Паліроўка фары зубной пастай. Парады, водгукі

Любыя рэчы маюць ўласцівасць губляць свой першапачатковы вонкавы выгляд пад уздзеяннем розных фактараў. Гэта цалкам датычыцца і аўтамабільнай оптыкі. Па сканчэнні часу фара жоўкне, на паверхні з'яўляюцца драпіны. З гэтым неабходна што-то рабіць. Можна надаць оптыцы ідэальны выгляд. Паліроўка фар сваімі рукамі зубной пастай – простая тэхналогія, якая дорыць оптыцы другое жыццё.

Навошта перыядычна паліраваць

Оптыка ў аўтамабілі вельмі важная, але фары пастаянна падвяргаюцца розным уздзеянням – гэта пясок, жвір, бруд, камяні, якія вылятаюць з-пад колаў іншых аўто. Да таго ж на оптыку ўздзейнічаюць розныя казуркі. Усё гэта рана ці позна можа прывесці да таго, што святло страціць сваю яркасць і скіраванасць. Акрамя таго, аўтамабіль губляе сваю знешнасць, прэзентабельнасць і прывабнасць. Пазбегнуць гэтага не атрымаецца. Таму неабходная перыядычная чыстка, паліроўка, рамонт фары. Прыводзіць у парадак оптыку лепш за ўсё сваімі рукамі – так можна зэканоміць немалую суму грошай і час. Пластыкавыя фары могуць мутнеть і псавацца з прычыны неахайнай ачысткі анучай. Магчыма, ўжываецца недастаткова мяккая і чыстая тканіна, ці ж яна прасякнута якім-небудзь шкодным мыйным сродкам.

Што неабходна ведаць аб чыстцы і паліроўцы оптыкі

У хатніх умовах многія карыстаюцца просты і праверанай часам тэхналогіяй. Водгукі кажуць, што ў якасці матэрыялу можна выкарыстоўваць пасту гоі або звычайную зубную. Паліроўка фары зубной пастай падыходзіць для любой оптыкі – і для шкла і пластыка.

Інструменты і матэрыялы

У стандартным арсенале для паліроўкі абавязкова павінны быць інструменты, з дапамогай якіх можна зняць каўпакі. Таксама варта назапасіцца малярным скотчам. Для шліфоўкі глыбокіх драпін неабходная наждачная папера з рознай зярністасцю. Максімальны дыяпазон зярністасці павінен складаць ад 600 да 4000. Каб выканаць гэтую працу максімальна хутка, спатрэбіцца шлифмашинка або любы іншы электраінструмент. Натуральна, паліроўка фары зубной пастай не атрымаецца без самой пасты. Чыстай вадой змочваюць шлифуемую паверхню, а таксама апалоскваюць яе. Паліроўка пластыкавых фар зубной пастай прадугледжвае наяўнасць поролоновой губкі. Таксама выдатна падыдзе лямец або фетр. Калі нічога гэтага няма, то можна скарыстацца паліровачнага асадкай для электрадрыля.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Перад пачаткам працы оптыку неабходна зняць, папярэдне паклапаціўшыся аб электрабяспецы, і зафіксаваць фары ў зручным становішчы. Толькі затым можна прыступаць да працы.

Працэс паліроўкі

Тэхналогія ўключае ў сябе некалькі этапаў:

• Зачыняюцца металічныя дэталі і гумовыя ўшчыльняльнікі.
• Папярэдняя ачыстка ад пылу або бруду.
• Паліроўка фары зубной пастай.
• Ачыстка.

На першым этапе неабходна падрыхтаваць поле для працы. Першым справай пры дапамозе скотчу неабходна заляпіць усе металічныя часткі або ўшчыльняльнікі, каб абараніць іх ад магчымых пашкоджанняў у працэсе паліроўкі. Далей, уся паверхню старанна чысціцца ад усялякіх забруджвальнікаў. Прыбіраецца не толькі пыл і бруд, але і розныя тлушчы, алею і іншае. Для такой ачысткі лепш за ўсё прымяніць обезжиривающее сродак.

Калі ўсе падрыхтоўчыя працы скончаныя, можна перайсці да працэсу шмаравання. Паліроўка фар сваімі рукамі зубной пастай мае на ўвазе нанясенне рэчывы непасрэдна на паверхню або жа на лямец або любую іншую мяккую тканіну. Каб папаліраваць паверхню, неабходна здзяйсняць энергічныя і вельмі хуткія кругавыя руху.

