MAZ-509: وصف مختصر, حقائق مثيرة للاهتمام

كما تعلمون, كل حرب تنتهي عاجلا أو آجلا. فإنه ليس من المستغرب أن فاز الاتحاد السوفياتي في زمن ألمانيا النازية بعد نهاية القتال بدأت بنشاط إعادة بناء ما تهدم من ممتلكات الدولة. وغني عن القول أن أي أعمال البناء التي تتطلب معدات خاصة. في هذا الصدد, خاصة وضعت العبء على مصنع السيارات مينسك التي بدأت الإنتاج من تلقاء نفسها شاحنة. عن ذلك و سوف نناقش في هذه المقالة ، ومعرفة على وجه الخصوص كم الوزن إطار MAZ-509.

تحديث أسطول

في البداية ، 500 سلسلة من هذه السيارة تدريجيا وتحولت إلى حد ما أذهان السوفياتي المهندسين والسائقين. ولأن جميع مطوري الجهاز المقترحة لوضع المحرك مباشرة تحت قمرة القيادة ، وليس أمامها ، كما كان سابقا. أيضا المقصورة تلقت خاصية التمديد الذي يسمح سهولة الوصول إلى الطريق الرئيسي العقد من MAZ-509. بالإضافة إلى عدم وجود غطاء المحرك أعطى إمكانية زيادة طول شاحنة تزيد من قدرتها. في البداية هذه الهندسة الاقتراح معارضة من غير أن التجارب الدولية أثبتت أن هذه الآلات هي مجدية جدا ، وبالتالي اللجنة الفنية الموافقة على المشروع.

بدء الإنتاج

6 أبريل 1966 الجمعية من الدرجة الأولى MAZ-509П. هذه الشاحنة ، أي أن قطعة كان بعض السلبيات التي يتم بسرعة تصحيح مباشرة على استعداد صنع الآلات.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

المعلمات التقنية هذه الشاحنة قد اختلافات كبيرة من تلك السيارات التي مينسك مصنع إنتاجها من قبل. دعونا نبدأ مع حقيقة أن الجسور MAZ-509 تم الدفع الرباعي, و هذه الوحدة هو الوحيد الذي ذهب إلى السلسلة.

بديل جدير

مراحل التقنية ترقية الجهاز وقد أدى ذلك إلى حقيقة أنها كانت قادرة على أن تذهب بشكل أسرع. سرعة الشاحنة ارتفعت من 60 كم/ساعة إلى 65 كم/ساعة, ممكنا من خلال تغيير نسب التروس علبة التروس. MAZ-509 تختلف عن السلف و التي كان لها قاعدة عجلات أوسع القيمة التي زادت على الفور قبل 10 بوصة. أيضا ، هناك قرص مزدوج القابض ، وزيادة الحمولة (نصف طن). المحور الأمامي أيضا تغيير: أنشئت التقليدية علب التروس الكوكبية بدلا من ذلك.

الهدف

MAZ-509 الإطار الذي تتميز زيادة صلابة واستخدمت لنقل الأخشاب خاصة الطرق و خطوط الفريق. إلا أنه كان فرصة للذهاب إلى تسجيل. لضمان أفضل شروط التحميل/التفريغ السيارة منذ عام 1969 بداية الموردة مع رفع الاضطرار الدورية فارس و للطي الوقوف. على مانتي قادرة على تحمل حمولة تعادل 5500 كلغ. وقد تم تجهيز شاحنة مع مقطورة-حل: TMZ-803М أو GBK-9383. هذه الآليات قد محورين الجهاز samokatskaya ، والذي يسمح أضعاف شاحنة ومقطورة إلى السفينة على سحب الشاحنة. في تلك اللحظات عندما الشاحنة لم تستخدم و كانت محملة على الشاحنة ، MAZ أصبح ثنائي محور. عندما تكون هناك حاجة إلى نقل الخشب, مقطورة تم عرض شاحنة تتحول إلى أربع المحور ، سواء المحور كان الرائدة.

المميزات

MAZ-509 ست أسطوانات وحدة الطاقة (المحرك) اسطوانات على شكل حرف V. في وجود نظام تبريد المياه. قوة المحرك أن الشاحنة قد تكون شاحنة جرار. خلافات ونقل التي يسمح سيارة الدفع الرباعي.

البيانات التقنية

MAZ-509, المواصفات التي ترد أدناه كانت قوية بما فيه الكفاية الأخشاب مع وجود درجة عالية من النفاذية ، الذي أوضح ضرورة استخدامه هو أبعد ما يكون من الإنسان في المناطق المأهولة بالسكان مع التضاريس الصعبة و الظروف الجوية.

المعلمات من شاحنة على النحو التالي:

• طول – 6770 ملم.
• ارتفاع 2900 مم.
• عرض-2600 ملم.
• تطهير الأرض-300 ملم.
• كبح الوزن-8800 كجم.
• الدفع من نوع YAMZ-236 الديزل.
• سعة المحرك – 11,15 لتر.
• قوة المحرك – 200 حصان.
• نوع ناقل الحركة-أوتوماتيكي خمس سرعات.
• متوسط استهلاك الوقود-48 لتر لكل 100 كم.
• الحد من سرعة حركة – 65 كم/ساعة.
• السعة القصوى – 21 طن.
• أقصى طول من نقل الخشب – 27 م.
• كل الجسور الرائدة.
• ونش لديه دودة والعتاد مدفوعة من قوة الاقلاع.
• خزانات الوقود – اثنين 175 لترا لكل منهما.
• وزنه في المحور الأمامي-4410 كجم.
• وزنه توزيعها على المحور الخلفي – 4390 كجم.
• أقصى وزن تحميل مقطورة - 21 000 كجم.

حقائق مثيرة للاهتمام

ومن الجدير بالذكر أن MAZ-509 تعرض مرارا وتكرارا التجارب. كانوا ذات الصلة إلى حقيقة أن على أساسها تم تطويره من غيرها من السيارات الدفع الرباعي. كان واحدا من هذهشاحنة قلابة MAZ-509Б تماما موحدة مع 509-d نموذج شاحنة الجيش إمالة نوع. ومع ذلك ، فإن أيا من الخيارات المذكورة أعلاه بطريقة أو بأخرى لا دخل الإنتاج الضخم ، حتى على الرغم من أن تستوفي جميع المعايير التقنية و متطلبات الوقت.

في عام 1978 ، انزلقت من خط التجميع من MAZ-509А ، والتي تختلف عن سابقاتها سوى الملامح الخارجية ولكن ليس المحتوى الداخلي. إنتاج هذه الشاحنة تم الانتهاء في وقت واحد تقريبا مع انهيار الاتحاد السوفياتي ، ولكن بعض السيارات لا يزال استغلالها بنشاط.