Mercedes-Benz W220 - сапасы, сенімділігі мен беделін

Mercedes-Benz W220 « бұл автокөлік қысқартылған жарық 1998 жылдан бастап 2006 жыл. Машина келді ауыстыруға өз предшественнице « W140. Жаңа оңай болды шамамен 300 кг және 120 мм қысқа. Жалпы, байқауға болады көптеген өзгерістер және, әрине, ерекшеліктері. Сондықтан олар туралы сөйлесу керек толық мәлімет.

Қысқаша моделі туралы

Mercedes-Benz W220 қысқартылған жарық, ұзын және қысқа базасы бар. Алайда, егер осы салыстыру басқа модельдер S-сынып, бұл машина емес, болды өз нұсқасын купе. Бірақ бұл байланысты, бұл 1996 CL-класс (яғни купе) ынтамен дамыды өзі модель ретінде С215.

Осы машинаны ұсынып, көпшілікке 1998 жылы тамыз айында. Қызықты және технологиясы Common Rail пайдаланылатын дизельді қозғалтқыштарда, жасалынған қолданылатын күштік агрегаттар және айтарлықтай маңғыстау отын шығыны. Сондықтан неғұрлым сатып алынатын және кең тараған моделі Mercedes-Benz S W220 болды машина, таңбаланған ретінде S320 SDi. Бастапқыда ол болды турбодизель 197 ат күші. Айтпақшы, тағы жарыққа шығарылып S 400 CDi. Бұл агрегат V8 247 “ат”.

Бастауыш жанармай моторы

Ең алғашқы машинаны с бензиновым күштік агрегатты болды S320. Оның сорғыш гремел 224-қуатты мотор V6. Еді және жеңіл нұсқасы ретінде белгілі S280. Оны ұстай арнайы елдері үшін Азия. Мотор сәл әлсіздеу « да V6, алайда вырабатывал ол 204 ат күші. Қарамастан қуаты бойынша бұл қозғалтқыш әлгідей өзінің дәстүрлі еуропалық аналогу жоспарында үнемділік ол әлдеқайда жақсы.

ең көп таралған нұсқаларын қозғалтқыш V8 болды машина ретінде белгілі Mercedes-Benz W220 S430. Бұл мотор вырабатывал қуаты 279 ат күші. Және, әрине, S500. “Пятисотый” еді мақтана 306-күшті моторы. Оның ізбасары, “шестисотый”, болды тіпті невиданную, онда мотордың қуаты « 367 ат күші. Ал 1999 жылы концерні сатып алған меншікті тюнинговое ателье, ол бүгін ең танымал болып табылады әлемде. Және бұл AMG. Ателье болды тюнинговать және жетілдіру қозғалтқыштар үлгілерін, сондай-ақ олардың жұмысына айналды 360-күшті V8 мотор.

дизайны Туралы

Mercedes-Benz W220 « бұл шын мәнінде автомобиль элита. Өте элегантная машина, ол көрінеді жолдарында әсерлі және тартымды. Дизайнерлер рақмет сізге. Көрінеді машинасы өте жақсы. Айырмашылығы-өзінің алдындағы мүшенің автомобиль ұқсата астам сәнді есебінен закругленных бұрыштарының және плавных желілер. Оптика де өте жақсы вписалась жалпы дизайн. Ерекше атап өткім келеді өте ірі блок-фаралар, белгіленген ретінде басты жарықтандыру. Олар түпнұсқалық қате нысанын (онда орта арасындағы овалом және эллипсом), оның үстіне іштен сынған арналған қаларлық секторының немыслимой. Есебінен артқы шам айтарлықтай облегчился артқы жиегінің өлшемі үлкен көлемді машиналар.

жалпы алғанда, машина көрінеді өте презентабельно. Әрине тура келеді дәміне қарай жарма ауданында иістің машиналар. Мұндай автомобиль көрсетеді ғана емес, керемет дәмі өзінің иесін және оның жоғары мәртебесі, қоғамда. Таңқаларлық емес, Mercedes-Benz S-klasse IV W220 тез танымал болды өз уақыты мен әлі күнге дейін үлкен сұранысқа ие.

