Mercedes-Benz W220 – гэта аўтамабіль, які выходзіў у свет з 1998 па 2006 год. Машына прыйшла на замену сваёй папярэдніцы – W140. Навінка стала лягчэй амаль на 300 кілаграмаў і на 120 міліметраў карацей. Увогуле, можна прасачыць масу змяненняў і, вядома ж, асаблівасцяў. Так што пра іх варта пагаварыць больш падрабязна.
Mercedes-Benz W220 выходзіў у свет як з доўгай, так і з кароткай базай. Аднак калі браць у параўнанне іншыя мадэлі S-класа, гэтая машына не мела ўласнай версіі купэ. Але гэта звязана з тым, што з 1996 CL-клас (гэта значыць купэ) на ўсю моц развіваўся сам, як мадэль С215.
Гэтую машыну прадставілі шырокай публіцы ў 1998 годзе, у жніўні. Цікава і тое, што тэхналогія Common Rail, якая выкарыстоўваецца ў дызельных рухавіках, дапрацавана ў дачыненні да сілавых агрэгатаў і значна паменшыла расход паліва. Так што найбольш пакупанай і распаўсюджанай мадэллю Mercedes-Benz S W220 стала машына, маркіраваных як S320 SDi. Першапачаткова яна мела турбадызель на 197 конскіх сіл. Дарэчы, яшчэ ў свет выходзіў S400 CDi. Гэта быў агрэгат V8 на 247 “коней”.
Самай першай машынай з бензінавым сілавым агрэгатам стала S320. Пад яе капотам грымеў 224-моцны матор V6. Існавала і аблегчаная версія, вядомая як S280. Яе выраблялі спецыяльна для экспарту ў краіны Азіі. Матор быў трохі слабей – таксама V6, аднак ён выпрацоўваў 204 конскіх сілы. Нягледзячы на тое, што па магутнасці гэты рухавік саступаў свайму традыцыйнаму еўрапейскага аналагу, у плане эканамічнасці ён быў нашмат лепш.
Адной з самых распаўсюджаных версій з рухавіком V8 стала машына, вядомая як Mercedes-Benz W220 S430. Гэты матор выпрацоўваў магутнасць у 279 конскіх сіл. І, вядома ж, S500. “Пяцісоты” мог пахваліцца 306-моцным маторам. Яго паслядоўнік, “шасцісоты”, меў і зусім неверагодную, на той час, магутнасць матора – 367 конскіх сіл. А ў 1999 годзе канцэрн набыў уласнае тюнінговых атэлье, якое сёння з'яўляецца самым папулярным ва ўсім свеце. І гэта AMG. Атэлье стала цюнінгаваных і ўдасканальваць рухавікі мадэляў, а першай іх працай стаў 360-моцны V8 матор.
Mercedes-Benz W220 – гэта сапраўды аўтамабільная эліта. Вельмі элегантная машына, якая выглядае на дарогах эфектна і прывабна. Дызайнеры пастараліся на славу. Выглядае машына выдатна. У адрозненне ад свайго папярэдніка аўтамабіль выглядае больш стыльна за кошт закругленых кутоў і плыўных ліній. Оптыка таксама выдатна ўпісалася ў агульны дызайн. Асобна хацелася б адзначыць даволі буйныя блок-фары, устаноўленыя ў якасці галаўнога асвятлення. Яны маюць арыгінальную няправільную форму (што-то сярэдняе паміж авалам і эліпсам), да таго ж знутры разбітыя на мудрагелістыя сектара неймавернай формы. За кошт задняга ліхтара значна палегчыўся масіўны задні навісь машыны.
У цэлым машына выглядае вельмі прэзентабельна. Адназначна прыйдзецца па гусце аматарам элегантных машын. Такі аўтамабіль дэманструе не толькі цудоўны густ свайго ўладальніка, але і яго высокі статус у грамадстве. Нядзіўна, што Mercedes-Benz S-klasse IV W220 хутка стаў папулярным у свой час і да гэтага часу карыстаецца попытам.
