Коррозияға қарсы өңдеу түптің автомобиля

Күні:

2018-11-19 00:50:17

Hits:

437

Рейтинг:

1Сүю 0Жеккөру

Үлесі:

Table of contents:

Кез-келген автокөлік уақыт өте келе қартаяды, өйткені металл қасиеті бар изнашиваться. Әрине, иелері тырысады мерзімін қызметінің өз техникасы. Мұндай тәсілдердің бірі болып табылады коррозияға қарсы өңдеу түптің машиналар. Оны болады в автосервисе немесе өз қолдарымен.

коррозияның Түрлері

коррозияға қарсы өңдеу түптің автомобиляКоррозия металдың « бұл процесс неизбежный. Бірте-автомобиль шанағында пайда болады ржавые дақтар, бірте-бірте айналады тесік. Олардың беріктігі төмендейді, және болуы мүмкін қайшылықтар. Мұндай жағдай өте қауіпті және апаттың туындауына себеп болуы мүмкін. Осының алдын алу үшін қолданылады коррозияға қарсы өңдеу түбі.

Коррозия металдың автомобильде болады бірнеше түрлері:

  • Газ (құлағалы тұр глушитель, клапандардың жүзін жану камерасында, бітіру құбыр).
  • Коррозия " электролите (жиналатын орындар ылғал).
  • неэлектролите (қирату) май және отын жүйелері).
  • Түйіскен коррозия (орындарға байланысады әр түрлі металдар).
  • Саңылау (скапливающаяся ылғал " зазорах әкеледі ыдырауға металл).
  • Коррозия, происходящая кернеу (қирату бетін жоғары кернеудегі).
  • үйкелген Кезде.
  • Атмосфералық коррозия (металдың бұзылуы әсерінен ауа райының және сақтау кезінде автомобильді пайдалану).
  • Механикалық (зақымдалу түбінің машиналар соққы қиыршық тас және гальки).

бейім коррозия керек

коррозияға қарсы өңдеу түптің автомобилябарлығы коррозиядан зардап шегеді түбі мен табалдырықтар керек. Велоспорт жолсыз жерлермен, жоғары көгалдағы әкеледі стиранию қорғаныш қабаты. Ұсақ тастар күресуде туралы төменгі бөлігі шанақтың жасай отырып, металда зақымдануы, олар уақыт өте келе бастайды ржаветь. Сондықтан да дер кезінде істеу жөндеу жұмыстары, кіруі тиіс коррозияға қарсы өңдеу түптің керек.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

- ыдырау металл, сондай-ақ зардап шегеді құбырлар, поперечины және жақтаулары. Егер өңдеуге болмайды, олардың істегенде олар тотықпайтын құралдары, олар өте тез келеді жарамсыз болып қалған.

Тат жұтып тежеуіш жүйесі мен кронштейндер серіппелерді. -Оған пайда болуы мүмкін тесік есіктерінде, қанатында және бамперах.

жалпы, барлық металл бөлшектері күтімге мұқтаж. Бұл жөнінде ұмытпаған жөн. Егер жүргізуге антикоррозийную өңдеу, қосалқы бөлшектер мүмкін износиться, мен жалғыз шығатын болады, тек оларды ауыстыру.

коррозияға қарсы құралдар

коррозияға қарсы өңдеу түптің өз қолыменБүгін нарығы ұсынады өте көп коррозияға қарсы құралдар. Олардың арасында үлкен танымалдықпен мастикалар өңдеу үшін түптің, әр түрлі лактар мен пасталар қалпына келуіне ықпал ететін жабу шанақ. Бұл материалдарды тиімді қорғайды металл қаңтардағы түрлі жағымсыз әсерлерден.

коррозияға қарсы өңдеу түптің авто жиі орындалады иесі өз бетінше. Төменде біз оның қалай жүзеге асырылады. Маңызды болып табылады таңдау және тотығуға төзімді. Назар аудару қажет, ол болуы тиіс мынадай қасиеттерге ие:

  • экологиялық тазалығымен (құралдар үшін қауіпсіз болуы тиіс адам организмінің және қоршаған ортаны қорғау).
  • Төзімділікпен қарай бетті абразивті материалдар.
  • Морозоустойчивостью.
  • Пластичностью (ауыстыруға деформацияға бөлшектерді автомобильдің қозғалысы кезінде).

Құралдар үшін ішкі және сыртқы өңдеу

коррозияға қарсы өңдеу түптің бірі болып табылады маңызды процестер, бірақ ұмытуға болмайды, бұл ішкі бөлшектері де бейім процесіне ыдырау. Сөйлесеміз, қандай жақсы пайдалану үшін сыртқы өңдеу, ал қандай керек жабуға ішкі қосалқы бөлшектер.