интерьерді ресімдеу Туралы

Интерьер осы автомобильдің аттиламен. Әрлеу қолданылды тек қана жоғары сапалы материалдар, тамаша тері, ыңғайлы орындықтар түрлі регулировками, желдетумен және жылытумен… жетіспейді ғана массаж. Бірақ оны орнату үшін қосымша ақы. Көз алдында алдыңғы жолаушы мен жүргізуші « тамаша аспаптарын құрамдастыру. Тек есікті ашу осы автокөлік « мен непроглядная түнек поглощается жарқын люминесцентті жарық. Өте әсерлі көрінуде.

Жарақтандыру салон

салонда Орын жеткілікті, ал төбесі төмен болды. Басқа ешбір реттеу қосылды және дөңгелегі, ол өзгертеді пневмоподпор саласындағы белге. Электрондық күштеп диван әзірлеушілер шешті қосу және желдету. Ал температура салонында реттеледі, тіпті оп-оңай – тек қана қоя қажетті температураны экранда арасында орналасқан спинок алдыңғы орындықтардың. Жалғыз, бұл атап өтуге болады бірі кемшіліктері (және онда, бұл мұндай сәттер, понравятся ғана рұқсат етілмеуі тиіс) « есіктерде тым кішкентай күл салғыштар, олар белгілі бір түрде закамуфлированы. Есесіне, әзірлеушілер көп көңіл бөлдік. Біреу өткізілетін салонында пристегивается, тиісті жастықша көтеріледі өзі. Плюс кобүкіл, пайда дербес қауіпсіздік жастықтары (10 дана).<див класс="интекст"><див ИД="yandex_rtb_R--70350-3"> <сценарий түрі="мәтін/javascript"> var в blockSettings3 = {blockId:"Р-А-70350-3",renderTo:"yandex_rtb_R-а-70350-3",асинхронды:!0}; егер(құжат.печенье.әдісі indexOf("abmatch=") >= 0){ blockSettings3 = {blockId:"Р-А-70350-3",renderTo:"yandex_rtb_R-а-70350-3",statId:70350,асинхронды:!0}; } !function(a,b,c,d,e){a[c]=a[c]||[],a[c].push(function(){Ya.Context.AdvManager.render(blockSettings3)}),e=b.getElementsByTagName("script")[0],d=b.createElement("script"),d.type="text/javascript",d.src="//an.yandex.ru/system/context.js",d.async=!0,e.parentNode.insertBefore(d,e)}(this,this.document,"yandexContextAsyncCallbacks"); <п><ИМГ АЛТ=" Мерседес W220 Лонг" биіктігі="450" АҚО="/images/2018-Apr/03/3d9ba0e6a18b6934083fd6cf69b56921/5.jpg" ені="600" /><Н2>Туралы басқарылу<Р>Мерседес-Бенц W220 ұзақ әлі, « бұл машина туралы басқарылу онда, - деп айтуға болмайды дұрыс ештеңе жоқ. Жоспарда жүріс сипаттамаларын бұл автокөлік аттиламен. Отклик на басу басқыштары газ мезеттік, беруге бағытталған лезде, бірақ жұмсақ. Сондықтан жүргізуші машинада сезінеді өте жайлы және сенімді, тұрып қалды.<р>Айтпақшы, ерекше сүйетіндер әзірлеушілер қарастырдық қолмен ауысу хабарлар. Тек жылжыту рычаг ережелері диск сол жағына қалай қосылады төмен беру. Ал егер оңға « бұл, тиісінше, өсті. Автомобильдерде Мерседес-Бенц S-класс W220 қолмен режимі бір бар ерекшелігі. Кезде автомобиль келісімге толықтай жауапты болып табылады, онда қозғалтқыш тіреледі шектеулілігі айналымдар. Және электроника жоқ параметріне жоғары беруді өз бетінше « бұл үшін жүргізушінің іс-қимылдары. Алайда, егер басқышы вжать еденге, мысалы, төртінші жылдамдығы болса, барлығы ойдағыдай болады. БӨП өзі таңдайды беруді, екпін және пойдет белсендірек. Жалпы, трансмиссия болды жақсы, практичнее және түсінікті.<р>жалпы, бұл автомобиль - та ең машинасы, ол қанағаттандыра алады адам өзінің дизайнымен, интерьері, ходовыми және техникалық сипаттамалары. Және бұл дәлелденген, практикада анық.