Для большай эфектыўнасці і высокага выніку рэкамендуюць скарыстацца электрычнымі прыладамі. Гэта можа быць альбо балгарка, перфаратар альбо, альбо дрыль. Электраінструменты павінны быць абсталяваныя адмысловымі полировочными прыстасаваннямі або шліфавальнымі коламі, на якія наносяць зубную пасту альбо любы іншы матэрыял. Паліроўка фар аўто таксама можа выконвацца з прымяненнем спецыяльна прызначанага складу на аснове алмазнай пылу.

Калі неабходна апрацаваць шкляную або пластыкавую фару, важна, каб паверхня не падвяргалася перагрэву. Інакш гэта можа прывесці да расколін, а пластык пры высокіх тэмпературах можа дэфармавацца. Для недапушчэння гэтага пастаянна ў працэсе кантралююць тэмпературу. Гэта робяць адной рукой – калі за шкло можна трымацца, то ўсё ў парадку. У працэсе важна рабіць паўзы. Калі ёсць пэўныя навыкі, то можна з легкасцю дамагчыся выдатных вынікаў.

Асаблівасці паліроўкі шкла

Паліроўка фары зубной пастай, калі паверхня аптычнага прылады шкляная, фактычна не мае адрозненняў ад паліроўкі пластыка. Але сам працэс патрабуе лімітавай акуратнасці. Таксама варта ўлічваць, што гэтая ж праца на СТО абыйдзецца значна даражэй. У працы рэкамендуецца ўжываць шчоткі з сярэдняй ступенню калянасці. Працэс праводзяць да тых часоў, пакуль на паверхні не будзе драпін. Затым ажыццяўляецца шліфоўка лямцом або ручніком, але ўжо без зубной пасты. Увесь працэс ад пачатку і да канцазойме ад 30 хвілін да пары гадзін. Агульны час залежыць ад некаторых фактараў:

• Памер драпін.
• Ужывальнае сродак.
• Ручная або аўтаматызаваная паліроўка.
• Матэрыял оптыкі.

Калі драпіна даволі глыбокая, можна прымяніць апрацоўку з выкарыстаннем наждачнай паперы, але толькі для чарнавога варыянту. А пасля таго, як драпіна знішчана, можна перайсці да працэсу паліроўкі і шліфоўкі шкла. Існуюць такія сітуацыі, калі пасля праведзеных работ фара ўсё роўна каламутная. У гэтым выпадку оптыку цалкам разбіраюць і праводзяць усе дзеянні, але ўжо з зваротнай, унутранай боку.

Паліроўка противотуманной фары

Калі неабходна выканаць паліроўку шкла ў ПТФ, то падыдзе ўсё тое ж, што і для звычайнага шкла. Патрабаванні і ўмовы будуць такімі ж. Але галоўны нюанс у тым, што шкло ў такой фары тоўшчы, хоць плошча яго менш. Падобная оптыка паліруецца значна хутчэй, а небяспека пашкоджання шкла ад перагрэву мінімальная. Аднак гэта шкло неабходна багата ўвільгатняць.

Перавагі паліроўкі сваімі рукамі

Паліроўка фары зубной пастай – гэта просты і даступны для кожнага працэс. Але ёсць яшчэ і іншыя бясспрэчныя вартасці гэтага метаду. Так, кошт паліроўкі на СТО будзе складаць каля 800 рублёў. У цяжкіх выпадках яна можа быць і вышэй.
У хатніх умовах гэты ж працэс абыйдзецца практычна бясплатна. Яшчэ адно годнасць – гэта час. Нарэшце, уся тэхналогія выконваецца без спецыяльных інструментаў і прыстасаванняў. Водгукі кажуць, што так можна папаліраваць фару ў зусім любых умовах.

Мінусы

Пры ўсіх перавагах існуюць і мінусы. Галоўны недахоп – кароткачасовы эфект, а сам працэс неабходна паўтараць з дастатковай рэгулярнасцю. Акрамя гэтага, калі ў працэсе не выконваць належную акуратнасць, можна лёгка пашкодзіць шкло.

Але у цэлым, нягледзячы на недахопы, хатняя паліроўка фар – гэта найбольш аптымальны варыянт, калі неабходна хутка і нядорага вярнуць оптыцы выдатны знешні выгляд і эксплуатацыйныя характарыстыкі. Водгукі ўладальнікаў кажуць, што для большага эфекту варта набыць спецыяльны полироль.