Інтэр'ер гэтага аўтамабіля пышны. У аздабленні былі выкарыстаныя толькі высакаякасныя матэрыялы, выдатная скура, зручныя сядзення з разнастайнымі рэгуляваннямі, вентыляцыяй і падагрэвам… Не хапае толькі масажу. Але яго можна было ўсталяваць за дадатковую плату. Перад вачыма пярэдняга пасажыра і кіроўцы – цудоўная камбінацыя прыбораў. Варта толькі адкрыць дзверы гэтага аўтамабіля – і непраглядная цемра паглынаецца яркім люмінесцэнтным святлом. Вельмі эфектна глядзіцца.
Месцы ў салоне звышдастаткова, хай і столь стаў ніжэй. Акрамя ўсялякіх рэгуляванняў дадалося яшчэ і кола, якое змяняе пневмоподпор ў вобласці паясніцы. Да электроннага прываду канапы распрацоўшчыкі вырашылі дадаць яшчэ і вентыляцыю. А тэмпература ў салоне рэгулюецца і зусім прасцей простага – трэба толькі задаць неабходную тэмпературу на экране, які размешчаны паміж спінак пярэдніх сядзенняў. Адзінае, што можна адзначыць з мінусаў (і то, гэта такія моманты, якія не спадабаюцца толькі курцам) – у дзвярах занадта маленькія попельніцы, якія пэўным чынам закамуфляваныя. Затое распрацоўшчыкі надалі шмат увагі бяспекі. Калі хто-небудзь з тых, што сядзяць у салоне прыфастрыгоўваецца, адпаведны падгалоўнік падымаецца сам. Плюс даўсім, з'явіліся персанальныя падушкі бяспекі (10 штук).п>
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/15038-w220.html
En: https://tostpost.com/cars/25934-mercedes-benz-w220---quality-reliability-and-prestige.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/14807-w220.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/14752-w220.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/27372-mercedes-benz-w220---jako-niezawodno-i-presti.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/26279-mercedes-benz-w220---kalite-g-venilirlik-ve-prestij.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/26605-mercedes-benz-w220---yak-st-nad-yn-st-prestizh.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Нісан Экстрейл - гэта невялікі кросовер, які ўдала злучыў у сабе ўласцівасці пазадарожніка і легкавога аўтамабіля. Цяпер ёсць і рестайлінговую версія гэтай машыны - Нісан X-Trail 2011. Хочацца адразу адзначыць, што гэты аўтамабіль...
BMW X 5 - гэта дэбютная мадэль паўнавартаснага пазадарожніка кампаніі. На еўрапейскім рынку старт продажаў пачаўся ў 2000 годзе. BMW X 5 сканструяваная на абсалютна новай платформе. Дызайн гэтага аўтамабіля атрымаўся на рэдкасць у...
Шыны Michelin Pilot Sport: апісанне, асаблівасці
Сёння адным з лідэраў вытворчасці аўтамабільных пакрышак застаецца кампанія Michelin, якая ўтварылася ў вельмі далёкім 1889 годзе. Кошт дадзеных вырабаў хоць і не кожнаму па кішэні, але гэтыя шыны адрозніваюцца вельмі высокім якас...
Шыны Tigar: водгукі. Шыны Tigar: характарыстыкі, апісання мадэляў
Кампанія Tigar пачала сваё існаванне яшчэ ў 1935 годзе. Яе прадпрыемства знаходзіцца ў Сербіі. Таксама варта адзначыць, што з сербскага назва азначае «Тыгр».Першапачаткова кампанія займалася вырабам розных гумовых выра...
Стартар - што гэта за дэталь ў аўтамабілі?
Кожны больш-менш дасведчаны кіроўца выдатна ведае, што стартар – гэта прылада першаснага запуску рухавіка, без якога запусціць матор, мякка кажучы, вельмі складана (але не немагчыма). Менавіта гэты элемент дазваляе ствараць ...
Як пісьменна правесці цюнінг Kia Sportage 3?
Карэйская аўтапрам паказвае стабільны рост на ўнутраным і знешнім рынках. Прычын даволі шмат, пачынаючы ад тэхналагічнасці, заканчваючы прымальнай цаной, надзейнасцю. Сёння абмяркуем цюнінг Kia Sportage 3 і спадарожныя пытанні.Агу...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!