сыртқы бөлшектерге мыналар жатады: түбі, доңғалақты арка мен табалдырықтар. Олар үнемі байланысады тастармен және құммен, летящим дөңгелегі астынан авто. Оларды өңдеу қолдану ұсынылады иілімді құралдары сияқты битум шайырлар мен мастика сипатталатын противошумовыми қасиеттері бар.

Ішкі металл бөлшектері шанақ өңдейді құрамдармен бар балауыз нысанына түсіріледі немесе май негізін. Олар сұйық консистенциясын және оңай толтырады ұсақ жарықтар, еріте отырып ұлғаятын болады.

Таңдау сервис өткізу үшін антикоррозии

коррозияға қарсы өңдеу түптің автоКоррозиядан өңдеу автомобильдің сервисінде болып саналады тиімді. Бұл байланысты қарапайым автомобиль жүргізуді ұнатады анықтай алмайды барлық ақаулар шанақ және таңдауға тиісті коррозияға қарсы құралдарды дұрыс. Оның үстіне мамандар автосервис избавят сізді қажет болған шығындардың меншікті күш және уақыт.

Табуға станциясына қызмет көрсету және білу көрсеткіші өте оңай. Мысалы, коррозияға қарсы өңдеу түптің СПб жүзеге асырылады көптеген сервистер бүкіл қала бойынша, сондықтан, сіз қиындықсыз аласыз таңдау қолайлы.

Осы мамандандырылған сервис, анықтау қажет шеберлерінің негізгі бөлшектері, жұмыс, атап айтқанда,:

  • Қандай қарсы құралдар тот олар қолданады.
  • Қалай алып тастайды қазірдің өзінде қолда бар ржавчину.
  • Қандай тәсілмен түсіріледі жабу.

Егер шебер сөйлейді сізбен сенімді және еркін сөйлейді бөлшектермен, бұл сервиске сенуге болады және қорықпау үшін керек.

Кезеңдерін

коррозияданөңдеу түптің СПбҚарамастан, сіз антикоррозийную өңдеуді өздері немесе хабарлассаңыз, мамандандырылған сервис, жұмыс бірнеше кезеңнен тұрады:

  • ең алдымен машинаны мұқият жуып, жуғыш заттармен. Автокөлік көтеру керек тазалау үшін ғана емес, шанақ, бірақ түбі.
  • содан Кейін жақсы кептіру барлық бөлшектері. Үдерісін жеделдету болады обдуванием ыстық ауамен.
  • машинасы высохнет, оны қарауға ақауларының бар болуына. Анықталған сызаттар, сызаттар мен сынықтар керек өңдеу.
  • тек осыдан кейін Ғана кірісуге болады өңдеу істегенде олар тотықпайтын құралдарымен.

сервисінде бұл іс-әрекеттер орындайды мамандар. Егер сіз өңдеумен айналысуды өздері, сізге біраз уақыт, бірақ нәтиже қатар тұр.

коррозияға қарсы өңдеу түптің өз қолдарымен

коррозияға қарсы өңдеу түптің өз қолыменАлдымен машина белгіленеді көтергіш. Дөңгелектер алып тастау керек, өйткені олар мұқтаж емес өңдеу.

Түбі не істеу керек? күшті қысыммен ыстық су. Мұны мұқият жою үшін барлық балшық.

Кейін, ол құтылу тот. Жақсы пайдалану үшін осы наждачную қағазға немесе шлифовальную машинаға.

Кезде барлық тат алынып тасталмауы керек кептіру, автомобиль, обдувая оны жылы ауамен көмегімен құрылыс фена, әйтпесе коррозияға қарсы өңдеу түптің болады тиімсіз.

Бұдан әрі жүргізу қажет мұқият дефектовку түптің, ол избавлении от жарықтар мен дыр көмегімен антикорра.

осыдан Кейін машинаға қоюға болады, доңғалақ және төмен түсіру керек. Автокөлікті пайдалануды тәулік ішінде ұсынылады. Мейлі ол постоит үшін қақпақ схватилось.

Қалай дұрыс жағу керек тоттануға қарсы жабыны

қаншалықты дұрыс сіз обработаете автомобиль антикорром байланысты қызмет мерзімі техникасы. Үшін туындаған қиындықтарды жұмыс барысында, керек алдын-ала білуге жағу ерекшеліктері әр түрлі.

Сұйық құралдар жақсы жағылады көмегімен тапанша безвоздушного тозаңдату. Ол недешево. Бар сондай-ақ, арнайы пистолеттер үшін коррозияға қарсы өңдеу. Қиын жерлерде пайдаланылады икемді саптамасы.

жүзеге асыруға Болады өңдеуді қылқаламмен. Онымен жұмыс жасау керек ұқыпты, жинай отырып, үшін есе көп қаражат. Барлық бөлшектері мұқият промазывать. Үшін запачкать жетегінің белдіктері және генератор, оларды жабу ұсынылады пленкамен.

