Грузавік ГАЗ-4301

Дата:

2019-09-24 02:30:09

Прагляды:

34

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Серыйную вытворчасць грузавога аўтамабіля ГАЗ-4301 разгарнулі ў 1992 годзе. Абсталявалі яго 6-цыліндравым дызельным рухавіком магутнасцю 125 л. з. з паветраным астуджэннем ад ГАЗ-542. Выпускаўся рухавік па ліцэнзіі Deutz - вядомай нямецкай фірмы. Вытворчасць аўтамабіля працягвалася да 1994 года. За гэты час было пастаўлена на колы 28158 грузавых аўтамабіляў сямейства ГАЗ-4301.

газ 4301

Ад папярэдняй, 53-й мадэлі, ГАЗ-4301 адрозніваўся дызельным рухавіком, а таксама тым, што яшчэ на стадыі праектавання ў яго была закладзена магчымасць пастаянна працаваць у складзе аўтацягніка. Акрамя таго, трэба сказаць аб 6-цыліндравым рухавіку. Гэта ліцэнзійная копія рухавіка ад кампаніі Deutz. ГАЗ закупіў ліцэнзію на цэлае сямейства, якое ўключае таксама і 4-цыліндравыя дызелі з рознай магутнасцю.

Узмацненне і ўстойлівасць

У сувязі з тым, што першапачаткова меркавалася шасі універсальнага прызначэння, для ўзмацнення кардынальна переработались многія вузлы, якія належаць грузавікам трэцяга пакалення. Многія з іх былі зноўку распрацаваны, а менавіта: скрынка перадач, задні мост з апцыйнае блакаваннем дыферэнцыяла, пярэдняя вось, падвеска, карданная перадача, рама. Таксама ў новай мадэлі ГАЗ-43101 з'явілася двухконтурная тармазная сістэма, якая мае гідрапрывад і два пнеўматычных ўзмацняльніка. Добрую ўстойлівасць машыны ўдалося забяспечыць, стварыўшы шырокую каляіну пярэдніх і задніх колаў. Сваю ролю адыграў таксама цэнтр цяжару, які размешчаны нізка.

Паляпшэнне спажывецкіх якасцяў

газ 4301 водгукі

ГАЗ-4103 ўключае ў сябе таксама і многія тэхнічныя рашэнні, якія першапачаткова былі накіраваны на аптымізацыю спажывецкіх якасцяў гэтага грузавога аўтамабіля. Тут прысутнічае рулявое кіраванне, абсталяванае гадроусилителем, электрофакельное прылада, якое палягчае пуск рухавіка, крэсла кіроўцы (рэгуляваныя подрессоренное), нашмат больш эфектыўна сістэма вентыляцыі і ацяплення, ёсць прылада абмыў і абдзімання полупанорамного ветравога шкла. Усё гэта дазволіла аўтамабілю ГАЗ-4301, тэхнічныя характарыстыкі якога былі значна палепшаны, стаць, без сумневу, новай вяхой у мадэльным шэрагу завода.

Больш:

Што дае паліроўка кузава аўтамабіля?

Што дае паліроўка кузава аўтамабіля?

Паліроўка кузава аўтамабіля – гэта на не толькі надаць бляск свайму жалезнаму сябру, але і ліквідаваць розныя мікротрэшчыны, якія паўсталі на яго паверхні кузава падчас працяглай эксплуатацыі. Таксама пры дапамозе дадзенага працэсу мо...

Абноўлены «Туран-Фольксваген»: цана, апісанне і характарыстыка

Абноўлены «Туран-Фольксваген»: цана, апісанне і характарыстыка

Упершыню легкавы аўтамабіль нямецкай вытворчасці «Туран-Фольксваген» з'явіўся на свет у 2003 годзе. З тых часоў, па статыстычных дадзеных, было рэалізавана больш як 1 мільён 130 тысяч такіх машын. Улічваючы, што гэтая мадэль канцэрну &laq...

Маленькі і злы

Маленькі і злы "Поршэ Кайман"

Апошнюю мадэль "Поршэ Кайман" ўзору 2013 года можна смела назваць эталонным спартовым аўто з пункту гледжання як задумкі, так і канчатковага выканання. Па-іншаму проста не магло быць, бо машына створана камандай прафесіяналаў згодна з апошнім канонах...

Але былі і істотныя недахопы…

У першую чаргу невысокі попыт на гэты грузавы аўтамабіль абумаўляўся нізкаякаснай зборкай рухавікоў, а таксама іх ненадзейнасьць. Гэта не дазволіла разгарнуць масавую вытворчасць дызеляў. Нізкі аб'ём производственности тлумачыўся яшчэ адной прычынай - аўтамабіль меў нізкую праходнасць. Справа ў тым, што пярэдняя вось была тяжеловата, бо разлік рабіўся на магутны рухавік, а аўтамабіль прызначаўся для эксплуатацыі ў складзе аўтацягніка. А вось на раскисших дарогах, якіх у нашай краіне вельмі шмат, ГАЗ-4301-пораз захрасаў.

газ 4301 тэхнічныя характарыстыкі

У пачатку 90-х гадоў неспрыяльныя падзеі ў эканоміцы амаль цалкам абнулілі дзяржаўны заказ на аўтамабілі для сельскай гаспадаркі, у тым ліку і на ГАЗ-4301. Вынікам такой сітуацыі стала тое, што з-за малых аб'ёмаў выпуску, сабекошт дызеля стала перавышаць у некалькі разоў сабекошт аўтамабіля ў цэлым. За 1994 год страты маторнага вытворчасці складалі 200 млн. рублёў, а ў наступным годзе гэтая лічба падвоілася. Усё гэта прывяло да таго, што кіраўніцтвам Горкаўскага завода было прынята рашэнне спыніць вытворчасць дызельных рухавікоў, а сямейства ГАЗ-4301 з вытворчасці зняць.

Усё ж аўтамабіль гэты знайшоў прымяненне ў нашай краіне. Хоць ГАЗ-4301 водгукі часта атрымлівае не вельмі прыемныя, ён адносна танны ў рамонце, а таксама з'яўляецца выдатным сродкам для перавозкі самых розных грузаў.

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Што такое плунжерная пара? Вытворчасць, рамонт, замена і рэгуляванне плунжерных пар

Што такое плунжерная пара? Вытворчасць, рамонт, замена і рэгуляванне плунжерных пар

Паліўны помпа высокага ціску (ТНВД) – гэта адзін з найважнейшых вузлоў любога дызельнага рухавіка. Менавіта з дапамогай гэтай дэталі гаручае падаецца такім чынам, каб у камеру трапляла не вадкасць, а паліўна-паветраная сумес...

Няспраўнасці рухавіка: як выявіць і ліквідаваць?

Няспраўнасці рухавіка: як выявіць і ліквідаваць?

такім чынам, першая прычына няспраўнасці рухавіка – гэта парушэнне паліўнай падачы. Гэта можа быць з-за таго, што не функцыянуе электробензонасос ці ж маюцца якія-то непаладкі ў рэгулятары ціску бензіну. Таксама можа быць за...

Polaris квадрацыклы - лідэр на рынку

Polaris квадрацыклы - лідэр на рынку

Менавіта кампаніяй Polaris быў створаны рынак квадрацыклаў. Калі яна першыя ў ЗША выпусціла першую паўнавартасную мадэль ATV, яе назвалі транспартным сродкам для любых мясцовасцяў. Сёння Polaris квадрацыклы добра вядомыя аматарам ...