У артыкуле гаворка пойдзе пра аўтамабіль, які атрымаў ўсеагульнае прызнанне ў народа. Гаворка ідзе аб машыне КамАЗ-53228, фота якой прадстаўлена ў артыкуле. Мы пагаворым пра гісторыю як самога аўтамабіля, так і аўтазавода, выпускае яго. Разбяром усе тэхнічныя характарыстыкі і іх асаблівасці. Раскажам пра расход паліва і ў канцы пазначым кошт.
Камскі аўтамабільны завод (вытворчае аб'яднанне «КамАЗ») быў заснаваны ў сярэдзіне мінулага стагоддзя для вытворчасці надзейных вялікагрузных грузавых аўтамабіляў. Выпуск першага аўтамабіля прыйшоўся на люты 1976 года. Да цяперашняга часу з зборачных цэхаў аўтазавода выйшла больш двух мільёнаў аўтамабіляў і каля трох мільёнаў рухавікоў унутранага згарання. Траціна грузавікоў на тэрыторыі былога СССР прыпадае на аўтамабілі Камскага аўтазавода. Сярод якія выпускаюцца аўтамабіляў былі (ды і цяпер ёсць такія мадэлі) КамАЗ-53228, КамАЗ-4514 і многія іншыя. Дадзеныя машыны карыстаюцца папулярнасцю больш чым у васьмідзесяці краінах свету.
КамАЗ-53228 мае крупнотоннажное шасі з поўным прывадам і колавай формулай 6 х 6. Машына абсталёўваецца кабінай ў некалькіх варыянтах вырабу: са спальным месцам, без спальнага месца, з высокай і нізкай дахам. Адпаведна, дадзенае шасі, у залежнасці ад абсталявання, можна ўжываць у розных галінах жыцця, пачынаючы з транспарціроўкі сельскагаспадарчых грузаў, заканчваючы перавозкай на далекія адлегласці праз усю краіну.
Для аўтамабіля КамАЗ-53228 тэхнічныя характарыстыкі ў максімальнай варыяцыі выглядаюць наступным чынам: павялічаная колавая база - 4,1 метра, даўжыня пярэдняга навісі - метр дваццаць, і задняга - 1,32 метра, па-за залежнасці ад камплектацыі, максімальная даўжыня - 8,9 метра, падрыхтаваная маса складае 8,28 тоны. Грузападымальнасць шасі максімальная складае 16,07 тоны пры поўнай масе 24,5 тоны. Размеркаванне нагрузкі па восях выглядае так: пярэдняя вось - не больш за 6 тон, задняя - не больш 18,5 тон. Аўтамабіль абсталяваны васьміцыліндровы дызельным рухавіком унутранага згарання з рабочым аб'ёмам каля адзінаццаці літраў і развіваецца магутнасцю да двухсот сарака конскіх сіл. Максімальная хуткасць машыны складае да васьмідзесяці кіламетраў у гадзіну.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
У наш час гэта ледзь ці не галоўная характарыстыка машыны ва ўмовах пастаяннага росту цэн на гаруча-змазачныя матэрыялы. Па афіцыйных заявах аўтазавода, расход паліва аўтамабілем КамАЗ-53228 складае ў сярэднім 35 л/100 км. У летні перыяд - каля 28 л/100 км. Пры эксплуатацыі зімой - 30,8 л/100 км Расход на трасе складае 31 л/100 км, у мяшаным рэжыме - да 40 л/100 км.
Калі звяртацца ў дылерскія цэнтры аўтазавода, то можна заўважыць, што цана на КамАЗ-53228, у залежнасці ад камплектацыі, вар'іруецца ў межах ад трох да пяці мільёнаў рублёў. Пры куплі аўтамабіляў, якія ўжо былі ў эксплуатацыі, у залежнасці ад года выпуску, тэхнічнага стану, камплектацыі, кошт гэтай мадэлі аўтамабіля будзе складаць ад трохсот пяцідзесяці тысяч да трох-чатырох мільёнаў рублёў.
Варта яшчэ раз нагадаць, што КамАЗ-53228 з'яўляецца сапраўды універсальным грузавым аўтамабілем, які, у залежнасці ад абсталявання, можа быць карысны як на вытворчасці, так і ў сельскай гаспадарцы. Як ва ўмовах эксплуатацыі на трасе, так і ва ўмовах бездарожжа.
Робячы свой выбар на карысць аўтамабіля КамАЗ, вы атрымаеце праверанае часам якасць, надзейнасць і, пры належным звароце, вернага памочніка ў вашых вытворчых патрэбах. Аўтамабілі Камскага аўтазавода не адно дзесяцігоддзе здольныя складаць канкурэнцыю замежным вытворцам шматтоннай тэхнікі. З часам спецыялісты пераймаюць вопыт і лепшыя тэхнічныя рашэнні ў сваіх замежных калег, а таксама ўкараняюць і свае распрацоўкі.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20652-53228.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37872-alles-ber-kamas-53228.html
En: https://tostpost.com/cars/31646-all-about-kamaz-53228.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37654-todo-sobre-el-kamaz-53228.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22304-kamaz-53228.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20286-kamaz-53228.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38687-barly-pro-kamaz-53228.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40257-wszystko-o-kamaz-53228.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39898-tudo-sobre-o-kamaz-53228.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35139-t-m-pro-kamaz-53228.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39070-vse-pro-kamaz-53228.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Як выбраць паркавальны датчык?
Парковачныя радары сёння займаюць абавязковае месца ў опциональном забеспячэнні аўтамабіля. Яны ўсё яшчэ канкуруюць з камерамі задняга выгляду, але для большасці кіроўцаў выбар адназначны – у карысць парктронік. Такія сістэм...
Прылада аўтамабіля прадугледжвае наяўнасць мноства вузлоў і механізмаў. Адным з такіх з'яўляецца задні мост. «Ніва» 2121 таксама ім абсталёўваецца. Так, галоўны вузел задняга моста – гэта дыферэнцыял. Што гэта за...
Прачытаўшы гэты артыкул, вы даведаецеся ўсё пра аўтамабіль Ўльянаўскага аўтазавода – 396255 УАЗ. Будзе расказана аб тым, што ён з сябе ўяўляе, аб характарыстыках фургона-мікрааўтобуса і тым, у якіх умовах ён ўжываецца.Фургон...
Плюсы і мінусы "Рэно Логан": водгукі ўладальнікаў
У субкомпактного аўтамабіля Renault Logan ёсць як плюсы, так і мінусы. Аб некаторых вытворцы не ўтойваюць. Узяць, да прыкладу, узровень бяспекі. Усім вядома, што ў «Логана» спрошчаная канструкцыя. З-за яе ён саступае п...
Прылада "Фул Шарко": водгукі. "Фул Шарко": цэны
Змест асабістага аўтамабіля сёння абыходзіцца досыць дорага. З гэтым не зможа паспрачацца ні адзін кіроўца. З аплатай куплі аўто буйныя марнаванні зусім не сканчаюцца. Наадварот, яны толькі пачынаюцца. Цяпер даводзіцца марнаваць с...
"Нісан-Прыкладу Р11": тэхнічныя характарыстыкі, агляд
Пры выбары аўтамабіля кожны хоча набыць адначасова камфортную, надзейную і непатрабавальнае машыну. Вельмі добра аўтамабілісты адклікаюцца аб японскіх марках, у прыватнасці пра аўто «Нісан-Прыкладу Р11». Фота і агляд а...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!