا تي 650 يشير إلى مزيج فريد من المتعة "إندورو", سيارة و دراجة نارية. ببساطة هذا الجهاز يجمع بين جميع أفضل الصفات من ذات العجلتين الآلات.الوصفهذا النوع من الدراجات النارية ، مثل هوندا...

أفضل تسرب نظام العادم من السيارة

أفضل تسرب نظام العادم من السيارة

عمل نظام العادم يرافقه ارتفاع الميكانيكية والحرارية الأحمال. الخمار هو واحد من المكونات الأكثر أهمية في بنية مباشرة تقديم إخراج الغازات من غرفة الاحتراق. وبعد عملية صغيرة على سطح شكلت انطفاءات والفجوات والشقوق. هذه وغيرها من العيو...

إطارات الشتاء

إطارات الشتاء "لوفن": مالك استعراض

حتى وقت قريب ، حول الإطارات "لوفن" آراء كان لا يسمع لأنه لم يكن موجودا و العلامة التجارية "لوفن". في عام 2014 ، ذات الشهرة العالمية الكورية شركة Hankokk قدمت العلامة التجارية الفرعية Laufenn ("لوفن"). النباتات لإنتاج الإطارات فتحت...