қауіпсіздік Ережелері

коррозияға қарсы өңдеу түптің липецктегі фадеевкірісу өңдеу автомобильдің зерделеу қажет қауіпсіздік ережелері жазатайым оқиғалардан аулақ.

  • Өңдеуге автомобиль жөн үй-жайда, жақсы желдетіледі.
  • Керек өрт қауіпсіздігі ережелерін шашырату кезінде басын препараттар. Жанғыш заттар қалдыру сəулесі.
  • жұмыстарды Жүзеге асыру керек ауа температурасы 30 С. Мысалы, коррозияға қарсы өңдеу түптің липецктегі фадеев, және басқа қалаларда, ыстық ауа райында жүргізілуі тиіс сақтықпен.
  • Егер құрал попало арналған қорғалмаған учаскелері тері, жуып, оларды сабынмен. Түскенде антикорра көзге, оларды ағынды сумен шаяды, 15 минут ішінде.
  • қалдыруға Болмайды құралдар қараусыз.

Енді сіз білесіз ретінде орындалады коррозияға қарсы өңдеу түптің автомобильдің өз қолдарымен. Жұмысқа кірісуге керек болған жағдайда ғана жұмыс жасау дағдыларын машинаны бола тұра, бос уақыт. Олай болмаған жағдайда, сізге автосервис.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/10071-anti-corrosion-treatment-of-underbody.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/18087-antykaraz-ynaya-apraco-ka-dna-a-tamab-lya.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/18097-letzte-bearbeitung-am-unterboden-des-fahrzeugs.html

En: https://tostpost.com/cars/6173-anti-corrosion-treatment-of-underbody.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/18109-tratamiento-anticorrosivo-de-la-carrocer-a-del-veh-culo.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/10085-underbody.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/10085-anti-corrosion-treatment-of-underbody.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/18061-antykorozyjne-leczenia-spodu-samochodu.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/18056-tratamento-anti-corros-o-da-parte-inferior-do-carro.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/18094-anti-pas-tedavi-dipleri-ara.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/18080-antikoroz-yna-obrobka-dnischa-avtomob-lya.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/10923-anti-corrosion-treatment-of-underbody.html






Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."

Комментарий (0)

Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!

Добавить комментарий

Жаңалықтар

Не үшін қажет температура датчигі қозғалтқыштың?

Не үшін қажет температура датчигі қозғалтқыштың?

қозғалтқыштың суыту Жүйесі - көптеген құрылғылар, бөлшектер мен аспаптарды жүзеге асыратын температурасын бақылау, егер бұл қажет болса, жылуды бөлуді қоршаған ортаға тым қыздырылған тел. Сонымен қатар, қазіргі заманғы автомобиль ...

Шина Kumho KW22: пікірлер

Шина Kumho KW22: пікірлер

әрбір ауысуы Кезінде мінсіз алдында жүргізушілердің айналады міндет уақытында «переобуть» car. Егер осы жасауға емес, болады не угробить әбден әлі жақсы ағаш, не попасть апаттық жағдайды. Жақсы, осындай жағдайда шинала...

Автомобиль ЖДҚ: модельдерін шолу

Автомобиль ЖДҚ: модельдерін шолу

Автомобиль өнеркәсібі оккупацияланған кейін Екінші дүниежүзілік бөлігін Германия болды тамырымыз. ЖДҚ, немесе Германдық Демократиялық Республика болды, таза аграрлық ел. Мұнда қалған зауыттар мұндай өнеркәсіптік холдинг, Auto Unio...

"Тойота Авенсис" универсал 3 буын

Рестайлинговая «Тойота Авенсис» - универсал үшінші буын - бірі болып табылады жапон автомобильдерін, ол кейін бірден презентациялар белсенді бастады сатылуы Ресей кідіріссіз. Мен қарамастан, бұл дорестайлинговой нұсқас...

Уаз симбир - осы вездеход!

Уаз симбир - осы вездеход!

Кез-келген заманауи жол талғамайтын көлік, шығарылады зауытында УАЗ тиіс біріктіруге өзіне барлық оң сапасын вездехода және қалалық автокөлік. Осыны негізге ала отырып, ульяновские инженерлер құрып, мүлдем жаңа модель жол талғамай...

Алматыда Жолбарыс: оған Хаммер емес жарлығы

Алматыда Жолбарыс: оған Хаммер емес жарлығы

Қызықты тарихы туған бұл автокөлік. Осы мәселе бойынша жүреді мұндай байка, бұл оның әзірлеуге хабарласады арабтар, әлде, келісіп отырып америкалықтармен бағасы туралы, олардың техникасын, яғни тырысып көрсетуге, оларға қысым. Қал...